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#15:
¿Nos estamos volviendo locos o qué? 12 € el billete de 10 viajes, ¡¡DOCE EUROS!!
Es decir, cada día más parados, menos dinero, la gente apretándose el cinturón a más no poder, cogiendo el coche lo justo y necesario por el precio de la gasolina... y en vez de ser un poco inteligentes y decir: bueno, vamos a fomentar el transporte público... ¡lo suben a precios impagables!
Sobra decir que la gente se va a empezar a colar sin parar, y van a pasar de pagar las multas: si estás en paro, no cobras nómina, tus cuatro perras las sacas fuera del banco y que te las pasen por donde quieran, que no van a cobrar.
Y mientras tanto, políticos y cargos de confianza que no valen para una mierda (incluso dentro del propio metro) cobrando sueldos inauditos mientras hay que hacer estas subidas que no son de recibo en un país en la situación en la que está.
Estoy muy alterado y cada día creo más en que la violencia será la única forma de parar todo este desbarajuste brutal que están haciendo.
Es decir, cada día más parados, menos dinero, la gente apretándose el cinturón a más no poder, cogiendo el coche lo justo y necesario por el precio de la gasolina... y en vez de ser un poco inteligentes y decir: bueno, vamos a fomentar el transporte público... ¡lo suben a precios impagables!
Sobra decir que la gente se va a empezar a colar sin parar, y van a pasar de pagar las multas: si estás en paro, no cobras nómina, tus cuatro perras las sacas fuera del banco y que te las pasen por donde quieran, que no van a cobrar.
Y mientras tanto, políticos y cargos de confianza que no valen para una mierda (incluso dentro del propio metro) cobrando sueldos inauditos mientras hay que hacer estas subidas que no son de recibo en un país en la situación en la que está.
Estoy muy alterado y cada día creo más en que la violencia será la única forma de parar todo este desbarajuste brutal que están haciendo.
#6:
Esta mañana Esperanza Aguirre en la noticia que enlaza #1:
la presidenta regional ha anunciado que el precio del billete sencillo de metro "no se va a tocar"
Ahora según El Confidencial:
La principal novedad es que el billete sencillo de metro costará 1,5€, como hasta ahora, pero sólo para las cinco primeras estaciones; se incrementará en 10 céntimos por estación hasta las cinco siguientes. Y costará un máximo de 2 euros para el trayecto de 10 o más estaciones.
¿De verdad que no lo hace aposta para ver hasta donde puede reírse en la cara de los madrileños y conseguir que le sigan votando?
la presidenta regional ha anunciado que el precio del billete sencillo de metro "no se va a tocar"
Ahora según El Confidencial:
La principal novedad es que el billete sencillo de metro costará 1,5€, como hasta ahora, pero sólo para las cinco primeras estaciones; se incrementará en 10 céntimos por estación hasta las cinco siguientes. Y costará un máximo de 2 euros para el trayecto de 10 o más estaciones.
¿De verdad que no lo hace aposta para ver hasta donde puede reírse en la cara de los madrileños y conseguir que le sigan votando?
#3:
Vamos que van a pagar el pato los barrios obreros de la periferia que para llegar al centro tienen mayor número de estaciones.
#12:
#6 Bueno, y hay que recordar que el billete sencillo ya lo subió en agosto, justo antes de las JMJ. Algunos señalamos que lo subían porque si no ya no podían subir el billete de 10 viajes. Porque si el sencillo costaba 1 euro, el de 10 no podía costar más de 10 euros. Así que subió el sencillo un 50% hasta 1,5 y así ya podía subir el de 10 por encima de los 10 euros (lo va a dejar en 12).
En ese momento dijeron que subían el sencillo porque era el que compraban los turistas y blablabla. Y ahora, medio años más tarde, suben todo los demás. Todo lo que dijo y dice es mentira, como es habitual en esta mujer, que nos toma por idiotas, y bueno, en cierto sentido muchos deben de serlo, a tenor de los resultados de las elecciones, que siguen dando la victoria a una de las políticas más populistas que hemos tenido en España.
En ese momento dijeron que subían el sencillo porque era el que compraban los turistas y blablabla. Y ahora, medio años más tarde, suben todo los demás. Todo lo que dijo y dice es mentira, como es habitual en esta mujer, que nos toma por idiotas, y bueno, en cierto sentido muchos deben de serlo, a tenor de los resultados de las elecciones, que siguen dando la victoria a una de las políticas más populistas que hemos tenido en España.
#4:
Los que viajan en coches de lujo nos suben el precio del metro. Esto va a acabar explotando a la fuerza...
#5:
¿Y vamos a tener que picar el billete a la salida?
Al lío:
-Ahora el autobús puede ser más barato que el Metro. Habrá que tenerlo más en cuenta.
-No entiendo por qué se implanta un sistema de precio en función del número de estaciones, y luego resulta que ir de Joaquín Vilumbrales a Cuatro Vientos, que es una parada, cuesta ¡3 euros!.
-18 euros 10 viajes en bús con trasbordos... ¿No es un robo comparado con lo que se paga en otras ciudades Españolas?
Al lío:
-Ahora el autobús puede ser más barato que el Metro. Habrá que tenerlo más en cuenta.
-No entiendo por qué se implanta un sistema de precio en función del número de estaciones, y luego resulta que ir de Joaquín Vilumbrales a Cuatro Vientos, que es una parada, cuesta ¡3 euros!.
