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Cienfíficos españoles averiguan cómo multiplicar por diez la capacidad de almacenamiento por área de las baterías de ión

Cienfíficos españoles averiguan cómo multiplicar por diez la capacidad de almacenamiento por área de las baterías de ión

Un equipo español de investigadores -integrado por científicos de la Universidad Carlos III de Madrid (UC3M) y del Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC)- ha patentado un nuevo método para fabricar electrodos cerámicos para baterías de ión-litio. Según los investigadores, el método que han ideado permite fabricar electrodos de un alto espesor (entre 450 y 1.000 micras), lo que "aumenta hasta diez veces la capacidad de almacenamiento por área respecto a la tecnología actual".

| etiquetas: científicos , españoles , baterías , ion-litio
Batería con palo ¡Ya!
#1 Esto es el mismo rollo de siempre que luego queda en nada.
#16 Los avances no se implantan de la noche a la mañana, lleva AÑOS hasta que se empiezan a comercializar.
#44 El echo de que ponga "español" ya me hace dudar de la viabilidad de todo el asunto. :-(
#50 Vaya, plena confianza... pues fíjate que el Rover de Marte tiene inventos ESPAÑOLES y muchos científicos españoles trabajan codo con codo con la NASA-JPL.

No se que manía de tirar por tierra a los nuestros, solo por no conocer lo que hay, que es lo que te pasa a ti.
#57 te refieres al curiosity y esta pieza (REMS)? www.lne.es/sociedad-cultura/2012/08/22/curiosity-le-falla-pieza-fabric

:troll:

P.D: Yo tengo confianza que tenemos muy buenos científicos, la UCIII es de las mejores que tenemos en España, y el CSIC no es Grabat.
#57 son patrones que se repiten jna y otra vez. La marca españa significa cosas diferentes para nosostros
#50 seguro que son baterías chinas reetiquetadas
#44 Yo para saber si una noticia de "revolución en las baterías" es cierta aplico siempre la misma norma para saber si es cierta:

¿Por qué no lo pone Apple en su iPhone aunque pase a costar 3.000€?

Respuesta: en realidad no funciona.
#65 Tu norma no es valida, otros dispositivos tienen mejor batería pero quizás no sean igual de delgados o guarden la estética, ya es Apple la que no le interesará.

El caso es que han averiguado como multiplicar por diez la capacidad pero hasta que se llegue a aplicar, tardará... las baterías están siempre avanzando por eso una batería con tecnología de hace 15 años o 20 no dura lo que ahora "haciendo lo mismo"
#67 Me refiero a que no es por dinero que no se implemente: los compradores de Apple pagarían lo que fuera que les pidieran.
#69 Y a que viene eso en esta conversación? : ) meloexplicasporquenoloentiendo.
#71 demasiadoesfuerzosinolohaspilladoalaprimera
#65 Apple no pone el iPhone a 3000€ porque saben que no iban a ganar una mierda. ¿por que no lo ponen ahora? Y por cierto, las baterías están continuamente evolucionando. Mira las que había hace 5 años y mira las de hoy. Lo que pasa es que muchos os pensáis que las cosas se hacen de un día para otro y que la batería que tenéis ahora en vuestro smartphone es la misma que llevaba el Nokia 3210. O que la inventaron un lunes y el martes ya estaba en todas las tiendas.
Pueden pasar años hasta que…   » ver todo el comentario
Una vez patentado pueden hablar de ello, que está protegido... aquí sólo se lee una blablatería "invulnerable" al fuego. Los materiales cerámicos son óxidos, y óxidos conductores hay muy pocos, debe ser óxido de estaño dopado con algo (indio ó flúor es lo que está de moda) nanoestructurado en forma tubular.
#2 eres un crack :->
#2 y grafeno, no te olvides del grafeno
#2 Creo que te has precipitado diciendo "[...] Los materiales cerámicos son óxidos, [...]"

Estoy de acuerdo contigo que el artículo y el video es más bien promoción con palabras bonitas, se lo guardan todo para los artículos que piensen sacar.
#68 Pues me encuentro relativamente disuelto... igual mi constante de solubilidad es bastante alta ^^
Claro que hay materiales cerámicos que no son óxidos, pero éstos son una gran mayoría.
Qué larga se hace la espera de la nueva generación de baterías, como tarden más no voy cambiar de coche nunca.

