Hace 2 años | Por --175549-- a diariodecadiz.es
Publicado hace 2 años por --175549-- a diariodecadiz.es

Finalmente, parece que la intención de implantar los peajes en las autovías españolas no fue un globo sonda. El Gobierno ha prometido a la Unión Europea concretar dicho sistema en un plazo de 12 meses, es decir, antes del 30 de junio de 2022 y que entre en vigor en 2024. El Ejecutivo ha planteado estos plazos entre las reformas para la recepción de los fondos de recuperación europeos. El asunto llama la atención ya que el ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, José Luis Ábalos, admitió que aunque se tendría algún gesto, no se...

Comentarios

D

Buah los ricos lo van a flipar

Gry

#3 ¿Porque habrá que serlo para poder permitirse tener coche?

F

#39 Define "rico". Ahí está el truco.

Penrose

#27 Por el camino que van las rentas y los precios de los coches, es probable.

MacMagic

#7 Pero si aquí ya se empezó a vender la idea de que vivir en la ciudad, en la mega ciudad, era lo mejor del mundo mundial y que ir a un pueblo era caca.

Pues es un paso más.

D

#21 Vivir oliendo a estiercol ahora con un extra de impuestos!

M

#7 Como he respondido en el 51 a tu comentario 20:

Los planes están entre 3 y 5 céntimos el Kilómetro: www.meneame.net/story/planes-gobierno-empezar-cobrar-peajes-todas-auto: "La implantación de un peaje medio en España de 4 céntimos por kilómetro supondría un pago de 1,12 euros para moverse entre Gijón y Oviedo".

Vamos, que no son una media de 4 euros /Km como piensas sino de 4 céntimos (100 veces menos).

Penetrator

#57 Dices 5 céntimos por kilómetro como si fueran una propinilla, pero para alguien que haga 30.000 km al año (algo habitual si trabajas en la ciudad pero vives fuera), eso son 1500€ al año, es decir, 125€ al mes, que no es moco de pavo.

M

#88 Si estoy de acuerdo, y de hecho ahora mismo me encuentro en ese rango de Km anuales. No es moco de pavo pero es algo que se tiene que definir mejor. Habría que valorar si en realidad son necesarios tantos desplazamientos y para quien le haga falta en realidad quizá se deba replantear un método de pago anual fijo para disponer de todas las autovías, como alguien ha comentado anteriormente.

C

#7 100% de acuerso. Llevo mucho diciendo que el problema de Galicia (que es lo que conozco bien) es la AP9. Vivo a 30 min de Coruña, y ir y volver son casi 8 euros. Podría pensar en vivir en el pueblo, pero me sale mas caro entre gasolina y peajes que pillarme un alquiler en Coruña. Y como yo, muchisima gente. Y ahora ya con las autovías de pago, serán los ricos los que puedan vivir en los pueblos

avalancha971

#7 En los pueblos de verdad no hay autovías.

En Chequia se paga la viñeta, que es un abono anual para todas las autovías. En las ciudades ves a todos los coches con ellas, pero en los pueblos pocos coches las tienen.

Gazpachop

#7 O la gente se irá por carreteras secundarias y aumentarán los siniestros...

Y

#98 esa si va a ser buena

m

#15 Siiii. Son conocidísimas las movilizaciones de la izquierda.

festuc

#51 Dices que salen del gobierno si se aprueban las medidas?
Por que si no salen, no vale para nada, no?

M

#75 Este artículo habla del "gobierno", lo que probablemente sí lo haga la coalición PSOE-Podemos pero no tengo tan claro qué va a suceder con exactitud, si debo ser sincero. A ver, el coste por Km no es alto pero sí debería poder haber algún precio fijado. Pase lo que pase, todo esto parece estar bastante verde para dar muchas opiniones según mi criterio, pero sí que podría perjudicar según que sectores y si no se va con cuidado.

EspañoI

#51 eso es hipocresía con unas cuantas capas de sacudirse las culpas. Si podemos estaba en contra, hubiera bastado con retirar el apoyo al gobierno.

Me sorprende que no hayas mencionado a Ayuso.

M

#100 Sólo he citado un par de líneas que venían de esos dos enlaces a quien respondo, porque parece que confundió 4 céntinos con 4 euros el Km y porque menciona a Podemos muy abiertamente cuando esta formación se opuso desde el principio.

