Este es el exterior de la cápsula de escape de emergencia de un submarino nuclear ruso proyecto 945 clase Barrakuda (Sierra I en código occidental)...En concreto, es el submarino B-276 'Kostroma'. Aunque no lo parezca ahí entra toda la tripulación sin problemas. En este caso hablamos de entre 61 a 67 personas. La solución pasa por ir acomodando a los submarinistas en asientos formando circunferencias y en varios pisos, incluso con anillos concéntricos de asientos para lograr mayor capacidad.
Comentarios
Voy a copiar y pegar dos comentarios que hay, al final, del artículo:
Fernando4 de junio de 2021, 13:18
..hola Charly...no sabía la existencia del esto.
...desde cuándo se ha implementado este dispositivo en lso submarinos..??
..nuestros S-80 disponen de ello...??
valen4 de junio de 2021, 13:37
Hola
Todavía quedan unas entradas sobre estas cápsulas incluida una sobre la salida de emergencia a mayor profundidad, hito logrado por la Armada Rusa durante el desastre en el mar de Noruega.
Que yo conozca esto solo lo tienen los rusos y eso que está en el aire la leyenda urbana de que no cuidan a sus militares.
#1 los rusos han aprendido a base de tragedias y de hacer pasar a su ejército situaciones de riesgo elevado que, tras años y años, generan más accidentes que cualquier otra nación.
#2 Todos han aprendido a base de tragedias. Eso que comentas de los rusos también es aplicable a los estadounidenses en ámbito aeroespacial.
#3 si pero los usanos son los buenos y no tienen que demostrar nada, lo he visto en un montón de pelis
#10 Recuérdame cuando los usanos rechazaron públicamente ayuda extrajera para rescatar a submarinistas , como sucedió con los rusos y el Kurst.
O cuando los usanos decidieron certificar a capón un montón de pilotos en maniobras de portaaviones y de cargaron unos cuantos aviones y su único portaaviones en el intento, como acaba de pasar en Siria con los putinianos.
Los yankis son muy muy zoquetes y salvajes y censurables en muchisimas cosas, incluyendo muchas militares. Pero ciertas comparaciones claramente sobran.
#17 claro que si coño. USA! USA! O por ejemplo cuando nos salvaron de los nazis USA! O cuando desviaron ese meteorito...espera creo que me he pasado...
#19 Como es del todo evidente, a los nazis y similares comemierdas los derrotó una alianza comunista-capitalista. Ahora pregunta a un rumano o búlgaro si hubiese preferido que su pais cayese delante o detás del telón de acero.
Dicho lo cual, cierto es que la URSS fue mucho mas íntegra a la hora de honrar para la posteridad ese acuerdo. Igualmente cierto es que España no salió precisamente beneficiada en ese asunto.
Si me lo permites, te recomiendo que te leas las memorias de Nikita Krushev al respecto (incluyendo la opinión de Stalin sobre el peso de la ayuda económica yanki en la capacidad de resistencia rusa especialmente en el invierno del 41) . Y por supuesto el clásico Stalingrado de Beevor para poner en perspectiva la absoluta bestialidad que fue la operación Barbarroja y el frente ruso en la SGM - infinitamente mas interesante que cuentos sobre meteoritos.
#17 Kursk
#10 yo también he visto en un montón de pelis que la mayoría de usanos la lian parda allá donde van por usar su libertad de hacer el gilipollas
#20 difamaciones todas.
#9 #10 #11 #16 #20 #21
#1 #2 #3 relacionada:
El 26 de septiembre de 1983, los cosmonautas Vladímir Títov y Gennadi Strekálov esperaban tranquilos el lanzamiento en el interior de la pequeña cápsula Soyuz T-10. (..) El presurizado de los tanques estaba a punto de finalizar. Pero entonces, cuando quedaban noventa segundos para el lanzamiento, surgió algo inesperado. Sin que nadie se hubiese dado cuenta, se había producido una fuga de combustible en la base del lanzador que pronto provocó un incendio. Para cuando el control de tierra se dio cuenta, las llamas rodeaban el cohete.
(..)
El control, horrorizado, transmitió a los operarios del sistema de emergencia los códigos para su activación. Comprobando que no se trataba de un simulacro, los técnicos apretaron los botones que activaban el sistema SAS, pero no ocurrió nada. Los cables que comunicaban la nave con el control habían resultado destruidos por el fuego. El control procedió entonces a transmitir la señal de activación del SAS mediante el sistema de radio KRL. (..) Durante cinco segundos, Strekálov y Títov fueron aplastados contra sus asientos al sufrir una brutal aceleración de 14-15 g. Pocos segundos después de activarse el SAS, el cohete Soyuz-U explotó, destrozando la rampa de lanzamiento.
