Hace 2 años | Por --639557-- a actualidad.rt.com
Publicado hace 2 años por --639557-- a actualidad.rt.com

En abril del 2019, Aguilera-Mederos conducía a 135 km/h por una autopista interestatal de Colorado cuando los frenos de su camión fallaron y chocó contra más de dos decenas de vehículos. El accidente dejó cuatro fallecidos y varios heridos. La condena ha provocado una ola de solidaridad con el camionero cubano. Más de 4,3 millones de personas ya firmaron una petición en el portal Change.org que pide a las autoridades una reducción de su sentencia, argumentando que no se trató de un "acto criminal", sino de un "trágico accidente".

Comentarios

D

#7 "Este" tuvo un accidente por ir muy rapido. El policia le puso una rodilla en el cuello hasta matarlo. A "este" le sale a +25años por cabeza, al policia 22,5.

Todo muy logico.

t

#13 4 muertos, bastantes heridos y daños. Además, según dicen, ni siquiera intentó usar el carril de frenado que existía.

D

#20 Aun tendra que dar gracias que no le hayan condenado a muerte...

ElTioPaco

135 km/h con un camión no es un accidente, es criminal.

D

#1 110 años de carcel!!! Al policia que mato a George Floyd le cayeron 22!!!!

L

#2 y como eso es una puta vergüenza, juzgamos todos los asesinatos a 2 años por muerto? Lo de éste cabrón no tiene nombre. Concido que 110 años es pasarse, pero si le caen 12 ó 15 ni tan mal.

Hay que ser un puto desgraciado para ir a 135 con un camión.

f

#3 Pues de ahi que la gente se queje

D

#3 135kmh por una autopista tampoco es para tanto si es algo puntual...

eithy

#6 goto #8

L

#6 en un camión es una tremenda barbaridad, en españa están limitados a 90 por hora, para que te hagas una idea.

D

#11 si te fallan los frenos a 90 o 100 kph creo que no hubiera cambiado nada.

a

#16 Es una percepción que compartes con mucha gente, porque tenemos tendencia a pensar que la energía crece linealmente con la velocidad, pero no es así: la energía (necesaria para parar el vehículo) crece cuadráticamente con la velocidad. Un ejemplo con las velocidades que propones, para un camión de 3500kg:

La fórmula que describe la energía cinética de un objeto en movimiento es E=(m·v²)/2

Si el camión va a 90km/h:
E=(3500*90²)/2 = 14.175 MJ

Si va a 100km/h
E=(3500*100²)/2 = 17.5 MJ

Un incremento de solamente el 11% en la velocidad causa un incremento del 23% en los metros necesarios para frenar. Ahora veamos lo que le costaría frenar al del artículo, a 135km/h

E=(3500*135²)/2 = 31.894 MJ

Es un 50% más rápido que 90km/h, pero necesita más del doble de distancia (+125%) para frenar.

M

#3 #10 La carretera podría tener algo de pendiente. Un camión con carga puede llegar a esa velocidad en esas circunstancias si no frena. De hecho a alguno he pillado por aquí a 100 o 110 en bajada, lo cual el camionero conducía ilegalmente (muy pocos, todo hay que decirlo).

t

#2 Este mató a cuatro y en ese estado las penas se acumulan.

D

#1 no deja de ser un accidente y no existe dolo...

A

#4 dolo no, pero negligencia hay y mucha... 135km/h cualquiera sabe que es una animalada cuando levas varias toneladas. La unica excusa seria que el freno no funcionase porque se rompiese y fuese cuesta abajo.

Derko_89

#10 He encontrado el 'Am%C3%A8rica/@39.7374947,-105.165258,1432m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x87c05cafb501933d:0x892c03d307c4906a!8m2!3d39.1140115!4d-94.6164282 punto del accidente , I-70 a la altura de Denver, cerca de la salida 263, y podría ser perfectamente que el camión se quedara sin frenos y circulara a tumba abierta. Se puede ver que la carretera viene de un puerto de montaña con marcado pendiente antes de entrar en la ciudad, y de hecho hay un vídeo del momento antes del accidente en el que el camión va a alta velocidad entre vehículos circulando lentamente por un tramo congestionado.

Se podría achacar al conductor que un deficiente mantenimiento del camión podría haber causado el accidente al quedarse sin frenos? Desde luego que sí, pero la condena a 110 años de cárcel es una brutalidad.

placeres

El texto no dice nada. #1#4 #17
Resumo lo que he leído del tema y que cada uno saque sus conclusiones:

en la empresa le dieron 2 semanas de entrenamiento, lo justo para sacarse la licencia.
Es una vía montañosa en relativo buen estado.
El conductor PARÓ en un momento porque tenía sobrecalentados los frenos, y luego siguió adelante,
Las cámaras de seguridad captaron cómo se SALTABA varias salidas a la autopista, incluso una especial de frenada de emergencia para camiones. ( esas trampas de gravas que atrapan lo que entre).

Derko_89

#24 El tema es... la empresa también ha sido condenada o todas las culpas han caído sobre el conductor?

eithy

#1 Sólo como nota, en EEUU está prohibido ir a más de 100 km/h.

p

#1 135 km/h puede ser legal, límite de 85 millas a la hora.

ElTioPaco

#18 no sé si has visto un camión a esas velocidades alguna vez.

Se que en EEUU están locos, pero dudo mucho que estén tan locos para dejar circular camiones de esos pesos a esa velocidad.

Esa masa a esa velocidad... El primer coche con él que se chocó igual lo desintegraria.

p

#19 Hay estados que son completamente planos y a mayores rarezas, algún estado de los grandes lagos hay cuatro ruedas por cada cinco toneladas, lo cual hace que un camión si tiene que frenar en seco pueda.
En si no mucha o poca velocidad, al final es adaptarse a la vía, por ejemplo en Europa el eurocombi es para la definición europea de vía de alta capacidad, que no puede superar el 3%, caso que en España hay excepciones, y el eurocombi es un 50% más de masa.

D

110 años por una negligencia que termina en accidente.
Absolución por asesinar a 2 personas en la calle con un fusil de asalto.

Si hubiera bajado del camión y les hubiera rematado con un tiro en la cabeza seguramente estaría absuelto, la segunda enmienda es sagrada...
Na, estoy de coña obviamente. Le condenarían igual ya que es panchito y no americano.

Leo77

Arruinar la vida de alguien porque ha matado a gente sin querer. No me parece lo más justo.