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#3:
Espero que los que ofertan alargar el miembro no utilicen esos métodos. 
#33:
soy estudiante de ing naval y oceanica, y lo que estan haciendo es un proceso bastante normal, la construcion se hace por bloques que viene preconstruidos, con mas del 70% de los materiales que lo conforman, y se sueldan en el dique seco, en cuanto a resistencias estructurales y materiales no afectan en nada, este trabajo que se realiza en un par de semanas en el astillero, lleva un estudio de mas de 8 meses del staff de ing del astillero, y no tendra otro problema mas que el del gasto de combustible, no cambiaran los motores, pero si los armadores decidieron ampliarlo es porque ingresara mucho mas del gasto que supone
#9:
Es si que es un Cut&Paste y lo demás son tonterías.
#1:
No quiero ni pensar si se les ocurre hacerlo mas ancho.
Comentarios
Espero que los que ofertan alargar el miembro no utilicen esos métodos.
Es si que es un Cut&Paste y lo demás son tonterías.
No quiero ni pensar si se les ocurre hacerlo mas ancho.
y si lo que quieres es alargarlo 2 semanas?
soy estudiante de ing naval y oceanica, y lo que estan haciendo es un proceso bastante normal, la construcion se hace por bloques que viene preconstruidos, con mas del 70% de los materiales que lo conforman, y se sueldan en el dique seco, en cuanto a resistencias estructurales y materiales no afectan en nada, este trabajo que se realiza en un par de semanas en el astillero, lleva un estudio de mas de 8 meses del staff de ing del astillero, y no tendra otro problema mas que el del gasto de combustible, no cambiaran los motores, pero si los armadores decidieron ampliarlo es porque ingresara mucho mas del gasto que supone
Enlarge your cruise
Mas les vale volver a "pegarlo" en condiciones...
Si Chanquete levantara la cabeza...
Bienvenidos a bricomanía. Hoy vamos a ampliar nuestra embarcación de recreo. Necesitaremos una radial de 50 metros, un soldador y un kit de ampliacion...
#4 como dice #24 el original lo hicieron por bloques como ese que le están metiendo por lo que es lo mismo, aveces si se daña mucho una parte de un barco o se incendia (la estructura se jode) la reemplazan así si vale la pena el coste.
¿Problemas? Los motores se comprarían con una potencia calculada sobre un peso y otras piezas igual, los niveladores y vete a saber que piezas criticas estarian calculadas para un diseño y no otro, pero bueno supongo que si lo hacen lo verian todo.
Nah, un corte por aquí, metemos la nueva pieza, echamos cola el abundancia y ya esta amigos, fácil, sencillo y para toda la familia.
#4 no digo que sea más o menos sólido, pero de verdad te crees que el crucero original era de una sola pieza, sin soldaduras?
IKEA tambien hace barcos?
El Knock Nevis, el barco más grande del mundo (aunque ahora no navega, está amarrado como depósito) es más grande que sus hermanos porque le hicieron algo de esto.
Esta es la criatura
http://supertankers.topcities.com/id132.htm
Algo más de info (en inglés): http://www.worldcruise-network.com/features/feature278/
#34 http://www.coches20.com/cooper-cooper-convertido/
El proceso realmente es el mismo que el del barco
Los barcos, al menos los grandes, hoy se montan por piezas, literalmente. Se hacen las secciones del barco, y luego se unen. En cuanto a motores, se ponen más potentes y ya está.
Esto lo hace todos los sábados el de bricomanía, que para eso es de Bilbao.
Esto de alargar los barcos insertando piezas nuevas es muy común. En españa hay navieras que lo hacen. La antigua Naviera Elcano tenía algun que otro Bulkarrier alargado, incluso con piezas recuperadas de barcos hundidos (el Castillo de quermenso tenia la popa de un petrolero hundido frente a galicia, el Urquiola)
es mas normal de lo que parece
Acojonante...
#3 No, esos te transforman la polla en robocop: http://www.establedentrodelagravedad.com/tvmadrugada/teletienda/trancas_jess01.jpg
para el mes que viene ya tenemos nueba coleccion rba "construyase su propio crucero en fasciculos coleccionables, con la primera entrega gratis 40 camarotes"
la ostia!!!!
Alguno después de ver eso querrá hacerselo con el pito : P
Bueno con Photoshop se hace más barato y más rápido.
...para todo lo demás unas tijeras.
¿Alguien sabe si esto también se puede hacer con un smart fortwo? Dentro de poco tendré una niña y seremos tres.
Alucinante esperemos que funcione...
Me recuerda a este ferrari "tuneadillo"
http://www.gizmag.com/go/8013/picture/37779/
En clase nos ponian videos de barcos a los que hacian lo mismo, solo que con un alargaqmiento mayor, curiosamente uno de los barcos, a los dos meses de haber sido ampliado se hundió por toparse con una roca
Esto se hace en muchos más ámbitos de los q se imaginan, a veces hasta el limite...
Pista: No paseis cerca de una grua con una seccion menos oxidad o pálida q las demás, jeje
Lo que hay que ver...
¿y eso de ahí es seguro?
Fijo que luego resiste menos... que no quiero decir que se hunda, pero bueno no es lo mismo tenerlo soldado que la pieza nueva. ¿Se sabe si al Titanic le hicieron algo de eso?
#4
no es lo mismo tenerlo soldado que la pieza nueva.