Tesla confirma el inicio de la producción del sistema de conducción autónoma completa, presentación 19 de abril

El próximo día 19 de este mes de abril, Tesla realizará en Palo Alto un pequeño evento donde enseñará a un grupo de invitados el funcionamiento de su nuevo sistema de conducción autónomo. Un sistema que requerirá un nuevo ordenador más potente, mil veces más que el actual, y que permitirá procesar el torrente de datos que harán falta para que el coche alcance un nivel de autonomía mayor del 3. Una tecnología que contará con una avanzada inteligencia artificial capaz de realizar un aprendizaje automático.

[#4 Desactivado]

#2 Tesla se acerca a Porsche en Alemania tras éxito del Model 3

Tesla se acerca a Porsche en Alemania tras éxito d...

En marzo ha estado a punto de vender más coches Tesla en Alemania que Porsche.
Empieza el cambio.

[#26 powernergia]

De vez en cuando hay que recordar que Tesla no está especialmente buen situada en la carrera de la conducción autónoma:

https://www.navigantresearch.com/reports/navigant-research-leaderboard-automated-driving-vehicles

Y que la verdadera conducción autónoma está aún muy lejos y seguimos hablando de asistentes a la conducción.

De lo que no hay duda es de que Musk es el rey de la propaganda

[#10 omegapoint]

#3 y todo homo sapiens al volate en un coche que se mueva por una carretera de uso público, debería tener una IA que vigile que no haga nada raro.

Por si no ve un peatón y la IA si, por si el homo sapiens ha bebido y su tiempo de respuesta deja que desear, por si el homo sapiens se salta un semaforo o un stop, por si atropella a un ciclista... y un largo etc.

[#49 Desactivado]

#36 no beben, no se cansan, no se estresan, no tienen infartos, no se enfadan, no tienen desvanecimientos, cumplen las normas... No sé, yo me fío más de una máquina que de un humano.

[#81 TocTocToc]

#66 Por mi amplia experiencia de conductor no profesional te he de confirmar que la gran mayoría de conductores son superados por cualquier tecnología de conducción medianamente aceptable. Saben conducir, pero no circular.

[#3 mcfgdbbn3]

#1: En teoría... En mi opinión todo coche que se mueva por una carretera de uso público debería tener al menos un homosapiens vigilando que no haga nada raro.

[#22 Desactivado]

#4 Ahora va a resultar que Porsche es una marca superventas.

[#35 salteado3]

#5 Estoy harto. Después de montar una tienda de vapeo que fracasó, otra de cupcakes que idem y la última de encurtidos, lo dejo todo y me apunto de chófer.
Ahora sí que triunfo.

[#77 Polmac]

#50 Nosotros también tenemos "virus" (despistes, desmayos, alcohol, drogas, ataques al corazón, ictus...). En unos años las estadísticas dirán que nuestros posibles errores son mucho más frecuentes y peligrosos que los de los coches.

[#83 TocTocToc]

#64 Para no atropellar al gorila y que los animalistas no se te echen encima.

[#7 fugaz]

#3 Y durante los próximos 10 años seguirá siendo así, ya veremos luego.

[#8 francesc1]

#3 En poco tiempo no conducirás, te llevarán a tí y a las mercancías, el transporte se irá volviendo autónomo y al tiempo te estará prohibido conducir ya que serás menos confiable que la AI.

[#20 Desactivado]

Que bien huele el humo de Tesla.

[#25 Magicus]

#3 Con ese concepto, todavía seguiríamos usando el ábaco.

[#53 Tronchador]

#33 Si, a mí la NSA y el KGB llevan años intentando liquidarme, seguro que ahora lo consiguen...

[#48 Tronchador]

#27 Entonces no lo tiene.

[#1 futurotreinta]

La tecnología avanza de manera exponencial...

[#5 Poseido_returns]

#3 sin duda el Homo sapiens lo hará mejor que un coche medianamente avanzado...

[#30 r3dman]

Ten en cuenta que el "código" no conduce borracho, que el código no actúa pensando que es amo y señor de la carretera, que el código no da marcha atrás en una autovía porque se salta una salida, que el código no sale de una rotonda desde el carril central sin importarle una mierda quien haya, etc...

[#42 EspañoI]

#26 Bueno, han anunciado nivel 3 de autonomia, eso ya empieza a ser autonomo de verdad.

