Hace 11 años | Por RubenC a abc.es
Publicado hace 11 años por RubenC a abc.es

El presidente de Abertis, Salvador Alemany, ha defendido que se generalice el cobro peajes en toda la red de carreteras del país, de forma que las autovías hasta ahora gratuitas pasen a ser de pago. "El pago por uso se está implantando en toda Europa y necesariamente se tiene que imponer tambien en España", ha dicho, justificando que el dinero público hoy en día no es suficiente para mantenerlas.

Comentarios

D

#17 Y Coca Cola quiere cambiar el agua del grifo por su refresco.

claramunda

#3 y VAYA MIERDA DE COSAS QUE TENEMOS POR POLITICOS, esos sin que son insostenibles

robaperas

#3 Y de periodistas, porque vamos, menuda obviedad es como si le preguntas al presidente de Revilla si es bueno comer chorizo.

brokenpixel

#5 dilo por que yo estoy frito por que la gente empieze a darle algun que otro susto a esta casta de miserables

D

#23 O dicho de otro modo:

Un hijo de puta quiere que los españoles paguen por circular por las autovías y que parte de ese dinero vaya a sus manos.


hijoputa tiene resonancias casi genéticas; es un individuo, o individua, normal, de a pie; uno de tantos con los que a diario nos tropezamos en el peligroso ejercicio de la vida. Hijo de puta, sin embargo, es algo más serio; más definitivo. Nadie confundiría un término con otro, en especial cuando el segundo se pronuncia despacio, dejando un poco en el aire la i antes de arrastrar la j, y la p suena labial, sonora como un disparo. El primero nace, pero el segundo se hace. El hijoputa es un mierdecita de andar por casa, y ni siquiera él puede evitarlo, un quiero y no puedo. En cambio el hijo de puta se lo hace a pulso. No todo el mundo vale: hacen falta dotes, talento, carácter. El auténtico hijo de puta siempre es vocacional.

Reverte dixit

T

#44


y fondos de todos los europeos

anOnY

No, si al final vamos a exportar el #novullpagar al territorio español, y gratis!

D

"El pago por uso se está implantando en toda Europa y necesariamente se tiene que imponer tambien en España" Que alguien le diga a este GILIPOLLAS que las carreteras españolas se han construido con dinero de todos los españoles. Y que en Europa, generalmente, se cobra más que en España y se pagan menos impuestos y servicios más baratos. Y eso no lo quieren generalizar.

D

#13 menor presión fiscal! compruebalo antes de volver a decir eso...

Hadry

#35 Depende de en que. algunos impuestos si son mas elevados en Europa (como el IVA) pero otros son menores:
- España es el 5º pais con mayor tasa de IRPF, el orden es: Holanda (52%), Austria (48%), Bélgica (48%), Alemania (45%) y España (43%)
El pais de menor IRPF es Suecia con un tipo marginal del 24%, después Dinamarca (28%) y Finlandia (32%).
- España es el 4º pais con mayor IS, el orden es el siguiente: Bélgica 34%, Francia 33,8%, Italia 33% y España 30% (Pymes 25%). Es verdad q el tipo real es menor, pero con la eliminación de deducciones, quedara ahí ahí.
El IVA Ejpañol es el 2º mas bajo de Europa!, es necesario que nos pongamos a nivel europeo, ya!


Fuente: http://www.burbuja.info/inmobiliaria/burbuja-inmobiliaria/118604-comparativa-de-impuestos-espana-vs-europa.html

No soy amiga de los impuestos indirectos porque son poco progresivos, pero si se va a subir el IVA, lo lógico es bajar la presión fiscal de impuestos directos a niveles europeos. No vale ser un país con IRPF e IS altos, e IVA alto. Al final acabamos pagando mas que el resto de europeo, con unos servicios sociales y un sector publico que están mutilando para dejar en nada. A ver para que pagamos tanto.

Me falta la comparativa en otros impuestos indirectos como hidrocarburos, q creo q aquí eran mas altos, pero me falta el dato para añadirlo.

