¿Es rentable tener un vehiculo privado?

Una quinta parte del dinero que entra en casa (el 18%) se destina a los gastos del coche. Pero normalmente solemos tomar en consideración sólo su precio y nos olvidamos de todos los gastos que un vehículo suele acarrear durante su vida útil. Como resultado y a raíz de la crisis económica, muchas personas se plantean si es rentable tener coche propio.

[#9 chisqueiro]

No todos vivimos en grandes ciudades, cerca de ellas o con transporte público disponible.
En mi caso sin coche propio no podría salir a ningún sitio.

[#4 albertiño12]

Gastos de un coche:

-Precio de compra
-Gastos de matriculación
-Gastos del (probable) préstamo
-Seguro
-Impuesto de circulación
-ITV
-Combustible
-Revisiones
-Averías
-Mantenimiento: cambio de neumáticos, pastillas de freno, aceite, filtros...
-Aparcamiento: zonas azules y verdes, parking, (probable)plaza de garage...
-Multas (probables)
-Peajes
-Limpieza

http://www.ahorrodiario.com/consumo-inteligente/merece-la-pena-realmente-tener-coche


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Cada kilómetro realizado en coche supone un coste para la sociedad de 3 céntimos de euro; mientras que realizar ese mismo kilómetro en bicicleta supone un ahorro para la sociedad de 42 céntimos de euro en Dinamarca. Solamente en Copenhague se consigue un ahorro de alrededor de 200 millones de euros, tocando a unos 150 € por persona.(Hay que tener en cuenta que en Dinamarca los impuestos a los automóviles son muy elevados; y ni con esas se es capaz de generar una ventaja económica sobre su uso)
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[#11 oxnox]

#7 Tampoco te puedes jincar a tus novias en el bus.

[#5 Bepolobepo]

Yo vivo a 40 km del trabajo... 1 hora y cuarto en tren, 35/40 minutos en coche.... Más caro si, pero gano más de una hora al dia....

[#7 Desactivado]

#5 y al final es eso, el coche te da una calidad de vida que justifica el hacer un gasto.

La peña siempre ve el tema del dinero, pero no ve lo que se gana más allá de lo económico: tiempo, salir cuando quieras, llegar antes, poder comprar, tener transporte...

El dinero al final es para mejorar tu vida.

#6 salir a cuenta es tan sumamente relativo... mis novias tardaba en bus 40 minutos en ir a por ellas, y no podía hacer nada de salir sin un coche; sin él, no habría tenido vida social.

[#16 zilvika]

#5 Los cálculos de rentabilidad del coche SIEMPRE los hacen mal. Nunca consideran el precio del tiempo.

[#1 Frederic_Bourdin]

Si es un vehiculo oficial que te paga el estado sí

[#19 zilvika]

#17 Yo creo que un coche por unidad familiar/casa siempre es necesario, salvo que seas MUY muy urbanita.

De hecho, a la gente que conozco que no tiene (algunos de los cuales presumen de ello) en cuanto salimos un poco del centro de la ciudad o tienen que cargar con trastos grandes les tengo que llevar yo. Claro, si te llevan otros y no les pagas nada, no tener coche sale muy rentable. Está claro que siempre puedes alquilar, pero no debe ser muy cómodo ni barato cuando casi nadie lo hace.

Otra cosa es si es necesario tener más de un coche por familia. Seguramente no lo sea, pero depende de cómo te organices o el tipo de actividades que realices.

[#29 Meinster]

#5 Depende del punto de vista, en el tren por ejemplo puedes leer, así que podrías decir que el coche te quita 35/40 min de lectura. Yo me he acostumbrado a leer en los transportes públicos y me ventilo una docena de libros al año en ellos. Así que no lo considero tiempo perdido.

#11 En el bus puedes ligar, en el coche tienes que poner tu a la novia.

[#39 Desactivado]

#11 Challenge accepted.

[#12 rubentotal]

#6 Yo nunca he visto la moto como opción:
- Seguridad, no me fío del resto de conductores (lo mismo me pasa con bici)
- Ahorras en combustible pero no puedes llevar a nadie, ni ir a comprar. Si te vas de vacaciones tienes que alquilar coche.
Aunque si conozco gente que en vez de dos coches tienen coche + moto.

[#20 zilvika]

#18 En el metro a las 8 de la mañana sólo puedes estar quieto como un palo oliendo el sobaco a todos los que te rodean

En cualquier caso, tampoco es que en el tren puedas hacer lo que quieras. Leer algún libro, escuchar música con cascos y poco más.

A ver, que yo defiendo el transporte público o la bici para moverse en ciudad, pero seamos realistas.

[#56 noexisto]

#6 tal vez nunca hayas tenido moto, porque 80 kms día son casi 20.000 al ańo. 50.000/60.000 en 3 ańos. Me explico, sobre todo el tema de los coste:

- Si es una 125 son casi 60.000 kms en 3 ańos tienes que tirar la 125

- Además, aunque apostaras por una 125, procura comprartela "segura", frenos combinados, rueda alta, unos mínimos: osea, algo tipo honda SH, osea 3.000€ y pico

- Si la 125 no te da (o tenes que no te dé) sube a una 250: un poquito más de 4.000€, pero ya puestos por un poco más una 600, éso sí que aguanta kms ---> motor 4 veces más grande que una 125 (6-7.000€, sin ABS o modelo light de potencia)

