El fabricante alemán usará el dinero de los contribuyentes para impulsar un nuevo «pasaporte de baterías», con el que intentará convencer a la sociedad de que estos sistemas de almacenamiento no son negros sino verdes.
.¿Cómo es posible que dos municipios que distan 6 kilómetros estén a dos horas en autobús? Es lo que ocurre entre Cercedilla y Navacerrada, separados por 6 kilómetros y dos horas en autobús. Ni en la Selva. Otro ejemplo, Navacerrada y Colmenar Viejo están a 25 km, que se convierten en tres horas en autobús.
La imaginación no tiene límites. Cada día descubrimos objetos extraños de dudosa utilidad que no dejan de sorprendernos. Hoy conocemos algo que cuesta definir. ¿Una bicicleta eléctrica? ¿Una caravana? ¿Un vehículo anfibio? Todo en uno. Desde Letonia llega el BeTriton, una opción muy atípica para aquellos que buscan tener unas vacaciones diferentes o llegar a cualquier lado sin bajarse de la bici. Anteriormente conocida como Z-Triton, la BeTriton cuesta definirla. Trata de dar respuesta a diferentes problemas y necesidades.
Durante sus más de 170 años de historia, la Copa América de vela ha sido siempre terreno abonado para la innovación. En los últimos 35 años hemos visto los primeros catamaranes, luego los catamaranes voladores de la clase AC72 y finalmente los espectaculares monocascos voladores AC75 de la última edición. De cara a la próximas regatas de Barcelona en 2024, la innovación se centra por ahora en los barcos de apoyo a la competición, con la introducción de embarcaciones hidroala impulsadas por hidrógeno, cuyo primer prototipo es el Chase Zero.
La Nor-Shipping 2022 coronó como al Havila Capella como el ganador del premio Next Generation Ship Award. Entregado el pasado 4 de abril en el marco de la feria naval celebrada en Oslo, el premio, enfocado a la innovación, reconoce a los diseños más prometedores de barcos que estarán navegando durante la próxima década. El Havila Capella se ha llevado el galardón gracias a, entre otros avances, su propulsión híbrida formada por cuatro motores a gas natural y uno de los mayores bancos de baterías instalados en un barco.
Absolutamente silenciosa, muy marinera, totalmente conectada, con cero mantenimiento, hasta un 95% más económica y con la mayor autonomía alcanzada por una embarcación completamente eléctrica. La Candela C-8, la segunda generación de embarcaciones de recreo hidroalas del fabricante sueco, promete ser toda una revolución en el sector de la náutica de recreo.
Intervención realizada en 2012 en la que se recorre el tramo de Metro Valencia que une Manises y Ribarroja, empleando para ello un artefacto móvil a motor producido con diferentes elementos y materiales reciclados.
Para quienes amamos salir de viaje, cada salida se convierte en una de las experiencias más emocionantes y enriquecedoras. Sin embargo, hay que tomar en cuenta que estas aventuras también pueden ser perjudiciales para el ambiente. El turismo desmedido e irresponsable es considerado como uno de los factores que ha contribuido a la crisis climática, así como la pérdida de biodiversidad y desequilibrio ambiental. Nunca ha sido más crítico viajar conscientemente y reducir nuestro impacto en el ambiente. Compartimos 11 formas de hacerlo.
El campo de prácticas es una de las mayores preocupaciones de los compradores de automóviles que consideran un vehículo eléctrico. Esto se debe a que la ansiedad por la autonomía , la preocupación de que su EV no tenga la carga de batería necesaria para completar un viaje, es un factor de motivación muy fuerte. Al igual que quedarse...
Vaya por delante que en España todavía nos queda mucho recorrido en lo que a pasear en bici se refiere, y que nuestras ciudades aún están bastante lejos de otras como Ámsterdam, Copenhague o Estocolmo, donde nos ganan en kilómetros de carril bici. Aunque a nuestro favor, podemos decir que nos vamos concienciando y las ciudades se van adaptando a esta forma de movilidad a medida que aumenta la cantidad de usuarios.
Iberdrola y Porsche se alían para extender estos ‘hub’ para vehículos eléctricos. La nueva estación está ubicada en la A-70 y puede atender a 16 vehículos de forma simultánea, con capacidad para rellenar la batería en cinco minutos
Un año más, la compañía de transporte público ha puesto en marcha la campaña solidaria Metro En Línea para dar difusión a doce temas de calado social, uno por cada...