Fue la primera, y hasta la fecha, única vez que un sistema de emergencia ha salvado la vida a unos astronautas.
..
A diferencia de los vehículos de la NASA, las naves rusas estaban altamente automatizadas, resultado de la desconfianza crónica del «ingeniero jefe» hacia las percepciones de los cosmonautas en situaciones extremas y de su fe en la tecnología. No hay que olvidar además que la nave Soyuz debía ser capaz de realizar misiones automáticas desde un primer momento. Este alto grado de automatización revelaría sus ventajas años después durante el programa de estaciones espaciales Salyut/Almaz/Mir y el desarrollo de los vehículos de carga automáticos Progress.
Daniel Marín, "SAS: rescate de una Soyuz" (https://danielmarin.naukas.com/2010/07/05/sas-rescate-de-una-soyuz/)
#12 ni puta idea, pero tengo entendido que en los submarinos eso no aplica, dado que conservas la presion de la superficie. De todas formas yo me la juego a reventar casi seguro arriba a ahogarme seguro abajo.
#13 tiene sentido
#12 No hay descompresión. Los submarinos tienen el aire interior a la presión normal a nivel del mar.
No sirve, no guardan las distancias de seguridad para protocolos anti covid
#8 El problema no es el oxigeno, sino el CO2, pero desde hace decadas hay generadores de emergencia de oxigeno y dispositivos capaces de retirar el CO2.
Creo recordar en el libro de Julio Verne, "de la Tierra a la Luna", se hablaba de esos dispositivos.
En el Apollo 13 fueron importantes:
https://www.bbvaopenmind.com/ciencia/fisica/houston-tenemos-una-solucion-la-historia-del-apolo-13/
#14 claro, si se te jode el salvavidas pues a ahogarse toca, obvio. Lo de la zona ni idea, entiendo que lo ha diseñado gente que sabe bastante mejor que yo las opciones en las que es más viable que sea útil.
Viendo la capsula en comparación con el salvavidas que se ve en la foto, ahí no entran 60 personas ni de coña. Supongo que es un dispositivo para meter a varias personas que se encargarán de mantener el suministro de aire y de buscar ayuda en caso de accidente.
#5 ¿¿Que no caben??
Sujetame el vodka.
#5 Comprimidos (bien comprimidos) y en varios niveles, todo es posible.
#7 No es solo que quepan, sino que haya oxígeno para todos. Y que se puedan realizar labores de descompresión
#8 No hay que descomprimir, siempre están a 1 Bar
#34 http://www.bajoelagua.com/articulos/buceo/316.htm
#35 https://es.wikipedia.org/wiki/Submarino
#36 Llevas razón, es solo para el buceo, no pasa en submarino.
#7 si se te está llenando de agua el submarino caben todos picha-culo-picha-culo y sobra sitio. Y el aire no es problema, a 15 minutos vista tienen más arriba que abajo.
#11 y la descompresión?
#11 Si se te llena la parte del submarino donde está la cápsula, chungo... Y a lo mejor es incluso lo normal por ser la zona con más peso por tener la cápsula como peso extra.
#7 un buen gzip y entran el doble.
#16 las ideas de compresión son terribles. Tenemos 60 humanos que son 120 piernas. Corta todas menos dos y pon una nota en cada sitio que hay que volver a poner una pierna al descomprimir
#5 Cápsula de escape para los oficiales, a la marinería le dicen "esperad tranquilos que ahora bajamos". Digamos que caben todas las esperanzas
#5 #9 Pues si lees el articulo y ves las demás fotos y diagramas veras que si que es posible...
#23 El artículo tampoco dice mucho y las fotos tampoco muestran mucho. En la fila que aparecen los maniquíes dicen que caben 15, 3x15=45 personas según lo que dice el artículo. Luego habrá que ver si en cada fila entran 15, que puede que entren menos. Si los pones de pie, entrarán más pero dificultan el proceso de evacuación a los que todavía no han entrado.
Está claro que es mejor que nada, pero en número me sigue pareciendo exagerado.
#5 pues en la foto del aparato real, dirían que les sobra espacio
ostias pues pienso que podrian caber el doble si sientas encima de los que estan sentados y aprobechas el espacio del medio ,supongo que el aire les llegaria hasta que la capsula llegara arriba
https://www.libremercado.com/2018-04-19/el-sueno-de-ryanair-disenan-unos-asientos-para-viajar-de-pie-en-el-avion-1276617374/