PD: como la fuente era algo antigua, he buscado fuentes mas actualizadas, aquí tienes una de este año para el IRPF: http://www.libremercado.com/2012-01-23/los-espanoles-soportan-el-irpf-mas-alto-de-europa-en-todos-los-tramos-de-renta-1276446972/

D

#37 No puedes medir la presión fiscal así, porque ignoras las deducciones (españa el IS nominal es 30% como tu dices, pero el real está cercano al 10%) y en el caso del IRPF los tramos de renta a los que afectan. La presión fiscal tienes que medirla como Ingresos fiscales sobre PIB, es decir lo que pagamos en impuestos sobre lo que producimos, y aqui estamos por abajo. Según eurostat 35,1% frente al 44,6%.

Hidrocarburos en España es más bajo que en Europa y bastante menos, excluyendo los del este diría que son los más altos.

Con respecto a la distribución, es cierto que en España la mayor parte de la carga fiscal recae sobre el trabajo (contribuciones e IRPF)y eso tiene el problema de que penaliza el trabajo, en un sistema como el nuestro. En el lado opuesto tenemos un IVA muy bajo y unos impuestos especiales/mediambientales bajos.
Con respecto a la progresividad del IVA, hay estudios que demuestran que apenas reduces la distribución de la renta mediante los impuestos, sino que eso lo haces a través del gasto. Es decir, no nos deberíamos preocupar tanto de a quién les pagamos los impuestos, sino en gastarlos en los pobres de verdad. Los nórdicos en cierta medida hacen esto, tienen un IVA brutal pero después lo gastan en redistribuir.

Hadry

#39 El problema de medir los ingresos fiscales sobre el PIB es la distorsión. En España se distorsiona con un IVA bastante bajo, mientras que por impuestos indirectos es menor. Es cierto q el IS en España real hasta ahora era mas bajo, pero no han dejado casi deducciones, es de esperar que el tipo ahora sea más alto.
Lo que es lógico, es una unión fiscal con tipos impositivos iguales en toda Europa. Si esto supone subir el IVA, pues bien, pero también supondrá bajar IRPF por ejemplo. Lo que no me parece bien es tener un IVA europeo, y un IRPF mayor (pensemos también que se quiere eliminar la deducción por vivienda, probablemente la más aplicada en España). Aparte esta el tema de como va a afectar a una economía en resecion una subida tan brutal del IVA como la que se plantea, pero eso para otra noticia.
Tienes razón respecto a la distribución, pero me cuesta fiarme de que realicen una redistribución consecuente, porque a día de hoy no lo hacen.
El problema es que se tiende a igual todo lo que esta más bajo en España (precios, IVA, etc) y nunca se va a mejorar. Me parece que un ejemplo bastante claro es el de algunos impuestos y los salarios.
EN todo caso reconozco q mi primer post era poco claro, me refería básicamente a las diferencias entre impuestos directos e indirectos en España respecto a Europa.

d

#12 Se han construido con dinero publico unas carreteras que son en su mayoría unas carreteras cojonudas, muy buenas. Y muchas, hemos hecho muchas autovias, muchas carreteras, gracias al dinero que venía de Europa.
Pero el problema no es la construcción, es el mantenimiento. Y es que el estado no tiene un puto duro y por eso quieren implantar el pago, para su mantenimiento.
Tenemos unas carreteras mejores que las que podemos mantener. Y aeropuertos. Y AVE's. Y puertos. Y.....

fausto72

claro, y que se lo paguemos a él

mmlv

Algunos lo que vemos necesario es que se encarcele de por vida a delincuentes como este señor.

D

Dskhjkomis también ve necesario un impuesto a las personas con más de un ojo, por disfrute excesivo del paisaje. El impuesto podría ser cobrado diréctamente por Dskhjkomis. #MortadeloYFilemón.

D

jajajajajaja,hemos pagado las carreteras y ahora pagaremos por usarlas ,esto es el colmo del despropósito....debemos empezar a negarnos a pagar muchas cosas....

Israfil

Pues yo no lo veo necesario.
Salvador Alemany, dónde vas con ese nombre con la que cae.

Brogan

En noticias relacionadas, un vendedor de calabazas anima a que la gente compre más calabazas.

D

Madre mia, madre mia.
Solo piensan en como sacarnos el dinero a base de cambiar normativas por aquí y normativas por allá.
Seguramente la mayoría de la gente recurre a otras alternativas a las autopistas no porque sean gratuitas sino porque no pueden permitirse circular por estas.

D

Y se les ha olvidado decir "Y ya si eso que nos lo den a nosotros para seguir forrándonos".

polvos.magicos

Si no dan los beneficios que el quiere ajo y agua.

