Para algunos una expresión artística, para otros vandalismo. En cualquier caso: un trastorno para miles de viajeros. El Eje Atlántico sufre durante estos días la consecuencia de las pintadas en algunos de los trenes que Renfe utiliza para reforzar el servicio y que, en estas circunstancias, no pueden circular, denuncian desde el sindicato CGT-Galiza. En los últimos años Renfe ha detectado un repunte en este tipo de actividades vandálicas. Entre 2023 y 2024 limpió 90.000 metros cuadrados con un coste económico anual de alrededor de 25 millones €
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etiquetas: vigo , a coruña , renfe , pintadas , grafitis , cgt-galiza 
Si el grafiti impide el uso del tren conforme a la legislación vigente, el tren se da por inútil y si no hay otro se cancela el servicio.
Lo que no van a hacer es circular con las indicaciones de seguridad tapadas, o la cabina tapada.
Dales las gracias a los grafiteros de mierda que no tienen otra cosa mejor que hacer que sabotear el servicio ferroviario.
Como ellos no necesitan el tren, les da igual machacar el servicio.
Al "graciosillo de los sprays", que lo sancionen por ...
- Las costas del juicio.
- El coste de repintar el tren.
- El coste que supone como perjuicio a la empresa y sociedad parar ese tren.
- La condena por el hecho delictivo.
Si le caen 50.000€ de sanción, mas 6 meses de arresto domiciliario (en horario de noches y fines de semana), se le quitarán las ganas a mas de uno de hacer pintaditas.
Es como si alguien raja las ruedas de un camión de reparto ... no tiene que pagar solo las ruedas, tiene que pagar a la empresa el tiempo que ese camión no ha estado funcionando.
Y lo de arresto domiciliario? Por qué? arresto arresto, así tiene tiempo de replantearse la vida.
Lo digo por que hay tipos que en tres meses roban a cuatro abuelas, atracan dos bares y roban en 10 coches, y están en la calle.
¿Es un chaval de 17 años? ¿Tienes un horario de instituto de 08:00 a 16:00 ?
Pulsera telemática, vas de tu casas al instituto a casa, y vuelta durante ese horario ... y luego arresto domiciliario.
No defiendo a los que hacen pintadas en trenes (habría que ser muy tonto para llegar a esa conclusión) pero pensar que eso que pones es una solución "muy fácil" es de ser ingenuo.
Raro que te hayan votado tantos positivos por aquí...
Si el grafiti tapa indicaciones importantes de seguridad o de control, o el cristal de la cabina, el tren se da por inútil y no circula.
Las culpas a los grafiteros de mierda, que muchos van al trabajo en su coche (si trabajan) y las afecciones que causen al servicio ferroviario les dan igual porque ellos no necesitan el tren.
Yo de esto saco la conclusión de que si alguien quisiera manipular los trenes para cometer atentados serios, tendría fácil acceso a los mismos porque al parecer nadie los vigila.
No te quito la razón en que muchas veces la seguridad es mejorable, y algunos vigilantes se preocupan más de que los aficionados al tren no hagan fotos (algo legal desde el andén) que de los grafiteros. Y muchas veces los cercados tienen aperturas desde donde se puede saltar o pasar y no las reparan.
lideresaesperanza de que fuese una infeliz ocurrencia del periodista...Respecto a la noticia, no soy técnico en trenes, pero salvo que esté mal redactado y los actos vandálicos sean algo más que pintadas, no le veo relación
www.youtube.com/watch?v=z84k82QuSOs
Por ejemplo la primera frecuencia, de 07:00 a 08:30 cada 5 minutos
la segunda frecuencia, de 08:30 a 10:00 cada 10 minutos
la tercera frecuencia, de 10:00 a 12:30 cada 15 minutos ..
etc
etc
así hasta 10
No he leído la noticia, así que con el palillo en la boca digo eso
f. Repetición mayor o menor de un acto o de un suceso.
f. Número de veces que se repite un proceso periódico por unidad de tiempo. La frecuencia de esta emisora es de tantos kilociclos por segundo.
f. Estad. Número de elementos comprendidos dentro de un intervalo en una distribución determinada.
Tampoco es tan aberrante de acuerdo con la definición. La frecuencia no tiene por qué ser la segunda acepción, puede ser la primera o la tercera.
... como norma general, usar la RAE para cuestiones tecnicas o escolasticas puede ser comparable a usar la Wikipedia para cuestiones politicas o polemicas
Que se hagan 10 recorridos al día, no quiere decir que pasen 10 trenes.
</lifeofbrian>
Que tanto FFSS y jueces dejaran de lado e cuestión irresoluble como un objeto ha llegado a ese lugar.
En un par de casos, se acabaron los grafiteros de trenes.
Gente proponiendo volver a una época que 1) no ha vivido, 2) probablemente ni siquiera conoce bien, y 3) estoy seguro de que si la viviera no la cambiaría por la actualidad ni harto vino
Si el grafiti impide el uso del tren conforme a la legislación vigente, el tren se da por inútil y si no hay otro se cancela el servicio.
Lo que no van a hacer es circular con las indicaciones de seguridad tapadas, o la cabina tapada.
Dales las gracias a los grafiteros de mierda que no tienen otra cosa mejor que hacer que sabotear el servicio ferroviario.
Como ellos no necesitan el tren, les da igual machacar el servicio.
Si al menos fueran verdaderos graffitis... O que no tapen las ventanas al menos.
¿Quién coño podría pensar lo contrario?
Yo estaba diciendo que los grafittis esis dan por culo incluso cuando dejsn circular al tren. La otra conclusión es fruto de vuestra mente calenturienta.
Mientras no me engañen con las condiciones, prefiero viaje sin poder ver por la ventana, a no poder viajar.
Es más, en un trayecto de esa duración, prefiero viajar de pie a no viajar.
A ver si cambian la legislación de una vez para que podamos viajar, los que queramos, en estos casos. Y los que no quieran, que sigan como ahora, sin viajar cuando no hay asientos con ventanas sin pintar.
Pero si tu seguridad esta sub sub sub contratada y teminas teniendo a un mal pagado y sin preparación mirando 96 camaras en un garita o peor aún haciendo funciones de conserje.
Pues si. Es una excusa cobrar y nongarantizar el servicio
yo propongo que el coste total de cada año se reparta entre todos aquellos que hayan sido pillados ese mismo año pintando trenes.
Por ejemplo, la foto que sale en la miniatura, no entiendo que ese vagón no pueda usarse en caso de necesidad.
Creo que 25 millones da de sobra para poner un batallón de seguratas en cada estación gallega....
directos e indirectos.reales y sobres bajo mano"Arreglado. Me imagino que así ya no da ni para pipas, ni para poner seguratas...
No es una excusa barata