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#1:
No menciona NINGUNA de las desventajas, que son muchas:
-No son baratas. Existe la opción de alquilar, pero tampoco lo es.
-Consumen MUCHO combustible. -El interior se calienta muchísimo. El aire acondicionado no es opción.
-Son grandes y pesadas, difíciles de maniobrar. Olvidarse de visitar pueblos o recorrer caminos con un mínimo de dificultad.
-Las caravanas no pueden dejarse en la vía pública, ni en un parking público, porque necesitan una "muleta", lo que pasa a considerarse acampar. Sí pueden dejarse en un camping, pero es un tostón engancharlas y desengancharlas.
-No es cierto que pueden estacionarse en cualquier sitio. Hay muchas zonas limitadas a turismos, y éstos vehículos no lo son. Además, en caso de que fueran sitios donde se puede estacionar, es muy probable que alguna autoridad local no se lo permita, y no se puede ir con un abogado a todas partes.
-El espacio es MUY limitado, y es muy trabajoso mantenerlo limpio. Hay que estar constantemente atento al tanque de agua y a la sentina.
-Las zonas de camping reservadas a caravanas suelen ser zonas deprimentes.
-No son baratas. Existe la opción de alquilar, pero tampoco lo es.
-Consumen MUCHO combustible. -El interior se calienta muchísimo. El aire acondicionado no es opción.
-Son grandes y pesadas, difíciles de maniobrar. Olvidarse de visitar pueblos o recorrer caminos con un mínimo de dificultad.
-Las caravanas no pueden dejarse en la vía pública, ni en un parking público, porque necesitan una "muleta", lo que pasa a considerarse acampar. Sí pueden dejarse en un camping, pero es un tostón engancharlas y desengancharlas.
-No es cierto que pueden estacionarse en cualquier sitio. Hay muchas zonas limitadas a turismos, y éstos vehículos no lo son. Además, en caso de que fueran sitios donde se puede estacionar, es muy probable que alguna autoridad local no se lo permita, y no se puede ir con un abogado a todas partes.
-El espacio es MUY limitado, y es muy trabajoso mantenerlo limpio. Hay que estar constantemente atento al tanque de agua y a la sentina.
-Las zonas de camping reservadas a caravanas suelen ser zonas deprimentes.
#13:
#1 en mi opinión las caravanas están superadas. Las nuevas furgonetas grandes camperizadas (las Ducato están pensando fuerte) te hacen el papel de autocaravana con ciertas ventajas.
Sobre los puntos:
No son baratas. Existe la opción de alquilar, pero tampoco lo es.
La segunda mano es la opción. Tampoco son baratas pero si la cuidas la puedes vender al mismo precio que la compras (yo acabo de hacerlo con una furgo de 26 años y le he sacado 1500€ más de lo que me costó después de usarla tres años.)
Consumen MUCHO combustible. -El interior se calienta muchísimo. El aire acondicionado no es opción.
Consumen mucho, cierto (aunque ese dinero te lo sueles ahorrar con creces en sitios para dormir o comer).
Lo del aire acondicionado será un problema de ciertos modelos. Yo he pasado frío en alguna por el aire.
-Son grandes y pesadas, difíciles de maniobrar. Olvidarse de visitar pueblos o recorrer caminos con un mínimo de dificultad.
Las furgos de las que te hablo, se meten en casi cualquier sitio. Evidentemente no tiene la movilidad de un todoterreno o una moto. Pero ahora mismo no recuerdo a ningún sitio al que no haya podido acceder.
-Las caravanas no pueden dejarse en la vía pública, ni en un parking público, porque necesitan una "muleta", lo que pasa a considerarse acampar. Sí pueden dejarse en un camping, pero es un tostón engancharlas y desengancharlas.
-No es cierto que pueden estacionarse en cualquier sitio. Hay muchas zonas limitadas a turismos, y éstos vehículos no lo son. Además, en caso de que fueran sitios donde se puede estacionar, es muy probable que alguna autoridad local no se lo permita, y no se puede ir con un abogado a todas partes.
Ese problema se soluciona con las furgos camperizadas. La limitación es el tamaño, que no puedes aparcar donde quieras, pero las autoridades no te suelen decir nada. Más aún si no se nota que estás dentro (Camper de incógnito). Eso sí, no te abras el techo elevable o pongas las muletas que dices claro.
-El espacio es MUY limitado, y es muy trabajoso mantenerlo limpio. Hay que estar constantemente atento al tanque de agua y a la sentina
El espacio es limitado y a veces hay que montar o desmontar zonas para comer, dormir o descansar.
