Tesla se ha convertido en marca non grata para los consumidores alemanes: el último estudio de reputación de Reputation&Trust ha dejado a la de Elon Musk como la empresa peor valorada.
#2 a mi no me extrañaría que si se hiciera ese estudio en España, saliera más arriba Hacendado que por ejemplo Zara.
DM tiene buenos productos a buen precio y la marca blanca muy buena calidad
#25 Por su puesto, las Gillette estarán al precio que decida Gillete, pero su gama blanca es muy buena. Yo compro muchas cosas allí, desde vitaminas a detergente, papel higiénico o crema solar.
#6 Eso siempre ha sido así, sin embargo, lo sorprendente es que los dueños de un vehículo Tesla eran los más satisfechos con su compra.
Antes, tener un Tesla era dar un paso ideológico hacia un coche eléctrico que empezaba, se veía como una convicción, un paso al futuro, y los propietarios de estos vehículos pasaban por alto los innumerables defectos que tenían como pecados de juventud.
El tiempo ha pasado y los defectos no se han corregido a un nivel razonable; hay alternativas… » ver todo el comentario
#7 Tampoco se puede obviar el hecho de que los Tesla son de gama premium (por el precio, únicamente). Durante años el Nissan Leaf se vendía más que los Tesla, pero no tiene ese aura de coche pijo.
Pero eso sí, lo que hay que reconocerle a Elon Musk es que ha conseguido convertir un producto woke, como era el coche eléctrico, en un producto carcunda-friendly.
#7 Aunque no lo veáis Tesla ha sido durante muchos años la que mejor relación prestaciones/precio ha tenido en casi toda su gama y a día de hoy sigue sin haber un coche que le haga sombra al model 3. O son más pequeños y gastones o más caros.
#10 bastante de acuerdo con esto y añadiría otra cosa: los tesla se conducen como ningún otro coche que haya probado (y he visto varios reviewers que opinan igual que yo), al menos los model 3. Pero vamos, hoy en día yo no se los recomiendo a nadie, y menos con los coches chinos que se vienen, o los polestar que están muy bien aunque sean algo más caros.
#13 para mi llos teslas son inconducibles, la sensaacion que tengo de ellos cuando los conduzco es muy mala, de hecho, intento evitarlos y cuando me tocan llego de los viajes reventado. nunca me compraria uno, asi que, para gustos, los colores.
a los reviewers de coches les pagan las marcas, no te puedes fiar de lo que dicen. por cada uno que diga que el model 3 se conduce bien te puedo sacar a dos que dicen que el byd seagull va solo...
#16 Bueno, no se como puedes llegar de un viaje reventado en un coche que no solo es bastante cómodo en cuanto a asientos, sino que además la respuesta de los pedales y el volante y el volante es básicamente perfecta además de bastante configurable, pero cada cual tiene su opinión... Si que es verdad que la suspensión es muy dura y sobre todo en los asientos de atrás se notan todos los baches que da gusto, pero eso no suele ser problema en autopista.
#30 voy en una posicion forzada, medio tumbado, y el coche no responde al volante como el resto de coches del planeta. siempre tengo la impresion de que el coche hace lo que le sale de los cojones. voy en tension todo el viaje y menos mal que me obliga a parar cada dos horas y media o asi, porque aguntar ese sufrimiento mas tiempo seguido seria imposible.
nunca he ido de paquete en un tesla, no sabria decirte.
me pelo de frio o me aso de calor en ellos, tiene el aislamiento termico de un falo de bronce de hace 2000 años.
#32 estoy empezando a sospechar que estás troleando... El volante es configurable en 3 durezas. Los asientos se mueven, incluyendo arriba, abajo y grados de inclinación para ir tan tumbado o tan recto como te apetezca. Y el aire y la calefacción funcionan como en cualquier otro coche, encima con asientos calefactables.
El problema del volante no es la dureza, me valen duros y blandos ;)) , es como responde el coche cuando lo utilizas. He conducido la hostia de coches de alquiler por trabajo, la respuesta de los tesla es la peor del planeta, al menos es mi sensación.
El asiento, el coche tiene el techo bajo,soy un tío de 1.85 y no puedo tener el respaldo en vertical porque pego arriba. No es un tema de configuración, es que el coche está pensado con el ojete.
El aire acondicionado y la calefacción funcionan, pero pierdes tanta climatizacion por la mierda de aislamiento que en el puesto del conductor tienes partes del cuerpo que te da el chorro y van bien y el resto van mal. Es lo que tiene usar cristal guarro para aislar un coche
#40 Lo del volante yo es que no le veo ningún problema, el giro que es muy amplio pero pq el coche es bastante grande ya de por si. El asiento... yo mido 1,86 y 0 problemas, voy con el asiento elevado 3 "puntos" (o sea, lo bajo al mínimo y luego le doy 3 veces al botón de subir) y bastante atrás aunque no se decirte exactamente la posición, la inclinación pues no recto del todo sino un pelo inclinado y el asiento pues recto.
Lo del aire... mi coche es el primer modelo, que lleva… » ver todo el comentario
#10 Me hace gracia que creas que el resto no ve lo que tú y no eres tú el que no ve la obviedad, es como decir "se ha perdido todo el mundo menos yo".
Tesla tiene una fiabilidad terrible, unos acabados infames y un servicio post venta lentísimo. Eso sin contar con sus problemas de seguridad que han costado vidas, como los de conducción autónoma implementada antes de tiempo o los famosos abridores de puerta escondidos.
En cuanto a calidad precio: vale, es más barato que un BMW o que KIA, pero en calidad no hay comparación posible.
#24 No es lo que yo crea, es lo que dices en tu comentario. "hay alternativas completamente eléctricas mucho mejor diseñadas y fiables y a mejor precio".
