De superarse los 20 Wh, habría que añadir requisitos adicionales de etiquetado, embalaje, documentación y tarifas más altas en transporte aéreo y marítimo, disparando los costes. Así, mientras que en Europa y EE. UU. seguimos restringidos por normas conservadoras, en China ya se perfilan smartphones con baterías de hasta 9000 mAh para 2026. Algo que no solo se traducirá en más autonomía, sino también en nuevos usos como grabación prolongada en 4K, IA local sin necesidad de recarga frecuente, y funciones de productividad más intensivas.
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La tecnología del futuro ya la disfrutan primero allí.
Pronto iremos allí a comprar lo que no llega aquí por aduanas, aranceles o límites de transporte.
Claro, y después si hay accidentes, ya nos echaremos las manos a la cabeza y culparemos a los gobiernos por autorizar esas cosas.
La industria saca productos a un ritmo difícil de legislar, dadle tiempo al tiempo, no es una tragedia tener que cargar el movil diariamente
Lo tuyo me suena más a la fábula de Esopo, donde una zorra, incapaz de alcanzar una batería mejor, se convence de que están verdes para consolarse.
+Porque todo producto que sale al mercado pasa por pruebas y controles
La pedantería no te da más razón
¿Qué prejuicios sobre los chinos te hacen pensar que no han probado las baterías? Son los que más experiencia tienen ahora mismo fabricándolas y probándolas. También los que más innovan...
No los menosprecies, hay que asumir que nos llevan ventaja.
Los Wh te dan una idea más precisa de cuanta energía contiene una batería, precisamente es el resultado de multiplicar voltios por mAh.
Normalmente en los móviles cuando te dicen 7.500mAh se refieren a voltajes de 3.6v.
droidafrica.net/oneplus-clarifies-smaller-battery-capacity-in-the-euro
Se da la capacidad en mAh porque se presupone que la batería es de 3.7V, pero si la limitación fuera sólo de los mA, sería tan fácil como hacer la batería a 37 o 72 V para tener el 10-20 veces más capacidad. Sencillamente poniendo celdas en serie (cómo se hace en coches eléctricos, que la batería se da en kWh)
Mira los vehículos eléctricos. Hablan siempre de kWh.
Que como digo, ya se hace en coche eléctrico.
Curiosamente, es la que han hecho.
Por eso el artículo y el comentario #5 son totalmente erróneos, porque sólo fijan su objetivo en la capacidad.
En fin.
Pd la capacidad no se mide en Wh sino en Ah (mAh), una corrección sin maldad
La versión china son 7.200mAh y pesa ligeramente menos.
Las baterías de 6.000mah no están prohibidas en Europa.
Y por preferir, prefiero la que más me dure, independientemente de la capacidad de la batería.
No debe costar tanto cuando en España tienes móviles con 6.000mah por 147 euros (ejemplo: Realme C71 4G)
Mayor capacidad de las baterías en el mismo volumen es una forma de eficiencia.
Lo de la seguridad tiene más recorrido como argumento. Aunque (o precisamente porque) es una llamada al miedo.
Retorciendo nada, tú has hablado de 6.000mah no yo. Y has dicho Apple no lo hace porque le saldría muy caro, cuando ya tenemos en España un móvil con esa capacidad por 145 míseros euros...
Si ahora quieres volver a argumentos anteriores porque aquí ya no hay salida, adelante.
En fin.
Vale, aquí tienes otro movil, ahora con +10.000mah, vendido en España por 180 euros
¿No se supone que era carísimo????
oukitel.es/producto/oukitel-wp23-plus-8gb-256gb
Y además, tecnológicamente avanzamos en diseñar y crear aparatos que funcionen igual CONSUMIENDO la mitad.
Avanzar en eficiencia también es tecnología.
No son baterías más peligrosas, al contrario. Pesan menos a igualdad de potencia y soportan mejor las cargas rapidas. Simplemente la regulación se ha quedado obsoleta y es una manera de conseguir que Samsung o iPhone no queden en ridículo frente a fabricantes chinos con mejor tecnología de baterías mientras se ponen al día porque no pueden seguir su ritmo de innovación.
Recientemente han sacado el Samsung plegable y tiene un 30% menos de batería que el Huawei plegable que salió hace meses con mejor pantalla y batería. Ya sale obsoleto pero como no podemos comparar...
Por el tamaño de la batería no se puede decir si algo es obsoleto o no. Para mí depende más del CONSUMO que tiene dicho aparato.
Evidentemente es muchísimo más avanzado un coche que tiene depósito de 20 litros y consume 2 cada 100km, que un coche con 500 litros pero que consume 5 cada 100km
Lo de medir el avance por la capacidad, eso SI me resulta bastante obsoleto.
Ah por cierto, esas baterías NO ESTAN PROHIBIDAS ni en Europa ni en Estados Unidos, simplemente requieren otras medidas de seguridad, sin más.
Puedes llevar un 30% más de energía en el mismo móvil. Bueno, si consigues importar uno.