Pero al ser tan limitado, a mi personalmente no me cuesta nada mantenerlo limpio. Pero nada vamos.
El tanque del agua dura lo suficiente para no tener que mirarlo en un tiempo ( a no ser que hagas un uso muy intensivo, pero nunca me ha supuesto un problema)
-Las zonas de camping reservadas a caravanas suelen ser zonas deprimentes.
En mi experiència personal a veces las zonas son mejores y en otras peores.
En otro día estuve en un camping donde las zonas de acceso directo a la playa están para las caravanas (cada una tenía un caminito "privado" hasta las dunas.
Evidentemente no es para todo el mundo, pero si eres medio "tirao", te gusta viajar y le das uso, una caravana o furgo te puede salir muy rentable.
Si no la usas un mínimo, pilla hotel.
Salud!
Sobre los puntos:
No son baratas. Existe la opción de alquilar, pero tampoco lo es.
La segunda mano es la opción. Tampoco son baratas pero si la cuidas la puedes vender al mismo precio que la compras (yo acabo de hacerlo con una furgo de 26 años y le he sacado 1500€ más de lo que me costó después de usarla tres años.)
Consumen MUCHO combustible. -El interior se calienta muchísimo. El aire acondicionado no es opción.
Consumen mucho, cierto (aunque ese dinero te lo sueles ahorrar con creces en sitios para dormir o comer).
Lo del aire acondicionado será un problema de ciertos modelos. Yo he pasado frío en alguna por el aire.
-Son grandes y pesadas, difíciles de maniobrar. Olvidarse de visitar pueblos o recorrer caminos con un mínimo de dificultad.
Las furgos de las que te hablo, se meten en casi cualquier sitio. Evidentemente no tiene la movilidad de un todoterreno o una moto. Pero ahora mismo no recuerdo a ningún sitio al que no haya podido acceder.
-Las caravanas no pueden dejarse en la vía pública, ni en un parking público, porque necesitan una "muleta", lo que pasa a considerarse acampar. Sí pueden dejarse en un camping, pero es un tostón engancharlas y desengancharlas.
-No es cierto que pueden estacionarse en cualquier sitio. Hay muchas zonas limitadas a turismos, y éstos vehículos no lo son. Además, en caso de que fueran sitios donde se puede estacionar, es muy probable que alguna autoridad local no se lo permita, y no se puede ir con un abogado a todas partes.
Ese problema se soluciona con las furgos camperizadas. La limitación es el tamaño, que no puedes aparcar donde quieras, pero las autoridades no te suelen decir nada. Más aún si no se nota que estás dentro (Camper de incógnito). Eso sí, no te abras el techo elevable o pongas las muletas que dices claro.
-El espacio es MUY limitado, y es muy trabajoso mantenerlo limpio. Hay que estar constantemente atento al tanque de agua y a la sentina
El espacio es limitado y a veces hay que montar o desmontar zonas para comer, dormir o descansar.
Pero al ser tan limitado, a mi personalmente no me cuesta nada mantenerlo limpio. Pero nada vamos.
El tanque del agua dura lo suficiente para no tener que mirarlo en un tiempo ( a no ser que hagas un uso muy intensivo, pero nunca me ha supuesto un problema)
-Las zonas de camping reservadas a caravanas suelen ser zonas deprimentes.
En mi experiència personal a veces las zonas son mejores y en otras peores.
En otro día estuve en un camping donde las zonas de acceso directo a la playa están para las caravanas (cada una tenía un caminito "privado" hasta las dunas.
Evidentemente no es para todo el mundo, pero si eres medio "tirao", te gusta viajar y le das uso, una caravana o furgo te puede salir muy rentable.
Si no la usas un mínimo, pilla hotel.
Salud!
#91:
#39 Por supuesto.
Como todo en la vida, viajar en autocaravana no es perfecto ni es para todo el mundo, como pasa con cualquier forma de viajar.
-No son baratas. Existe la opción de alquilar, pero tampoco lo es.: Cierto, no son baratas. El rango de précios es muy amplio, pero no es barato.
-Consumen MUCHO combustible: La mia unos 11 o 12 litros cada 100 km. Según con lo que lo compares te parecerá mucho o poco. Piensa que suelen pesar 3500 (aunque hay opciones de mas o de menos peso)
-El interior se calienta muchísimo: La mia no mucho. Vivo en Almería y al sol se puede estar dentro. De todo habrá en el mercado.
El aire acondicionado no es opción: ¡Error! Si hay opción. Otra cosa es el précio y cuanto tiempo lo podríasntener funcionando, que dependerá de qué hayan montado.