- La gran diferencia entre una 125 y una 600 en costos es el consumo/ruedas/revisiones:
- Una 125 gasta 3-4 litros/100 kms, una 600 5-6-7, ahí depende mucho de la moto y de lo que le pides
- Ruedas: unas ruedas en una moto es muy difícil que te duren más de 20.000 kms. Costo 300€. En un coche te pueden durar de 50 a 80 fácilmente (salvo las ruedas "guays") 3 ańos = 3 cambios de ruedas = casi 1.000€
- Revisiones: moto 125: desde cada 3.000 kms. 600: hasta 1.000 kms (la revisión de mi 600 me costó la última vez 280€) un coche de revisa cada 20.000 kms (y puedes dejarlo más si miras bien los niveles)

La moto, para tener un segundo vehículo es un chollo y está ahí, te lleva y no tienes que pagar otro coche, pero si es un vehículo para el curro y hay que meterle 80/100 kms día no sale a cuento. Eso sí, yo haría todos los días esos 80 kms al curro con mi 600 (si hubiera algo de curvas el coste me importaba un pito )

[#3 Desactivado]

Depende del uso que le des. Si vives a 80km de tu puesto de trabajo el tiempo que te ahorras de viaje bien vale el gasto pues son muchas horas al año y el tiempo es oro. Si sólo lo usas de tanto en tanto o para desplazamientos cortos pues no. Para usarlo de tanto en tanto siempre es mejor, por ejemplo, alquilarlo durante las vacaciones. Te dan un coche nuevo de trinca, si se rompe te dan otro y cuando regresas lo devuelves y te olvidas del tema.

[#27 Natsu]

¿Viviendo en ciudad? No, bajo ningún concepto. Transporte público de día y taxis de noche, muchísimo más rentable que el coche siempre. Los que por culpa de la burbuja inmobiliaria tuvimos que largarnos al campo lo necesitamos porque es prácticamente imposible conservar un trabajo sin coche, dependiendo sólo de los autobuses de pueblo. Pero en este caso, el coche es más barato de lo que costaría una hipoteca sobrevalorada.

No, el coche es un puto agujero sin fondo, aunque te lo compres de segunda mano, pagues a tocateja, y gaste lo que un mechero (que es mi caso).

[#18 Arlequin]

#5 En el tren puedes hacer lo que quieras, en el coche tienes que estar a lo que estás.

[#17 Desactivado]

En ciudades grandes quizas no sea tan necesario, pero en ciudades pequeñas o pueblos es vital. Por otra parte, el coche te da algo que no te da ningún otro vehículo: Autonomía para poder mover a toda la familia y un maletero capaz de llevar infinidad de trastos a la playa. Me imagino que. en parte, esto se podría subsanar con un buen y amplísimo servicio de coches de alquiler, pero el problema de los pueblos sigue presente.

[#10 Desactivado]

Depende del tipo de vehículo privado. En mi caso cuento con 3 bicicletas y no me parece que no sean rentables.

[#89 JohnBoy]

¿Es rentable tener un ordenador? ¿tener una casa con dos habitaciones cuando en una puedes cobijarte perfectamente? ¿es rentable irse de vacaciones cuando si te quedas en casa gastas mucho menos? ¿es rentable bajar al bar a tomarse una caña cuando una lata de cerveza Día te sale 0,33 céntimos?

Este enfoque es muy muy cerrado y muy miope, que curiosamente sólo se utiliza para atacar al coche.

Además, como ya han señalado por ahí, no tiene en cuenta para nada las aficiones y el ocio. En mi caso practico montaña y me sería imposible hacerlo sin coche (si quiero ser mínimamente solidario) o irte de vacaciones de pueblitos o cualquier cosa que se salga mínimamente de las grandes lineas de comunicación.

[#21 Desactivado]

El coche privado me da muchas comodidades que no me da el transporte público, además de que me ahorra mucho tiempo en los trayectos que lo necesito.

Y mi coche es de segunda mano. En 60000 o 70000 kilómetros que llevaré en total con él me he gastado contando gasolina, revisiones, taller, neumáticos, etc, unos 13000 euros. Me ha salido a unos 20 céntimos el kilómetro por ahora, precio que irá bajando conforme le haga más kilómetros. Sin contar el precio inicial, me ha salido a unos 10 céntimos el kilómetro.

A mi me sale rentable, sobre todo por el tiempo que me ahorro respecto al transporte alternativo y por comodidad.

Si no tuviera que ir al trabajo en coche, ya sería otra cosa.

[#28 Natsu]

#19: Una conocida suiza se maravillaba de lo mucho que usábamos el coche. Me dijo que allí todas las familias tienen un coche: la diferencia está en que no lo usan a diario. Lo usan si tienen que ir muy lejos o cargar mucho peso, pero por lo general, van en bici o usan el transporte público.

Claro, el problema en España es que como te sangran con el carnet, con el coche, con el seguro (al menos esto sí tiene todo el sentido) gasolina y reparaciones, hay mucha gente que una vez está pagando ese dineral, quiere aparcar el coche en la butaca del cine, porque ya que lo paga... Tiene sentido tener un coche por familia.

Pero vamos... que si una vez al mes hay que cargar trastos, es más barato rascarse el bolsillo y pagar un taxi: los que ahorran en coche deberían hacer eso. Les sale más rentable pagar el taxi que pagarse el coche... y ya abusar de los amigos que lo tienen es un pasote.

[#24 c0re]

Si cobráramos un sueldo decente, no nos lo preguntaríamos.

[#6 Desactivado]

#5 Para ese caso sería mucho más económico una moto, aunque es cierto que cuando hace mal tiempo es más coñazo.