Director de operaciones de Copenhagenize y exresponsable del Departamento de Medioambiente de Copenhague, Morten Kabell es una de las más prestigiosas voces del ciclismo urbano mundial. Le entrevistamos para saber más sobre el uso de la bicicleta en invierno.
La bici, un invento de hace más de 200 años, está llamada a ganar protagonismo en nuestros días. La grave situación de emergencia climática que vivimos y la crisis energética que llega requieren de soluciones eficientes y de menor impacto ambiental para resolver la movilidad cotidiana de las personas, y en esto la bicicleta es la mejor opción.
“Barcelona nos debe de estar troleando porque esto tiene una pinta increíble, el Bicibus de Barcelona es la cosa más hermosa que verás hoy” El Bicibus es el producto de exportación más exitoso de Cataluña desde Rosalía. ¿Por qué se recibe con esta aclamación universal? ¿Por qué nos hace tan felices ver estas imágenes de un enjambre de niños y niñas pedaleando al cole? ¿Por qué tantas personas reclaman que haya un Bicibus en su ciudad?
En torno a 200 personas se han unido en la ciudad para hacer piña y reclamar “unos derechos que ya se nos tenían que haber dado”. La constitución oficial de este colectivo llega a la vez que se tramita la nueva ordenanza que regulará la utilización de los patinetes eléctricos y similares en Vigo. Una normativa que ha generado un profundo descontento.
El pasado mes de diciembre se registró un acontecimiento inaudito hasta la fecha en el mercado automovilístico: por primera vez, en Europa se vendieron más coches eléctricos que coches diésel, alcanzando las 176.000 unidades frente a las 160.000 de coches de gasóleo. | Relacionada: Europa occidental supera el millón de coches eléctricos vendidos en 2021 (Gráfica evolución)
Un nuevo estudio estima por primera vez los beneficios para la salud del ciclismo urbano en 17 países. El uso de la bicicleta en áreas urbanas ya se ha sugerido en muchas ocasiones como una herramienta efectiva para promover la salud pública. No es nada nuevo, aunque la investigación dirigida por un equipo de la Universidad Estatal de Colorado estima por primera vez de forma cuantitativa los beneficios de pedalear en rígidos entornos urbanos. Según el estudio, se podrían prevenir hasta 205 424 muertes prematuras cada año
- Yo no sabía lo que era hasta que empezó a sucederme. - Un buen día, hace ya algunos años, me caí y vi que no podía levantarme de ninguna manera. - Desde entonces he aprendido distintas maneras de resolver el problema y hoy, como no, dejaré aquí un interesante y siempre actual, artículo que trata y explica, como se debe levantar del suelo a una persona mayor que se ha caído. - Aprendedlo, algún día puede haceros falta:
Construir más carreteras no siempre es la solución. Más carreteras significa más incentivos para llegar rápido a un sitio, de modo que la gente comprará más coches, cogerá más frecuente el coche y... provocará más atascos. Pero más atascos, desincentivará el tomar tanto el coche, lo que reduce los atascos. Lo que a su vez hace que la gente tome más el coche. Así de complejo es resolver el problema de los atascos de tráfico en las grandes ciudades y los núcleos urbanos más transitados. Un ejemplo paradigmático de ello tuvo lugar en South Lake.
Tráfico “inducido” o “suprimido”, un fenómeno ampliamente documentado que refleja la adaptabilidad de los usuarios, no está incluido en los modelos de tráfico.
Aunque la mayoría de los vehículos eléctricos no han sido construidos para lograr asombrosas velocidades, hay un número extraordinario de modelos que alcanzan el 0 a 100 km/h en menos de cinco segundos. Unos pocos modelos incluso superan la barrera de los dos segundos.
Gran actuación para conseguir carril bici en una gran ciudad. Ideas para la ciudad.
Los madrileños podrán circular por el carril bici proyectado en el Paseo de la Castellana a finales de 2022. Al menos, por un primer tramo, el que discurre entre Plaza de Castilla y Raimundo Fernández Villaverde, cuya construcción arrancará el próximo mes de diciembre.La operación en el eje Plaza de Castilla-Raimundo Fernández Villaverde comprende, según ha concretado Sanz, la construcción de dos vías ciclistas unidireccionales, de aproximadamente 2,20 kilómetros y una sección transversal media de 2,00 metros.
