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#4:
Como dice #1, la idea es genial y espero que con el tiempo la gente se acostumbre a las bicis, porque Valencia aun siendo llana, con un cilima excelente, hay muy pocos ciclistas y menos carriles bici aún. Asi que poco a poco hasta que la población se vaya acostumbrando a ver bicis por todos lados y se integren en el paisaje urbano.
#3 Que te has tomado tu de buena mañana?
#3 Que te has tomado tu de buena mañana?
#22:
Todo viene rodado, al menos así ha pasado en Sevilla.
Instalan bicicletas públicas => circulan más bicis por las calles => los peatones se quejan si van por las aceras y los ciclistas si tienen que ir por la calzada => se construyen carriles bici => más gente se anima a pedalear => crece el nº de ciclistas => amplían el nº de bicis públicas => aumenta el nº de ciclistas => han de construir más carriles bicis...
Las bicis públicas están bien para casos puntuales pero se suele masificar, al menos eso ha pasado en Sevilla y Barcelona, y la gente acaba por usar sus propias bicis y los del Decathlon se tienen que estar frotando las manos
Instalan bicicletas públicas => circulan más bicis por las calles => los peatones se quejan si van por las aceras y los ciclistas si tienen que ir por la calzada => se construyen carriles bici => más gente se anima a pedalear => crece el nº de ciclistas => amplían el nº de bicis públicas => aumenta el nº de ciclistas => han de construir más carriles bicis...
Las bicis públicas están bien para casos puntuales pero se suele masificar, al menos eso ha pasado en Sevilla y Barcelona, y la gente acaba por usar sus propias bicis y los del Decathlon se tienen que estar frotando las manos
#6:
#5 no es un medio de transporte para "pasear por la ciudad", sinó para desplazarse en trayectos cortos, de media hora máximo, a partir de lo cual empiezan a cobrarte una penalización... y desde luego, no son un juguete para que jueguen los crios, tengan los medios que tengan... prueba es que para sacarse el carnet del bicing (en Barcelona por ejemplo) se necesita tener +16 años y permiso paterno, y el carnet no es transferible ni se permite su préstamo.
En Barcelona vale 31 euros año ahora mismo.
En Barcelona vale 31 euros año ahora mismo.
#11:
#10 "llegas a tu destino como si acabases de salir de la playa. "
...y lo peor no es cuan do vas en la bici, que al menos el calor se soporta con el vientecillo de la velocidad... es cuando paras, que te viene de golpe todo el calorazo y a sudar. A mi me caen chorros cuando me meto al ascensor de casa, 2 minutos después de haber dejado la bici.
...y lo peor no es cuan do vas en la bici, que al menos el calor se soporta con el vientecillo de la velocidad... es cuando paras, que te viene de golpe todo el calorazo y a sudar. A mi me caen chorros cuando me meto al ascensor de casa, 2 minutos después de haber dejado la bici.
#36:
Yo voy en bici todos los días por Valencia (con mi propia bici). Y la verdad, es que es un gran avance lo del Valenbisi. Estoy esperando que llegue a mi zona, Ruzafa, que es la siguiente, para sacarme el carnetito de marras.
Peeeeeeero, como siempre, le pediría al ayuntamiento un remodelamiento de las grandes avenidas para ir en bici. Muchas calles pequeñas ya tienen pintado en el suelo una bici (que significa que las bicis tienen preferencia en esa calle frente a los coches... cosa que los conductores de coche todavía no saben...), pero en las grandes avenidas hay pocos carriles bici. Y cuando los hay, me canso de sortear vados imposibles, coches/camiones descargando...
Señora alcaldesa, con avenidas de 3-4 carriles por sentido... podríamos dedicar uno a la ida/vuelta de bicis??? Digo yo, eh???
ps: aún así, para una cosa buena que hace Rita por Valencia (Valenbisi) no la voy a criticar mucho
Peeeeeeero, como siempre, le pediría al ayuntamiento un remodelamiento de las grandes avenidas para ir en bici. Muchas calles pequeñas ya tienen pintado en el suelo una bici (que significa que las bicis tienen preferencia en esa calle frente a los coches... cosa que los conductores de coche todavía no saben...), pero en las grandes avenidas hay pocos carriles bici. Y cuando los hay, me canso de sortear vados imposibles, coches/camiones descargando...
