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#4:
Joder, podían anunciar la línea como : Vive la aventura! Coge el tren a Extramadura y pon tu adrenalina al límite!!!!
Que puenting ni que ostias!!! Coge el tren si tienes huevos.
Que puenting ni que ostias!!! Coge el tren si tienes huevos.
#13:
#10 La generalidad no montó esa red.
La montó una empresa a finales del siglo XIX y principios del XX
Gracias por sacar toda tu bilis
Por cierto te dejo esto
En 2013, Enric Roig y Antoni Herce, dos expresidentes de la compañía, fueron condenados por malversación de fondos públicos a 4 años y medio de prisión por desviar 2,7 millones de euros para crearse un fondo de pensiones.5
La montó una empresa a finales del siglo XIX y principios del XX
Gracias por sacar toda tu bilis
Por cierto te dejo esto
En 2013, Enric Roig y Antoni Herce, dos expresidentes de la compañía, fueron condenados por malversación de fondos públicos a 4 años y medio de prisión por desviar 2,7 millones de euros para crearse un fondo de pensiones.5
#23:
#10 La competencia de Cercanias (Rodalies) de RENFE en Cataluña la tienen Renfe y ADIF, no la Generalitat. Solo tienen competencias sobre gestión de horarios y tarifas. Nada más. Y, aunque funciona igual de mal, creo que no se asemeja ni por asomo al extremo de los trenes extremeños.
Si hablas de la red de FGC, creo que son dos casos totalmente incomparables. La red se inaguró en 1863 con una simple line a Sarrià y hasta 1978 no pasó a manos de la Generalitat para evitar su desaparición.
Si hablas de la red de FGC, creo que son dos casos totalmente incomparables. La red se inaguró en 1863 con una simple line a Sarrià y hasta 1978 no pasó a manos de la Generalitat para evitar su desaparición.
), ¡son mejores!
#46:
#40 Hay dos clases de indepes. Los más inteligentes que creen que lo son porque son catalanes, o simplemente les interesa que se extienda esa creencia, y luego los más tontos, que les han dicho que son muy inteligentes por ser catalanes e indepes y se lo han creído. Aunque por internet vas a encontrar más de los segundos. Los primeros estarán ocupados haciendo negocio con los segundos.
#3:
Bravo!!! Bravo!!!! Me quito el sombrero... Cuando creía que no se podía hacer peor... Van y se superan!!!!
#2:
¿Hasta que no se mate alguien no van a hacer nada los políticos?
Comentarios
Joder, podían anunciar la línea como : Vive la aventura! Coge el tren a Extramadura y pon tu adrenalina al límite!!!!
Que puenting ni que ostias!!! Coge el tren si tienes huevos.
#4 Calleja, siempre al límite
https://lavozdelbecario.es/jesus-calleja-intentara-llegar-en-tren-a-extremadura-en-su-proximo-reto/
#6 A que no tiene webos de coger el nocturno!!?? Se ha vuelto muy señorita el calleja.
#4 No hace falta que sea Extremadura, cualquier cosa que no sea AVE da miedo. Y el ave, nose Rick...
#69 queremos el modelo indio!!!
#77 Vente a Barna alrededores, no hace falta ir a la India...
(tenemos de todo, trenes mierder e Indios, pakis, musul, chinos etc...)
Bravo!!! Bravo!!!! Me quito el sombrero... Cuando creía que no se podía hacer peor... Van y se superan!!!!
¿Hasta que no se mate alguien no van a hacer nada los políticos?
#2 en BCN murió una persona hace unas semanas.
Nadie ha dado ninguna explicación.
#7 Te completo con un enlace
https://www.lavanguardia.com/sucesos/20181120/453065021248/accidente-tren-rodalies-barcelona-vacarisses-muerto-uruguayo-despedido-convoy.html
#12 ¿Le completas o le complementas? Lo digo porque en ese enlace tampoco es que nadie de ningún tipo de explicación.
#18 Más bien le complemento el comentario
#12 como era un pobre inmigrante nadie se acuerda
#7 No es una competición
#2 Hasta que no muera alguien importante en un accidente de estos seguirá igual (alguien importante = político o cercano)
#37 Esos no van en esa ruina de tren
#93 Si hubiera políticos vip, habrían puesto AVA o Alvia, sí.
El día de marmota.
Olarcos te nesesito por aquí.
#1 Esto es un no parar.
#16 Supremacismo one more time.
