Dos espectaculares accidentes se produjeron en el metro de Madrid, durante la llamada “semana de la movilidad”. La empresa, la Comnidad de Madrid, el Ayntamiento de Madrid y muchos medios de comunicación guardan silencio absoluto.
Además se "omite" decir que los trenes accidentados eran "experimentales", los trabajadores de la "subcontratas" sendos ingenieros de pruebas, y que el terraplen que "milagrosamente" impidio que el tren invadiera la M-40 estaba puesto ahí para eso...
Ale critica que algo queda...
Por cierto del accidente del tren de la serie 2000 ¿No hay fotos?
#3:
#2 Y que ambos trenes estaban en cocheras y sin pasajeros.
Además se "omite" decir que los trenes accidentados eran "experimentales", los trabajadores de la "subcontratas" sendos ingenieros de pruebas, y que el terraplen que "milagrosamente" impidio que el tren invadiera la M-40 estaba puesto ahí para eso...
Ale critica que algo queda...
Por cierto del accidente del tren de la serie 2000 ¿No hay fotos?
Demostrado que es errónea y amarillista, pero seguirá siendo meneada y llegará a portada. Eso sí, el 90% de los meneadores no sabrán que es errónea ni amarillista, porque no les hace falta leer la noticia ni los comentarios para votar, ya que lo hacen por simple obligación de militante.
Venga, esta noticia es más sensacionalista que todo el Daily Mirror.
Que es una cagada sí, pero ni está encubierta ni pone en peligro a los pasajeros porque todo era una prueba que ha salido mal. Los de las subcontratas eran ingenieros que estaban para eso. En fin, como siempre, patético.
¿Cuándo ocurrió el último accidente del Metro de Madrid?
Hombre, como información es interesante, ya que se trata de un accidente laboral bastante grave, y debería ser aireado, no encubierto. No es como el accidente de Valencia, pero sí que hay que tenerlo en cuenta.
Al llegar a la tercera línea (Comnidad de Madrid, el Ayntamiento[...]) he tenido que dejar de leer por el bien de mi neurona.
¡¡Amarillo a la portada!!!
Amarillista si.
Que el metro de Madrid tiene deficiencias serias no.
Soy usuario de las líneas 5 y 6 desde hace 8 años. El volumen de usuarios es enorme, la gran mayoría de ellos de barrios de la periferia y el sur de Madrid, barrios y pueblos con un poder adquisitivo menor respecto a otros del norte (Chamberi, Chamartin...), que tradicionalmente no votan derecha. Los retrasos son algo habitual, y cuando digo algo habitual me refiero a 1-2 por semana en algunas ocasiones, y cuando digo retrasos hablo de +30-60 minutos en un trayecto de 45, cuando no deja tirado a todos los pasajeros a medio viaje en cualquier estacion.
Que la noticia en cuestión no sea acertada no evita que las deficiencias en el metro de madrid sea evidentes, y sufridas por los que lo utilizamos diariamente.
Lo típico de los medios de comunicación de la derecha española. Se llama "periodismo de los hilillos". A mí lo de Telemadrid me parece tan panfletario que casi le dan ganas a uno de leer La Razón antes que ver un telediario de esta gente.
Este tren lo conducía el trabajador de una subcontrata que resultó herido leve.
A ver cuando se soluciona lo de las subcontratas, que parece que hagan pleno con los accidentes laborales... O será que cuando hay un accidente pasas a formar parte de la subcontrata?
Comentarios
Pues muy silenciado no estaba:
http://www.elmundo.es/elmundo/2007/09/21/madrid/1190388225.html
Además se "omite" decir que los trenes accidentados eran "experimentales", los trabajadores de la "subcontratas" sendos ingenieros de pruebas, y que el terraplen que "milagrosamente" impidio que el tren invadiera la M-40 estaba puesto ahí para eso...
Ale critica que algo queda...
Por cierto del accidente del tren de la serie 2000 ¿No hay fotos?
#2 Y que ambos trenes estaban en cocheras y sin pasajeros.
Mas muestras del "silencio de los medios":
http://www.20minutos.es/noticia/279644/0/descarrilamiento/tren/metro/
http://noticias.ya.com/sociedad/21/09/2007/metro-descarrilamiento-madrid.html
http://www.elpais.com/articulo/madrid/convoy/pruebas/metro/descarrila/via/servicio/elpepuespmad/20070922elpmad_4/Tes
http://madridiario.es/2007/Septiembre/madrid/suceso/37675/tren-descarrila-metro-madrid-pruebas.html
Un tren experimental de Metro de Madrid, no apto para viajeros, descarrila cuando circulaba en pruebas
Un tren experimental de Metro de Madrid, no apto p...
noticias.ya.comDemostrado que es errónea y amarillista, pero seguirá siendo meneada y llegará a portada. Eso sí, el 90% de los meneadores no sabrán que es errónea ni amarillista, porque no les hace falta leer la noticia ni los comentarios para votar, ya que lo hacen por simple obligación de militante.
Venga, esta noticia es más sensacionalista que todo el Daily Mirror.
Que es una cagada sí, pero ni está encubierta ni pone en peligro a los pasajeros porque todo era una prueba que ha salido mal. Los de las subcontratas eran ingenieros que estaban para eso. En fin, como siempre, patético.
¿Cuándo ocurrió el último accidente del Metro de Madrid?
¿Y Telemadrid qué, hablando mal de Zapatero ?
Las fotos son de miedo.
Hombre, como información es interesante, ya que se trata de un accidente laboral bastante grave, y debería ser aireado, no encubierto. No es como el accidente de Valencia, pero sí que hay que tenerlo en cuenta.
Al llegar a la tercera línea (Comnidad de Madrid, el Ayntamiento[...]) he tenido que dejar de leer por el bien de mi neurona.
¡¡Amarillo a la portada!!!
Aquí lo único no erroneo es que despues de las elecciones no han habido tantos (ni mucho menos) accidentes/retrasos, etc...
Da que pensar.
Boca de ganso dixit
#13 Si, pero de eso no pone nada en la noticia.
Amarillista si.
Que el metro de Madrid tiene deficiencias serias no.
Soy usuario de las líneas 5 y 6 desde hace 8 años. El volumen de usuarios es enorme, la gran mayoría de ellos de barrios de la periferia y el sur de Madrid, barrios y pueblos con un poder adquisitivo menor respecto a otros del norte (Chamberi, Chamartin...), que tradicionalmente no votan derecha. Los retrasos son algo habitual, y cuando digo algo habitual me refiero a 1-2 por semana en algunas ocasiones, y cuando digo retrasos hablo de +30-60 minutos en un trayecto de 45, cuando no deja tirado a todos los pasajeros a medio viaje en cualquier estacion.
Que la noticia en cuestión no sea acertada no evita que las deficiencias en el metro de madrid sea evidentes, y sufridas por los que lo utilizamos diariamente.
Lo típico de los medios de comunicación de la derecha española. Se llama "periodismo de los hilillos". A mí lo de Telemadrid me parece tan panfletario que casi le dan ganas a uno de leer La Razón antes que ver un telediario de esta gente.
Este tren lo conducía el trabajador de una subcontrata que resultó herido leve.
A ver cuando se soluciona lo de las subcontratas, que parece que hagan pleno con los accidentes laborales... O será que cuando hay un accidente pasas a formar parte de la subcontrata?
Muy bien Espe