Far_Voyager

#51 Divertidísimo ya que salió Asturias. Encima de pagar por usar la autovía, paga hasta el 2050 por el peaje del Huerna.

Y

#51 ah vale, 4cts/km, que suerteeee! La mitad de lo que me cuestan las autopistas que NO uso cuando voy a mi pueblo pq voy por autovia. Que bien, gracias gobierno! #lopaganlosricos

Shinu

#51 Qué barbaridad 2.24€ para ir y volver de Gijón-Oviedo. Es un trayecto que hago bastante y si no puedes coger el transporte público (como es mi caso) tampoco tienes alternativa sin peaje.

s

#20 Casado tampoco diría nada, ni Abascal, ni Ayuso, ni cualquiera de los pupilos de Aguirre, porque ellos miran por España, por sus bolsillos y por lo que pueden sacar de la miseria que mantiene al facismo, cuando echan a pelear a los trabajadores para que las hostias no vayan para ellos.

s

#15 Con Rajoy ha sido cuando menos huelgas ha habido, porque estabamos esperando a que llegara Podemos al gobierno para arreglar las cosas y al final, ni huelgas antes, ni huelgas ahora, cuando no hay organización de izquierdas, porque Podemos era la nueva izquierda que iba a hacer todo cuando llegara al gobierno. Al final tenía razón la CNT.

S

#10 No sabemos si sucedería o no en una realidad paralela, tenemos la certeza de lo que está pasando en esta realidad roll

Cnel.Homer

#10 Pues digo yo que cuando lo haga la derecha lo discutimos.

EntreBosques

#10 Pues visto lo visto no. ¿O te has enterado de que haya pasado algo como ésto con la derecha?. ¿A que estás pasando con la izquierda?. La barbaridad de poner peajes en todo tipo de vías. Pues eso.

Yo es que flipo con todo lo que está mejorando nuestras vidas el gobierno más progresista de nuestra historia.

Ñadocu

#10 Está ocurriendo con la izquierda. No echéis balones fuera... Ahora mismo está ocurriendo con PSOE y PODEMOS. No sabia que uno de los planes del 15 M sería poner peajes y subidas a todo...

Lo que si sabía era que iban a aceptar cualquier cosa de Bruselas, a cambio de sillones

s

#10 Con la derecha sería lo normal, como es normal también que el Psoe es de derechas y esto es lo que pasa, a Podemos cuando gobiernas con la derecha, que se tiene que tragar estas cosas, como muchos ya dijeron.

D

#6 200€ de luz por 7 días deberías de dejar el tratamiento de electroshock, que ese gasto no es normal.

D

#6 De donde sacas esas cifras, ah sí de tus huevos

sapitopintojo

#6 O reducimos gastos y tenemos un estado minimalista con gastos públicos mínimos o cada vez pagaremos más y más impuestos. Cada vez se ahorra menos de nuestros salarios porque una buena parte se va en impuestos, quizás de los más altos de toda Europa con respecto a las nóminas de sus ciudadanos. Lo peor es que no veo ningún partido que tenga en su programa crear un Estado minimalista para reducir impuestos.

r

#6 Espera a que llegue la derecha y verás. Lo de Madrid no es más que un espejismo preelectoral.

SrTreC

#6 yo creo que siendo residente de una provincia no deberias pagar nada minimo en esa provincia, pero si al cambiar de provincia o autonomía, para descentivar el uso del coche. A su vez, trenes por doquier para evitar ese peaje y reducir al mínimo la huella de CO2. Ahí, aunque no me guste, se vería que hay intención de mejorar las cosas siendo lo más justo posible.

D

#6 se te ha olvidado el gritón de dólares por llevar a tus niños al cole.

ahoraquelodices

#6 Para se instauren los peajes seguramente tendremos a los de la Gurtel y demás lindezas en el gobierno.

p

#6 si, y de postre después de todo eso....... DÉFICIT!!!!!!!!!!!! seguirán sin salir las cuentas...
pd.- 30€ por 10? millones de vehículos... = 300m€ ??? calderilla!!!!!!!!!!!!!!!!!

S

#25 Mi duda es. ¿Vamos a seguir con las autopistas con las concesiones hasta que se agoten y se puede dar el caso de tener que pagar por autovía el ctm/km que toque y aparte el peaje normal que se paga?

Ej. Madrid-Galicia. Pagas por usar la A6 y después la AP6.

