Los conductores españoles que posean un coche de seis o más años de antigüedad tendrán que rascarse el bolsillo. El Gobierno ultima una nueva normativa para las ITV que obligará a pasar la inspección técnica anualmente a partir del sexto año de vida del vehículo.
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etiquetas: itv , sexto , año , coche , inspección , técnica
De nada
Y todos estas afirmaciones luego las justifican con una argumentación del "… » ver todo el comentario
Sin acritud eh?
Vengo de pasar la ITV, he pagado exactamente 45,01€.
No se a que esperan a poner una ley en la que la nómina se la tengan que ingresar directamente a la castuza y así nos ahorramos tiempo y papeleo.
#22 misma experiencia
Te he compensado con algún positivo en otro lado.
#19 Al menos el mío ha sido por torpeza, no por no pillarlo...
Supongo que, además, también , propondrán subir los precios de paso.
- En España es obligatoria pasar la ITV a partir del 6º año de manera anual
- El Gobierno asegura que es por la seguridad y no para recaudar
- Conclusión: ¡Spain is diferent!
Manzanas traigo.
La garantía de KIA de las piezas es, como todas las garantías en productos, por defectos de fábrica.
Si usas el coche de forma intensiva, por muy KIA que sea, y no le haces ningún mantenimiento a los 6 años no pasa la ITV ni de broma, por mucho papelito de garantía del fabricante que lleves.
No se trata de llevar el coche a un "mecánico" para que te revisen las piezas, es una inspección técnica hecha por una entidad imparcial que evalúa los aspectos del vehículo relacionados con la seguridad.
Comparar la ITV con el mantenimiento de KIA es como comparar el dictamen de un juez con la opinión del frutero.
Que no te funcione el mechero es irrelevante para esa inspección técnica, que tu batería cargue poco y no puedas ponerlo en marcha cuando hace frío tampoco es relevante.
Se evalúan ámbitos de seguridad. El ejemplo que pones es adecuado, la inspección de frenos te ha parecido adecuada. Probablemente sea la más importante para la seguridad.
Seguro que también han comprobado que tus luces no estén desalineadas creando un riesgo de seguridad para otros vehículos. O que tu tubo de escape no deje pasar un nivel de gases excesivamente peligroso para la salud de la ciudadanía.
#11
Pues hay dos que no vas tan desencaminado.
- Inspeccion anual de calderas
---> ya se hace
Inspeccion anual electrica de nuestra casa
---> si cambias de nombre te obligan, papel azul y vale 100 euracos.
#53 te miran que si tienes un Seat Ibiza 1.4 no hayas puesto el parachoques del Seat Ibiza FR, no sea que aparentes más de lo que eres. O que la radio esté homologada (verídico).
Relacionado:
www.bmwfaq.com/sitemap/t-607155.html
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Y así supongo que todas, evidentemente, como cualquier cosa con concesión a dedo que ocurra en este bendito país.
Si se produce una avería saliendo de la ITV no significa que la inspección sea deficiente, sino que se ha producido una avería.
Lo que se busca en las inspecciones de la ITV es que los coches que no deberían estar circulando no lo hagan, es decir, que si alguien tiene una avería o problema que está generando un problema de seguridad (no en el futuro, sino en el presente) entonces la ITV debe… » ver todo el comentario
Precisamente, el 18 de octubre, el Tribunal Supremo (TS) se declaró competente para investigar al magistrado que ha redactado estas sentencias por su presunta relación con la trama para la concesión irregular de licencias de ITV en Cataluña, después de que el Juzgado de Instrucción 9 de Barcelona abriera una pieza separada del 'caso Campeón' en Galicia.
www.europapress.es/nacional/noticia-tsjc-anula-otro-decreto-plan-estac
La corrupción hay que perseguirla, pero que la concesionaria sea una empresa u otra no afecta al resultado de la seguridad de los vehículos.
Ésta es una empresa, tiene intereses comerciales, sus clientes son los propietarios del vehículo, no puede considerarse una entidad imparcial.
