El 76% de los valencianos se desplaza por la ciudad en medios sostenibles, es decir, andando, en bicicleta o en transporte público. Las bicicletas forman, desde hace 3 años, parte del paisaje urbano de Valencia haciendo que el uso de las dos ruedas en Valencia duplique ya al de capitales como Sevilla, Madrid o Barcelona. Sólo los usuarios de Valenbisi se han encargado de realizar 27 millones de desplazamientos en este medio.
La verdad es que es una ciudad que se presta a coger la bici: tamaño mediano, buen clima, geografía llana, calles y avenidas anchas fuera del centro de la urbe...
A los del periódico les ha podido el entusiasmo,dudo mucho que Valencia duplique a Sevilla,ni siquiera que la iguale.Lo de la bici en Sevilla ha sido un autentico fenómeno social.
Desde mi experiencia puedo decir que Valencia deja mucho que desear para utilizar la bici. Se ha desplazado a las bicicletas a las aceras, tanto si hay carril bici como si no lo hay. Porque las avenidas de dirección única propician que los coches vayan a mayor velocidad y sea más difícil ir en bici. De igual manera en bicicleta no tiene sentido dar un rodeo de 500 metros porque una calle de 4 carriles es de dirección única y no hay otra forma de llegar al destino...
Por otra parte la red de carriles bici es incompleta y de una ejecución muy deficiente, es imposible ir en los dos sentidos en 1 metro de carril bici.
El servicio público de la bicicleta está muy bien, eso es cierto. Pero más allá hay mucho por mejorar.
Comentarios
Joder para una noticia buena que viene de Valencia (o de España en general) merece un meneo.
La verdad es que es una ciudad que se presta a coger la bici: tamaño mediano, buen clima, geografía llana, calles y avenidas anchas fuera del centro de la urbe...
Una noticia de Valencia sin corruptos lo merece, pero pongo en duda la noticia.
Aun queda muchísimo por hacer, para que de verdad se pueda decir que es la ciudad de las bicicletas como las de Holanda o por ahí.
¿Os imagináis a Rita en mallas con la bici?
A los del periódico les ha podido el entusiasmo,dudo mucho que Valencia duplique a Sevilla,ni siquiera que la iguale.Lo de la bici en Sevilla ha sido un autentico fenómeno social.
#7 En Valencia también ha sido un antes y un después y la verdad es que se ven todos los días muchos muchos muchos ciclistas con el valenbisi...
Desde mi experiencia puedo decir que Valencia deja mucho que desear para utilizar la bici. Se ha desplazado a las bicicletas a las aceras, tanto si hay carril bici como si no lo hay. Porque las avenidas de dirección única propician que los coches vayan a mayor velocidad y sea más difícil ir en bici. De igual manera en bicicleta no tiene sentido dar un rodeo de 500 metros porque una calle de 4 carriles es de dirección única y no hay otra forma de llegar al destino...
Por otra parte la red de carriles bici es incompleta y de una ejecución muy deficiente, es imposible ir en los dos sentidos en 1 metro de carril bici.
El servicio público de la bicicleta está muy bien, eso es cierto. Pero más allá hay mucho por mejorar.