Si es así van a castigar muchísimo a la gente que viaja.

c

#25 Que hijos de puta. Como ir a 30km por toda la ciudad. Alguien cumple esa medida? El dia que quieran nos crugen a todos.

C

#11 Eso lo soluciona el Gobierno bajando los límites de velocidad a valores absurdos para poder multar a todo quisqui.

D

#26 ¿Nos iría mejor con la ultraderecha?

c

#26 Hola, me llamo Covid y traje una crisis del copon.
Si os pillo con la derecha ya sabeis que hubiera pasado, solo hay que tener un poquito de memoria.

MacMagic

Todos a pagar!

D

¿gastar menos? no gracias. ¿recaudar mas? si por favor . ¿malgastar? oh yeah

p

Que prometan que van a quitar las coles de las menestras congeladas y empezamos a hablar!

Derko_89

#19 Cronología de las carreteras en Girona:

- 1970's: Construyen la AP-7
- 1990's: Amplían la AP-7 para alargar la concesión
- 2000's: Como que la N-II, paralela a la AP-7 está saturada, se empieza a desdoblar
- 2018: Más de la mitad de la A-2 se ha desdoblado tras lustros de obras
- 2021: Quitan el peaje de la AP-7
- 2024: A-2 y AP-7, carreteras paralelas, ambas de peaje wall

Y de postres el Eix Transversal, la C-35/31 (Maçanet - Palafrugell), la C-66 (Girona - Banyoles) y la A-26 (Olot - Besalú) que siempre han sido gratis, pasan a ser de peaje. Si de estas no llenamos las carreteras de barricadas no sé qué más necesitamos

P

#50 Lo de la C-31.
Las ampliaciones de la concesión era a cambio de 25 km de autopista ... Primero hasta Vilassar, después Arenys, Blanes ... Y ahora hasta Lloret.

Derko_89

#60 Afortunadamente pudieron parar la ampliación hasta Lloret. Y ojo, que había proyecto de hacerla llegar hasta Tossa de Mar

MacMagic

#5 Si

AP7, C32 el de Mataró y más.

mariKarmo

#8 Mestas diciendo que puedo ir a PortAventura y ahorrarme 30€ en peajes¿?

MacMagic

#9 Pero para ir a port aventura normalmente tiras por la C32 que allí te clavan la vida misma.

Ahora quizás es mas rentable ir por la AP7.

D

#12 deoende de donde vivas, no todo es barcelones.
Por cierto Port aventura pre covid tenia una decadencia brutal, miedo me daría ir despues de la que ha caido.
Cc #9

D

#29 decadencia en qué sentido? Yo fui justo unos meses antes del Covid fest y no noté nada extraño o decadente.

D

#56 la animación ha bajado, la calidad de los decorados tematicos, pésima, atracciones pagando aparte del pastizal que ya vale ir a port aventura, no a sus interminables colas

HaCHa

#29 Yo estuve hará dos semanas y me lo pasé de puta madre.

D

#29 pues yo creo que es el mejor parque que hay actualmente en España.

Narmer

#29 Yo estuve hace dos semanas y está genial. El que no está tan bien soy yo, que, tras más de 15 años sin ir, me mareé en el Dragón Khan por primera vez. Ni las canas me habían hecho sentir tan mayor.

M

#12 Siempre ha sido más rentable Barcelona-Tarragona por la AP-7 desde el inicio, sólo que haces un poquito más de vuelta y hay más tráfico, por la C32 pasas por los túneles de Vallvidriera, es más bonito pero como dices, te clavan la vida.

Nenillo

#45 pasas por los del Garraf, los de vallvidrera son los de Barcelona - Sant Cugat

M

#78 Ayx leches, es cierto

ahoraquelodices

#58 Hace falta ser ingenuo para pensar que el PP puede llegar a oponerse a esta medida cuando vuelva al poder..
Si incluso encargaron un estudio poco antes de la moción de censura con idea de implantarlo por estas fechas!!

Pacman

#81 no me llames iluso por tener una ilusión

Z

Otra que van a pagar los ricos!!!! Menos mal que no nos gobierna la derecha que sino....

Pacman

Está claro quien NO va a ganar las proximas elecciones.

D

#23 no van a ganar? a quién crees que van a votar los 470.000 inmigrantes ilegales que el Sánchez ha prometido regularizar?

Pacman

#47 En España hay mas coches. A quienes van a votar todos los que tenga uno?
Yo lo tengo claro.