-18 euros 10 viajes en bús con trasbordos... ¿No es un robo comparado con lo que se paga en otras ciudades Españolas?
#34:
Subir el metro, eso es lucha de clases.
Amnistía fiscal para el millonario defraudador, eso es lucha de clases.
Equiparar la rabia del pueblo que quema multinacionales con el terrorismo, eso es lucha de clases.
Destruir el sustento económico de la educación y la sanidad pública, eso es lucha de clases.
...
Dejemos de ver cada conflicto de forma aislada y aceptemos que todo tiene una misma raíz: la lucha de clases.
El capital contra los trabajadores. No hay más.
Amnistía fiscal para el millonario defraudador, eso es lucha de clases.
Equiparar la rabia del pueblo que quema multinacionales con el terrorismo, eso es lucha de clases.
Destruir el sustento económico de la educación y la sanidad pública, eso es lucha de clases.
...
Dejemos de ver cada conflicto de forma aislada y aceptemos que todo tiene una misma raíz: la lucha de clases.
El capital contra los trabajadores. No hay más.
#10:
Vaya palo, señores... un palo de órdago. Estamos pagando el metro construido con propósitos electorales a precio de oro.
#30:
Ya hay chavales que se bajan en el pueblo de Barajas (está entre las estaciones de Aeropuerto T1 y T4) para ir andando y ahorrarse 1€ de suplemento
Ahora hacer lo mismo será ahorrarse entre 3€ y 3,80€, por andar 15 min. ¿Pondrá vallas para impedirlo o un peaje en el puente que cruza la carretera?
Ahora hacer lo mismo será ahorrarse entre 3€ y 3,80€, por andar 15 min. ¿Pondrá vallas para impedirlo o un peaje en el puente que cruza la carretera?
#13:
Aquí están todas las tarifas:
http://ccaa.elpais.com/ccaa/2012/04/10/madrid/1334092393_608713.html
Otra cosa que no dice este meneo: el billete al Aeropuerto sube a 5 euros.
http://ccaa.elpais.com/ccaa/2012/04/10/madrid/1334092393_608713.html
Otra cosa que no dice este meneo: el billete al Aeropuerto sube a 5 euros.
#42:
Lo que más pena da es la horda de garrulos que no llegan ni a fin de mes y que defienden todas estas medidas.
#22:
Y esto es una broma comparado con el preaviso de Gallardón sobre la privatización que hizo justo antes de abandonar el barco como una rata, no sin antes terminar su faraónico palacio. Una reforma millonaria para un admirado edificio de Madrid. Ahora paso por delante y sólo veo un monumento a la debilidad mental.
Con lo gastado en las reformitas domésticas -e improductivas- de este tándem de ineptos se podrían haber subvencionado MIL MILLONES (1 000 000 000) de billetes de Metro. A eso hay que sumar otras líneas improductivas hechas a medida de proyectos igualmente catetos, como la línea del parque Warner ¡recientemente cerrada!. Y ahora, la señora CoCoCo (Condesa Consorte de los Cojones), está dispuesta a regalarle otra línea igual al tipejo de las furcias y los casinos (mientras le cuelan otro gol como el de la Warner en versión Las Vegas).
En fin, me ha dejado más tocado esta noticia, o mejor dicho, el horizonte que define para la joya de la corona de los madrileños, que ver a Rajoy consciente -por primera vez- de su fracaso; con todo lo que lo segundo supone para nuestra decadencia.
Flanders y la Espumarajos... les seguirán votando, pero a mí me empieza a asquear seguir trabajando para estos mastuerzos1.
1.- Necios 2
2.- Ignorantes 3.
3.- Que no tienen ni puta 4 idea.
4.- Señora que al menos trabaja 5.
5.- Trabajar: lo que no hacen los mastuerzos1 -> bucle
Con lo gastado en las reformitas domésticas -e improductivas- de este tándem de ineptos se podrían haber subvencionado MIL MILLONES (1 000 000 000) de billetes de Metro. A eso hay que sumar otras líneas improductivas hechas a medida de proyectos igualmente catetos, como la línea del parque Warner ¡recientemente cerrada!. Y ahora, la señora CoCoCo (Condesa Consorte de los Cojones), está dispuesta a regalarle otra línea igual al tipejo de las furcias y los casinos (mientras le cuelan otro gol como el de la Warner en versión Las Vegas).
En fin, me ha dejado más tocado esta noticia, o mejor dicho, el horizonte que define para la joya de la corona de los madrileños, que ver a Rajoy consciente -por primera vez- de su fracaso; con todo lo que lo segundo supone para nuestra decadencia.
Flanders y la Espumarajos... les seguirán votando, pero a mí me empieza a asquear seguir trabajando para estos mastuerzos1.
1.- Necios 2
2.- Ignorantes 3.
3.- Que no tienen ni puta 4 idea.
4.- Señora que al menos trabaja 5.
5.- Trabajar: lo que no hacen los mastuerzos1 -> bucle
#55:
En Japón se opera así hace tiempo en Metro y autobuses en algunas compañías (allí no hay una sola empresa de Metro en Tokyo, por ejemplo) pagando por la distancia recorrida, pero claro, no tiene el truco de que las 5 primeras paradas cuestan lo mismo. Allí si vas a la primera es más barato que a la quinta. En Madrid que son más "listos" se aseguran una recaudación mínima y de paso estafan un poco más al usuario.
