MOVILIDAD SOSTENIBLE
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Apostar por el coche eléctrico también genera problemas ecológicos

Apostar por el coche eléctrico también genera problemas ecológicos

La expansión que se prevé que tenga el coche eléctrico disparará la demanda de litio, cobalto y cobre para su fabricación. Hay quien apunta que las reservas de estos materiales no son suficientes para soportar el peso de la industria automovilística
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BMW confirma que los coches eléctricos siempre serán más caros que los de gasolina y diesel

En teoría, el precio de los coches eléctricos debería bajar progresivamente durante los próximos años, a medida que aumente la demanda de los mismos y se pudieran reducir los costes de producción de sus baterías. Son estas, las baterías, las que implican un importante sobrecoste en su producción. Pero BMW ha querido romper esta teoría y aclarar que los coches eléctricos nunca tendrán el mismo precio que los de motor térmico, porque hay un factor que cambia la ‘ecuación’: el cobalto, que es un recurso limitado.
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Intentan cobrar 40.000 euros por cargar un coche eléctrico en Ames ,Galicia

Tras situar los dos coches en la zona de carga, donde hay dos conectores TYPE 2 (Mennekes) con una potencia de salida de 400V / 32A / 22.00kW, Alan Fuertes se dirigió a los empleados de la gasolinera para que activaran los mismos. Ante su sorpresa, le indicaron que el precio por vatio era de 0,50 euros. El Tesla Model S tiene 85 kilovatios hora, eso son 85.000 vatios hora. A 0,50 son 40.250 euros la carga del coche.
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Un año y 30.000 km en moto eléctrica, mi experiencia

Un año y 30.000 km en moto eléctrica, mi experiencia

Todo está cambiando y cada vez más rápido. Todos los días cuando salgo de casa para ir a trabajar me asombro de que esté montado sobre una batería con ruedas. Mi nombre es Miguel Zarzuela y soy parte de ese pequeño porcentaje de la población que usa una moto eléctrica todos los días del año.
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España no está preparada para el coche eléctrico: faltan el triple de puntos de recarga

Mario Armero, vicepresidente ejecutivo de Anfac –Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones- ha estimado en 15.000 puntos de recarga los necesarios para alcanzar en 2030 una cuota de mercado del 30% para los coches eléctricos. Es decir, que hacen falta el triple de puntos de carga de los que hay disponibles actualmente, que son poco más de 5.000. La forma de conseguir esto es con el apoyo del Gobierno, que debería fomentar la demanda de coches eléctricos.
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ACEA y los fabricantes responden a los objetivos de emisiones de Europa para 2030

Los eurodiputados del Parlamento Europeo han votado un compromiso para reducir las emisiones de CO2 en un 40 por ciento en 2030, un diez por ciento más de la propuesta alemana y un veinte menos de lo que proponen las organizaciones defensoras del medio ambiente. Pero si esta medida preocupa a los fabricantes, la verdaderamente importante es la imposición obligatoria de que un 35 por ciento de las ventas anuales sea de coches eléctricos o híbridos enchufables con cero emisiones.
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El BMW i4 ya tiene fecha de lanzamiento, para entrar directamente en la pugna con Tesla

Por lo que sabemos hasta el momento, el BMW i4 ha de ser un gran sedán, de gama alta, enfoque muy tecnológico y, por supuesto, eléctrico. En estos momentos el producto más parecido que encontraríamos en el mercado sería el Tesla Model S. Y nada más. En cualquier caso, no parece que BMW vaya a ser la única premium que en los próximos años lance un producto de estas característica. Ahora en octubre, en el Salón de París, conocemos que su lanzamiento se producirá en 2021.
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Toyota tenía razón con los híbridos, se la están dando los demás

Toyota tenía razón con los híbridos, se la están dando los demás

Cada vez más fabricantes se apean de la tecnología de los motores diésel para sus modelos más populares, a la par que hacen pomposos anuncios sobre una invasión híbrida y eléctrica (electrificación) para la próxima década. Llegan con 20 años de retraso. Toyota tardó 10 años en Europa en llevar la tecnología Hybrid Sinergy Drive a su compacto superventas, Auris, y otros dos años para que llegase al Yaris. A partir de ahí sí que empezó una revolución, primero despacito, después llegó el momento en que no merecía la pena apostar por motores diésel
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Como calcular el precio de una plaza de garaje en 7 pasos

Como aprender a calcular el precio de una plaza de garaje en una serie de sencillos pasos que están al alcance de cualquier persona sin conocimientos financieros ni inmobiliarios, con un poco de sentido común es suficiente.
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Aston Martin comienza su electrificación en la planta de Gales

El primer ejemplar que salga de la fábrica aledaña a la ciudad de Cardiff será una versión eléctrica de cuatro puertas del Rapide. Conocido originalmente como “RapidE”, su nombre definitivo será “Rapide E”. A falta de las especificaciones oficiales, el prototipo presentado en 2015 tenía entre 800 y 1,000 caballos de fuerza (hp) y un rango de autonomía cercano a las 200 millas (322 kilómetros). Es probable que la producción –que comenzará en 2019- sea limitada, a modo de preparación para la fabricación a gran escala de este tipo de vehículos
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El Lucid Air pulveriza el récord de vuelta del i-Pace en Laguna Seca

Poco más de una semana ha podido conservar el nuevo Jaguar I-Pace el récord de vuelta en el circuito de Laguna Seca. El mismo mes de agosto el Lucid Air sedán lograba en la misma pista un tiempo notablemente más rápido que el del crossover eléctrico.
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Harley-Davidson creará un nuevo centro de I+D de tecnología avanzada en Silicon Valley (EE.UU.)