Nunca decepcionas con tus chorradas ultras.
Tranquilos, que el mecánico que ahora va en los trenes extremeños lo va a levantar y encarrilar
#8 Que exagerado, ni qué hubiera descarrilado en Euskadi!!!
#11 ¿Pero no estaba para solucionar incidencias?
#21 Necesitamos a Hulk.
#24 Con un sueldo de 600€ que hay mucha gente que quiere trabajar en su puesto, y las horas extra ya veremos...
#88 somos vertiente atlántica, y el estado lleva mucho tiempo en manos de la vertiente mediterránea
#91 El problema es que Extremadura (igual que buena parte de Andalucía) ha sido durante demasiado tiempo el cortijo de los señoritos. Y esos no necesitaban tren para nada.
#57 Españolista debes usarlo como insulto, ¿no? Aunque catalanista no lo sea, qué curioso.
#62 he cometido muchos errores en mi vida, muchos, pero el peor de todos es haber nacido español
#65 Bueno, habla con quienes te engendraron. Se llama azar, ya sabes, casualidad y tal. Y siempre puedes sacarte el pasaporte de Canadá o de Rusia como hizo el actor francés. Vamos, son ideas, eh.
#62 Correctísimo. Forma parte del lavado. Los españoles son malos, y ellos, como no son españoles (
), ¡son mejores!
#75 No, si a mí me da igual, la verdad, creo que en todos lados cuecen habas, y hay gente (mucha) maravillosa en todas partes, pero no sé... tanta tensión, como que... no creo que ayude.
Habrá que declarar la independencia, a ver si asi nos dan dinerito para gastos.
Culpa de los catalanes como decían algunos en el envío de los presupuestos. Aquí mismo tenemos a #26 rebuznando. Los políticos que han gobernado durante 40 años en Extremadura y en el gobierno central no tendrán ninguna culpa, seguro..
#28 rebuzname el nabo
#71 encima me restriegas que teneis un Alvia. No tienes corazón
#86 Nuestro seguro que no.
Que hagan una DUI y les lloverán inversiones.
#51 siempre lo fue, pero este país lleva dándole la espalda desde 1648 año arriba año abajo
#68 siempre he pensado que teniamos que rascarnos los cuartos y hacer los ciento y poco de kioometos que nos uniarían hacia Lisboa y que le dieran cien mil metros de por culo a a la conexión con el resto de España
Maemía. Que remodelen esa línea ya. Yo creo que incluso el resto de Comunidades Autónomas deberían poner dinero para que Extremadura tenga un tren digno.
#5 En cantabria ya tienen bastante con los descarrilamientos de Feve o y las caidas de la catenaria de Renfe, y cuando no "En verano, debido a la gran diferencia de temperatura entre el día y la noche, se produce un garrote de vía, a causa de la mala calidad de los raíles (del siglo XIX) y el tren se detiene...
#27 ya me gustaría a mí que se nos cayera la catenaria, sois unos privilegiados
#61 Pues ven y súbete al Alvia a Santander...
#5 Extremadura, Portugal es el camino.
#45 ¿Dices que Cataluña gestiona su propia línea Madrid Barcelona?
#47 por favor no os metais con los discapacitados u os reporto a algún@admin
#33 cierto
el PIB de las comarcas interiores es mâs alto que las costeras. Ah y crecen más
#39 A fuerza de repetírselo se han creído lo de que Tabarnia (Barcelona y Tarragona, supongo) mantiene al resto de Catalunya, cuando es al revés, las dos provincias con un PIB per cápita más alto son Lleida y Girona.
#50 es que hace 30 años el PIB de Baleares duplicaba el de las comarcas interiores de LLeida, ahora estan por debajo. A parte a dia de hoy quien tira fuerte del crecimiento son la segunda corona industrial, Ripolles, Garrotxa, Bages, Interior LLeida etc..
El paro en la Garrotxa es de menos de 5% , las empresa metalúrgicas de la comarca llegan a poner vivienda a los trabajadores
#49 ¿belloto?
¿Qué mierda de insulto xenófobo contra los extremeños es ese?
@admin
#59 coño, tengo un vecino que lleva un adesivo en el coche que dice "soy belloto" con una bellota con la bandera extremeña, me parece que estaban orgullosos de ello
#59 Para tu información, los de Badajoz son belloteros y los de Cáceres son mangurrinos, así que...