Cuando me compré la moto ya casi me salía más barato que ir em Metro (sobre tod por el tiempo ahorrado). Ahora y aún con la subida de la gasolina, definitivamente me sale mejor ir en transporte privado... Lo mismo es lo que quieren estos hijos de puta.
Cuando me compré la moto ya casi me salía más barato que ir em Metro (sobre tod por el tiempo ahorrado). Ahora y aún con la subida de la gasolina, definitivamente me sale mejor ir en transporte privado... Lo mismo es lo que quieren estos hijos de puta.
#95:
#15 Enhorabuena, ya tenéis el billete a nivel de Noruega. Aquí el billete de metro o tren ligero en Oslo o Bergen cuesta unos 45€/mes, con viajes ilimitados. Suponiendo que viajas solo 5 días a la semana te sale a 10 viajes/semana (ida y vuelta), lo que sale a 40 viajes al mes, lo que sale a 1.1€/viaje.
Comentarios
Muy relacionada Aguirre confirma la subida del precio del transporte público, salvo el billete sencillo de metro
Aguirre confirma la subida del precio del transpor...
madrid2noticias.comedit
Vamos que van a pagar el pato los barrios obreros de la periferia que para llegar al centro tienen mayor número de estaciones.
Los que viajan en coches de lujo nos suben el precio del metro. Esto va a acabar explotando a la fuerza...
¿Y vamos a tener que picar el billete a la salida?
Al lío:
-Ahora el autobús puede ser más barato que el Metro. Habrá que tenerlo más en cuenta.
-No entiendo por qué se implanta un sistema de precio en función del número de estaciones, y luego resulta que ir de Joaquín Vilumbrales a Cuatro Vientos, que es una parada, cuesta ¡3 euros!.
-18 euros 10 viajes en bús con trasbordos... ¿No es un robo comparado con lo que se paga en otras ciudades Españolas?
Esta mañana Esperanza Aguirre en la noticia que enlaza #1:
la presidenta regional ha anunciado que el precio del billete sencillo de metro "no se va a tocar"
Ahora según El Confidencial:
La principal novedad es que el billete sencillo de metro costará 1,5€, como hasta ahora, pero sólo para las cinco primeras estaciones; se incrementará en 10 céntimos por estación hasta las cinco siguientes. Y costará un máximo de 2 euros para el trayecto de 10 o más estaciones.
¿De verdad que no lo hace aposta para ver hasta donde puede reírse en la cara de los madrileños y conseguir que le sigan votando?
Pues nada a ir andando o a colarse. Porque ni siquiera hay servicio público de bicis en Madrid como en otras ciudades.
Hay esta, un sistema que favorece claramente a los que vivimos en la periferia... Que ganitas tengo que deje la política-
#5 estoy totalmente de acuerdo contigo este nuevo sistema me parece un lio, vaya ganas que tiene la superEspe de complicarse la vida o mejor dicho de complicarle a vida a los pobres madrileños. No hubiera sido mucho mas facil establecer un sistema en funcion del horario como tienen aqui en Santiago: Horario punta, horario valle, horario Bajo y con 3 tarifas diferentes independientemente del recorrido que hagas, me parece que este sistema mucho mas sencillo y factible que el va implantar tarifas en funcion del trayecto. No es por nada pero a partir de ahora me veo a la gente haciendose unas pajas mentales bestiales!
Vaya palo, señores... un palo de órdago. Estamos pagando el metro construido con propósitos electorales a precio de oro.
#8 No te preocupes que llegará otro/a que buena te parecerá, al tiempo.
#6 Bueno, y hay que recordar que el billete sencillo ya lo subió en agosto, justo antes de las JMJ. Algunos señalamos que lo subían porque si no ya no podían subir el billete de 10 viajes. Porque si el sencillo costaba 1 euro, el de 10 no podía costar más de 10 euros. Así que subió el sencillo un 50% hasta 1,5 y así ya podía subir el de 10 por encima de los 10 euros (lo va a dejar en 12).
En ese momento dijeron que subían el sencillo porque era el que compraban los turistas y blablabla. Y ahora, medio años más tarde, suben todo los demás. Todo lo que dijo y dice es mentira, como es habitual en esta mujer, que nos toma por idiotas, y bueno, en cierto sentido muchos deben de serlo, a tenor de los resultados de las elecciones, que siguen dando la victoria a una de las políticas más populistas que hemos tenido en España.
Aquí están todas las tarifas:
http://ccaa.elpais.com/ccaa/2012/04/10/madrid/1334092393_608713.html
Otra cosa que no dice este meneo: el billete al Aeropuerto sube a 5 euros.
Lo del billete al aeropuerto lo único razonable, debe ser la conexión aeropuerto-centro de ciudad más rápida de Europa, lo demás... yo no disfruto lo votado porque no la voté
¿Nos estamos volviendo locos o qué? 12 € el billete de 10 viajes, ¡¡DOCE EUROS!!
Es decir, cada día más parados, menos dinero, la gente apretándose el cinturón a más no poder, cogiendo el coche lo justo y necesario por el precio de la gasolina... y en vez de ser un poco inteligentes y decir: bueno, vamos a fomentar el transporte público... ¡lo suben a precios impagables!
Sobra decir que la gente se va a empezar a colar sin parar, y van a pasar de pagar las multas: si estás en paro, no cobras nómina, tus cuatro perras las sacas fuera del banco y que te las pasen por donde quieran, que no van a cobrar.
Y mientras tanto, políticos y cargos de confianza que no valen para una mierda (incluso dentro del propio metro) cobrando sueldos inauditos mientras hay que hacer estas subidas que no son de recibo en un país en la situación en la que está.