Quien tenga ya un coche eléctrico seguro que la batería vieja se podrá sustituir por otra actualizada, con permiso de la obsolescencia programada
#4 Cierta marca del sector de coches híbridos te la garantizan durante toda la vida útil del coche. Vamos, que la obsolescencia se la aplican a la junta de la trócola.

Por no hablar del mercado futuro en desguaces para pillar Litio.
#8 Porque la pagas, con creces, y los cambios que hagan falta
#18 Muchas cosas se pagan con creces y no te dan esa garantía. Véase una camiseta de tu equipo LFP, con un beneficio del 1000%, por poner un ejemplo.
#4 Será la siguiente de generación de coches y aviones del futuro. Yo solo espero el día en que las ciudades no haya polución y se respire aire relativamente limpio.
#15 pues espero que tengas paciencia
#17 y una larga vida para poder verlo. :troll:
#17 #26 pues a este paso no tardará mucho en igualarse los costes, como mucho 10 añitos..

Quien puede frenar la fabricación de baterías de ion litio

El autoconsumo en España, se puede frenar, como estamos viendo, no sé por cuánto tiempo. La fabricación de baterías a nivel mundial.. permitidme que lo dude :-D
#52 Tú puedes fabricar lo que quieras al coste que quieras, luego te hacen como a la gasolina, 50% de impuestos y vamos que nos vamos. xD
#53 pues ahora los coches eléctricos los están subvencionando... No sé en base a qué de repente van a empezar a gravarlos... independencia energética?? Protección ambiental??? Proteger el negociete de Repsol???

No tiene mucho sentido lo que dices, más si el coste empieza a caer, como se está vendo

Además el coche eléctrico favorece a las eléctricas, tan amiguitas de los políticos
#55 ¿Tú sinceramente piensas que el gobierno va a perder ese 50% de impuestos y no lo va a colocar en otro lado?, piénsalo.
#56 no sé lo que va a hacer el gobierno, no tiene ningún sentido favorecer en impuestos el coche de combustión y grabar el eléctrico para favorecer al de combustión, es absurdo, no le interesa a nadie
#4, hombre, para los coches y para que a los móviles les dure la batería un día entero :troll:
La noticia del día de super baterias
#5 una semana baterías, otra cura del cáncer, otra grafeno, repetir.
Y no usa grafeno? Baaah ... voto irrelevante
No dice nada del tiempo de carga. Espero que no se multiplique.
#7 Si aumenta la capacidad aumenta también el tiempo de carga, no lo comentan porque es una obviedad, como poner un depósito 10 veces más grande y esperar llenarlo igual de rápido a la velocidad que llenabas el depósito pequeño.
#14 Solo que aguantar diez veces dos minutos no es muchísimo. Pero aguantar diez veces seis horas, se me hace algo pesadillo.
#23 si luego tiene autonomía de 5 mil km, y vas usando de media 200 km al día (que ya son muchos) puedes cargar mientras duermes.
#51 Sería una propuesta interesante. Aunque tuvieses que llevar el coche a cargar cada tres o cuatro meses a un taller (por ejemplo)...