Pues no, no lo estás viendo, a día de hoy eso no es cierto, no puedes nombrar ninguna alternativa al model 3 que cumpla todo eso. No quieres ver que ha tenido éxito porque por muchos defectos que pueda tener, en conjunto tienen mejor relación calidad precio que la competencia. Y si eso cambia con los competidores Chinos estupendo pero aún hoy no es así.
Nunca ha sido una marca premium, los acabados de las carrocerías de los vehículos Tesla son inferriores a de los coches económicos de los años 60, con excesivas y desiguales holguras en bordes y cierres. La perfección no es su lema ni preocupación.
#11 Ya, pues en España, con estos mismos argumentos, no pasa. Quizá tenemos las tragaderas más anchas.
En serio hay que hacerse mirar lo de comprar productos americanos con un presidente orinándonos en la cara.
#33 Pasa con todas las nuevas tecnologías. Pensemos en un televisor. Hace 40 años, comprar una TV de tubo, era el sueldo de varios meses. Cuando llegaron los TV LCD eran incluso más caros y una basura. Al cabo de 15 años estamos donde estamos. Una TV, mejor que aquella de tubo, se puede comprar por 30 veces menos esfuerzo económico. Con los eléctricos pasará algo parecido, porque el coste relativo de la materia prima en un automóvil es mucho más alto que en un televisor que, además no para de subir. Dentro de 10 años tendremos coches eléctricos buenos a precio de los de combustión, si en ese camino hay una demanda suficiente para seguir invirtiendo en I+D y conseguir que se lleguen a produzcan en masa.
#29 Depende de lo que valores más, si la tecnología o las gilipolleces políticas
Si te gusta la tecnología, el mejor coche calidad - precio es sin duda un Tesla. Si eres un activista político de izquierdas, no te compras un Tesla, ni un iPhone, ni un Mercedes, ni un chalet en la Comunidad de Madrid, ni vas a un hospital privado, ni a un colegio privado, ni comes carne, ni follas, ni ná
#34 Lo de gilipolleces políticas, lo dices tú, porque, supongo que tienes un Tesla o justificarte en que está bien comprar uno, pero en el fondo sabes que no. No hace falta ser un activista político ni ser de izquierdas sólamente un consumidor responsable con un mínimo de vergüenza y no ser un gilipollas.
Un poco raro, no?
DM tiene buenos productos a buen precio y la marca blanca muy buena calidad
www.dm.de/
Los Tesla Model Y y Model fueron los coches con más defectos detectados relacionados con la suspensión, los ejes, los frenos y la iluminación.
Antes, tener un Tesla era dar un paso ideológico hacia un coche eléctrico que empezaba, se veía como una convicción, un paso al futuro, y los propietarios de estos vehículos pasaban por alto los innumerables defectos que tenían como pecados de juventud.
El tiempo ha pasado y los defectos no se han corregido a un nivel razonable; hay alternativas… » ver todo el comentario
Pero eso sí, lo que hay que reconocerle a Elon Musk es que ha conseguido convertir un producto woke, como era el coche eléctrico, en un producto carcunda-friendly.
a los reviewers de coches les pagan las marcas, no te puedes fiar de lo que dicen. por cada uno que diga que el model 3 se conduce bien te puedo sacar a dos que dicen que el byd seagull va solo...
nunca he ido de paquete en un tesla, no sabria decirte.
me pelo de frio o me aso de calor en ellos, tiene el aislamiento termico de un falo de bronce de hace 2000 años.
El problema del volante no es la dureza, me valen duros y blandos ;)) , es como responde el coche cuando lo utilizas. He conducido la hostia de coches de alquiler por trabajo, la respuesta de los tesla es la peor del planeta, al menos es mi sensación.
El asiento, el coche tiene el techo bajo,soy un tío de 1.85 y no puedo tener el respaldo en vertical porque pego arriba. No es un tema de configuración, es que el coche está pensado con el ojete.
El aire acondicionado y la calefacción funcionan, pero pierdes tanta climatizacion por la mierda de aislamiento que en el puesto del conductor tienes partes del cuerpo que te da el chorro y van bien y el resto van mal. Es lo que tiene usar cristal guarro para aislar un coche
Lo del aire... mi coche es el primer modelo, que lleva… » ver todo el comentario
Tesla tiene una fiabilidad terrible, unos acabados infames y un servicio post venta lentísimo. Eso sin contar con sus problemas de seguridad que han costado vidas, como los de conducción autónoma implementada antes de tiempo o los famosos abridores de puerta escondidos.
En cuanto a calidad precio: vale, es más barato que un BMW o que KIA, pero en calidad no hay comparación posible.
Pues no, no lo estás viendo, a día de hoy eso no es cierto, no puedes nombrar ninguna alternativa al model 3 que cumpla todo eso. No quieres ver que ha tenido éxito porque por muchos defectos que pueda tener, en conjunto tienen mejor relación calidad precio que la competencia. Y si eso cambia con los competidores Chinos estupendo pero aún hoy no es así.
Financiar y apoyar a la extrema derecha?
Su relación con Epstein?
El tema laboral en sus fábricas?
La calidad de sus vehículos?
En serio hay que hacerse mirar lo de comprar productos americanos con un presidente orinándonos en la cara.
Y solo veo que coches de esos recién matriculados.
Joder que un coche puede que sea el mayor gasto en nuestra vida, después de la vivienda. No hay excusas
Si te gusta la tecnología, el mejor coche calidad - precio es sin duda un Tesla. Si eres un activista político de izquierdas, no te compras un Tesla, ni un iPhone, ni un Mercedes, ni un chalet en la Comunidad de Madrid, ni vas a un hospital privado, ni a un colegio privado, ni comes carne, ni follas, ni ná