Estoy muy alterado y cada día creo más en que la violencia será la única forma de parar todo este desbarajuste brutal que están haciendo.
pues si #12 q "gustico" da tenef razón
rel. www.meneame.net/story/tarifazo-metro-mentiras-aguirre-justificarlo
madre mia estos del PP mienten más q respiran
pd: digo respirar pq hau alguno q ya no habla.
Coño una cosa positiva entre tantas toneladas de mierda Otra novedad es que desde el 1 de junio, este abono tendrá validez de 30 días naturales, en vez del mes nominal actual: es decir, si se compra el día 14, tendrá validez hasta el 13 del mes siguiente. Según el Consorcio, este cambio permitirá a muchos usuarios “planificar mejor su compra y ahorrar en torno a 30 euros al año” Ya era hora esto... (en referencia a abonos mensuales)
Está claro que han subido a saco el bono de 10 viajes porque es el que más compra la gente, sobre todo los parados y jubilados.
#15 Decidido, me compro una bici.
#6 Lo hace porque sabe que "puede". Es decir, ahora hace esto, mañana en sus Teles (Telemadrid e Intereconomia) tergiversan las medidas, ponen la situacion como critica y que era super necesaria para seguir manteniendo el metro de "calidad" de Madrid, y ale, aqui no ha pasado nada, la gente se lo cree, empieza a pensar que bueno, habrá que apretarse el cinturon que lo dice Esperanza, y ale, a votarla de nuevo, que todo esto es unica y exclusivamente culpa de los sociatas rojos asquerosos, con el pais que les dejo Don Jose Mari
Si en Madrid sale el PP y esta tiparraca una y otra vez no es que los Madrileños sean masocas, es que la señora Esperanza lo tiene bien montado el tinglado con sus teles y periodicos (Telemadrid, Intereconomia, La Razon, La Gaceta, El Mundo, etc etc) que ya se encargan de dar el punto de vista tergiversado a la gente para que parezca que les hace un favor y asi tenerles como zombies votantes, ademas de verter cualquier tipo de mierda sobre los socialistas y los de izquierda
A partir de mayo se incluye un nuevo título de 10 viajes solo para el autobús urbano. Costará 18 euros y permitirá hacer transbordos durante una hora de un autobús a otro.
http://ccaa.elpais.com/ccaa/2012/04/10/madrid/1334092393_608713.html
Menudo timo. Eso ya existe en Barcelona desde hace años y cuesta lo mismo el billete (unos 9 euros). Además puedes hacer trasbordo entre el metro y el autobus tambien.
Aquí un gráfico muy visual sobre la comparativa del precio del metro en otros países http://www.elconfidencial.com/multimedia/album/espana/2012/04/11/los-precios-del-metro-en-todo-el-mundo/
Lástima que el sueldo medio en España esté más por la parte inferior que por el centro...
Y esto es una broma comparado con el preaviso de Gallardón sobre la privatización que hizo justo antes de abandonar el barco como una rata, no sin antes terminar su faraónico palacio. Una reforma millonaria para un admirado edificio de Madrid. Ahora paso por delante y sólo veo un monumento a la debilidad mental.
Con lo gastado en las reformitas domésticas -e improductivas- de este tándem de ineptos se podrían haber subvencionado MIL MILLONES (1 000 000 000) de billetes de Metro. A eso hay que sumar otras líneas improductivas hechas a medida de proyectos igualmente catetos, como la línea del parque Warner ¡recientemente cerrada!. Y ahora, la señora CoCoCo (Condesa Consorte de los Cojones), está dispuesta a regalarle otra línea igual al tipejo de las furcias y los casinos (mientras le cuelan otro gol como el de la Warner en versión Las Vegas).
En fin, me ha dejado más tocado esta noticia, o mejor dicho, el horizonte que define para la joya de la corona de los madrileños, que ver a Rajoy consciente -por primera vez- de su fracaso; con todo lo que lo segundo supone para nuestra decadencia.
Flanders y la Espumarajos... les seguirán votando, pero a mí me empieza a asquear seguir trabajando para estos mastuerzos1.
1.- Necios 2
2.- Ignorantes 3.
3.- Que no tienen ni puta 4 idea.
4.- Señora que al menos trabaja 5.
5.- Trabajar: lo que no hacen los mastuerzos1 -> bucle
#13 Sube el precio del billete al aeropuerto a 5€...
...Y la línea de de autobús que va al aeropuerto tambien sube a 5€.
...Y se están manteniendo conversaciones con Cercanías ¿para qué será?
(La excusa es que los madrileños apenas cogemos el metro para ir al aeropuerto).
Cuanto más tardemos en decir BASTA, más nos apretarán las tuercas. La pregunta es ¿Cuantos recortes más estamos dispuestos a soportar calladitos?
¿Aguantaremos todavía un mes para tomar las calles?: Motivos para manifestarse el 12 de Mayo de 2012 en el 12M15M
Motivos para manifestarse el 12 de Mayo de 2012 en...
valoryprecio.com#15 Para los que ya somos mayores:
12 € = 2.000 Pesetas !!!
!!! Cada viaje sale a 200 pesetas !!!
Efectivamente, nos están estafando.
#20 El abono para autobús pasa a costar 18 €. Traducido a pesetas:
18 € = 3.000 Pesetas !!!
!!! Cada viaje sale a 300 pesetas !!!