Nota: la mangurria es la parte superior de la bellota, el sombrero
#79 De tu enlace:
"Según el estudio, elaborado con datos oficiales del Ministerio de Fomento y de los Presupuestos Generales del Estado, revela que en la fase expansiva del periodo 2004-2009 la inversión creció más en Cataluña que en el resto de comunidades, un 75,8% frente a un 60,7%, ya que durante estos años se llevó a cabo la construcción del AVE Madrid-Barcelona y la ampliación del Aeropuerto de Barcelona.
Sin embargo, entre 2009 y 2014, el ajuste presupuestario en Cataluña ha sido del 71%, mientras que en el resto de comunidades ha sido del 53%"
Si quieres suben la inversión en cataluña con respecto al resto y después, cuando toca bajar, baja menos que el resto, así ganáis siempre, no te jode. Qué jeta tienes majo.
Besos desde aquí al directivo de Renfe que dijo que iban a meter un mecánico en los trenes para evitar estas cosas.
Nada nuevo bajo el sol... pero ahora ya no se pueden ni quejar, que otros están peor oye!
#16 Te ha dao con datos en to'l hocico. Menudo baño de realidad. Sólo te queda insultar. Adelante.
#42 vamos a desemascarar al belloto mentiroso y a su amigo el bocas #43
serie 1997-2006
ejecutado ( que es lo que vale) ... Extremadura 3.736.749 ( 1 millon de h), Cataluña 14.437.161 ( 7 millones) .
ejecución de fomento 2002-2006 Extremadura el 102% Cataluña 74%
Podeis serviros vosotros mismos garrulos https://nacionalismo.blogs.com/byebyespain/files/inversiones_estado_por_ccaa.pdf
#49 Te faltan 12 años por contar hijo.
#72 claro , por que todos sabemos que en la época Rajoy las cosas han sido diferentes, mira los voy a buscar para dejar claro que eres un mentiroso o un manipulador, o las dos cosas
que te parece el 2015? vale? http://www.expansion.com/catalunya/2016/11/03/581b340be2704e583c8b4638.html
"El estudio indica que desde el inicio de la crisis, la inversión del Estado en la comunidad no ha parado de reducirse. La caída empieza en 2009, el año siguiente de la llegada del AVE a la capital catalana."
#74 Entre 2006 y 2017 Cataluña ha sumado la mayor cantidad de obra pública en infraestructuras de ingeniería civil del Ministerio de Fomento, con 7.462 millones de euros, el 17.39% del total.
Fuente: Ministerio de Fomento. Adjudicaciones de obras del Grupo Fomento. Años 2006 a 2015
#78 a ver donde salen esos datos? link , por que yo aquí puedo poner los que me de la gana. A parte los que valen son los ejecutados no los presupuestados
#80 https://www.fomento.gob.es/informacion-para-el-ciudadano/informacion-estadistica/construccion/adjudicaciones-de-obra-del-grupo-fomento/publicaciones-adjudicaciones-obra-grupo-fomento/adjudicaciones-obra-grupo-fomento-anos-2004-2013
#82 el primero que abro
2013-2017 Cataluña un 14% de obra PRESUPUESTADA que no EJECUTADA Extremadura un 2,3 %
#78 Desde el año 2002 que se adjudica, año tras año, un presupuesto para acabar con el tramo de vía única, con traviesas de madera y pasos a nivel....que hay entre Barcelona y Valencia!!!!, y a día de hoy sigue sin estar operativo este tramo...ojo, terreno llano, a nivel del mar, sin piedras ni ríos.
#83 No te lo discuto, es lamentable. Pero no creas que esas cosas solo pasan en Cataluña.
#85 Lo de presupuestar durante mas de quince años y nunca ejecutarlo?
#72 más mira .. elmundo ... https://www.elmundo.es/cataluna/2014/07/24/53d0ef3622601d97128b458a.html
oye que estas callado #43
#79 Con tus insultos he quedado más que satisfecho. Bocas, garrulo... muy de los 80, me han gustado. Enhorabuena.
#99 no te etivoques, llamarte garrulo , bocas etc,.. no son insultos, son definiciones de lo que eres en MNM
#73 Aquí algunas son del siglo XIX así que fíjate si las han rentabilizado ya.
La mayor parte del presupuesto se lo come el AVE, de ahí que la mayoría de las líneas están como están.
#92 No entiendo la política del AVE que parece invalidar otros trenes o vías férreas de otro tipo. Es que parece que o es AVE o nada, no lo entiendo. Soy duro de mollera.