Pero no, en general no sale a cuenta tener coche propio a no ser que, como han indicado ya, lo uses a diario para una cosa u otra, en cuyo caso lo que habría que valorar no es si es más caro tener coche propio o no, sino si el gasto que conlleva compensa el beneficio que te aporta.

[#117 Desactivado]

#101

Pues si, es mucho más eficiente producir en masa que el autocultivo. Y es mucho mejor el agua embotellada y tratada que beberla de no se sabe donde ¿o acaso no sabes que hasta hace no demasiado tiempo el agua de sana tenía más bien poco? ¿has ido a buscar agua a la fuente alguna vez, un día si y otro también y varias veces porque se acaba, haga solo o haga frío? Y es más fácil tener la panadería a dos minutos andando en una ciudad que no tener un panadero que se pega 300 kms todos los días para repartir el pan en el pueblo.

No sé de dónde sacáis esas gilipolleces de la vida bucólica del pueblo, pero en los pueblos se trabaja y mucho. Los huertos que tenían (ahora cada vez quedan menos) eran para subsistencia porque la vida en el campo no daba casi para vivir. Encima, además de dar un huevo de trabajo, mira la gracia que hacía que te viniera un jabalí y de comiera las patatas, una helada y te jodiera las lechugas o cualquier otra mierda de las que venían cada poco.

[#36 Desactivado]

#9 Hace poco leí aquellos que dicen amar el campo y la naturaleza, por coherencia, deberían vivir en ciudades. Son órdenes de magnitud más eficientes y ecológicas, en contra de la creencia popular.

[#37 jazzino]

Es una posibilidad a tener en cuenta, en serio. Depende de muchos factores y de las circunstancias de cada cual, por supuesto, y librarse del coche no es algo que se haga en un día, pero en mi caso fue una buena decisión. Le das unas vueltas y te das cuenta de que no compensa tanto. Me he librado de un montón de gastos, de preocupaciones (golpes, multas, averías, etc.), de estar pendiente de limpiezas y mantenimientos (lo odiaba), de buscar aparcamiento, en fin, que yo lo veo como que me he quitado un peso de encima.

Voy andando a muchos sitios, tengo esa suerte, es cierto, y uso transporte público o taxis. Sí, al final, un taxi de vez en cuando sale más barato. Quiero romper una lanza a favor del alquiler, no sé si se usa mucho o poco, yo lo uso cuando me hace falta y es cómodo, barato y el servicio es bueno. Ningún problema con esto. Tiene todas las ventajas de tener coche y ninguno de sus inconvenientes.

En fin, sé que es un caso particular, pero quería decir que hay muchas posibilidades de vivir sin coche, y vivir bien. Yo lo veía más bien como una carga, y he tenido coches siempre.

[#62 Desactivado]

Periodismo palmero reeducando al manolito de a pie. La próxima será, ¿es justificable comer gambas en navidad?

[#76 rafaLin]

#5 Pero en el tren puedes ir leyendo, y en coche lo único que puedes hacer es conducir... yo preferiría aprovechar hora y cuarto leyendo a perder 40 minutos conduciendo.

Yo antes estaba igual que tú y prefería el tren, para mí eso no es tiempo perdido, el tiempo perdido es el coche. Ahora donde trabajo no hay transporte público así que no tengo más remedio que perder el tiempo con el coche (aunque son solo 10 minutillos).

[#126 Desactivado]

#124 A mandar

[#59 estefani]

#4 No entiendo lo de que "cada kilómetro realizado en coche supone un coste para la sociedad de 3 céntimos de euro; mientras que realizar ese mismo kilómetro en bicicleta supone un ahorro para la sociedad de 42 céntimos de euro en Dinamarca."
Lo del coste del coche lo puedo aceptar. pero que la bicicleta ahorra... Habría que decir en qué o con respecto a qué.
Me imagino que quien va todos los días al trabajo en bici gasta más agua y jabón en duchas y más comida energética que quienes lo hacen en coche.

[#101 Desactivado]

#36 ¿Estas seguro de la barbaridad que estas diciendo? ¿Mas eficiente el traer alimentos del culo del mundo a consumir lo que genera la tierra o comprarle a gente del pueblo? ¿El traer agua de sepa dios o embotellada, a consumir el agua de un nacimiento cercano? ¿El ir hasta a comprar el pan en coche, autobús o metro, o tener la panadería a 2 minutos andando?

[#105 Desactivado]

#56 #68 ¿Y lo que mola ir en moto? Si gracias a mi moto ( Una Kawasaki VN900 ) me tomo mejor los madrugones para ir a currar

[#68 chapinet]

#56 vamos lo has explicado de puta madre!
Mi mujer tenia coche y yo tenia moto (una bandit 600 del 2003)
Yo iba en moto a currar porque fue la excusa perfecta para poder comprarme la moto y que mi señora no dijera nada, si llovia pues nada equipo de lluvia y ya esta.
En una año le hice mas de 30.000 km, por que ademas de ir a currar, los fines de semana salia a hacer curvas
El mantenimiento te sale por un pico y las ruedas son una puta ruina. Yo intentaba no ir por autovia pq si no las cuadraba a los cuatro dias (y eso que usaba bicompuesto), la moto la vendi con mas de 65.000 km y entonces me compre una hornet nuevecita pero que solo uso los findes...

Ahora tengo el mejor coche, el que te paga la empresa!

[#87 Desactivado]

#36 Los que no vivimos en ciudades no vivimos en una caseta encima del monte; vivimos en pueblos de menos de 30.000 habitantes que tienen lineas de autobús que son un atraco y por eso nos compramos coche para poder ir a trabajar a la "ciudad".
En mi caso personal, vivo a 40Km del trabajo e ir en coche me cuesta 140€ con libertad de horario e ir en bus me costaría 100€ llegando media hora antes a trabajar y llegando 1h más tarde a mi casa, así que voy en coche.