No puede ser. Tiene que ser una errata, tiene que ser una errata, tiene que ser una errata, tiene que ser.....
#15 "Sobra decir que la gente se va a empezar a colar sin parar, y van a pasar de pagar las multas: si estás en paro, no cobras nómina, tus cuatro perras las sacas fuera del banco y que te las pasen por donde quieran, que no van a cobrar."
No es muy buena idea, puesto que en cuanto tengas un trabajo te embargarán la primera nomina y pagarás las multas más intereses (probablemente abusivos).
"la máquina expendedora realizará el cálculo directamente a través de un nuevo software que se está desarrollando"
Miedo me da eso y es para el 1 de mayo.
¿En serio están diciendo que la gente solo coge el metro para 5 estaciones? Esto es de COÑA!!! Está claro que lo que quieren es que todo el mundo se pase al abono mensual para quitarse de jaleos... el ticket sencillo poco o nada se va a usar... excepto en los autobuses
Y el abono de 10 viajes de 9,30 a 12 euracos!!!! (es el que yo uso) Y bueno lo que dice #25, 18 euracos un abono para pillar varios autobuses de la EMT, estamos locos???
3 euracos para acceder al aeropuerto desde el metro!!! 5 euracos el autobús que te lleva a Barajas!!
No se vosotros pero yo no vuelvo a pillar el metro. Si voy con dos o tres personas pago menos por un taxi.
Si voy sólo, me daré un paseo aunque tarde una hora.
Y los que viven en Madrid capital y necesitan desplazarse, comprad una bici.
No gastéis un duro en mantener el nivel de vida de vida de estos hijos de puta.
Ya hay chavales que se bajan en el pueblo de Barajas (está entre las estaciones de Aeropuerto T1 y T4) para ir andando y ahorrarse 1€ de suplemento
Ahora hacer lo mismo será ahorrarse entre 3€ y 3,80€, por andar 15 min. ¿Pondrá vallas para impedirlo o un peaje en el puente que cruza la carretera?
Tranquilos todos , ahora es cuando nos dicen que el 20 de Novimbre era en realidad 28 de Diciembre
Si siguen bajando los sueldos y subiendo los transportes no valdrá la pena ir a trabajar.
La culpa es de ZP, q dejó las arcas vacias...No?
¿?¿?¿?
Subir el metro, eso es lucha de clases.
Amnistía fiscal para el millonario defraudador, eso es lucha de clases.
Equiparar la rabia del pueblo que quema multinacionales con el terrorismo, eso es lucha de clases.
Destruir el sustento económico de la educación y la sanidad pública, eso es lucha de clases.
...
Dejemos de ver cada conflicto de forma aislada y aceptemos que todo tiene una misma raíz: la lucha de clases.
El capital contra los trabajadores. No hay más.
Con un billete de 10 viajes sale a 1,20 el viaje. Uno de ida y otro de vuelta 2,40 diarios.
El gasoil para el mismo trayecto me cuesta 1,40-1,60 dependiendo del trafico, y tardo un 60% menos. Si hasta ahora no cogia el coche era por la comodidad de ir leyendo, pero ahora me sale casi 20 eur mas barato al mes ir en coche.
Ademas en mi coche no hay marujas con paraguas, ni cenutrios repartiendo mochilazos, ni carteristas rumanos, ni canis con el regueton en el movil, ni yenis pegando voces... todo ventajas.
Rajoy huye, la Espe parece que busca guerra
aguirre-pide-rajoy-revisar-raiz-estado-autonomico-porque-no-ha#c-37
Quizás ahora pese el gasto de 7 millones de euros anuales en publicidad de Metro. Cuando Cospedal fue consejera de Transporte adjudicó casi 24 millones de euros a Carat, la agencia de Miguel Angel Rodríguez, ex portavoz del Gobierno de José María Aznar (http://bit.ly/HGeP2D)
"Según el Consorcio, el 40% de usuarios del billete sencillo recorren sólo 5 estaciones al día, mientras que los que tendrán que pagar 2 euros (recorren 10 o más) son sólo el 20%"
No me lo creo. Ni por asomo, vamos. Comprendo que no todos sean casos tan extremos como el mío, que me chupo veinticinco estaciones para ir al curro, pero ¿cinco? ¿Cómo han hecho esas cuentas? Si al final del primer mes se dan cuenta de que el 80% de lo vendido son billetes de dos euros, ¿darán marcha atrás a la medida o callarán como putas?
Y esta vez ni se han molestado en crear esa falsa sensación de alarma social de "los que viajan diez estaciones nos roban a los que viajamos cinco, exijamos un pago progresivo"
Ahora mismo siento tal impotencia que no sé ni qué comentar.
#6 Los que la votan no han usado el Metro en su puta vida.
El PP cubriéndose de gloria a todos los niveles. La Aguirre en la línea de su partido, haciendo pagar el pato al currito, como siempre
Lo que más pena da es la horda de garrulos que no llegan ni a fin de mes y que defienden todas estas medidas.
Siempre le toca pagar a los que menos tienen, que ASCOOOO
La prima de riesgo, Froilán, el metro de madrid... Últimamente todo se dispara...
edito por no herir sensibilidades.
Qué equivocado estás #40
#46 Era una forma exagerada de hablar. Pero sí que es verdad que a más de la mitad de sus votantes se la traen bien floja las subidas del precio del transporte público.