(Me explico: Yo tengo garaje en mi casa, pero para mucha gente duerme en la calle).
#7 #14 Depende del amperaje.
Las tablets usan cargadores de 2 Amperios, mientras que los móviles de 1 Amperio. Precisamente para reducir el tiempo de carga.
Solo hay que elevar el amperaje y hacer que se cargue la bateria a 4 Amperios y podrias cargar estas nuevas baterias de 10 veces mas capacidad en tan solo 3 veces mas tiempo que las actuales. (4*3 = 12, pero la carga no es lineal)
#58 O mantener amperios y doblar el voltaje. Los móviles nuevos con QC3.0 cargan a 18w (12v * 1,5A). A más voltaje más eficiencia, menos grosor de cables y menos calentamiento.
#61 El conector USB-c (el redondeado que se puede conectar de cualquier posición) tiene en sus especificaciones hasta 20V - 5A, 100W, lo que permite alimentar pantallas o dispositivos de gran consumo.
#7 ¿Que más da que aumente el tiempo de carga mientras luego tengas carga para todo el uso que le vas a dar?
#25 Porque cuando se acabe, tienes que esperar otra vez. Igual para tí no es un problema, pero imagina que te pilla en medio de un viaje largo, o a un transportista.
#29 Nadie te obliga a esperar a que la batería se llene al 100%. Lo mismo con llenarla un 20% te da para hacer unas horas más, y volverla a poner a cargar mientras almuerzas o te echas la siesta.
#29 Pero es que de lo que se trata con el aumento de capacidad es precisamente de olvidarse de recargar durante la marcha. ¿Conoces a mucha gente que haga más de 5.000 kms al día en coche? O dicho de otra manera, prefiero un móvil que me dure todo el día a otro que se cargue en sólo 30 minutos pero me deje tirado a media mañana.
a ver lo que tardan en vender el descubrimiento
Hay un error en el titular, a ver si puedes cambiarlo: "Cienfíficos"
#10 No es un error  media
#21 ¿efta fien ficho?
#10 *fienfíficos
que buen dia hace para poner un impuesto a las baterias!
#11 Llegas tarde. Industria penalizará con impuestos el uso de baterías de acumulación como las de Tesla (2015)
www.20minutos.es/noticia/2483909/0/tesla-impuesto/industria-penalizara
#33 ese es OTRO impuesto, aqui uno nuevo, impuestos para todos!
Si no hay palo, es q no son epañole.
#12 El palo seguramente ya te lo dará el gobierno cuando quieras recargarlas :troll:
Pero para cargarlas con energía solar tienes que pagar...
otra noticia revolucionaria en MNM xD
Anda, otro superdescubrimiento espectacular de una universidad española del que nunca volveremos a oir hablar...
He perdido ya la cuenta de las promesas de una super batería y aun sigo esperando. :-|
#28 Las baterías de hoy en día ya son superbaterías, pero siempre aspiramos a más.
Por fin se podrán fabricar móviles que consuman diez veces más para seguir durando un día
si han patentado en vez de vender la patente es que su método no vale fuera de laboratorio y tendrán esperanzas en que en un futuro pueda tenerlo al cambiar los procesos de las baterías.
Poniéndole una pegatina que dice que tiene diez veces mas capacidad?
A Tesla se le ocurrió la idea de hacer baterías mas grandes de manera que en lugar de usar las 18650 (que son 18mm X 65mm) hicieron su propia batería 20700 (de 20mm x 70mm) asi tienen mas densidad, con este invento si es real y no vaporware... cada vez esta mas cerca que todos tengamos nuestro propia batería en casa y nuestro propio coche eléctrico y podamos mandar a tomar por culo a los chupopteros amigos del gobierno.
Si existiera una batería de móvil con 10 veces más capacidad no importa lo caro que fuese fabricarlo algunas se venderían... si costase 10000e algunas se venderían... la razón por la que no están en venta es porque no existen, así de simple.
#37 No hombre, es porque les interesa sacar al mercado las mejoras por fascículos. Ganan más si te venden el iphone 5, 5s, y 6, 6s... en vez de pasar del iphone 4 al 7. Asique iran sacando baterías que duren un poquito, y un poquito más.
La noticia de la batería revolucionaria de la semana. Y digo yo, a los de Apple que presumen de innovar, no se les ocurre aplicar algunas de estas tecnologías? joder, mi iphone duraría 10 dias, que gozada.
Noticia aislada sobre baterías nº...
Capacidad por área, luego la opción es hacerlas más altas.
Pero luego dice que aumenta la densidad, así que debería ser por volumen, no?
Averigüar cómo multiplicar por diez la capacidad de almacenamiento (incluso aunque sea cierto, que no es poco) no es lo mismo que:

- Ser capaz de llevarlo a la práctica
- Hacerlo a escala industrial, y que además
- Sea económicamente viable
¡Jódete Soria, que ha sido en España!
Una buena noticia.
Con mejorar la seguridad si no aumenta mucho el peso ya sería un logro.
Una pregunta para entendidos. En el artículo habla todo el rato del almacenamiento por área.
¿No sería más bien el almacenamiento por volumen? No se como se puede almacenar algo en un mundo bidimensional.

Seguro que es un concepto teórico, pero no acabo de pillarlo.
Esto no iba aquí!!
"Un equipo español de investigadores -integrado por científicos de la Universidad Carlos III de Madrid (UC3M) y del Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC)"

Muy bien. Pero lastima que la idea base es patentarla.

La Agencia Estatal CSIC es el mayor organismo público de investigación de España y el tercero de Europa.

www.csic.es/
#74 Si el dinero de la patente se dedica a financiar más investigaciones no creo que sea un problema. La investigación financiada con dinero publico no tiene por que se donada al mundo, puede usarse para mejorar la competitividad del país. Otro gallo cantaría si fuese un tema medico, pero es industrial.
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menéame