Tener un vehiculo autonomo en produccion y venta les coloca directamente en cabeza.

Mas que propaganda, hay que reconocerle la capacidad a correr riesgos, y alcanzar dos hitos: ser capaz de tener vehiculos de altas prestaciones a precios de berlina media, y hacer que la gente QUIERA un eléctrico.

[#70 Tronchador]

#55 Claro, si en esa época hubiesen tenido la tecnología actual no habrían necesitado los campos de concentración, los habrían atropellado a todos disimuladamente.
Total 6 millones de atropellos en 5 años salen a 3200 atropellos al día, nadie se habría dado cuenta.

[#24 fugaz]

#12 Si las reglas de conducción están bien pensadas y los sensores funcionan bien y el software es bueno, debería llegar el momento en que la conducción autónoma sea más segura.

[#17 Xenófanes]

#3 Pienso que llegaremos a vivir los suficiente para llegar a ver países que prohíban conductores humanos.

[#46 Tronchador]

#13 Si que la hay. Conducir con un copiloto histérico, te presto a mi cuñada.

[#36 salteado3]

#12 Ya te fías cada día cuando coges el coche. ¿O crees que no están informatizados?

Imagina una mala decisión circulando a 120km/h.

[#86 Desactivado]

#67 No todos. Hay coches con el acelerador y el freno "by wire". Que viene a ser como si estuvieras usando un mando de consola para manejar el coche.

[#79 Polmac]

#33
Hay muchas maneras sencillas de cargarse a alguien, no te hace falta un coche autónomo para eso.

[#82 luiggi]

#58 creo que eso lo puede detectar mejor un sistema autónomo que un humano
Visualmente ambos los confundiríamos, pero el autónomo puede ayudarse del sensor de calor

[#43 Tronchador]

#34 A mí no me gustan los coches, pero tengo uno. ¿Sabes por qué? Lo necesito, y cuando sean autónomos lo seguiré necesitando.

[#66 KimDeal]

#5 empieza a preocuparme seriamente el autoodio que algunos tenéis por el homo sapiens. Cada vez hay más gente dudando de las capacidades del homo sapiens frente a las máquinas.
Os habéis planteado si el problema no serán vuestras propias capacidades?

Tengo un amigo muy fan de los coches autónomos. Por la autopista va por el carril central a 100 km/h y suda cada vez que tiene que adelantar o cambiar de carril. Es una putada que por culpa de los incapaces para conducir nos acabarán prohibiendo conducir a todos.

[#59 Sakai]

#48

De hace 1 año el vídeo.

[#99 Desactivado]

#26 No te creas todo lo que encuentras en internet. Por ejemplo, General Motors usa sus coches siempre en la misma zona, que ha sido mapeada previamente. Si se sale de ella el coche no da pie con bola. Psa ha confirmado esta semana que abandonaba el desarrollo de la tecnología.

Al final lo más importante son los datos y el aprendizaje del sistema neuronal, y ahí Tesla tiene una ventaja inalcanzable ya que tiene cientos de miles de coches en la carretera para el desarrollo real.

[#44 joffer]

#34 no tendrás coche en propiedad pagarás por un servicio al estado chino

[#9 stigma1987]

#6 se te olvida que es el tesla más caro del model 3...de que vengan con el standar... Verás.

[#87 Desactivado]

#51 La diferencia es que si son automáticos pueden ser un servicio en lugar de alquilarlo de manera exclusiva.

[#18 Desactivado]

#8 Y de ahí a los coches voladores y las pizzas deshidratadas .

[#23 Desactivado]

#6 En seis meses empiezan las entregas del Model 3 Standard en Europa. No. La cosa se pondrá todavía peor para los europeos.

[#33 Desactivado]

No tenéis ni idea de lo peligroso que es esto. Uno de los sueños húmedos de muchos gobiernos como el de España, EEUU, Rusia y del estilo. Nunca será tan fácil asesinar objetivos a distancia con solo pulsar un botón. Ya no necesitan ni el dron que lance un misil. En un futuro tú irás con tu coche por la autopista o al borde de un acantilado y solo necesitarán darte un volantazo interviniendo el sistema del coche para lanzarte a la muerte. Tesla y los gobiernos lo negarán, pero sucederá. Simplemente o Tesla cooperará del mismo modo en que todas las compañías de telecomunicaciones tipo Facebook, WhatsApp (Telegram no) dan claves para acceder a las conversaciones supuestamente cifradas. Y en el caso de que no lo hiciesen, simplemente tendrán hackers capaces de hacerlo y sin dejar huella.