#17 "Coño una cosa positiva entre tantas toneladas de mierda"
O sea, que el próximo abono mensual no hay que sacarlo a lo largo de la semana anterior, el 26 o el 29 de abril, como antes: para que dure al máximo hay que sacárselo el día 1, con el consiguiente follón. Y luego el 31 de mayo. Y luego el 29 de junio. Y así...
Ahi, ahi, incentivando el uso del coche... algun politico tiene en su futuro un asiento reservado en el consejo de administración de Respsol o de Campsa.
Viajar dos personas dos estaciones ida y vuelta sale MUCHO mas caro que ir en coche. Hablamos de que cuesta 6 euros y eso son 100 kilometros en cualquier coche normal.
¡¡ESCANDALOSO!! El servicio bus express de Aeropuerto pasa de costar 2 euros a 5 euros.
#30 No conozco la situación, pero apuesta por ello.
El otro día estuve echando cuentas de a partir de cuánto dinero sale rentable ir en bus/coche.
Para DOS persona que hace unos 20 000 km anuales y un coche de unos 10 000€ con un consumo de alrededor de 7 litros. Suponiendo gastos de ruedas, mantenimiento, seguro, etc.
Y suponiendo además que quieres "comodidad", por ejemplo hacer compras grandes en supermercado y viajar (vacaciones) en autobús/tren/avión, sale que ese tipo de coche es rentable a partir de los 10 años.
No he tenido en cuenta el tiempo, por lo que posiblemente sea rentable "antes". Tampoco he tenido en cuenta la huella ecológica, así que supongo que lo comido por lo servido.
Obviamente, el problema principal es que el transporte público es carísimo. Lo que tampoco tiene sentido es un coche de 30 000€, salvo capricho, en ese aspecto no soy quién para decirle a nadie en qué gastar su dinero.
Viajar en un autobús lleno debería ser mucho más barato (por persona) que viajar en un coche lleno, y lamentablemente eso no es así.
Si echáis las cuentas con una moto, se rentabiliza muchísimo antes. (Moto de 1000€, consumo de 3l).
pues nada a colarse uno y punto....las multas me las paso por el ojl no la firmas y ya veremos....alguno ya lo sabra pero el truco es sencillo: pones un trozo de cinta adhesiva en donde marca los tornetes los viajes, en cuanto creas que has echo 8/9 viajes quitas la cinta jodes la banda magnetica con un iman y te dirijes a la expendedora diciendo: que no va tu billete que marca error, la chica lo comprobara y te lo volvera a cargar como uno nuevo.
pd antes de ir a la chica comprobar en una maquina que marca error.
Quiero la epidural.
En Japón se opera así hace tiempo en Metro y autobuses en algunas compañías (allí no hay una sola empresa de Metro en Tokyo, por ejemplo) pagando por la distancia recorrida, pero claro, no tiene el truco de que las 5 primeras paradas cuestan lo mismo. Allí si vas a la primera es más barato que a la quinta. En Madrid que son más "listos" se aseguran una recaudación mínima y de paso estafan un poco más al usuario.
Cuando me compré la moto ya casi me salía más barato que ir em Metro (sobre tod por el tiempo ahorrado). Ahora y aún con la subida de la gasolina, definitivamente me sale mejor ir en transporte privado... Lo mismo es lo que quieren estos hijos de puta.
No tiene ni pies ni cabeza, que primero compliquen el funcionamiento del billete, y segundo, que te salga mas barato usar el coche.
Metro de Madrid estafa, digo vuela
#18 #40
A la mayoría de la gente que la votan les da igual la subida del precio del transporte, son pensionistas y jubilados que tienen unos pedazos de descuentos que no les afectan. ¿Las tarifas para este grupo también suben? Lo digo porque no he visto nada en la noticia. Ahí es donde tiene su caldo de cultivo de votantes. Anda que no habré oído veces en el autobús a viejecitas diciendo lo bien que había puesto el transporte "la Espe".
#48 pues sí, va a ser un follón y aunque es cierto que en general puede ser positivo, si te vas de vacaciones fuera de la ciudad, no le veo la panacea.
Puestos a hacer eso con el nuevo software, que permitan sacar abonos 'mensuales' indicando entre 6 días y 30 días y te cobren lo proporcional, suponiendo que mínimamente usas 2 veces el metro al día, y así si no quieres abono tiras por el metrobus de 10 viajes que serían 5 días a 2 viajes por día.
Bueno, cuando haya que ir a dar palos, me avisáis. Mientras, quejáos todo lo que os de la gana, que ya veis el caso que os hacen.
#58 cierto y aunque veo bien una reducción en su precio, lo cierto es que cada vez la población es más vieja y es menos insostenible, con lo que si encimas tienes que subir más a la población trabajadora (que encima hay menos) y que en cierto modo mantiene en parte a los jubilados, la estás cagando a base de bien.
#3 Aaah, claro, eso es para compensar lo que te has ahorrado al no comprarte un piso en la Castellana. ¿Ves? Si es que al final la culpa la tenemos los obreros.
Están fomentando el uso de la bicicleta.
No se de que os quejais si en comparacion con (inserte ciudad aqui) es mucho mas barato. Si lo hacemos por vosotros, nosotros tenemos un cochazo y chofer
#33 Si, dentro de 30 años la culpa seguira siendo de zapatero, no hay duda. El fue quien puso un aeropuerto en castellon y la formula 1.
#60 jejejeje,necesito un conductor......lo mismo que me ronda por la cabeza desde hace tiempo, y como ahora les estan quitando los forzudos vigilantes lo tenemos mas facil.
yo me iria a por todo ser culpable de todo esta puta farsa empezando desde arriba para abajo segun su seguridad,claro, jejejeje.
donde se da para votar?????