[#88 Desactivado]

#82 Si en autobus tardo 1h 30m, y en coche 45m, me temo que no he perdido nada hamijo. Tu has aprovechado esos 45m para leer en el bus, y yo los he aprovechado en leer, o jugar con mi hija, o correr, o cualquier cosa que me haya apetecido.
Que está bien el dedicar ese tiempo a leer y no perderlo, pero mejor está el poder decidir que hacer sin la limitación de ir en una lata de sardinas oliendo a sobaco. Que esa es otra...

[#73 Cessu]

#4 Lista y noticia para urbanitas. Se nota que no sabéis como está el transporte público fuera de las grandes ciudades. Además, a mí en Madrid: ir al curro en coche = 25 minutos. Ir en transporte público 1h y 30min.

[#47 ankra]

Pues un ejemplo:
6600€ de coste de la moto
400€ anuales (seguro + revisión)
56€ (gasolina al mes)
-54€ (de lo que me gastaba en el abono antes al mes)

Tiempo: antes tenia 3 horas de viajes diarios (algo mas), ahora tengo 50 minutos.

Me merece la pena

[#50 Desactivado]

Nadie de los que defienden no tener coche tiene niños pequeños, ¿no? Porque hay que llevarlos al médico, a ver a los abuelos, etc. Cualquier mínimo desplazamiento con ellos implica el coche.
Y consígueme un taxi con sillita en la puerta del centro de salud o del hospital...

[#104 Desactivado]

#56 La tengo desde hace relativamente poco tiempo y hombre... si hablamos de hacerle 80 km al día es cierto todo lo que dices, pero ese tampoco es el caso habitual, se suele vivir más cerca del trabajo, me refería más que otra cosa a desplazamientos urbanos, en ese caso una 125 si supone bastante ahorro.

Tú mismo indicas que serían casi 60.000 anuales, la media española es de 10.000 anuales.

Pero si, estoy de acuerdo en que con curvas por el camino se llegaría hasta más despejado al trabajo

[#64 ElSev]

#59 ahorra en enfermedades causadas por el sedentarismo. Aunque también gasta mas por el incremento de cáncer de pulmón, sobre todo en España y la puta manía de incentivar el Diesel sobre la gasolina.

[#35 shinhomon]

#19 nosotros tenemos dos coches y nos son necesarios. Vivimos a 42 km del trabajo, el abono es caro. Ademas los niños, a veces los lleva uno y los recoje el otro. Y trabajamos lejos el uno del otro. Recoger a los niños en transporte publico, seria imposible.

[#2 Pandémica]

Si, sobre todo si aún vives en casa de tus padres.

[#69 chapinet]

#56 por cierto.... tb puedes pillar moto de segunda mano, que yo tengo una hornet del 2010 con abs y freno combinado en venta.... vamos, vamos!! que me la quitan de las manos...:)

[#71 jubileta]

#5 lo mío es peor porque yo trabajo a 9 kilómetros de casa. En transporte público es una hora y media. En bicicleta tengo q hacer 12 kilómetros y desgraciadamente no hay donde ducharse después (me paso la vida en reuniones y mona).
Yo tengo q ir en coche si o si. Lo bueno es que gasto solo 1 depósito al mes, sumado a que es un coche pequeño y viejo, el seguro es barato y afortunadamente no me arruino en repararlo, me va bien la cosa.

Es cierto que aunque nos jorobe, el coche es necesario muchas veces.

[#166 zasentodalaboca]

#12 La seguridad no es la misma en moto que en bici. Yo uso moto y siempre voy con casco integral, chaqueta con todas las protecciones, pantalón largo y calzado cerrado en cambio en la bici no se va así. Y lo que para mí es más importante, la diferencia de velocidad con los coches que es para mi el peor factor. Con la bici estás vendido ( tuve un accidente sin comerlo ni beberlo donde salí vivo de milagro y arrastraré secuelas de por vida, se de qué hablo ), con la moto en cambio puedes circular como si fueses un coche y el único problema es en el caso de accidente.
Cuantas veces has tenido un golpe con el coche? pues con la moto seria lo mismo, solo que dado el mismo accidente, puede que con el coche no tengas consecuencias físicas para ti y en cambio en la moto sí.
En la moto no puedes llevar a nadie? no puedes hacer la compra? Yo tengo una 125, con su maleta y todo... Va perfecta para moverme por la ciudad ( barcelona ) y puedo llevar a otra persona, y en lo que respecta a ir a comprar, alucinarías con la cantidad de cosas que caben en una motillo.
Creo que la mejor opción depende de la situación de cada uno, yo por ejemplo tengo coche y moto. La mayor parte del tiempo me muevo en moto, el coche lo tengo aparcado y me va a durar más que un martillo enterrado en manteca porque lo uso muy poco. Seguramente me habría salido más a cuenta no comprar el coche, usar solo la moto y cuando lo necesito de verdad, para salir fuera los veranos, alquilar coche, pero para cuando me he dado cuenta de esto ya tenía coche y pagado (de todo se aprende).

[#25 Karmakoma]

#19 Si vives y trabajas en una gran ciudad, normalmente vas más rápido en transporte público que en coche propio, y el ahorro es muy considerable. Incluso contando taxis nocturnos, transportes de muebles y electrodomesticos y esporádicas salidas fuera del centro.