Señora alcaldesa, con avenidas de 3-4 carriles por sentido... podríamos dedicar uno a la ida/vuelta de bicis??? Digo yo, eh???
ps: aún así, para una cosa buena que hace Rita por Valencia (Valenbisi) no la voy a criticar mucho
#38:
Yendo en bicicleta por Valencia lo más normal es encontrarte en una de cada dos calles a gente caminando por el carril bici teniendo la acera completamente vacía, tener que esquivarlos por la acera mientras escuchas algún comentario sobre lo gilipollas que somos los ciclistas, o el derecho que ellos tienen a ir por donde les salga de los huevos.
Vamos, clavadito a ir en bicicleta por París
Pues no nos quedan años...
Vamos, clavadito a ir en bicicleta por París
Pues no nos quedan años...
#5:
Joder, 18 euros al año. En leganés tenemos un servicio idéntico y gratuito Me encanta ver como un montón de críos (que no tienen bicicleta, ni muchas posibilidades de tenerla) pasean en bici por la cuidad. Esperemos que si tiene aceptación lo hagan gratuito
http://enbicileganes.org/
http://enbicileganes.org/
Comentarios
#10 "llegas a tu destino como si acabases de salir de la playa. "
...y lo peor no es cuan do vas en la bici, que al menos el calor se soporta con el vientecillo de la velocidad... es cuando paras, que te viene de golpe todo el calorazo y a sudar. A mi me caen chorros cuando me meto al ascensor de casa, 2 minutos después de haber dejado la bici.
Todo viene rodado, al menos así ha pasado en Sevilla.
Instalan bicicletas públicas => circulan más bicis por las calles => los peatones se quejan si van por las aceras y los ciclistas si tienen que ir por la calzada => se construyen carriles bici => más gente se anima a pedalear => crece el nº de ciclistas => amplían el nº de bicis públicas => aumenta el nº de ciclistas => han de construir más carriles bicis...
Las bicis públicas están bien para casos puntuales pero se suele masificar, al menos eso ha pasado en Sevilla y Barcelona, y la gente acaba por usar sus propias bicis y los del Decathlon se tienen que estar frotando las manos
#5, en Zaragoza cuesta 20€/año y ahora lo van a subir a 25€ (y me sigue pareciendo barato). No sé cómo será en Leganés pero aquí tienen circulando siempre furgonetas redistribuyendo las "bizis", cuantas más estaciones más trabajo.
#9, hombre, era broma. Aquí puedes ver un listado de servicios de bici pública: http://maps.google.es/maps/ms?ie=UTF8&hl=es&oe=UTF8&start=0&num=200&msa=0&msid=104987441930534774753.00046f4c979f756797693&ll=40.329796,-3.603516&spn=9.544646,12.502441&z=6&source=embed (es un mapa de Google).
#22, eso mismo ha pasado en Zaragoza, solo que metiendo por medio un paso más, se crean las vías pacificadas, calles limitadas a 30Km/h y donde las bicis tienen preferencia. Por defecto, todas las de 1 carril, por ahora ya han señalizado más de 300. Hace 3 años no recuerdo que hubiera algún carril bici y ahora tengo entendido que hay unos 100Km y ya circulan más bicis privadas que Bizis (públicas).
Joder, 18 euros al año. En leganés tenemos un servicio idéntico y gratuito Me encanta ver como un montón de críos (que no tienen bicicleta, ni muchas posibilidades de tenerla) pasean en bici por la cuidad. Esperemos que si tiene aceptación lo hagan gratuito
http://enbicileganes.org/
#5 no es un medio de transporte para "pasear por la ciudad", sinó para desplazarse en trayectos cortos, de media hora máximo, a partir de lo cual empiezan a cobrarte una penalización... y desde luego, no son un juguete para que jueguen los crios, tengan los medios que tengan... prueba es que para sacarse el carnet del bicing (en Barcelona por ejemplo) se necesita tener +16 años y permiso paterno, y el carnet no es transferible ni se permite su préstamo.
En Barcelona vale 31 euros año ahora mismo.
#6 Pues a mí me parece perfecto que cada uno le dé a la bicicleta el uso que buenamente le parezca. Yo no tengo posibilidad al trabajo en bici y sólo la utilizo en horas de recreo. Y me gusta que en mi ciudad sea factible utilizarlo independientemente de la edad o posición económica
#5 Si tiene aceptación, aumentarán el coste de mantener el servicio, con lo que posiblemente tengan que subir el precio.