Harley-Davidson creará unas nuevas instalaciones dedicadas a la investigación y el desarrollo en el norte de California (Estados Unidos) con el objetivo de apoyar su futura cartera de productos, incluyendo la primera gama de vehículos eléctricos de la compañía.
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El Gobierno baraja lanzar un Plan Renove para compensar el impuesto al diésel

El Gobierno negocia con Podemos medidas "creativas" para compensar a los particulares que son propietarios de vehículos con motores diésel, que se verán afectados por la subida de impuestos a este combustible anunciada por el Ejecutivo, como un Plan Renove con descuentos a la adquisición de automóviles menos contaminantes.
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La policía belga carga sus Tesla eléctricos con generadores diésel (y aún así, tiene sentido)

La policía de Zaventem ha difundido unas fotografías con sus nuevos Tesla S, adquiridos para reducir sus emisiones, siendo recargados con diésel. Un experimento les da la razón
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Lucid Motors ¿El futuro rival de Tesla?

Lucid Motors es una empresa californiana nacida en 2007 con 300 empleados, en pleno Silicon Valley, cuyo objeto es la movilidad Premium eléctrica. Tienen planeado lanzar un sedán eléctrico de 5 plazas en 2019 llamado Lucid Air.
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Los ayuntamientos impulsan normativas para prohibir la circulación de los patinetes eléctricos por las aceras

Valencia, Vitoria, Zaragoza, Málaga, Cáceres, o Granada, entre otras, están ultimando o ya han aprobado normativas para regular el uso de los patinetes eléctricos, la mayoría en la línea de Barcelona de prohibir su uso por las aceras. Así, por ejemplo, un decreto del Ayuntamiento de Granada de marzo de 2017 reguló el uso de los patinetes eléctricos y similares, prohibiendosu acceso a las vías con una pendiente de más del 15%, ni tampoco transitar en el entorno de la Alhambra.
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Meerssen, donde los coches deben encogerse [Ale]  

En el municipio holandés Meerssen los carriles para bici deben tener siempre la misma anchura, no así la calzada para coches, que llegan a tener una anchura de 0,5 m en su punto más estrecho. En la vida diaria apenas hay problemas, los coches pueden pisar el carril bici si no hay ciclistas en ese momento.
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La infraestructura de carriles bici de Sevilla multiplica la rentabilidad de las lineas de metro [ENG]

Una publicación norteamericana compara la inversión realizada y el número de trayectos diarios de la red sevillana de carriles bici y sus líneas de metro: Los 32M€ de inversión en el uso de la bici han reportado más usuarios diarios que los 800M€ de la infraestructura de metro.
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¿Cómo es tu ciudad en movilidad?

¿Cómo le va a la tuya cuando se trata de combatir la contaminación y moverse de manera sostenible?
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Nuevo revés político al tranvía en Barcelona

Nuevo revés político al tranvía en Barcelona

Cuando imaginamos las ciudades del futuro siempre nos viene a la cabeza ciudades verdes, saludable, con gente caminando, bicicletas, tranvías, y sin apenas coches. Ciudades en las que podemos respirar sin miedo alguno. En esto consiste el imaginario colectivo, y con este objetivo muchas ciudades van poco a poco avanzando. Entre nuestras ciudades, una de las que mejor representaban esa actitud de mirar hacia el futuro era Barcelona.
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Opel. Corsa eléctrico fabricado en España para 2020, nuevo plan estratégico de Opel

Opel. Corsa eléctrico fabricado en España para 2020, nuevo plan estratégico de Opel

La intención de la marca es que todos y cada uno de sus vehículos estén electrificados para el año 2024. El modelo más destacado será la nueva generación del Opel Corsa, también conocido como Corsa F, que contará con una versión 100% eléctrica. Está casi confirmado que esta nueva generación se fabricará en la planta que tiene la marca en Figueruelas, Zaragoza
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Se filtra la primera imagen real del nuevo camión completamente eléctrico de Tesla

Elon Musk planea presentar el primer camión de Tesla este mismo mes de octubre, sin embargo, una foto real del vehículo ha sido publicada en internet. Ya podemos darle un primer vistazo a cómo será el camión completamente eléctrico de Tesla.
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España necesita invertir 650 millones de euros anuales hasta 2030 en el sector del coche eléctrico

Según un estudio de la consultora Deloitte, para lograr cumplir con los objetivos de reducción de emisiones acordados en a cumbre de París, España debería alcanzar un nivel de desarrollo en sectores como el del coche eléctrico realmente exponencial en los próximos años.
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La primera carretera solar de Estados Unidos ha sido un verdadero desastre

En mayo de 2014 se dio a conocer Solar Roadways, un ambicioso proyecto que buscaba fabricar la primera carretera solar de Estados Unidos, y América. La primera etapa de la carretera fue inaugurada en octubre de 2016, y hoy día no está generando energía alguna y el 83% de sus paneles ya están rotos. La campaña de financiación prometía instalar estos paneles en 417 kilómetros de carretera en Estados Unidos, principalmente en el estado de Missouri, lo que incluía algunos segmentos de la mítica ruta 66.
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El Gobierno comprará el CO2 reducido por Car2go para contribuir con el compromiso de rebaja de las emisiones

El Ministerio de Agricultura, Pesca, Alimentación y Medio Ambiente (MAPAMA) y la empresa de car sharing Car2go, han firmado, en el marco del proyecto CLIMA, un contrato para la compra y venta de emisiones de dióxido de carbono generadas en Madrid. Durante los próximos cuatro años, la Oficina Española de Cambio Climático (OECC) certificará y comprará la reducción de emisiones de car2go Iberia. Este ahorro contribuirá al compromiso nacional de reducción de emisiones de CO2 con la Unión Europea y el Protocolo de Kyoto.
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