Franxus

En Holanda no llegué a ver un solo peaje y las autovías eran IMPECABLES y de muchos muchos carriles. Qué panda de embaucadores.

D

Vaya puto robo. Que asco, que sinverguenzas. O sea, que se usa dinero publico para contruir carreteras publicas en suelo publico con dinero publico que se mantiene con dinero publico y te dicen que son gratuitas y que debemos pagar como si fuera su suelo, su carretera y su dinero??? pero de que coño van todos estos? Que va a ser lo proximo, pagar por pisar la acera? pagar para entrar a un parque publico? ¿pagar por respirar aire?

d

#52 No es así. NADA ES GRATIS. Tener una carretera construida cuesta al estado mucho dinero, por su mantenimiento. Publico no significa gratis, significa de todos.

D

#57 pero vamos a ver, compa. ¿¿Cuando y donde he dicho yo que sea gratis?? Pues claro que no es gratis. Las carreteras (como todo lo publico), tanto su construccion como su mantenimiento las estamos pagando YA con nuestros impuestos, como se ha hecho siempre. Al estado no le cuesta, nos cuesta a nosotros, a todos los ciudadanos, a las personas, que somos los que pagamos. ¿pero es que te crees que yo he nacido ayer para que ahora me vengas a decir que el mantenimiento lo paga el Estado y no yo? Por favor.....

dreidel

#52 No des ideas, ya cobran por entrar en algunos parques públicos: http://www.abc.es/videos-sociedad/20120507/cobran-mayores-anos-entrar-1626175316001.html

RANDOMIZE_USR_0

yo veo necesario que todo el mundo me pague una tasa de 100€ al mes porque yo lo valgo, las mujeres de buen ver pueden pagarme en especias...

h

"El pago por uso se está implantando en toda Europa", yo he ido varias veces en coche desde Valencia hasta Bélgica y los únicos peajes que he pagado han sido los del . Es más, en Bélgica o Luxemburgo no existen los peajes, que yo sepa.

D

Cuando esto se ha convertido en un partido de futbol...
Y el gobierno ya no esta en el mismo equipo que la sociedad...
Y es arbitro y ademas tambien juega en el equipo contrario...
Y en el equipo contrario estan los enemigos del bien comun por razones de avaricia...
Y mientras el equipo de la sociedad esta atada de pies y manos...
Y el equipo de la maldad usa bates y navajas...

Cuando eso pasa. Hay que replantearse la estrategia de juego. O dejar de jugar.

i

¿Otro REpago más?

Esas autovías ya las he pagado con los impuestos sobre el carburante (es el impuesto más justo, ya que a mayor circulación, mayor consumo, mayor gasto en carburante, mayor gasto, mayor pago de impuestos) y con el impuesto de circulación (también conocido como rodaje, papelito, etc). Por lo cual no comprendo por qué tendría que pagar cada vez que las utilizase. ¿en base a qué concepto deberíamos pagar por utilizarlas? ¿Mantenimiento? Entonces, con lo que ya pagamos de impuestos actualmente (cada vez se construye menos tramos de autovías y más de autopistas) no llega para realizar un mantenimiento (mantenimiento que apenas se realiza) medianamente decente?

Señor, dígame cuál es la siguiente parada que yo me bajo.

T

Yo veo necesario que este señor se vaya a tomar por saco. Por no decir otra cosa.

E

Atentos al último párrafo:
"Del mismo modo Alemany cree que los ingresos derivados de la posible privatización de algunos aeropuertos como Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat permitirían al Estado dar oxígeno a los aeródromos españoles deficitarios."

De modo que, la caterva de hijosdelagranputa que manejan el cotarro se dedican a hacer negocios ruinosos (aeropuertos en este caso) con los que ellos y sus parientes se hinchan a ganar pasta del estado; y cuándo la ruina es evidente, no pasa nada, porque privatizamos las cosas que sí funcionan y así aliviamos las pérdidas de nuestra mala gestión. Y todos contentos.
Bueno todos... vosotros, pobres infelices que tenéis que trabajar todos los días, no. Pero al fin y al cabo, ¿vosotros quiénes sois...?

m

Putos ladrones, en Catalunya las autopistas están pagadas y repagadas y estos hijos de puta siguen chupando, por supuesto con el apoyo del govern.

newbeni

no se por que se me ha venido esto a la cabeza

o

9 de cada 10 dentistas recomiendan el sexo con dentistas.