La seguridad de los ciudadanos que son propietarios de esa marca y los que no son propietarios de esa marca no puede estar en manos de esa empresa privada que ante quién responde es ante sus accionistas y clientes.
Es surrealista que se deban explicar estas cosas tan básicas.
¿Tu has visto el comentario al que yo contestaba?
La imparcialidad.
cuando el principal motivo de accidentes en España es el factor HUMANO.
Y eso debes agradecérselo a que existe la ITV. Demagogia sabemos hacerla todos.
Si el gobierno decidiese apostar por la seguridad, invertiría en educación a los conductores.
Solo se puede elegir una fórmula para evitar la siniestralidad en las carreteras, porque abordar varios frentes tal como indicas es algo que va contra toda la lógica y racionalidad.
Puestos a elegir yo elijo que prohíban la circulación de vehículos en las carretaras, es más efectiva que tu propuesta de la educación. ¿No crees?
Cuales son las mayores causas de accidente?
La velocidad, y el alcohol... Aqui la itv no pinta nada.
Si tu ves que tu coche falla en algo lo llevas al taller y asunto resuelto
La itv para lo unico que sirve es para cobrarte sobre 50 euros por una revision de 5 minutos
La unica utilidad que le encuentro a este cambio que han echo es obligarte a comprarte un coche nuevo para no tener que estar todos los años en la itv
Han aumentado los accidentes por fallo del coche?, entonces por que cambian algo que esta bien?
Ser educado o no, no depende del gobierno. Somos mayorcitos como para saber un mínimo de educación vial sin que nadie nos la tenga que enseñar.
Un dato que deja claro quién es quién y qué automóviles son más y menos seguros:
El 100% de las medidas de seguridad que incorpora un automovil moderno (desde los cinturones, al ABS, pasando por los limitadores de velocidad, ESP, pretensores,...) han sido desarrollados por empresas de Europa y EEUU. Japón, China y Korea… » ver todo el comentario
#42 Samsung tiene más patentes registradas, por no hablar de Sony, Toshiba o JVC,.... que la mismísima Apple. Corea o Japón no tienen nada que ver con China.
1. Daihatsu – 96
2. Lexus – 94
3. Dacia – 93
4. Honda – 93
5. Toyota – 92
6. Mitsubishi – 91
7. Mazda – 91
8. Hyundai – 90
9. Smart – 90
10. Nissan – 90
11. Mercedes-Benz – 90
12. Kia – 89
13. Skoda – 89
14. BMW – 89
15. Jaguar – 89
16. Seat – 88
17. Audi – 88
18. Volvo – 88
19. Ford – 87
20. Opel – 87
21. Citroën – 87
22. Volkswagen – 87
23. Suzuki – 86
24. Peugeot – 86
25. Chevrolet/Daewoo – 85
26. Subaru – 85
27. Fiat – 85… » ver todo el comentario
Como consumidor compro aquello equilibrado en calidad/precio, basándome en valores MESURABLES, que lo de las curvas sinuosas y los placeres de conducir son características puramente simbólicas, puro marketing. Me puedes demostrar cualitativamente que es mejor una marca Europea que una Coreana o Japonesa, por lo visto #99 lo tiene muy claro, esta informado, informa a los demás y deja a los fanáticos en su lugar.
En cuanto a seguridad y demas, un coche coreano no se parece en nada a un coche chino. La seguridad tambien es muy diferente y yo en un chino no me montaria ni loco
Pero dónde más claro queda la superioridad tecnológica de Europa y EEUU es cuando nos vamos al sector profesional de camiones… » ver todo el comentario
Peeeeeero, a pesar de esto que comento, las revisiones estaban bien como estaban, para eso que las pusieran en función de los kilómetros del vehículo. Mi coche de empresa tiene 7 años y 330.000 km, el particular tiene 5 y 110.000 km, en uno veo posible la revisión anual, en el otro ni de coña.
Un saludo!