En Sevilla vale 10€ al año, pero este año hablan de subirlo a 20. Y me sigue pareciendo barato, por cierto.
#5, macho, ¿te parece caro 18 euros al año? Una bicicleta decente puede costar 200 euros, y luego a lo largo del tiempo hay que mantenerla y repararla; y más aún estas bicicletas públicas sabiendo la cantidad de gamberros que hay en España, que siempre destrozan alguna. Además del mantenimiento, estos servicios suelen tener gente circulando todo el día en una furgoneta y moviendo las bicis de unas paradas a otras cuando la gente deja unas llenas y otras vacías. Y tienen personal que te atiende al teléfono en caso de problemas. A toda esa gente hay que pagarle el sueldo.
A mí 18 euros al año me parece baratísimo, en mi ciudad cuesta 30 y me sigue pareciendo muy barato. Y más teniendo en cuenta lo que cuesta el bus o la gasolina. Quejarse de los precios de estos servicios es quejarse de "BICIo".
#63: No es una estafa, te remito a lo dicho en #50.
Todo esto son servicios subvencionados, cuestan un dinero que es mucho más de 18 y mucho más de 30 euros al año.
La pregunta no es cuánto pagamos, sino cuánto pagan los usuarios y cuánto pagamos todos de nuestros impuestos.
Yo también soy de Coruña, usuario del servicio y los 30 € me parecen un precio muy barato para lo bien que funciona, la verdad (otra cosa es la ausencia de carriles bici, pero eso ya no es culpa del servicio).
#64 No sé que gastos conlleva el servicio público de bicicletas, ni sé que cuánto cobran los empleados (los que haya, yo por ejemplo el otro día llamé a las 21:30 de un viernes y me contestaron al teléfono, así que no hay queja). Supongo que el precio vendrá marcado por unas expectativas de uso, y por ello no será lo mismo Valencia, por ejemplo, que A Coruña.
Por los 30€ que pago al año el servicio es muy bueno. Hay bicicletas mejor que otras, pero son cosas del uso. Me refería a "estafa" en comparación a los 10€ de Sevilla por ejemplo, o la gratuicidad en Leganés, pero ni mucho menos me hace replantearme el ser socio o quejarme por el precio. De hecho, mi "preocupación" o "interés" es que la ciudad promueva mucho más la bici, y me imagino que para más de uno el tener que pagar 30€, aunque luego se gasten 80€ en bus, le hecha para atrás (independientemente de que sea caro o no).
Las bicicletas toman velocidad, pero en castellano: Para hablar con Valenbisi, ´en castellano, por favor´
Para hablar con Valenbisi, ´en castellano, por fav...
levante-emv.comYo voy en bici todos los días por Valencia (con mi propia bici). Y la verdad, es que es un gran avance lo del Valenbisi. Estoy esperando que llegue a mi zona, Ruzafa, que es la siguiente, para sacarme el carnetito de marras.
Peeeeeeero, como siempre, le pediría al ayuntamiento un remodelamiento de las grandes avenidas para ir en bici. Muchas calles pequeñas ya tienen pintado en el suelo una bici (que significa que las bicis tienen preferencia en esa calle frente a los coches... cosa que los conductores de coche todavía no saben...), pero en las grandes avenidas hay pocos carriles bici. Y cuando los hay, me canso de sortear vados imposibles, coches/camiones descargando...
Señora alcaldesa, con avenidas de 3-4 carriles por sentido... podríamos dedicar uno a la ida/vuelta de bicis??? Digo yo, eh???
ps: aún así, para una cosa buena que hace Rita por Valencia (Valenbisi) no la voy a criticar mucho
Yendo en bicicleta por Valencia lo más normal es encontrarte en una de cada dos calles a gente caminando por el carril bici teniendo la acera completamente vacía, tener que esquivarlos por la acera mientras escuchas algún comentario sobre lo gilipollas que somos los ciclistas, o el derecho que ellos tienen a ir por donde les salga de los huevos.
Vamos, clavadito a ir en bicicleta por París
Pues no nos quedan años...
#38 O a las señoras con el carrito de la compra, que como el carril bici es mas liso que las acercas les es mas como llevar el puto carro por el carril bici, y encima te llaman gamberro
En el otro lado están los retrasados profundos que vas por calles con una acera estrecha y no se bajan de la bici ni amenazándoles con una pistola.. te toca apartarte a ti. Es una lástima que cuando sale el tema de la bicicleta por gentuza como la que describo comiencen a hablar mal de los ciclistas
Y hablando de carril bici, los de los jardines del Turia están de adorno, parece ser que porque tu vayas en bici tengas menos derecho que el corredor de turno..