#96 No me hagas mucho caso, esto es una conjetura mía pero supongo que lo hacen así para no tener que mantener dos vías (ahorrando costes, principalmente) o para estropear el terreno (es horrible ver el paisaje con vías o carreteras sin uso).
Lo ideal creo que sería AVE o equivalente para distancias largas y capitales y vías estándar para cercanías o pueblos proximos con menos afluencia. Si se hace bien puede ser barato.
#98 Pues no te haré caso, pero tiene MUCHO sentido lo que dices, al menos para mí.
Edit
Lo que es capaz de destrozar el PP en legislatura y media. Han sido capaces hasta de hacer descarrillar los trenes, algo que creíamos muy difícil.
Ha descarrilado en Toledo no en Extremadura
#15 Pero es la línea de Extremadura. Obviamente si vas de Extremadura a Madrid o viceversa pasarás por Toledo.
#38 Por lo que afecta también a otras comunidades, no solo Extremadura. En este caso a ciudades importantes de Toledo, como Torrijos y Talavera, que al igual que los propios extremeños, vienen reclamando mejoras en esta línea desde hace años.
#53 Y digo yo, ¿tanto dinero cuesta hacer unas vías decentes? Es que me cuesta mucho entenderlo, la verdad.
#73 si.
#38 también puedes ir a Extremadura en tren por Ciudad Real
#94 Igualmente pasas por Toledo.
Si va a la misma velocidad que el Almería-Madrid, normal que no haya heridos.
Lo cierto es que el mantenimiento de las infraestructuras ferroviarias ha bajado muchísimo en los últimos años, a excepción de las lineas de alta velocidad que se llevan la mayor parte del presupuesto, por supuesto en detrimento de cercanías y regionales cuyos usuarios están subvencionando las LAV.
Un ejemplo cualquiera:
Atocha-Torrejón en cercanías: 2,60 euros y ~20Km. sale a 0.13 euros por Km, obviamente sin asiento garantizado y posiblemente ya oliendo a sobaco si no es a primera hora de la mañana.
Atocha-Cadiz en Alvia: los precios oscilan dependiendo del día y la hora u ofertas puntuales, los he visto desde menos de 40e. hasta más de 80, pero podríamos decir que por aproximadamente 65e o incluso menos puedes elegir día y hora si no son fechas de puentes o similar, muchas veces por estos 65e. viajas en preferente con tres asientos por fila, tren limpito, asiento reclinable, película, servicio de bar, cascos, periodico, enchufe para ordenata, baños, horarios garantizados..., la distancia son ~600Km, sale 0.108e por Km. (o 0.067 si pillas una oferta), y por un servicio infinitamente superior en cuanto a comodidad y rapidez.
Ah, se me olvidaba, el precio del billete Atocha-Cádiz también incluye un viaje en cercanías en el lugar de origen y otro en el de destino para los viajeros que lo necesiten.
#48 Pero es que todo no puede girar en torno a Madrid, entiendo yo. Quiero decir, que una red radial ayuda, claro, pero es que parece que no existe la comunicación entre comunidades. No digo de gastar a la tonto en líneas absurdas (véase aeropuertos en lugares insospechados), pero es que es un mal gobierno pensar que todo gira alrededor de Madrid que... no sé. Cercanías y Regionales son básicos para los negocios de la gente en otros lugares, o trabajo... o comunicación o... mil cosas. CREO.
#81 Precisamente es lo que trataba de decir, he puesto los ejemplos de Madrid porque son los que mejor conozco, digo que se está abandonando el mantenimiento de todo lo que no es alta velocidad en favor de esta última, que además tiene los precios de los billetes muy por debajo del coste real, mientras los usuarios de todo lo que no es AV tienen unos precios por encima de su coste real, además de unos servicios cada vez peores.
Con esto matan dos pájaros de un tiro, 1) desincentivan el uso de lo que no es AV lo cual les sirve de excusa para desmantelar lo que no es AV y 2) hacen creer que la AV es rentable cuando en muchos casos no lo es, lo cual les sirve para justificar más inversiones en infraestructuras de AV y que las constructoras se forren, este es su último objetivo y no que los ciudadanos de toda España tengan unos servicios de comunicación básicos como debería ser.
#48 ¿Hace tiempo que viajas en larga distancia no AVE?
Yo ni en preferente me libro de pagar el café (de la comida ni hablamos) en trenes que salen a las 15:00 y llegan a casi las nueve. Aparte que como curro, adiós a las promociones.