Hala, ya os he adivinado el futuro.

[#110 Desactivado]

#22 El Porsche más barato cuesta un poquito menos que el Tesla más caro. Totalmente comparables

[#12 mcfgdbbn3]

#7: El problema es confiar en un código que... ¿Tú confiarías? Si siempre hay alguien vigilando, puedes hacer mucho más llevadera la conducción sin aumentar el riesgo, si el coche va solo a cierta velocidad...

[#64 borteixo]

#29 por qué un coche necesita diferenciarlos?

[#65 amstrad]

Elon Musk y sus "promesas"

Tesla’s Full Self-Driving Capability to arrive in 3 months, “definitely” by 6 months, says Musk

Eso dijo en el año 2017

[#72 cosmonauta]

#42 O berlinas medias a precio de gama alta?

Prácticamente cualquier marca tiene mejores acabados que Tesla.

[#78 Molari]

#58 usas mal el término "perogruyo"

[#93 EspañoI]

#52 el tesla más flojo tiene 200 cv al cambio.

Coge cualquier berlina del segmento con esos caballos y compara precios.

Ahora resta gasolina.

[#38 fjcm_xx]

#1 Pero está dejando cabos sueltos ¿Ha solucionado tesla el problema del cuelgue de su pantallita mientras el coche está en marcha?¿han solucionado el hackeo del sistema autónomo con pegatinas en el asfalto?

[#85 KimDeal]

#81 lamentablemente, circulando por la autopista cada día, debo decir que mucha gente conduce como entre asustada y atontada.

[#13 mcfgdbbn3]

#10: Yo cuando conduzco siempre trato de llevar al menos otro homosapiens vigilando al lado, por si acaso.

No hay sensación más desagradable que te toque conducir sin copiloto.

[#11 Desactivado]

#6 El Tesla se sale

[#19 mcfgdbbn3]

#8: En redes ferroviarias cerradas, si, en espacios abiertos a multitud de variables... yo nunca permitiría conducir sin un homosapiens supervisando que el código no haga nada raro.

[#45 Acuantavese]

Una tecnología que contará con una avanzada inteligencia artificial capaz de realizar un aprendizaje automático
Prefiero que venga ya aprendido de casa

[#6 Poseido_returns]

#4 nos ha jodido, con todas las entregas del model 3 a chorro gordo...
Veamos si en 6 meses sigue así.

Es un hecho anecdótico y puntual

[#97 dreierfahrer]

#93 cualquier berlina tiene 800 kilometros de autonomia y se recarga en 5 minutos.

Coge cualquier tesla con esas caracteristicas y compara precios.

Por hacer otra comparacion al azar.

Q igual los coches no son solo un motor.

[#31 jm22381]

Qué raro que Musk no haya dicho nada en su twitter...

[#40 salteado3]

#31 Algún meapilas diría que es ilegal por algo raro económico y tendría problemas.

Que reserve sus tweets para cosas más jugosas.

[#52 dreierfahrer]

#42 Altas prestaciones a precio de berlina media?

[#60 Or3]

#31 No puede

[#63 jm22381]

#60 La SEC le ha quitado ya la cuenta de Twitter?

[#102 triturator]

#85 Igual lo razonable cuando llevas un trasto de tonelada y media a 120 km/h es ir un poco asustado.

Yo diría que es hasta sano. De hecho, me preocupan bastante más los que creen que saben mogollón, y que pueden ir a tope, o incluso "estirar" un poco los límites, porque total ellos controlan mucho.

[#27 Desactivado]

Con los sensores y cámaras de los Tesla más modernos no da para nivel 5 de conducción autónoma, y ese es el único nivel real de ese tipo de conducción, nivel tres, eso ya lo tiene audi, pero no se han atrevido a sacarlo al mercado.

[#69 pusilanime_hedonista]

lo de "nuevo ordenador más potente, mil veces más que el actual", de donde lo han sacado? Porque en el artículo que citan como fuente eso no aparece, y me parece bastante, 1000 veces...

[#104 triturator]

#26 Mira los coches autónomos de Ford o GM, parecen un árbol de navidad, con el techo lleno de cámaras, radares y compañía. Además de que circulan por una "ciudad" ficticia, que se han construido a propósito.

