El plan de BYD de suministrar un pequeño autobús eléctrico (Poncho Z EV) a Hino Motors, una unidad de Toyota, ha sido cancelado tras revelarse que el autobús se construyó utilizando una sustancia química tóxica prohibida (cromo hexavalente) por las directrices de la industria japonesa, según un artículo de Nikkei Asia. Estaba previsto que BYD suministrara el vehículo a Hino en virtud de un contrato de fabricante de equipos originales (OEM)

Renfe elimina desde hoy el primer ALVIA a Salamanca. El Ministerio de Transportes deja tirados a cientos de viajeros en Chamartin sin previo aviso y desde hoy será imposible estar en la capital charra antes de las 11:23h (via MD) un sábado y domingo. Retrasa 2 horas el ALVIA lo que deja incomunicada la ciudad charra de la capital los fines de semana 2 horas más y habrá que coger un tren de 3 horas de duración si salimos en el primer tren desde Principe Pío

Elon Musk está un paso más cerca de cumplir su sueño de cambiar por completo el transporte urbano, la forma en la que nos movemos en las ciudades. La elegida ha sido Los Angeles, cuyos habitantes tendrán una vía subterránea a partir del próximo 10 de diciembre, día en el que se inaugurará y en el que será gratis viajar para todo el mundo. La idea de Musk es aliviar los atascos de una ciudad en la que la concentración de vehículos es alarmante.

La semana pasada la Consejería de Transportes anunció los refuerzos en Metro por Navidad. En plena vorágine por la ampliación de Gran Vía, la nota de prensa expresaba un aumento medio del 50% en el número de trenes en circulación. Destaca el “aumento medio”, dando por hecho que afecta a toda la red y en todas las franjas horarias. Un balance tan llamativo como inviable, pues una red que reforzase un 50% de media significa que está infrautilizada. Sin embargo, no pocas voces esgrimieron este dato como oposición a los cambios en Gran Vía.

Mario Armero, vicepresidente ejecutivo de Anfac –Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones- ha estimado en 15.000 puntos de recarga los necesarios para alcanzar en 2030 una cuota de mercado del 30% para los coches eléctricos. Es decir, que hacen falta el triple de puntos de carga de los que hay disponibles actualmente, que son poco más de 5.000. La forma de conseguir esto es con el apoyo del Gobierno, que debería fomentar la demanda de coches eléctricos.

Los madrileños podrán circular por el carril bici proyectado en el Paseo de la Castellana a finales de 2022. Al menos, por un primer tramo, el que discurre entre Plaza de Castilla y Raimundo Fernández Villaverde, cuya construcción arrancará el próximo mes de diciembre.La operación en el eje Plaza de Castilla-Raimundo Fernández Villaverde comprende, según ha concretado Sanz, la construcción de dos vías ciclistas unidireccionales, de aproximadamente 2,20 kilómetros y una sección transversal media de 2,00 metros.

En 2019 llegarán un buen número de nuevos eléctricos al mercado español, este aumento de la oferta y junto con el empuje en el desarrollo de la infraestructura de recarga eléctrica, hace que estos modelos se conviertan en una opción para más conductores. También en 2019 se supone que habrá más apoyo de las administraciones públicas para su adquisición, ya que el precio es uno de los principales hándicap del coche eléctrico. Las siete nuevas opciones que circularán por nuestras carreteras se sitúan en torno a los 35.000 euros y 100.000 euros.

Tráfico “inducido” o “suprimido”, un fenómeno ampliamente documentado que refleja la adaptabilidad de los usuarios, no está incluido en los modelos de tráfico.

Go-Ahead, el mayor operador de autobuses de Londres, ha firmado un acuerdo con la española Irizar e-mobility para la adquisición de una flota de autobuses eléctricos y su correspondiente infraestructura de carga, y que supone un nuevo ejemplo del éxito de la apuesta de la empresa vasca por la movilidad eléctrica.