Voy a dar la solución
Que hagan como la Generalitat, que monten su propia red( que funciona bastante bien) con el dinero de los extremeños
Hace dos años Renfe/ADIF decidió abandonar el tren Lleida-La Pobla, era deficitaria decían, la Generalitat con el dinero de los catalanes , la remodeló y ahora funciona decentemente, ha subido bastante su uso. Ahí teneis el camino
#10 La generalidad no montó esa red.
La montó una empresa a finales del siglo XIX y principios del XX
Gracias por sacar toda tu bilis
Por cierto te dejo esto
En 2013, Enric Roig y Antoni Herce, dos expresidentes de la compañía, fueron condenados por malversación de fondos públicos a 4 años y medio de prisión por desviar 2,7 millones de euros para crearse un fondo de pensiones.5
#13 si claro, solo hace falta ver como funcionan los "catalanes" y como funciona RENFE/ ADIF.
#13 Generalitat, facha. Aprende a escribir.
#13 hasta malversando el servicio funciona mejor.
#10 Eres un pésimo troll.
Búscate un trabajo, de verdad, es un buen consejo.
#14 las verdades ofenden.
#14 Llega un momento que se hace evidente que no lo hace gratis
#31 si , me paga Iran
#10 La competencia de Cercanias (Rodalies) de RENFE en Cataluña la tienen Renfe y ADIF, no la Generalitat. Solo tienen competencias sobre gestión de horarios y tarifas. Nada más. Y, aunque funciona igual de mal, creo que no se asemeja ni por asomo al extremo de los trenes extremeños.
Si hablas de la red de FGC, creo que son dos casos totalmente incomparables. La red se inaguró en 1863 con una simple line a Sarrià y hasta 1978 no pasó a manos de la Generalitat para evitar su desaparición.
#10 Y por qué no lo pagó el ayuntamiento de Lérida con el dinero de los ilerdenses?
Como siempre, Lérida viviendo del dinero de los barceloneses, que al final son los que más aportan y los que menos reciben
#30 Quienes son los que más aportan?...te pongo el PIB per cápita de la provincia de Lérida y de Barcelona?
#30 Lleida, facha, se dice Lleida.
#56 Se dice Ilerda (Sólo por ser quisquilloso ^^ )
#10 ¿Así que propones que Extremadura construya su propia línea de tren Madrid Mérida?
¿tú no eras de los más listos de tu clase no?
¿Dices que la Generalidad ha construído su propia línea Madrid Barcelona o Barcelona Valencia?
Ves demasiada tv3
#40 no, te digo que RENFE/ ADIF se largó, la Generalitat la arregló, compró trenes y ahora funciona
Que hagan lo mismo
#40 Hay dos clases de indepes. Los más inteligentes que creen que lo son porque son catalanes, o simplemente les interesa que se extienda esa creencia, y luego los más tontos, que les han dicho que son muy inteligentes por ser catalanes e indepes y se lo han creído. Aunque por internet vas a encontrar más de los segundos. Los primeros estarán ocupados haciendo negocio con los segundos.
#46 ya sentenció el hispañistañi desde su taifa. Pues vale.
#46 luego están los extremeños tontos, que salen a gritar a "a por ellos", mientras van a los toros , a la vez tienen las casa sin barrer mientras rescatan las autopistas de su capital.
#64 ¿Los extremeños tontos? Y luego algunos hablan de catalanofobia. ¿Qué cojones te han hecho a ti los extremeños para que les insultes? Es la ostia esto ya. Lorips, te estás pasando 20 pueblos.
La noticia es que otra vez, ha descarrilado un tren de Extremadura en pocos meses, a los que hay que sumar incendios, averias, falta de maquinista y combustible... ¿Y tú vienes a hablar de tu ombligo?
#10 con casinos...y furcias..!
#10 Extremadura ya gasta en infraestructuras un 133% mas que la media. 334,6€ por persona. Cataluña 181,09€. Y Extremadura ha recibido mucha menos inversion estatal durante decadas.
#10 Bueno sería lo del rico sacándole hasta la última gota de sangre al pobre. Enhorabuena por tu solución tan "poco abusona".
#54 voy a hacer de demagogo, como acostumbran los españolistas , si dedicaran el dinero a esto en vez de a los toros otro gallo cantaría
#10 Diras con el dinerito de todos los españoles
#95 claro, por que los catalanes no pagamos impuestos