Seguro que son los que investigan más y publican más artículos sesudos, pero están mucho más lejos de ofrecer un coche autónomo de calle que otros.

[#108 triturator]

#69 Bueno, teniendo en cuenta que hasta ahora debían usar la misma plataforma que el primer Model S, y ahora la habrán actualizado a algo más cañero, hablamos de 7-8 años mínimo de desarrollo tecnológico. Y en chips integrados sí puede haber esa diferencia. Es fácil que hasta ahora llevasen una CPU ARM chusquera para móvil, y ahora le hayan metido algo equivalente a un i7 de 8 cores. Y ahí un factor de 1.000 sí que es razonable.

[#47 pepepoi]

#43 pero será de alquiler

[#51 Tronchador]

#47 El alquiler hoy por hoy es más caro, y no creo que cambie en un futuro, aunque tiempo al tiempo.

[#57 Desactivado]

Tesla es el nuevo gafreno nivel 4?

[#67 cosmonauta]

#36 Los coches de ahora están informatizados, pero todos los sistemas de seguridad básica siguen siendo mecánicos. Siempre tienes control, aunque sea mermado, sobre freno de pie, dirección, freno de mano y apertura de puertas.

[#84 TocTocToc]

#53 Más que de la KGB cuídate de la guardia pretoriana del césar.

[#106 triturator]

#33 También le puedes pegar un tiro en la calle, inyectarle veneno, o incluso sacarle de la carretera y tirarlo por el mismo acantilado.

Son ganas de complicarse la vida.

[#113 Desactivado]

#76 PSA vende coches muy baratos en comparación con Tesla, así que absorber el sobrecoste del coche autónomo a día de hoy los dejaría fuera de mercado. Tiene bastante lógica.

[#34 pepepoi]

#8 cuando eso ocurra dejarán de fascinarnos los coches. No tendrá aliciente gastarnos un pastón en un coche.

[#58 Desactivado]

#1 ¿? No, no lo hace. De hecho tiene un crecimiento lineal.

Lo que yo me pregunto es si son capaces de diferenciar a un guardia de un muñeco. Porque hasta donde yo sé en análisis de imágenes no han llegado a ese punto, y si no está prefectamente solucionado decir que tienen un coche completamente autónomo es una perogrullada publicitaria.

[#61 KirO]

#24 al menos igual de segura que un avión fabricado por Boeing

[#98 llorencs]

#8 Que es AI?

[#100 yoCreoQue]

#85 asustada es lo normal, teniendo en cuenta lo agresivo que conduce mucha gente.
Qué son pocos, quizá un 5%, pero suficiente para que te los encuentres todo el rato a tu alrededor.

[#132 triturator]

#131 Disculpe usted, efectivamente SpaceX no cotiza en bolsa. Pero cambie acciones por inversiones, y el argumento es el mismo.

[#154 koki142]

#77 es más: somos muy sentimentales e impulsivos, aparte de la gran teoría que tengo yo de que la gente es gilipollas (por supuesto no todos, pero de primeras es mejor asumir que si). No creo yo que un sistema de conducción autónoma se te vaya a colar a última hora en un carril para ahorrase hacer cola, o cerrarte, o adelantarte por donde le sale de los bits, o pegársete al culo del coche, o ir a toda puta hostia por la autopista dando frenazos donde hay radares... en fin.

[#140 mcfgdbbn3]

#137: Depende, si es un freno de mano eléctrico, funciona como una seta de emergencia.

What Happens If You Pull The Electronic Parking Brake WHILE driving ?

Es más, en mi opinión debería haber la opción de frenar el coche desde el copiloto en los coches con freno de mano normal.

[#142 mcfgdbbn3]

#141: No, odio conducir sin nadie al lado "vigilando", de hecho como dije, si por mi fuera haría obligatoria la presencia de un copiloto, así me aseguraría de que nunca me toque conducir solo.

[#15 Desactivado]

Si Zapatero se hubiera perpetuado en el gobierno España estarìa ahora fabricando y vendiendo coches como el Tesla a puñados y por todo el orbe

[#37 mcfgdbbn3]

#25: ¿Y no te gusta vigilar que los resultados de lo que haces no sean "raros", porque haya algún error en el proceso?

[#74 mcfgdbbn3]

#46: Vale, en ese caso, tampoco, pero uno que solo se queje de forma razonada... es imprescindible para mi.