H

#47 por mucho que los regularice, si no los nacionaliza no podrán votar

metrosesuarl

#23 Efectivamente, y eso empeorará aun más la situación. Yo creo que va siendo hora de apoyar a los fabricantes de chalecos amarillos o lo vamos a pasar mal (los de siempre, claro. Ellos no).

N

30 años esperando que la AP4 termine el peaje que ya le tocaba, lo quitan el año pasado y ahora esto.

wachington

No está mal, en Cataluña tendremos 2 años en los que podremos movernos por buena parte del territorio sin peajes, excepto los túneles.

Los catalanes no podemos quejarnos.

mariKarmo

#4 cómo cómo? a ver eso? nos quitan los peajes de la AP7, AP2 y APSUPUTAMADRE????

wachington

#5 No me jodas!
Dime que era comentario sarcástico y que ya lo sabías.

https://www.lavanguardia.com/motor/actualidad/20201112/33820/son-autopistas-peaje-seran-gratuitas-2021.html

En total, se han liberalizado ya más de 550 kilómetros a los que a partir del 1 de septiembre de 2021 se les añadirán 640 kilómetros más correspondientes a las autopistas AP-2 (Zaragoza-El Vendrell) y otros dos tramos de la AP-7 (Tarragona-La Jonquera y Montmeló-El Papiol), que pasarán a ser gestionadas por el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, y de la C-32 (Barcelona-Lloret de Mar) y la C-33 (Barcelona-Montmeló), que serán competencia de la Generalitat de Catalunya.

D

Subidas de la luz, peajes impuestos, sin reforma laboral ni derogación de la ley mordaza... Vaya Con el gobierno mas "progresista" de la história.
En la república se hicieron políticas bastante mas evolucionadas.

court

#83 Yo creo que debemos reducir la deuda, pero que no estamos en un nivel que justifique una medida como ésta que afecta sobre todo a la gente con menor capacidad económica.

La mayoría de países que nombras tienen una deuda mayor (porcentual al PIB) y no están reventando a las clases trabajadoras con subidas de impuestos, luz, etc como sí hace este gobierno. Más bien, esos países están haciendo lo contrario.

denegator_

Dentro de "medidas fiscales que contribuyen a la transición ecológica".
Me veo venir que aquellos que tengan coche eléctrico pagarán menos.
El socialismo siempre pensando en los pobres para poder sangrarlos.

snowdenknows

#43 bueno ya los hay "asequibles" si haces rangos de 200km, el E208 o el zoe estan por 25k€, aunque la incertidumbre del precio de la luz de estas semanas no ayuda.
Para rangos de 300km ya te vas bastante a 38k€

y para rangos de 100km el seat mii sobre 17k€ o 18k€

Ah y si achatarras coche viejo 3k€ menos en todos esos precios

denegator_

#55 el problema es el lugar de recarga

F

Bruselas? Bien, peajes solo a los coches de no residentes en el país.

avalancha971

#63 Alemania lleva más de un lustro con esa propuesta y Bruselas no lo ha aceptado.

Bley

Aun muchos no se enteran de que o recortamos a lo bestia o recaudamos a tope.

No podemos estar con una deuda colosal y tener un déficit enorme cada año (gastamos mucho mas de lo que ingresamos).

Algo hay que hacer o nos vamos a la mierda, esto no es de izquierdas ni de derechas, son matemáticas.

D

#31 pues que empiecen por recortar.

N4ndo

#31 No son matematicas, es politica.

Bley

#68 ¿a que te refieres? ya no es política, tenemos que hacer lo que nos mandan porque estamos en quiebra da igual la política ya, gobiernan nuestros acreedores.

N4ndo

#72 hemos llegado aqui por pensar así, como ovejas. Y ahora saldremos igual? diciendo que si a todas estas medidas? Nos van a hacer un "grecia", y el PSOE es el cordero a sacrificar. Por que no levanta cabeza en dos o tres legislaturas.

court

#31 qué deuda colosal es esa y cuál es la ídem del resto de países?

Bley

#71 interesante, entonces ¿tu crees que estamos bien? ¿que es comparable nuestra economía con la de Japón, Alemania, Francia o EEUU?

Me sorprende y aterra.

t

#31 Podrían haber echo algo intermedio.. Cobrar pejaes a todo
aquel que no tenga dni español...