D

adivinen quien será la empresa concesionaria de esos peajes...

jorgito

Y, ya que estamos, podríamos encargarnos nosotros de gestionar los peajes. Añadió.

D

Y digo yo... si la intención es que todas las prestaciones públicas pasen a ser privadas y/o de pago, ¿en concepto de qué se van a seguir recaudando impuestos a las personas físicas? Porque los destinatarios de esa recaudación todos estamos viendo quiénes son, y no somos los que la pagamos.

D

no habra una bala perdida por ahi?

RespuestasVeganas.Org

Creo que al final me voy a hacer comunista, esta gentuza se quiere quedar con todo.

Dab

Yo veo necesario que se generalice una dignificación del Salario Mínimo Interprofesional, por ejemplo

a

El problema es que esta empresa al igual que los bancos son los que financian los partidos políticos que están en el poder y en ellos tienen metida a su gente. Lo tenemos claro.

m

¿Nos van a quitar el impuesto de circulación? Vamos no me jodas, con el uso que se hace del coche y lo pelaos que estamos muchos, si hay que pagar cada vez que se use una carretera aquí no se va a mover de casa ni dios, con todo lo que implica para el turismo, gasolineras y similares. Por ejemplo, las ciudades que tengan montañas cerca, todos los negocios de fin de semana a tomar por culo, pues el número de asistentes bajará.

¿Este tio es subnormal o solo imbecil? Unos mínimos de inteligencia y verá que si el quita todo a todos al final el se va a la mierda igualmente.

Cantro

Lo mejor es la excusa de que aquí habría que pagar porque fuera también lo hacen. Con dos cojones.

Bapho

Entonces que deje de mantenerlas el estado, que se las venda, repito, VENDA, a una empresa privada, y las paguen integramente los que las usen. Nada que de que las haga y mantenta el estado y además los peajes.

D

estos son los nazis del anuncio de "despierta" no? Me vuelvo a mi cueva a dormir.

Nova6K0

Lo que no es suficiente es mantener la cantidad de intermediarios y vividores del cuento que sobran (y esta vez no me refiero precisamente, a los ultras del copyright). En todos los estamentos y en todos los sectores.

Salu2

F

Y que se puede esperar que digan?...madremia

PedroMateu

Y que se lo den a él, por supuesto... Eso si de los miles de millones que recibe en subvenciones no dice nada, es justo y necesario..

hurtado

Este impresentable se cree que España es como Europa, ¿porqué no mira primero los salarios? En Francia incrementando su SMI, y nosotros con un SMI que pertenece al TERCER MUNDO. Sr. Alemany, es usted un RICO IMPRESENTABLE, como todos los de su calaña.

D

"Pues yo considero que deberíais hacer que todos los españoles me paguen, sería lo justo. Quiero otro chalet en la sierra de mil metros cuadrados, entendedlo."

Amenophis

Microsoft ve «necesario» que se generalice el uso de Windows 8 en todos los sitios posibles.

Aquí la opinión de un parte implicada tiene muy poca relevancia. ¿Qué esperamos que diga Albertis?

D

Si se pone un peaje para poder mantener autovías pagadas por el dinero público y de propiedad publica,este debe ser gestionado por el estado. Lo que este fulano pide es aún más grave, quiere que se le regale una propiedad publica y lucrarse.

D

La madre que lo parió. ¿Que en Europa se está implantando el qué? Viajé hasta Dinamarca en coche el año pasado y los únicos peajes que vi fueron los nuestros y los franceses. En Bélgica, Holanda, Alemania y Dinamarca no me encontré ninguno.
Este chupóptero y su camarilla llevan 30 años haciéndose de oro con los peajes en Cataluña (pagados, amortizados, repagados, etc.) y como aquí aguantamos (excepto los cuatro del #novullpagar) se cree que todo el monte es orégano.
Me callo porqué me está entrando una mala hostia que....