Si tuviera que comprar un coche, pediría ese extra.

[#90 mcfgdbbn3]

#88: Depende, puede mantenerte en la trayectoria y usar el freno de mano además de parar el motor.

Si por mi fuera, prohibía conducir solo, así jamás tendría que hacerlo.

[#135 cosmonauta]

#86 El acelerador si. El mío, un C4, por ejemplo. Y aún así, el sistema está duplicado. El freno, se me hace difícil creer que lo hayan conseguido homologar. Yo, al menos, no conozco ninguno que no conserve el sistema hidráulico de frenado, aunque se apoye en otros componentes como freno regenerativo.

Incluso un ABS, que podría interrumpir la frenada, está diseñado de manera que cualquier fallo le impide actuar.

[#2 dgranda]

[#75 Desactivado]

Mientras en Alemania se aferran al diésel. Menuda ostia que se van a dar.

https://www.abc.es/economia/abci-alemania-regresa-diesel-201904031634_noticia.html

[#76 Desactivado]

#65 No como otros, por ejemplo el grupo PSA, que directamente han dicho que abandonan.

https://forococheselectricos.com/2019/04/psa-peugeot-citroen-abandona-su-idea-de-desarrollar-coches-autonomos.html

[#92 Radix2]

#67 a mi un sensor casi me echa de la autopista, un detector de giro del volante o algo asi hizo creer al coche que debia entrar el ESP porque iba demasiado rápido para el supuesto giro del volante y me dió un señor trallazo que casi me manda fuera. No siempre tienes el control, a veces la electrónica manda.

[#96 Desactivado]

#22 ¿Los Tesla lo son?

[#126 Desactivado]

#113 Psa tiene marcas como DS que se mueven en precios algo más altos que Citroen o Peugeot. Pero decir que hay marcas generalistas como Renault, o Chevrolet que continúan invirtiendo en la tecnología.

[#127 Desactivado]

#122 ¿Tienes cifras de emisiones reales de los actuales diésel? Ya que las homologadas ya sabemos que son menos fiables que una moneda de cuatro euros.

Alemania se dará una leche ya que el mercado tiende irremediablemente hacia la electrificación. Y solo con su mercado interno, o el de paises como España, no mantendrán los actuales volúmenes. Además los coches eléctricos que vendan tendrán márgenes mucho menores que los de combustión. Una receta perfecta para un ostión de campeonato.

[#152 Desactivado]

#147 Como si hablar de la prohibición de conducir y de coches autónomos perfectos no fuese una cuñadez .

[#16 Poseido_returns]

#9 vale, apúntatelo en el calendario y en seis meses me vuelves a mencionar con los datos...

[#88 Desactivado]

#13 Por mucho que lleves copiloto como te entre el sueño estás jodido.

[#136 Desactivado]

#119 Si te dicen que por, pongamos, 30€/mes tienes un coche en buenas condiciones, del que no te tienes que preocupar por las reparaciones, por los seguros, por los desperfectos que tú no hagas o por las multas porque, aunque fallara algo y se saltara alguna norma no es culpa tuya... me parece que más de uno y más de dos dirían "a la mierda el coche en propiedad".

[#137 Desactivado]

#90 Como tire del freno de mano en marcha la que lía puede ser mediana.

[#139 Desactivado]

#138 Después de todo, normalmente el coche se usa para ir y volver del curro y para la compra. El resto del día, muerto de asco ocupando sitio en el aparcamiento, sea calle o garaje.

[#141 Desactivado]

#140 Leer eso último me ha dado un escalofrío nada más de pensarlo. O tú has tenido siempre muy buenos acompañantes o eres un poco suicida.

... o siempre los sientas atrás.

[#144 Desactivado]

#143 ¿Tú puedes fumar ahora mismo en un taxi? Por otro lado, hay quien entra a trabajar a las 7 de la mañana, otra gente a las 8, otro grupo a las 9, a las 3 de la tarde, ... con lo que el mismo coche puede llevar a una persona a las 7 al trabajo, a otra a las 8, a otra a las 9, ...

[#150 Desactivado]

#145 Sensor de humo en el coche y multazo si fumas dentro.

Para lo de las fechas punta, coche compartido (con filtro personalizados, por ejemplo, para evitar en lo posible problemas entre los pasajeros).