Construir más carreteras no siempre es la solución. Más carreteras significa más incentivos para llegar rápido a un sitio, de modo que la gente comprará más coches, cogerá más frecuente el coche y... provocará más atascos. Pero más atascos, desincentivará el tomar tanto el coche, lo que reduce los atascos. Lo que a su vez hace que la gente tome más el coche. Así de complejo es resolver el problema de los atascos de tráfico en las grandes ciudades y los núcleos urbanos más transitados. Un ejemplo paradigmático de ello tuvo lugar en South Lake.

El Ayuntamiento de Madrid tiene un objetivo muy claro de descarbonización del parque de vehículos públicos. En 2025 se espera que el 25% de la flota de autobuses sea 100% eléctrica, eliminando las unidades diésel a partir del próximo año. Con ese objetivo en mente, la capital acaba de realizar uno de sus pedidos más importantes hasta la fecha. El Ayuntamiento de Madrid ha encargado 60 autobuses eléctricos a Solaris, la empresa polaca que se ha situado como la referencia del segmento por volumen y características.

En torno a 200 personas se han unido en la ciudad para hacer piña y reclamar “unos derechos que ya se nos tenían que haber dado”. La constitución oficial de este colectivo llega a la vez que se tramita la nueva ordenanza que regulará la utilización de los patinetes eléctricos y similares en Vigo. Una normativa que ha generado un profundo descontento.

Si eres de los que el precio de un coche eléctrico nuevo se le escapa del presupuesto, cada vez tendrás más opciones de hacerse con el coche de tus sueños en el mercado de ocasión. Un mercado muy variable en cada mercado, que depende del dinamismo del mismo en las ventas de coches nuevos, que logran crear un ecosistema de ocasión muy dinámico.

El gobierno de Reino Unido fue pionero en lanzar un proyecto de transición de la automoción, donde se ponía final a la venta de coches con motor de combustión. Suponía que en 2040 no se podrían vender nuevos coches diésel o gasolina. Ahora el gobierno ha confirmado que han adelantado este objetivo en cinco años, y además se endurecen las condiciones: A partir de 2035 no se podrán vender coches diésel, gasolina, e híbridos. Pero también han incluido en el veto a los híbridos enchufables, que tampoco podrán comercializarse a partir de esa fecha.

La demanda de patinetes eléctricos ha aumentado un 1021% desde enero de 2019 hasta enero de este año, según los datos del comparador idealo.es. A pesar de la subida de la demanda, el precio medio de los patinetes únicamente ha bajado en un 0,53% en el último año, según revelan los datos del comparador, manteniéndose alrededor de los 308€ de media, aproximadamente.

Se trata de un movimiento muy importante para toda la industria. La apertura de Toyota a compartir con otros fabricantes no sólo algunos de los componentes de sus sistemas híbridos, también la posibilidad de hacerlo en su totalidad.

Las ventas de coches eléctricos aumentan a nivel mundial, con previsiones que apuntan a 130 millones de unidades vendidas en 2030, según varios análisis. Este aumento de las ventas plantea también muchos retos y problemas, siendo las baterías uno para el que aún no hay una solución clara. ¿Qué hay que hacer con la batería antigua de un coche eléctrico? Esta es una de las grandes dudas de la industria, que busca darle un nuevo uso, una segunda vida, a dichas baterías. Un problema cada vez más real a medida los vehículos eléctricos van ganando

En el diseño de las ciudades del futuro debe priorizarse la mejora y la eficiencia de las infraestructuras de transporte.

La implementación de una solución en base a la digitalización de la movilidad impulsada por la FGV - Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana vía Dioxinet, empresa de ingeniería, facilita la toma decisiones usando Inteligencia Artificial, Big Data y Machine Learning, por medio de un sistema de "smart data" para poder reducir y predecir aglomeraciones en el metro de Valencia.

Elon Musk ha vuelto a usar su cuenta de Twitter para hablar de la nueva Tesla Cybertruck. Según el magnate, esta pick-up eléctrica ya tiene más de 250.000 pedidos anticipados en solo una semana. Parece que su controvertido diseño no ha parado el aluvión de reservas solicitadas desde su presentación. El pico de peticiones llegó en solo 23 horas, que tuvieron lugar entre el sábado y el domingo pasados. En dicho intervalo las páginas oficiales de Tesla recibieron 41.000 pedidos anticipados de sus clientes.