Inspeccion anual de calderas
Inspeccion anual electrica de nuestra casa
Inspeccion anual de la red de telefonia de nuestra casa
Inspeccion anual de los electrodomesticos de nuestra casa
Inspeccion anual del portal de nuestra casa
Inspeccion anual de la red de agua de nuestra casa
Inspeccion anual de ventanas y toldos de nuestra casa
Inspeccion anual de nuestro estado de salud
A todo ello, le sumamos un IVA del 21%
Nota: queda excluida la Iglesia
-inspección del pacto de precios de las petroleras
Entre las cosas que NO se revisan están desde la presión en los neumáticos a cuánto te queda de pastillas de freno, que una cosa es que funcionen en el momento y otra cosa es por cuanto. No se comprueban los rodamientos de las ruedas (mi anterior coche pasó alguna itv con los rodamientos cantando el "miudiño, miudiño...") ni tampoco se preocupan… » ver todo el comentario
Va ese militante del PP que intenta justificar la última barrabasada del gobierno...
...si, que nos lo van a dar a nosotros...
Aunque rompo una lanza a favor de la medida. Ultimamente circulando por la carretera ves coches mas viejos y con un mantenimiento lamentable; presión de ruedas baja, coches sin luces, faros rotos, paragolpes caídos...
PERFECTO, ESTUPENDO!!! Claro que sí!
Tengo un Mégane que ha hecho este año 6 años y funciona de maravilla y nunca ha dado ningún problema serio... Pero uf, qué coñazo a partir de ahora pasarla cada año!
Espera un momento, ya sé! Me compraré un coche nuevo y listos!
NO TE JODE! Menudos imbéciles que están hechos ostia.
LO DE SIEMPRE. Quien tenga dinero para un coche nuevo estupendo, y los que tenemos/queremos aguantar con un coche más de 6 años pues ahora a cobrarnos más! Olé sus cojones.
Ahora lo entiendo todo, el porque cada vez q pasabas la itv en los ultimos años, cada dia habia mas fallos q antes no lo eran, cada dia las revisiones eran mas quisquillosas, y cada vez te parecia mas q estabas pagando 50e de pernada...
los que explotan las itvs se deben de estar corriendo
¿Pero esto se ha llegado a implantar o no?
2000 víctimas mortales son el total. Estoy harto de ver como escupen cifras al aire para ver como los periodistas las copian sin pensar. Han hecho esto para intentar reducir el numero en 120 muertos. Aunque claro, que el 6% de accidentes sean provocados por problemas técnicos, tampoco significa que provoquen el 6% de víctimas mortales.
Esto es un sacacuartos más.
Ese estudio y esa justificación es una idiotez. De ese 6% deberían desglosar la relación entre años del vehículo, tiempo desde la última inspección, etc.
Lo mejor es que se justificaban diciendo que la mayoría de muertes de peatones ocurrían en zonas urbanas...no, si te parece van a morir en autovías.
Fallo técnico puede ser que te reviente un neumático por culpa de un bache.
No sé que horario laboral haces tu pero dudo que trabajes de 6h a 22h todos los días laborables y también los sábados.
Y es que, al menos en algunos centros de Cataluña, la ITV puede pasarse en todo ese abanico horario.
¿Accidentes por mala conservación de las carreteras?
¿Accidentes por conducción deficiente?
¿Accidentes por mal estado físico-mental del conductor?
Solución: implementar las ITV.
Coche nuevo cada seis años.¡Quién pudiera!
Propuesta: ¿Y si conseguimos hacer lobby para que el gobierno imponga una nueva ley y que los ciudadanos pasen por el aro? Total, los ciudadanos se tragan todo, Ley Sinde-Wert, nuevas tasas, nuevos impuestos, este seguro que también cuela.
Votos a favor 95%
Pues ale, hagamos lobby y vendámoslo como aumento de la seguridad.
No es una medida por aumentar la seguridad, los coches… » ver todo el comentario
La ITV la pasé sin tan siquiera una falta leve, le comenté al "inspector" si había encontrado algo malo en la suspensión y la respuesta fue que no, que estaba todo bien.
La ITV sirve para recaudar por parte del estado (para lo que no debería ser), para retirar… » ver todo el comentario