Claro, que también podrían dejar de construir cosas que no valen para nada y que luego dejan a medio construir y dejar de dar dinero a la iglesia para que se monte cadenas de tv y un largo etc etc..


Pero no oiga. Que se lo coman los de siempre.

p

#31 que recorten en sueldazos, prebendas, chiringuitos,... y despilfarro, que para eso si que sobra dinero.

gafrerkt1

#31 Claro porque 5 vicepresidencias y unos 20-30 ministerios, más los casi 1.000 asesores de Presidencia son gastos "como el comer".

Waskachu

Me parece bien, que cobren a los usuarios por los servicios que utilizan. Ahora bien, supongo que reducirán el impuesto de circulación, IVA sobre automóviles, impuestos de hidrocarburos y tal. ¿No?

Enheduanna

#40 Ah, pues igual con hospitales, bomberos, farmacia, educación y policía... "Que paguen los usuarios por los servicios que utilizan" Todo muy bien. (Es ironía)

D

No veo por aquí a ninguno de los cibervoluntarios habituales pero bien que andaban gastando teclado en la de la rebaja de IRPF de Ayuso. Ejjjjqueeeee los ricos…

G

Todo eran alegrías ayer con lo de que Europa daba por buenas las medidas económicas de Sánchez. ¿Ya no se festeja?

D

En Cádiz no hace ni dos años que quitaron la autopista de pago.....y ya quieren volver a ponerla.

mciutti

Con esto le van a dar la puntilla a la España Rural.

EspecimenMalo

Parece que el PSOE no quiere gobernar la próxima legislatura

festuc

Yo soy catalán, mientras paguen en toda España lo que pagamos nosotros, me da igual el precio por kilometro.
Pero una cosa os diré, no era normal que España tenga la segunda red de kilómetros de carretera de doble carril del mundo sin ser la segunda potencia mundial económica.

c

#82 pues echa un ojo al AVE

p

Privatización de las carreteras.

J

Propongo que además de Albertis, y otras, lo gestionen también las eléctricas para que el negocio no decaiga.
Y dentro de unos años privatizamos la titularidad de la red de carreteras. Que se está viendo el negocio socialista-liberal.
Para compensar propongo repartir cartillas de racionamiento de alimentos básicos, arroz y alubias, para que los trabajadores que ganan poco no se mueran por desnutrición y sigan dándolo todo por el progreso liberal.

I

La mejor propuesta de recuperación la española!!

avalancha971

La verdad es que el señor Ábalos debe querer que Pedro Sánchez no vuelva a ganar las elecciones, porque si no no se explica que se ofrezca a los medios esta medida tan impopular, incluso antes de que sea verdad.

Ya podría para contentar a Bruselas haber hecho como en Navarra y Guipúzcoa, que pusieron peajes en las autovías sin que se enterara prácticamente nadie.

N

Absurdo. Lo que conseguiría esta medida es trasladar el tráfico a las carreteras secundarias, disparando los atascos, la contaminación y los accidentes, redirigiendo el tráfico desde las autovías que son las que están preparadas para ello.

Desde luego, espero que la parte progresista del gobierno se posicione en contra, o será una decepción considerable.

¿Hay que financiar las carreteras? perfecto, subid los impuestos directos si es necesario. Subir los impuestos indirectos para un servicio que es básico para muchos es una medida conservadora en toda regla.

avalancha971

#53 Depende de cuanto cobres. Por un céntimo al kilómetro nadie se va a ir a la nacional, pierdes casi más combustible reduciendo de velocidad en pueblos y parando en los semáforos. Y daría de sobra para mantenerlas.

El problema es cuando hablan de 4, 6 o incluso 9 céntimos.

Q

Si ante del covid el gel hidroalcohólico estaba "tiraooo" (tirado) de precio, pero ... subió .. subió y subió ...
Pero ahora (o próximamente) se avecina la segunda subida .. "Hemoal Forte" .. que sera astronómica, ya que mas de 40millones de culos estarán en carne viva .. por los "políticos" .. que están sentados plácidamente en sus poltronas de cojines mullidos para sus culos clap

En fin quien dijo que la Edad Media finalizo

N

Y dice el PSOE que se va a presentar a las proximas elecciones..... si es que hasta tienen gracia estos mamones....

c

#99 El pato se lo comera Podemos.

M

Vamos camino a una sociedad socialista, en la que la propiedad privada no exista.

c

#52 Existira, pero en manos de cuatro gatos.

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