D

joder, yo hace un mes estuve de viaje por Francia e hice mogollon de kilómetros por autovías gratuitas. No se de donde se saca eso de que se está implantando el pago por TODO Europa.........

t

#76 No se por donde viajaste, pero yo en el 2006 y 2004 no tuve tanta suerte en Francia, había bastantes peajes, aunque la zona de Burdeux hay autopistas con grandes trozos gratis, son, por mi experiencia, El Reino Unido y Alemania los que tienen prácticamente todas gratis... He mirado las rutas para ir a Polonia en coche y si vas por el sur-este de Europa, Francia, Republica Checa, hay mucho peaje, pero por Alemania hasta Polonia hay poco, quitando Francia eso sí... Dime por donde fuíste porque me interesaría bastante...
Eso no quita que las respuestas o planteamientos que sugiere este señor (por llamarle de alguna forma) se sostengan de alguna manera. Y, precisamente, el argumento de Europa hace aguas por todas partes.

D

#82 Pues mayormente por la zona de Normandia, las veces que anduve por autovias eran gratuitas (toda la N13, por poner un ejemplo) Luego fui bajando hasta Donostia y, aunque el 90% anduve por secundarias, cuando pillaba autovías ninguna era de pago. El ultimo tramo que hice entre Burdeos y la salida de Mimizan (120 km) tambien era gratuito. No se, quizas estuve de suerte, pero esa fue mi experiencia!

Saludos

t

#86 Si por esa zona bajaba yo viniendo desde Londres y tienes razón, a mi me tocó hacer muchos kilometros por secundárias, aunque estuvo muy bien, porque la verdad es que merece la pena verlo. Es pasado burdeos cuando vas hacia París cuando empiezan los peajes por esa zona. Pero si no estoy equivocado, cuando intentas rutas de sur a norte o este a oeste como de Nantes a Toulouse hay bastantes tramos en los que toca pagar si vas por autopistas.
Espero que disfrutaras el viaje.
Saludos y gracias.

deabru

"Es que lo ponen en Europa"

A ver Abertis: si en Europa se tiran por una ventana, ¿tú también te tiras?

forms

Yo veo necesario que se vayan a tomar por saco un rato

D

Cortina de humo...veamos el fondo

slow_biker

asi que despues de estar cobrando por autopistas que estaban de sobra amortizadas ahora quieren que volvamos a pagar por utilizarlas, menudos listos!

y encima querran seguir explotandolas ellos

D

Es que hemos circulado por encima de nuestras posibilidades.

c

Pues yo veo necesario que se vayan a tomar por el culo, y que las concesiones reviertan a la administración a cambio de 0 euros.

io-io

Es la respuesta a la rebelión iniciada en Catalunya.

c

A todos los que decís que lo que comenta este payaso es irrelevante: Y una mierda. Gente como este tio es la que financia a nuestros políticos, la que les da mordidas de todos los chanchullos para comprarse sus Jaguar, la que les paga los trajes, la que les lleva de vacaciones a todo tren a cualquier parte del mundo, la que los mete a consejos de administración cobrando seis cifras... y lo hacen precisamente para que cualquier cosa que tengan que decir sea más relevante que todos los votantes juntos.

A

Abertis, una careta más de los financieros de Franco y nuestra querida Guerra Civil.

Bojan

#19 y de más gente. El caso de Catalunya es de escandalo, porque Abertis, cuyo accionariado pertenece a La Caixa (ahora CaixaBank), es la manera en la que La Caixa se cobra las deudas que tiene con PP, PSOE y CiU entre otros. Es decir estos partidos se financian con La Caixa. Estos partidos no hacen frente a las deudas de La Caixa. La Caixa les perdona la deuda. PP, PSOE y CiU mantienen los peajes pese a haberse creado para financiar las obras, estar estas finalizadas, pagadas con los respectivos intereses, pagado el mantenimiento y los sueldos que se han generado por el mismo funcionamiento y que aún así da beneficios. Los peajes los gestiona Abertis. Abertis cobra. La Caixa cobra. El ciudadano paga.

g

vale, perfecto, lo implantamos pero entonces que quiten todos los demás impuestos que gravan el uso del coche, como la ITV, el impuesto de circulación y dejar a la gasolina solo con el IVA

Barquero_

"Además, los ciudadanos no entienden que tengan que pagar en una autopista y puedan circular gratis por una autovía que hace un recorrido prácticamente igual"
Pues unifiquemos todo gratis, si se puede hacer el mismo recorrido sin pagar...

torri90

Cual es la noticia que el presidente de abertis quiera cobrar peajes en toda España y hacerse mas rico a costa del resto de autonomías todavía no tiene monopolizada con sus barreras?

