Si se mira en el apartado "specs" se ve que el motor es un Honda de 4 cilindros (de combustión interna).
En cualquier caso aunque el motor fuera eléctrico (que no lo es), una prueba de aceleración no me parecería la mejor forma de decidir que coche es mejor, más que nada porque el Ferrari o el Porsche pesan mínimo 1000 y pico kilos más...
No se, en el vídeo lo que se ve es que un coche eléctrico de unos 1000 y pico kg. menos que sus competidores acelera más rápido que ellos, cosa lógica, no solo por el peso, sino porque los motores eléctricos tienen curvas de par constantes.
De ahí a decir que el motor de combustión interna está en pañales frente a los eléctricos... les que queda camino por recorres sobre todo en el apartado de la autonomía. (Y eso sin tener el cuenta que el Ariel Atom del vídeo es un coche poco usable comparado con el F430, por ejemplo.)
Comentarios
En los comentarios pone que el vehículo en cuestión es un Ariel Atom, cosa que a mi también me ha parecido (juzgad vosotros mismos):
http://www.arielatom.com/
Si se mira en el apartado "specs" se ve que el motor es un Honda de 4 cilindros (de combustión interna).
En cualquier caso aunque el motor fuera eléctrico (que no lo es), una prueba de aceleración no me parecería la mejor forma de decidir que coche es mejor, más que nada porque el Ferrari o el Porsche pesan mínimo 1000 y pico kilos más...
No se, en el vídeo lo que se ve es que un coche eléctrico de unos 1000 y pico kg. menos que sus competidores acelera más rápido que ellos, cosa lógica, no solo por el peso, sino porque los motores eléctricos tienen curvas de par constantes.
De ahí a decir que el motor de combustión interna está en pañales frente a los eléctricos... les que queda camino por recorres sobre todo en el apartado de la autonomía. (Y eso sin tener el cuenta que el Ariel Atom del vídeo es un coche poco usable comparado con el F430, por ejemplo.)
Eso sí el coche no es un Volt o un Tesla Roadster, es feo de cojones.
#1 La belleza está en el interior
#3 está en lo correcto, no es un coche eléctrico. La voto como errónea.