#45 Totalmente de acuerdo. Y es que la gente es muy incívica, tanto los peatones como los conductores de cualquier vehículo (bicicletas, motos, coches, etc) y pagamos justos por pecadores.
Y para mayor escarnio el estado del carril bici de los jardines del Turia es absolutamente penoso. Sin una mountain bike con buenas suspensiones puedes dar tu trasero por muerto por esos lares.
#38 Muy deacuerdo, pero en la mayoría de casos el problema viene dado porque los carriles bici se construyen a base de quitar sitio a los peatones, tal como se comenta mas arriba.
#43 Valenbisi, según he visto en su web, viene de:
- "Valenbi" supongo que será valencia + bici
- "si" afirmación
Pero no me parece la mejor manera de nombrar al servicio porque "Bici" en valenciano se pronuncia "Bisi", pero NUNCA de escribe como se habla.
#43 En el logotipo separan "Valenbi" del "si", poniendo esto último en un bocadillo que sale de un ciclista y el eslogan es "En Valencia, di sí a la bici". Además en valenciano fonéticamente suena "bisi" aunque se escriba con c y todo esto en conjunto les habrá parecido gracioso.
Eso y que el brainstorming lo hicieron a partir del 6º chupito.
Joder, 20 comentarios y nadie lo ha dicho... "Se espera que haya en noviembre [...]" Ains pequeños talibanes ortográficos, estáis perdiendo facultades...
#23 Por no hablar de la coma que se ha marcado luego:
"Se espera que hayan en Noviembre del año próximo, (
#23 #25 #27 Lo aún más correcto, si cabe, sería "se espera, que, haijan en nobienbre, 275 paradas [...]"
#35 "Se conoce, qué, el nobienbre, haibran, de paradas, 275."
#23 lo correcto sería "se espera que haigan en nobiembre".
Yo soy usuario de Valenbisi y de momento no tengo ninguna queja.
Uno de los comentarios, bastante acertado:
Me gusta que en la ciudad haya mas bicis y menos coches, pero eso no es asi y todos lo sabemos porque el ayuntamiento en vez de liberar espacio para el ciudadano de a pie, se lo está quitando, ahora en Valencia tenemos dos calzadas la de abajo para coches y la de arriba para bicis... muy bien señora alcaldesa, muy bien, eso de fastidiar aceras y pintarlas de rojo para carril bici esta "muy bien" en vez de hacer como en Madrid o Barcelona quitarselas a la calzada y hacerlas ir con los semaforos de vehículos, no aqui somos tan tontos que jodemos a los peatones y que se aparten cuando pasa una bici... Valencia presume de tener mas kilometros de carril bici que cualquier otra ciudad... si es que antes se llamaban ACERAS!!!... lo peor es cuando vas por una acera de apenas un metro y te tienes que apartar por que una señora que le da miedo la calzada va por la acera... QUE PATEICO... CORRIJA ESO SEÑORA ALCALDESA CORRIJALO YA!!! que pena de ciudad quitar acera y hacer mas calzada... ES QUE NO LO VE!!! BICIS SI, PERO POR DONDE TOCA!!! ni que decir tiene que donde antes habia tres metros de acera ahora solo hay uno... pase por la avenida de aragon en los numeros pares o intente cruzar un semafora en esa avenida donde los carriles se entrecruzan con bicis que van muy deprisa para no perder el semaforo de izquierda a derecha... solo por no hacer que las bicis vayas por la calzada... QUE DESASTRE... QUE MAL LO HA HECHO CON LAS BICIS
#8 Madrid, por desgracia, ha hecho lo mismo que Valencia en la mayoria de los carriles/aceras bici..
#43 En Valencia, di sí a la bici http://www.valenbisi.es/
wtf???
una noticia buena de valencia en portada de meneame????
pero esto que es???
Yo quiero la meneame sesgada de siempre !!! donde siempre llegan a portada lo mal que lo hace el PP en valencia y madrid !!
#18 ¿se te ha podido pasar por la cabeza que quizás es que sea verdad que lo hagan mal y por eso llegan más noticias del PP malas?.