Si la gente recurre a los amigos para esas ocasiones es porque tiene mucha cara

[#57 ElSev]

#55 audiolibros y podcasts son muy útiles para conducir. Y la radio de toda la vida...

[#22 Desactivado]

Transporte público es más barato, ok. Pero pensar en el tiempo.

En coche ir a trabajar 15 min y volver otros 15. En autobús 1 hora ida y otra vuelta. Sin contar que el portátil pesa 3 kg.

El tiempo también es dinero.

Supongo que lo ideal es bicicleta (si se dan buenas circunstancias) o compartir coche.

[#42 Al-Khwarizmi]

#16: ¿Te refieres al tiempo que te puedes pasar leyendo un libro en el bus, mientras que si conduces lo pierdes atendiendo a la carretera?

[#109 noexisto]

#104 creo haber puesto 60.000 en 3 años y sí, de acuerdo, pillar la moto, hasta para ir a compra el pan, es maravilloso: algo que los enlataos no entienden #105

[#38 Desactivado]

Este tipo de post solo lo puede concebir una mente usuada al transporte privado.

Yo no tengo coche y siempre tengo que coger el metro/bus/tren o lo que haya, y ademas aguantar los comentarios de todos los que van en coche y no se cansan de repetirme las ventajas del transporte publico (que ellos no han usado en annos por suespuesto), que si puedes leer, que si te pudes relajar, y todas las demas chorradas quu uno tiene que aguantar.

Le recomiendo al sennor del articulo que venda su coche y que se encomiende al todo ventajoso servicio publico, a ver si se le abren los ojos.

[#52 Desactivado]

#26 Será en Madrid y Barcelona, donde hay metro, porque en el resto, como no sean autobuses voladores que se salten los atascos... Y el tren, es el más lento, caro e ineficiente de todas las opciones, al menos en España.

Luego, para la gente que tenemos trabajos temporales, hoy no se puede permitir el lujo de limitarse a aceptar empleos en tu ciudad, y hay que desplazarse a ciudades y pueblos de alrededor, cuyos centros de trabajo no siempre están en el centro al lado de la estación de autobuses, así que el disponer de coche es absolutamente imprescindible, nunca sabes cuando te va a hacer falta.

#53 O abuelos. Yo si tengo que llevar a mis abuelos al hospital, no los voy a meter en un autobús, cuando casi no se pueden tener en pie.

[#30 DoñaGata]

#5 Estoy igual que tu pero mi tiempo en desplazamiento en transporte publico es muy superior, algo más de 2 horas, porque para llegar hasta el tren he de coger un bus que sólo pasa cada hora.
Sí, el coche es caro pero el tiempo también lo es y me compensa más pagar el coche que el tiempo.

#19 que gran verdad has dicho!!! los que presumen de no utilizar coche, siempre estan pidiendo al que lo tenemos que les llevemos.

[#44 yusavi]

#40 ¿Cuidarlo mucho para venderlo a mejor precio? ¿De que estás hablando? Porque de coches fijo que no.

[#116 tryn]

Pueblo de 10000 habitantes no hay autobuses, no hay taxis. Necesidad de moverse a la capital de provincia un par de veces al mes e itinerar entre varios pueblos alguna vez por semana.


Si, necesito el coche.

[#204 rednoise]

El articulo no habla del coste de oportunidad.

La bici no gasta tanto como el coche pero el coche me permite hacer cosas que la bici no. El tiempo que ahorro lo puedo utilizar en otras cosas que me generan un beneficio, aunque no sea tangible ni inmediato. Esto tiene mucho peso a la hora de tomar la decisión de comprar un coche.

Tampoco habla de las necesidades que cubre un coche y que otro vehículo no cubre como la necesidad de independencia, o de estatus social, etc. Llamadme superficial pero yo estoy tratando de ser objetivo, quien no quiera reconocer esas necesidades que siga mintiéndose a sí mismo.

[#55 cnicolas]

#5 ¿Tu dia tiene 25 horas?, est es el tipico argumento de la gente dependiente del coche, y el cabreo que coges con los atascos y que emepra tu calidad de vida. ¿En que empleas esa hora de mas? ¿en algo de verdad interesante o en ver la television?.
Yo voy en transporte publico al trabajo y aunque tarde mas que si fuera en un coche que no tengo puedo aprovechar el tiempo para ir leyendo que es algo que si fuese condicuendo no podría hacer.

[#26 Karmakoma]

#22 Depende. En según qué ciudades y en horas punta (que suelen ser las de entrar y salir del trabajo), vas más rápido en transporte público.

[#102 Desactivado]

#55 por que consideras que leer es aprobechar el tiempo y ver la tele no? Yodepende que veas puede ser igual de peoductivo ahora que puedes ver Lo que realmente quieras y tengas en internet.

[#118 LLort_II]

#4 Precioso. He llorado. Pero mira, vivo a 15 km del curro y no hay transporte público directo. Tampoco se puede ir en bici (irías por medio del campo y saltando autovías). Esto me supone tardar una hora en transporte público o 20 minutos en coche (contando tiempo de aparcamiento, un pequeño atasco etc).

[#120 Desactivado]

#100 Te aseguro que los que tenemos moto, al menos de alta cilindrada, en lo último que pensamos es en el ahorro con respecto al coche, es mas, puede ser hasta mas caro, por ejemplo mi burra gasta unos 6 litros a los 100, y el que conozca el mundo custom sabe que nos gastamos bastante pasta en ponerle chorraditas. Pero mi moto tiene unas curvas tan sexys que es imposible resistir a sus encantos

[#13 Desactivado]

Pues dependerá de lo que ganes. A mí no me saldría rentable, pero las dos horas largas diarias que pierdo en trayectos para ir a trabajar y el insoportable servicio que da el metro hacen que me lo plantee.

