Adif es una de las cinco empresas a las que Rusia ha invitado a competir por la construcción y posterior gestión de la línea ferroviaria de Alta Velocidad (AVE) que unirá Moscú y San Petersburgo en dos horas y media, un 'macroproyecto' valorado en unos 14.000 millones de euros.
Van una empresa alemana, una francesa y una española a Rusia para un concurso de trenes.
- La oferta española oferta 3.000 millones de €
- La oferta alemana es de 5.000 millones de €
- La oferta francesa es de 9.000 millones de €
Total, que llama Putin a Sarkozy y le dice:
- ¡coño, Nicolás! ¿para que son los 9.000 millones? ¡menudo paston!
Y le contesta el gabacho:
- Sencillo Vladimir: 3.000 pa mí, 3.000 pa tí y con el resto subcontratamos a los españoles.
#18:
#5 Alta Velocidad del Este. Que no te enteras, espabilao.
Van una empresa alemana, una francesa y una española a Rusia para un concurso de trenes.
- La oferta española oferta 3.000 millones de €
- La oferta alemana es de 5.000 millones de €
- La oferta francesa es de 9.000 millones de €
Total, que llama Putin a Sarkozy y le dice:
- ¡coño, Nicolás! ¿para que son los 9.000 millones? ¡menudo paston!
Y le contesta el gabacho:
- Sencillo Vladimir: 3.000 pa mí, 3.000 pa tí y con el resto subcontratamos a los españoles.
Mejor se dedicaban a acabar de un puñetera vez el AVE Gijón-Madrid y se ponían de una vez con el corredor del Cantábrico. Prestan ya más atención a Moscú y San Petersburgo que a Asturias.
Comentarios
A ver si aprenden de una vez los periodistas a no llamar AVE a cualquier linea o tren de alta velocidad.
#5 "Un mar de conocimientos de un centímetro de profundidad"
#5 Alta Velocidad del Este. Que no te enteras, espabilao.
LAVs, se dice LAVs... AV€ es un producto de la empresa Renfe.
Es que al menos podrían ponerlo con Euro (AV€), como Dios manda.
Será LAV porque AVE...
Las estaciones se llamarán San Petersburgo-Yebes y Camp de Moscú.
Ni LAV ni AVE, será AVR
Que tengan suerte y se lleven el contrato, por cierto, señores de Adif, llevense muchos ingenieros de casa, que aquí no hay laboro!
#19: Y de paso que se lleven las líneas de alta velocidad y que dejen los trenes de antes.
¿Esta linea no es de alta velocidad en la actualidad? Creo recordar que se usan actualmente Siemens Velaro (version rusa, Sapsan), de 250km/h.
AVE ¿¿
que mierda de periodismo es esto
Comisiones, comisiones everywhere.
España es una superpotencia mundial en tgv. puede ganar..otra cosa es la política.
Un gran contrato en Rusia se lo lleva fijo Alemania o Francia.
#1 cierto, compran demasiado gas y petróleo para pensar que se lo pueda llevar otro.
#1 #2 Alemania y Francia les tienen que comprar el gas a los rusos sí o sí, no tienen más opción.
A ver si echan un gaseoducto por los Pirineos (que creo que no hay) y así se puede exportar también desde España el que llega desde Argelia.
#1 Estoy de acuerdo en que lo tienen más fácil por motivos políticos... pero... ¿Quién sabe?
#1
Van una empresa alemana, una francesa y una española a Rusia para un concurso de trenes.
- La oferta española oferta 3.000 millones de €
- La oferta alemana es de 5.000 millones de €
- La oferta francesa es de 9.000 millones de €
Total, que llama Putin a Sarkozy y le dice:
- ¡coño, Nicolás! ¿para que son los 9.000 millones? ¡menudo paston!
Y le contesta el gabacho:
- Sencillo Vladimir: 3.000 pa mí, 3.000 pa tí y con el resto subcontratamos a los españoles.
Si lo hacen tan mal como con los cercanias estos incompetentes no haran nada, por suerte para los rusos.
Mejor se dedicaban a acabar de un puñetera vez el AVE Gijón-Madrid y se ponían de una vez con el corredor del Cantábrico. Prestan ya más atención a Moscú y San Petersburgo que a Asturias.
#11 comentario tonto entre otros