Tu comentario suena como siempre a escusa del PP cuando lo hace mal, o le han pillado de marron, que parece que todo es un complot del PSOE contra el PP.
En mi tiempos mozos se me ocurrió ir en bici a la universidad. Aguante solo 2 días debido a que llegaba a clase todo sudado y espantaba a las nenas (esto último no es del todo cierto, ese problema ya venia de lejos).
¿Como lo hacéis para ir a los sitios en bici y llegar sin oler a choto?
#56, yendo con tranquilidad, camiseta y desodorante en la mochila, al llegar vas al baño, te lavas un poco y te cambias de camiseta.
#55, mi gozo en un pozo, fullgigapower irá en coche mientras yo sudo, cojo depresión y dejo la bici en casa. No, en serio, un comentario muy útil. Cada medio tiene sus ventajas, yo sudaré, haré deporte y no contaminaré, tú gastarás gasolina de esa tan barata, pillarás atascos, y en trayectos cortos sin aparcamiento seguro llegaré yo antes, tú irás más seguro y cómodo. ¿Sabes? Si hace mucho calor o mucho frío cogeré mi coche con aire acondicionado, porque tener una bici y usarla no te impide tener un coche y usarlo.
#57 y #58: Por tanto, tambien cogeis el coche. Así que luego no me vengan "pro-bicis" defendiendo el uso de la bici a diestro y siniestro, cuando cogeis tambien el coche. Hipocresía se llama.
#59, ¿hipocresía? Falta de lógica por tu parte, más bien. Si voy a llevar peso, si voy a llevar a mi abuela, si voy a ir a 30Km, si llueve, si nieva, si graniza, si estamos a más de 35ºC, si estamos a menos de 5ºC, si me he roto una pierna, si estoy enfermo, si tengo 80 años... Lógicamente no voy a ir en bici. Si se dan las condiciones, la mayoría de desplazamientos en coche pueden ser sustituidos perfectamente.
Tú usas el coche, irías en coche a Grecia, ¿no? Por tu lógica, si la bici se puede usar en toda situación, el coche también...
#60 No me refería a tí, sino a los defensores de la causa a ultranza, que no atienten a razones, que llaman estúpidos a los que usan el coche, que defienden el uso de la bici para todo. Tú no eres uno de ellos. Es evidente que hasta los que usan la bici regularmente, al final tambien coge un transporte, su propio coche, o su propia moto. Es lo lógico. Aqui entras tú. Pero hay un colectivo digamos más radical. Éste colectivo es el que me molesta, el colectivo que intenta inculcar su mensaje a toda costa, como si fuera una secta.
Pues aquí en Coruña el abono anual son 30€. Pensé que era barato pero viendo lo que decís que vale en otra comunidades... es una estafa y no fomenta para nada que la gente se haga socia.
No sé cómo estará en otras ciudades, pero no sólo es necesario el sistema de bicis si no que también lo es preparar las carreteras (que se inventen algo si no pueden sacar espacio para carril bici) y concienciar a conductores sobre todo.
#56 Pues una opción es (aunque no es la panacea) es ir en manga corta, a veces a mi me funciona. Ir a tu ritmo, sin ir con el pedal fuerte.
Aqui en paris esta el Velib (que viene de velo en frances) y lo descubri hace unas semanas...
Puedes registrarte para 1 dia (1€), 1 semana (5€), o todo un anyo(algo como 30€) y va francamente bien. Probado para ir a currar por la manyana, y para pasear con los amigos al lado del Sena.
Faltara ver los meses de frio... pero ahora para mi el servicio es fenomenal!
Saludos!
pd. sin acentos ni enye por culpa del teclado...
la idea es que se vean bicis por la calle, que se cree una cultura de ir en bici, y al final la gente se compre su propia bici y no pague nadie.
ojala que fuese gratuito el servicio, eso y todo, pero vamos yo no veo mal que se pague una pequeña tasa quien quiera usar el servicio, no sé porque tenemos que pagarlo entre todos (los que no lo usamos tb)
Joder que pesaos con que todo sea "gratis", como si no lo pagasemos igual.
pd: yo voy en metro al curro.
¡Viva y bravo, Gallardón!... oh, wait!
Con lo bien que habria venido el servicio de alquiler de bicis en Madrid y lo han paralizado "por la crisis" que asco ....
esta mañana me he pegado un hostión tremendo en bici, por una senda... ays...