[#98 rikidpr]

#55 exacto. Ademas el caso de #5 es un caso extremo, pero el 90% de los mortales no estan en esa situacion.

Yo tengo claro que a igualdad de precio, prefiero una hora en transporte publico (siempre que sea decente) que media hora en coche. Aprovecho la hora y ademas me canso menos.

#16 oye, y tampoco metis el precio del agotamiento fisico. Ah! no, si lo meteis pero cuando se hablar de bici. Si hablamos de coche, parece que conducir no cansa, y si lo hace. Ah! y el precio peligrosidad.

Y evidentemente se puede prescindir del coche propio en ciudad. En el medio rural es bastante bastante complicado.

[#139 K-SeR]

en mi caso particular para hacer 24km en transporte publico, tengo que coger autobus, cercanias y metro con un tiempo total de 1h 15min si todos van puntuales.

en coche tardo 15min. El dia que menos gano, gano unas 2h y al mes unas 40h mas o menos. ¿merece la pena tener un coche?

[#53 Desactivado]

No pongo en duda que en algunos lugares se pueda depender del transporte público... Yo no me puedo permitir ese lujo.

#50 o padres mayores... como es mi caso.

[#83 wedo]

#7 de hecho es curioso como el propio artículo comenta " a menos que hagamos las gestiones por nuestra cuenta (nuestro tiempo también se valora). " es decir, valora el tiempo que gastamos en gestiones, pero no tiene en cuenta el tiempo que se ahorra VS transporte público (en determinados casos) en el mio cerca de 1 hora de ahorro en la ida y vuelta al trabajo solamente,

creo que no gasto al día 1 hora en papeleos del coche..

para mi sería un lujo ir al trabajo en bici, me encantaría, pero trabajo a 30km de distancia, siempre he trabajado lejos de mi barrio residencial,

supongo que si viviera en malasaña y me dedicara a la pintura, fotografía o al artisteo defendería la bici contra esos malvados conductores

[#80 Desactivado]

#29 Bueno, yo me ventilo una docena de libros al año en la comodidad de mi casa con el tiempo que me ahorra el ir en coche a los sitios.

El argumentón

[#93 kumo]

#90 Hombre, si te hicieron el reglaje de válvulas entonces no es tan cara. Es verdad que hace un tiempo, parecía que te tenías que ir obligatoriamente a una 600 (o eras un paria) pero la CBF500 por ejemplo ha estado ahí mucho tiempo.

[#198 Cobb]

#124 #126 Mi montura de 21 añitos, que me habéis dado envidia

[#111 Desactivado]

#109 Tienes toda la razón del mundo, y yo todo el despiste posible a estas horas, pusiste tres años

Con 20.000 ya es otra historia, de todos modos es como todo, depende de la moto, del coche, de donde trabaje cada uno... y con todo eso puede salir más o menos a cuenta.

De todos modos opino como tú, viviendo como vivo en Madrid y con la concesión de poder aparcar en aceras de más de tres metros, no cambio mi moto por nada, al menos mientras no tenga necesidad real de otro vehículo.

#106 El coche es caro y contamina, y desde luego en una gran ciudad es un verdadero coñazo, lo cual no quita que a veces sea útil.

La pregunta de fondo de todo esto es si merece la pena asumir el gasto que supone para la relativa utilidad que da en una gran ciudad.

Ya te digo yo que a mí el coche me resultaba más un engorro en Madrid que otra cosa, porque lo tienes y al final según a donde vayas no te merece la pena usarlo.

[#113 noexisto]

#111 Lo de aparcar en las aceras en Madrid me encanta (sin molestar a los vecinos, ojo)
Y eso que mi FZ6 con el rollo de plegar los retrovisores se mete en tós laos

[#160 Desactivado]

Lo rentable es que lo tenga tu cuñado

[#196 Cobb]

#105 Siempre lo digo a mis amigos: aunque sea para ir a currar, cada trayecto en moto es un paseo; ni de lejos se parece a tener que ir en coche.

[#85 Desactivado]

¿Podemos concluir entonces que la dependencia del coche es directamente proporcional a la dependencia de la hipoteca y la distancia al trabajo?

Otro punto para el alquiler (de vivienda)

[#112 Mobinto]

#71 12 km es una distancia buena para ir en bici sin sudar (a no ser que sea todo cuesta arriba).

Yo trabajo a 20 km de casa y voy en bici, si voy con calma no sudo NADA y tardo 1h30.

Si sudas un poco te llevas toallitas de bebé y te limpias con ellas en el baño. Además, si te duchas antes de sudar luego no huele. El sudor no es lo que huele, sino los desperdicios de las bacterias que se alimentan de él; si te duchas antes de salir reduces mucho el nivel de bacterias.

[#158 danglar]

Todos los que comentan que necesitan el coche por temas puntuales ¿Os habéis planteado el alquiler de vehículos?

Ahora mismo es bastante económico, incluso en ciudades puedes alquilarlos por horas, sale realmente rentable

Yo cuando necesito hacer excursiones o salir de la ciudad, alquilo un coche durante un día o medio día que es muy económico, puedes encontrar ofertas desde 25/30 euros

[#60 ElSev]

#58 ya. ni todo el tiempo en transporte público es ganado para la lectura ni todo el tiempo conduciendo es perdido.