Parace que llueve.. oh.. wait!!
#35 No es tan fácil. Debes contar con el mantenimiento del coche, con el desgaste mayor que implicará comprar uno nuevo antes, y los posibles accidentes ya sean sólo chapa y pintura o más serios.
A parte, no te preocupes, que la gasolina te la continuarán subiendo. Y si optas por un coche eléctrico, más de lo mismo.
#48 en Sevilla también va por días naturales, pero no es desde el día de la compra sino desde el día en que lo usas por primera vez. Es decir, si a mí se me caduca el bonobús el día 30 pero lo recargo el día 25, hasta el día 30 - si lo decido usar - no empieza a contarme los treinta días. Y si por supuesto me pilla en una fecha especial (puente, vacaciones, finde, etc) no lo uso hasta que pueda pasar sin él.
Para los que habláis del uso de la bicicleta, del cual estoy completamente a favor, debo decir que vivo en Madrid desde hace diez años aunque soy de Murcia, y que la capital es una ciudad casi impracticable para la bicicleta. Si por ejemplo trabajas a 19 kilómetros de tu casa como yo, obviamente es imposible coger la bici. Sólo aquellos que vivan y trabajen en un radio de 4-5 kilómetros podrán usar la bicicleta. E incluso ellos lo pueden tener muy difícil porque está muy mal acondicionado para usar las dos ruedas. Al final la gente se cabreará con razón y entonces vienen los madres mías.
Qué vergüenza... siempre pagamos los errores los mismos, POLITICOS=TRILEROS que juegan con nuestros ahorros, nuestros trabajos, nuestra salud y nuestra educación...¿Querida Presidenta dónde está el dinero que se obtuvo con los miles de visitantes que invitasteis a gastos pagados para el JMJ? ¿no era esa la excusa de subir el billete no hace ni un año?. Dicen que es para mejorar el servicio ¿qué servicio, si desde hace meses han cambiado a cientos de trabajadores efectivos por máquinas y casetas siempre cerradas cuando las necesitas?...
Hace un año en alguna situación similar Rajoy "el fugas" diría: "Zapatero no te escondas".
La situación parece de chiste , que tiene que pasar más para que la gente reaccione.
#26 Sugerente nick el tuyo. Me da ideas de hacia donde me tengo que pirar para no aguantar tanta mierda como está cayendo en este país de chichinabo.
#22 No son necios, los necios son disculpables porque no tienen capacidades mentales. Estos las tienen de sobra, pero las utilizan contra la población porque como bien decía Warren Buffet (uno de los hombres mas millonarios del planeta y un modelo a seguir para los neoliberales) efectivamente existe la lucha de clases, lo que pasa es que somos nosotros los que la estamos ganando. Esta medida esta enmarcada en esa idea. Amnistia fiscal para delincuentes y subida de precio de billete para trabajadores.
En Barcelona ya nos hicieron lo mismo, mucho tardaban.
De los creadores de:
-Con la publicidad del metro de sol, evitamos la subida del billete.
-Y hemos gastado una pasta en publicidad engañosa acerca de lo barato que somos
Ahora llega: Barrios de la periferia, gracias por seguirme votando con vuestras abstenciones
#5 Un robo comparado con otras ciudades Españolas e incluso Europeas si sólo lo comparas en cantidades totales, si lo comparas con el nivel de ingresos es para llorar.
#4 Qué pelmazos con lo de EXPLOTAR, EXPLOTAR.... explotar EL QUÉ, cojones?
Siempre con la misma canción.
#68 A ver cómo lo hacen aquí
#67 La gasolina está subiendo muchísimo, pero es que el transporte público mucho más todavía.
¿Hace cuantos años estaba a mitad de precio del que está ahora? Unos 10 años.
¿Y hace cuanto estaba el billete de Metro a 1 euro y el Metrobus a menos de 6? Creo recordar que unos 3 años.
Ahora está a el doble. Metrobus a 12 y sencillo para la mayoría de los trayectos a 2 euros.
#55 Yo este mes deje la moto en el garaje y volvi al transporte publico, pero como me suban el abono igual me vuelve a salir rentable venir en moto. Esto es un sindios.
Al final va a ser mejor quedarse en casa cobrando el paro (quien pueda) y así no gastar, qué duda cabe.
A mi me parece una subida más que estudiada por múltiples razones...
- El bono de 10 viajes sube hasta 12€, los que sólo usaban dos viajes al día para ir a trabajar y que antes gastaban 37.2 € al mes por los cuatro abonos ahora se colocan en 48€ por lo mismo, a sólo 3€ y poco del abono mensual.
- La subida de la zona A es lo bastante grande para tocarte los cojones, pero no como para prescindir de usar el Metro y optar por otra solución.
- Dan la chuchería del abono autobús-metro para el público ocasional con un mínimo ahorro y lo de que compute como días naturales en vez de mes completo en los abonos mensuales.
Pero en conjunto está claro que es una puñalada, sin mencionar que tiene ciertas "pequeñas" pegas como por ejemplo que probablemente se van a saturar las máquinas expendedoras la gente seguirá comprando el abono mensual al principio de mes (cuando se cobra) y ya no lo pueden comparar con antelación para evitar la espera, con lo cual auguro colas cada día 1, aparte del hecho de que al adaptar el software para indicar la estación de inicio y la de fin, va a hacer aún más lento el proceso de compra.