Cada vez más se esta implantando estos servicios de bicicleta apoyados desde el ayuntamiento para recorrer la sociedad. Pero aún nos queda demasiado para llegar al nivel de europa. Tanto a nivel de infraestructura, como de la relación entre ciclistas y el resto de la urbe (trato en ambas direcciones)
Cómo se curran los nombres estos servicios de bicicletas públicas, en este caso Valenbisi.
Pinta bien, poco a poco.
Como dice #1, la idea es genial y espero que con el tiempo la gente se acostumbre a las bicis, porque Valencia aun siendo llana, con un cilima excelente, hay muy pocos ciclistas y menos carriles bici aún. Asi que poco a poco hasta que la población se vaya acostumbrando a ver bicis por todos lados y se integren en el paisaje urbano.
#3 Que te has tomado tu de buena mañana?
#4 Hombre, tanto como clima excelente para ir con bici... De Noviembre a Abril vale y apurando mucho se puede incluir octubre y mayo pero el resto de meses (vamos, Junio-Julio-Agosto-Septiembre) a ver quien es el guapo que usa la bici. Si solo con estas tumbado en el sofa te caen las gotas de sudor, imaginate lo que puede ser ir en bicicleta, llegas a tu destino como si acabases de salir de la playa.
#10 Si vas a trabajar prontito no hay problema todavía de calor y en el momento en el que estés un poco en forma ya no hay problemas de sudor laboral
El problema será al volver a casa, si es jornada intensiva saliendo a las 3...eso si que será mortal.
A ver si se expanden pronto y llegan a mi barrio, que tengo 2 puestos al lado de donde trabajo pero por mi casa nada de nada...
#4 lo de pocos ciclistas es mentira. El rio esta lleno y las universidades tambien. Yo mismo reclame mas puestos para aparcar las bicis en la UV
#1 Pues desde mi humilde punto de vista, el nombre no podía ser más churro y analfaburro. Pero en fin, acostumbrados como estamos los balensians a que nuestra administración pisotee nuestro idioma, no es nada que venga de nuevas
#1 Aquí tenemos el famoso bicing (atentos al bcn, juegan con los colores) en Barcelona y girocleta en Girona. A ver si salen más...
#1 En Zaragoza, como somos mu brutos lo llamamos biZi.
Y por supuesto al igual que todas las ciudades, los ciclistas se quejan de los coches, los coches de las bicis y los peatones de las bicis, los coches y lo mal que va el transporte público.
Que alguien me lo explique que no lo acabo de entender:
Valenbisi:
- "Valen" de Valencia
- ¿"Bisi" de BiSicleta?
#29 Entiendo que hayan puesto BiZi por Zaragoza ( la Z de Zaragoza) pero BiSi ¿de que?
Está realmente bien, ahora que repiten las ciclovías o algo, porque la gente sigue yendo por la acera.
Seguro que los políticos ya están pensando en un nuevo impuesto sobre las bicicletas y los guardias urbanos se frotan las manos pensando en las multas a las bicis.
#0 "Se espera que hayaN en Noviembre del año próximo, 275 paradas"
Sobra la N
http://forum.wordreference.com/showthread.php?t=384095
O mejor, podemos poner "Se espera que haygan...", hoygan
Ya era hora..
Independientemente de que la accion sea correcta, la forma es cuanto menos poco acertada,¿ quieres que le gente circule en bici?, subvenciona las compras. o no lo has visto con los coches..
Pero no, servicio publico que necesita de un mantenimiento el BICICAS de castellon cuesta 1200€/año por unidad.
Yo con 75 € y una bici de la basura hice una FIXIE fenomenal. por menos y subencionada habrian tanta que nadie robaria.
Por otra parte se deberían hacer ciclo-calles como aquí en castellon donde la prioridad es de bicicletas
alguien saca pasata de algo que no debería costar tanto
mas bicis y menos gorrones
#33, te olvidas de algo importante, y es que la bici pública la dejas en la estación y te olvidas, pero la bici privada has de dejarla en algún sitio, con el riesgo de robo que conlleva y más según que zonas. En algún destino podrás recogerla bien, por ejemplo si la subes a casa de un amigo, pero en la mayoría te toca dejarla en la calle. Yo nunca voy a dejar la bici aparcada en uno de los numerosos aparcabicis que han puesto en Zaragoza si no la tengo a la vista, a varios amigos se la han robado o le han quitado partes. De hecho sólo la cojo para hacerme escapaditas y de vuelta a casa, o si voy a casa de mi novia la subo a su casa.