Eso no es noticia.. el lobo siempre se quiere comer a mas ovejas, noticia seria que este señor dijera hay que quitar los peajes.

C

Lo que faltaba...los qiue vivimos en las afueras ya no vamos a poder movernos de casa. Por qué no pensaron mejor a la hora de adjudicar las autopistas, las condiciones de explotación y los peajes. Hemos ido de ricos por la vida con dinero de Europa, especialmente de Alemania, y ahora nos pasan el cepillo, pero el de los carpinteros, y toca rascarse el bolsillo....siempre los mismos!!

Sembei

Lo preocupante no es lo que diga Abertis, sino lo rápido que va a salir el gobierno a hacerles caso.

D

Salvador Alemán: Iluminati que ya se ve de donde vienen sus ideas neoliberales. Porqué no nos cobra por respirar?

t

Esto no creo que se trate del mantenimiento más que de las ruinosas infraestructuras como las radiales madrileñas que están en la ruina por las decisiones tomadas. Es decir esta gente vive por encima de nuestras posibilidades y lo que pretenden hacer es lo que niegan a aquellos a los que acusan de vivir por encima de sus posibilidades (los que no pueden pagar la hipoteca). Ahora bien, si estas carreteras se diseñaron con la idea de que fueran gratis y ahora dicen que no es posible y reclaman dinerito, yo me pregunto ¿no tendrán el mismo derecho los deshauciados de sus casas a pedir lo mismo?
Por cierto que las autopistas en Reino Unido y Alemania incluidas autobahn son gratis. Si queréis viajar de Londres a Berlin, no os cruzáis con ningún peaje en 1000 km y tres países más un pelín de Francia

Alphanetmonic

Claro, hay que pagar por utilizar las carreteras, pero lo malo que lo que se paga no se refleja en las carreteras. Muchas de ellas están echas una verdadera porquería. ¿Y por eso hay que pagar más dinero? Pagamos a precio de oro todas las mierdas que proponen los empresarios de pacotilla. Telefonía móvil, electricidad y un largo etc...
P A T E T I C O.

u

Con los sueldos bajando, cada vez más paro, subiéndonos el iva ¿de verdad creen que sería un negocio rentable privatizar todas las autovías? yo estoy viendo ya a todo el mundo circulando por carreteras secundarias y las autopistas medio vacías, vuelta a los 70, los amantes de lo retro estarán de enhorabuena. Aunque bueno, siempre se pueden privatizar también las secundarias, y por qué no, el acceso a las ciudades o incluso peajes entre barrios... bien pensado oportunidades de negocio hay unas cuantas para emprendedores con ideas revolucionarias, de esas que hacen avanzar el mundo.

gassganso

Estimado Sr. Alemany,
¿Le parecería a usted bien que le ofreciese a mi hija como concubina para aplacar su avaricia? O si lo prefiere le ofrezco mi cuerpo peludo si esas son sus tendencias.

Ya lo dice y repite Garzón de IU: Son insasiables. Más les das y más quieren.

D

Los ciudadanos creemos "necesario" que colguemos a los miembros del consejo de Abertis por los cojones y juguemos a la piñata.

D

Y yo que me la chupen todas las noches antes de dormir ... pero lo mio, al igual que lo suyo, son solo interesados y lascivos deseos.

Titto87

Yo veo necesario unas cuantas cabezas clavadas en picas.

jammm

Yo también veo necesario que su pu+a empresa asuma las consecuencias de sus mier9as de negocios, no te iodes... ¿quién co#o es abertis para decir nada sobre esto?

JamesT

Es España exite una ley de libre circulación, es decir que si una persona quiere ir de Madrid a Barcelona debe porder hacerlo GRATIS porque para eso está en su pais y puede ir donde le de la gana. ¿O es que quieren cambiar la constitución para que unos pocos se llenen los bolsillos?

lorips

Es muy buena idea: para salir o entrar a Barcelona hay que pagar. Si nos.gusta tanto que todos los españoles seamos iguales debería pasar lo mismo en todas las ciudades.

j

#8 Claro. Mucho mejor que paguemos todos a que os mojéis el culo y le cantéis las 40 a vuestros políticos y su política/estafa de renovación de concesiones. Es tan típico el arrancarme los ojos para dejarte ciego en este país que ya no sé como es posible que quede alguien con los dos ojos...

j

a esta gente no le vendría mal una visita de Dexter Morgan

1 2