Por supuesto sé que no van a poner más máquinas, así que...
En fin, al merme, al merme...
Me encanta también eso de que el 40-60 no se puede sostener porque la Comunidad no puede pagar más y habrá que equiparar esfuerzos... ¿el dinero de la Comunidad sale de manos privadas o qué? Yo pensaba que se pagaba entre todos, así que decir que la gente tiene que hacer un esfuerzo me parece cachondeo porque al fin y al cabo el ciudadano de a pie es el que en conjunto lo paga todo.
#79 El metrobús a menos de 6 euros estaba hace 7 años (2005). Es decir se ha duplicado en 7 años, no en 3.
El billete sencillo estaba a 1 euro en ese mismo año. Es decir, en 7 años se ha duplicado (o casi, pasando a costar entre 1,50 y 2 euros dependiendo del número de paradas).
Está claro que ha subido más que la gasolina, pero no cuesta nada investigar en vez de hablar de memoria:
http://madrid.ugt.org/Informes/Evoluci%C3%B3n%20de%20los%20Precios%20del%20Transporte%20en%20la%20Comunidad%20de%20Madrid.pdf
#83 Bueno, hace 3 años estaba a 7 euros, que fue cuando pegó la subida espectacular, y 7 euros no sea alejan mucho de 6 euros.
Tienes razón que mejor es investigar ya que la memoria, sobre todo temporal me falla últimamente. ¿Dónde podría encontrar información similar pero del precio de la gasolina?
Que bien, un nuevo #tarifazo para equilibrar los gastos. Eso sí, las obras de expansión de la red de metro no paran, para alegría de las constructoras:
http://es.wikipedia.org/wiki/Anexo:Futuras_ampliaciones_del_Metro_de_Madrid
Menos mal que me compré la bici cuando subieron el metrobus a 7,40... veo que no me equivoqué.
Mugir cuanto queráis, pero vuestro destino es ser ordeñados y acabar en el plato
Como va a subir a 12 Euros el Metrobus, si el Metrobus no existe!!!
Fomentar el transporte público para reducir el consumo de petróleo es la mejor medida que se puede tomar para reducir el déficit, ¿y qué hacemos? el idiota, desincentivalo. Así nos va a ir.
Podrían al menos haber hecho alguna bajada y poner a 1 euro el billete de tres estaciones, aunque fueran a 0,20 cada una de las tres siguientes.
Aquí explican bien el sablazo. El metrobus de 10 viajes sube un 29% ¡toma ya!:
http://www.20minutos.es/noticia/1365396/0/sablazo/transporte-publico/madrid/
¡A las bicicletas!
Debe ser lo que el gobierno entiende por "conciliación de la vida familia y laboral". Te suben el precio del transporte para que no puedas ir a trabajar y pases más tiempo con tu familia Aunque claro, para ir a trabajar primero hace falta tener trabajo
(voto a favor de que para sacar el smiley troll haya que poner :esperanza: que parece más intuitivo).
Van a cobrarme a 12 euros el metrobus para que cobren los tios que me van a pedir el billete 2000 pavos. A tomar por culo ya.
Esto es para pagar la parada de Mirasierra, que esta petada siempre, entre otras..
Perfecto, a partir de ahora menos usuarios van a utilizar el metro (o al menos pagarlo), ya tienen excusa para privatizarlo. Qué vergüenza de país.
#15 Enhorabuena, ya tenéis el billete a nivel de Noruega. Aquí el billete de metro o tren ligero en Oslo o Bergen cuesta unos 45€/mes, con viajes ilimitados. Suponiendo que viajas solo 5 días a la semana te sale a 10 viajes/semana (ida y vuelta), lo que sale a 40 viajes al mes, lo que sale a 1.1€/viaje.
#93 Es que es la mierda de siempre, la parada de Mirasierra da votos porque "mira que bien que nos han traído el metro hasta aquí, no como los otros".
Mientras tanto para ir de un barrio periférico a otro que está al lado necesitas más de media hora porque no se plantean poner algunas lanzaderas entre ciertos barrios.
Cada vez es más absurda esa gestión, conmigo creo que por querer ganar 3€ más, van a perder 51€.
#77 Se seguirá con la misma canción... hasta que esplote
#77 Será que no ha habido cambios en la historia porque a la gente se le han hinchado las pelotas poco a poco...
En los últimos 20 años puedes encontrar unos cuantos ejemplos, así que tú verás lo que puede explotar.
Os acabáis de igualar con Barcelona, 2 euros el billete sencillo. Ahora ya somoss ciudades hermanas, los barceloneses y madrileños podremos danzar juntos y celebrar el tarifazo de las dos ciudades.
La competencia entre Artur Mas y Esperanza Aguirre es Feroz, y parece que los que acabaremos pagando el metro al precio de Londres seremos nosotros.
#84
Evolución del precio medio del litro de gasóleo en España:
Enero 2005 80,81
Enero 2006 92,90
Enero 2007 89,50
Enero 2008 106,90
Enero 2009 86,50
Enero 2010 99,60
Enero 2011 120,20
Enero 2012 133,35
Es decir ha subido un 66% desde enero de 2005 hasta enero de 2012. Está claro que es inferior a la subida del metrobús (un 100% en el mismo tiempo), pero tampoco se queda corta. De hecho hasta 2011 la subida había sido porcentualmente muy parecida. Ahora en 2012 con el subido del metrobús se dispara el porcentaje...