También la bici pública fomenta la privada, aquí pusieron el servicio hace algo más de 2 años y las calles se han llenado de bicis hasta el punto de que ya hay más desplazamientos en bici privada que en pública, y eso la pública tiene 30.000 usuarios (y 15.000 en lista de espera, entre los que me incluyo).
Otra noticia pro-bici. En fin, solo deciros, ánimo, os observaré dentro de mi coche con el aire fresquito mientras sudais la gota gorda pedaleando.
Abonos: 1 semana 10€, 1 año 18€.
Se han pasado un poco con el abono semanal.
Por otra parte me parece muy económico el abono anual, aunque la orilla sur del río tiene muy pocas estaciones por ahora, en mi propia calle hay previstas 4 y unido al carril bici me da que pocos taxis/buses voy a coger.
#55 Cogeré la bici cuando pueda y el coche cuando me haga falta, uso responsable se llama.
#58 No exactamente. El abono semanal es para personas itinerantes -> Turistas = sacar dinero.
Por otra parte he de decir que la idea es buena pero, a pesar de haber muchísimas estaciones, esto está muy verde. No todas las estaciones funcionan bien, si te pasas de la media hora el sablazo puede ser considerable y, referido a lo primero, hay muchos errores de software que hacen que te pueda pasar lo mismo que a un amigo:
devolvió la bici y aún está pagando el alquiler. Llamó a la compañía y le dijeron que iría un técnico (ya sabéis) para que lo arreglara y, efectivamente, parece que la estación funciona pero él sigue alquilando la bici y eso sigue contando. Conclusión: se va a comprar una bici.
Hay varios comentarios que hablan de la falta de educación de las personas que van por la acera para con los carriles bici: tienen toda la razón del mundo. Las personas que van por carriles bici andando se creen que están yendo por una zona de pleno derecho y si pasa un ciclista tienen todo el derecho del mundo a llamarle friki.
Queda mucha educación y muchos avances para que todos los miembros de la vía pública (ciclistas incluidos) cumplan las normas de educación vial.
Solo funcionan con VISA (será para ricos solo).
Te retiene 150€ de la tarjeta por la face. (alguna financiera se está forrando).
Tiene un coste de 18€ al mes + cada vez que cojas la bici.
Me compro una y acabo antes.
#17 Tienes miles de Visas gratuitas, los 150€ son de fianza y sólo se retienen mientras tienes la bici y los 18 euros son al año.
Además el fin del sistema es olvidarte de dónde dejar la bici, por ejemplo ir en metro y volver en bici.
#17 No creo que tener una VISA sea de ricos.
Según leo, no te retienen 150€, tu tarjeta debe tener esa capacidad de retención (por si destruyes la bici, que te puedan cobrar la bici con sobrecoste), pero de primeras, no te lo retienen. De todas formas en este punto no estoy seguro, igual me equivoco.
Son 18 euros al año, no al mes. Ah, y la primera media hora de trayecto es gratis, con que hagas 20 minutos y cambies de bici puedes ir a cualquier sitio sin pagar más, aunque ya te toque cambiar de bici. Además, que solo serían 50 céntimos más por media hora más, con eso vas de una punta a otra de la ciudad facil. un trayecto de metro usando bonobús es más caro que eso.
Pero bueno, si prefieres tener bici propia, con lo habituales que son los robos de bicis en esta ciudad...
#24 me autocomento para una tontería, un trayecto en metro usando bonometro te sale más caro, y tb un trayecto en autobús usando bonobús
#17 Solo funcionan con VISA (será para ricos solo).
WTF? Desde cuando hay que ser rico para tener una Visa?
Tiene un coste de 18€ al mes + cada vez que cojas la bici.
Es 18 euros al año,no al mes !!
A mi me gusta andar en bicicleta para sentirme más que los demás y mirarlos con desprecio porque estoy cuidando el medio ambiente y soy mejor que ellos. Maldita chusma. Pero con la cantidad de pastillas de colores que hay en Valencia, las probabilidades de que dé positivo por EPO un ciclista del pelotón son enormes. Yo siempre compro chicles de fresa ácida, aunque a veces de clorofila.
#3 Yo NO quiero de eso que fumas
#3 Eres Paco Mancebo de incognito?