Decía lo de los audiolibros porque en EEUU, con trayectos de casa al trabajo mucho mas largos que los nuestros, es una opción bastante popular.

[#119 Cantro]

¿Que si compensa? Pues a mi si. Cuando vivía en Coruña y curraba en Coruña no y cuando me vuelva a mudar tendré que volver a comprobarlo.

Lo que no es de recibo es que el autobús entre Coruña y Carballo cueste el doble que el coche particular. Ahí fue cuando me lo tuve que comprar.

[#132 Antichulus]

Para mi no es necesario, pero depende de tus necesidades. Yo vivo en Dublin y no necesito coche para nada. Está todo a mano si vives en el centro y si vives en las afueras autobus, tren, tranvia, bicicleta o en el peor de los casos taxi. Para los que hablan de niños, hoy vi a una mujer en su bicicleta llevando a su hija en un asiento detrás. Se puede vivir sin coche, pero nos hemos hecho tanto a la idea del hay que tener uno que ya no sabemos vivir sin el. Es como con los smartphones y la dependencia de la gente (ojo que yo tengo eh?), no son indispensables.

Con la gente de Madrid y Barcelona no hace falta discutir si es rentable.

[#168 jubileta]

#167 Mira, mi tiempo es dinero, o sea, el tiempo en el que estoy pedaleando en bici no estoy haciendo la compra o no estoy cocinando. Si cuando me meto a las 10 en la cama estoy cansada porque cuando llego a casa no paro de hacer cosas, si fuese en bici y perdiese 2 horas y media ya ni te cuento.
Lo que para ti son excusas para mí son razones. Así que respetame, porque te aseguro que me encantaría ir en bicicleta, pero no tengo una vida para usarla el día a día (afortunadamente en fin de semana me muevo en ella).

Gracias. La coletilla del final del "si quieres puedes" díselo a otra

[#67 cnicolas]

#60 No dijo que ir conduciendo es perder el tiempo, pero la excusa tipida del que va al trabajo conduciendo es que gana tiempo y lo que quiero decir es que yo , que voy en transporte publico, no considero en absoluto que el tiempo que empleo en ir al trabajo sea una perdida, lo ocupo en hacer algo que me gusta.

Tal vez lo de tener o no coche privado es cuestión de lo que uno ha mamdo desde pequeño, mis padres nunca tuvieron coche y es algo que nunca nos impido hacer lo que nos apetecia. No es algo que necesite, he vivido toda mi vida sin coche y no le echo en falta en ningún momento.

[#34 Desactivado]

#3 Trabajar a 80km de casa es simplemente una barbaridad.

[#46 Desactivado]

#42

¿Cuentas a la gente que se marea si lee en un vehículo, sea coche o bús?

[#54 juantxxo]

Si vives en una zona rural, como es mi caso, el coche no es un lujo, es necesario. Lo que es un lujo es que te gastes tropecientos mil euros en un mercedes, bmw, etc si tienes una nómina de unos mil eurillos. Ahora mismo hay marcas económicas y que van bastante bien, ojo, siempre que sea necesario.

[#127 Desactivado]

#107 Pues hombre... tampoco me parece exagerado.

Por poner a grosso modo:

300€ de seguro
400€ de mantenimiento y revisiones
100€ de impuesto de circulación
90€ *12 de combustible al mes (y esto es ser optimista)

Ya tenemos 1880€, ahora a eso le sumamos lo que puede costar mensualmente comprar un coche, supongamos unos 200€ del pago a plazos y ya tenemos 4280 euros... que más o menos es el 18% del sueldo medio español.

Vale que las cifras cambian si lo compras de segunda mano, pero a poco que te vayas a un coche que no sea muy viejo no tanto, y si es viejo el coste mensual baja pero sube el del mantenimiento por las averías que puedan salir a lo largo de la vida útil del coche.

En algún punto, cuando el coche esté pagado, te quedas sólo con los 1880€ al año, ni va a dar averías caras ni lo vas a tener que pagar, pero ese momento dura mucho.

Y cuando digo averías caras no digo ni que se estropee, sino simplemente que haya que cambiar algo desgastado por el uso.

Así que decir que se gasta el 18% del sueldo en el coche, no me parece tan alejado de la realidad.

[#190 fulero]

lo único que falta es comentar es, aparte de si es rantable o no; es el hecho de que al utilizar el coche para circular por dentro de la ciudad, por ejemplo, estás enguarrando el aire que respiran el resto de los ciudadanos al igual que pasa con los fumadores pasivos. #109 Pillar la moto para ir a por el pan es una marranada. Por eso paso de vivir en ciudades grandes; paso de respirar mierda.
#36 Y al vivir en una gran ciudad, renuncias a 5 años de vida de media debido a toda la mierda que respiras.

[#70 srskiner]

#55 Yo pensaba como tú y mis primeros años de trabajo no tuve coche, luego lo compré y mi calidad de vida mejoró tanto que no tengo nada claro que haya hecho bien, y eso que ahorré tanto que el día que compré el coche pagué por transferencia.

Además depende mucho de las circunstancias personales, ahora mismo sin coche no podría llegar a mi trabajo actual, ya no es una cuestión de tiempo en transporte público, es que no hay, y tengo una niña a la que desde luego no puedo mover en bici de un lado para otro.

Otra cosa es que aún quedan muchas familias que mantienen la costumbre de tener dos coches cuándo podrían apañarse con uno el 99% del tiempo y estas cuentas les vendrían bastante bien.

[#90 noexisto]

#72 no, si las motos son geniales: he trabajado toda mi vida del sector automóvil (rent-a-car) y mi primera moto (una ybr 125* con marchas -para subir a una 600- me ha dado más satisfacciones que coches de 400cv)

Cuando me compré la 600, justo en ese momento, desaparecieron las suzuki GS de 500 (una moto muy útil: grandecita, pero sin tener 100cv)
Ahora estánresurgiendo el sector de moto lógica: 600+-, 6.000€, 60-80cv, pero es por la crisis (algo bueno tenía que tener) Cuando me compré la mía pasabas de una 250 de. 25cv a un pepino (desaparecía la GS, por ej)

Los 280€: revisión de los 40.000 kms: medir las válvulas y todo éso, esa es cara (además le cambie antes el not de arrastre, cadena incluida, y eso fueron otros 180€ y eso es cada 40.000 kms sí o sí)
V'sss
*11cv y e hice más de 45.000 en dos ańos y medio (se me rompió el cuenta kilómetros )

[#33 worzek]

#4 Mi abuelo siempre decía que «un coche es una mala quería (amante)» por lo que supone mantenerlo.

No le faltaba razón.

[#51 Desactivado]

#9 toda la razón, por ejemplo en Mallorca si no tienes coche no puedes hacer nada.

[#91 tokzilla]

Qué suerte los que podéis leer en el transporte público. Yo suelo ir tan hacinado por las mañanas que tengo suerte si puedo dejar el maletín en el suelo. No digamos ya sacar un libro.

[#115 noexisto]

#111 mi motillo la uso para viajes rápidos: llueva, nieve o haga un calor del demonio, nada mejor que una moto, YEEEPEEE!

editado:

#56 fotos de mi bicha en #113 y aquí #FUCKYEAH

[#216 albertutxo]

#174 La última que vi fue un conductor que se despistó y, cuando se quiso dar cuenta, vio frente a él una moto esperando en un semáforo para peatones en rojo. Entonces dio un volantazo, y esta reacción instintiva lo llevó a la acera, donde se llevó a tres personas que esperaban al semáforo. Eso, la velocidad (límite 50km/h... me da la risa, vamos), los que se saltan los semáforos... hay que andar con mil ojos.

[#121 cnicolas]

#16 ¿Y cuanto vale tu tiempo 'libre'? Por que ese es un dato absolutamente subjetivo, para mi el tiempo que puedo usar leyendo en transporte publico es impagable.

[#143 Mobinto]

#136 Para eso están las marchas. Una vez aprendes a tomártelas con calma en una marcha baja mientras pedaleas a buen ritmo ya les pierdes el respeto. A no ser que trabajes en un puerto de montaña

#138 Voy con calma, para sudar poco (y tengo toallitas en el trabajo por si acaso). Vuelvo a casa dándole caña

[#74 ikkipower]

#38 Lo mejor del transporte público son las horas que pasas en el, el estrés de ir siempre con el reloj en la mano y que no es tan barato como parece... si solo te mueves por ciudad... seguro que sale a cuenta pero en cuanto tienes que salir de tu ciudad para trabajar... las cosas se igualan mucho.

Llevo 11 años subiendo a la Universidad Autónoma de Barcelona, desde Barna en trasporte público y te aseguro.. que aunque leo en el TP, la calidad de vida que me daría un coche, y el precio del billete de dos zonas, hace que si tienes un coche y lo usas para algo más de ir al curro, no salga tan caro

[#125 diskover]

No es rentable.

Echad cuentas de lo que os sale al año mantener el vehículo...
Ahora sumadselo a lo que os costo el vehículo.

Comparadlo con cojer todos los dias un autobus, un tren, un metro, una bicicleta... y lo peor de todo UN TAXI.

[#159 Desactivado]

#7 en realidad es una cuenta bien facil de hacer, se puede tener independencia llendo en taxi a todos los sitios.
Si te compras un coche para hacerle 2000 kms al año igual te compensa ir en taxi.

[#72 kumo]

La gente sólo piensa en coches. Existen las motos que generan mejor tráfico y menos atascos. Y siguen siendo vehículos privados. La bici también es un vehículo privado. No creo que la compartas mucho.

Creo que en general se valora muy poco el tiempo propio. Y el tiempo, además de dinero, también es salud y comodidad. Gracias a mi vehículo privado puedo descansar más y estar antes en casa o tardar menos en llegar a los sitios. Eso hay que tenerlo en cuenta. Como no todas las personas son iguales ni tienen las mismas circustancias, estos artículos tan sintéticos tienen poco sentido. Sí, los coches/motos/etc cuestan dinero pero también proporcionan algo a sus dueños.

#56 Depende mucho de la moto. Y entre 125 y 600 tienes 250 o 500 bastante de batalla que te pueden servir perfectamente. Y dentro de esas cilindradas hay bastantes modelos, algunos bastantes económicos. Incluso tienes "cosas" como la integra que es una 700 pero consume poco.
Y neumáticos que duran bastante hay. Un amigo acaba de cambiar su trasero con 42k Aunque evidentemente no es una deportiva, ni tiene 100 caballos. Yo nunca llegaré a eso con mi moto, pero tampoco es que duren nada (con conducción normal). Además el precio puede ser más bajo (y más alto, claro) de 300€.
En cuanto al precio de las revisiones (que ahora son cada 5/6000km en algunos modelos y hasta 12000 en otros -fiate tú-), depende de si te hacen algo. A mi 280€ me parece caro para una simple revisión. Ahora si ya te meten 3 litros de aceite bueno, filtros, etc...

[#175 tiopio]

¿Es rentable tener hijos? Un coche sale más barato.