-Son grandes y pesadas, difíciles de maniobrar: No son como un Seat 600, pero aprendes y te acostumbras a maniobrar... como todo vehículo. Creo que es de cajón que no es lo mismo aparcar algo de 4m que algo de 8m. La mia es de 7.5m y no tengo ningún problema para maniobrar.
Olvidarse de visitar pueblos o recorrer caminos con un mínimo de dificultad: Pues yo lo hago habitualmente y sin problemas. Lógicamente ni me meto en el casco antiguo de un pueblín, pero he dormido en sitios muy muy céntricos sin problema.
-Las caravanas no pueden dejarse en la vía pública, ni en un parking público, porque necesitan una "muleta", lo que pasa a considerarse acampar Una caravana no es una autocaravana. Una autocaravana es un vehículo, y como tal lo puedes aparcar en cualquier sitionque sea legal (tamaño, pesos, etc..)
Sí pueden dejarse en un camping, pero es un tostón engancharlas y desengancharlas: A mi no le gustan las caravanas, pero imagino que habrá gente que no les resulte complicado, de hecho las caravanas vienen muy bien preparadas para facilitar estas cosas.
-No es cierto que pueden estacionarse en cualquier sitio. Hay muchas zonas limitadas a turismos, y éstos vehículos no lo son: Como cualquier otro vehículo, se pueden aparcar 3n cualquier sitio. Lógicamente si en un puente ves una señal de prohibido vehículos de mas de 2000 kg, o de ancho máximo de X, o prohibido vehículos de mas de 2m de alto... pues aparcas en otro sitio... como cualquier vehículo.
Además, en caso de que fueran sitios donde se puede estacionar, es muy probable que alguna autoridad local no se lo permita, y no se puede ir con un abogado a todas partes: Hay pueblos gobernados por caciques que deben tener intereses económicos en el turismo donde se pasan la ley por el forro porque no conciben que puedas dormir sin pasar por caja. Hay asociaciones turísticas, de campings, de hosteleros, que están contínuamente publicando mentiras y manipulando para criminalizarnos porque nos quieren ver en sus establecimientosm Todo esto es un dolor, pero estas prácticas caciquiles es algo intrínseco de la cultura Españistaní. Afortunadamente ocurre menos de lo que te imaginas.
-El espacio es MUY limitado, y es muy trabajoso mantenerlo limpio: ¡Hombre! Habrá que limpisr ¿no? Yo le paso lamaspiradora de caza y lugos el.baño y demás, sin complicacion. Por fuera es mas complicadonque un coche, lógico, pero hay sitios donde te puedes subir a una plataforma para darle con el chorro a presión.
Hay que estar constantemente atento al tanque de agua y a la sentina: Los depósitos tienen sensores que pitan... no hay que estar constantemente atento. En la mia caben 100l de agua y ya mas o menos sabes cuaneo tienes que ir a rellenar y vaciar las grises (principalmente agua con jabón de lamduchaby el fregadero). El WC tiene un depósito específico que también indica cuando se va llenando. Lo ñuedes vaciar en cualquier WC, aunque hay muchos sitios específicos donde vacuarlos. Es una caseette de unos 15l que llevas en ma mano sin mas problemas.
-Las zonas de camping reservadas a caravanas suelen ser zonas deprimentes: Yo he estado en sitios preciosos, aunque i suelo entrar en campings. Pero de todo hay.
Como todo en la vida, viajar en autocaravana no es perfecto ni es para todo el mundo, como pasa con cualquier forma de viajar.
-No son baratas. Existe la opción de alquilar, pero tampoco lo es.: Cierto, no son baratas. El rango de précios es muy amplio, pero no es barato.
-Consumen MUCHO combustible: La mia unos 11 o 12 litros cada 100 km. Según con lo que lo compares te parecerá mucho o poco. Piensa que suelen pesar 3500 (aunque hay opciones de mas o de menos peso)
-El interior se calienta muchísimo: La mia no mucho. Vivo en Almería y al sol se puede estar dentro. De todo habrá en el mercado.
El aire acondicionado no es opción: ¡Error! Si hay opción. Otra cosa es el précio y cuanto tiempo lo podríasntener funcionando, que dependerá de qué hayan montado.
-Son grandes y pesadas, difíciles de maniobrar: No son como un Seat 600, pero aprendes y te acostumbras a maniobrar... como todo vehículo. Creo que es de cajón que no es lo mismo aparcar algo de 4m que algo de 8m. La mia es de 7.5m y no tengo ningún problema para maniobrar.
Olvidarse de visitar pueblos o recorrer caminos con un mínimo de dificultad: Pues yo lo hago habitualmente y sin problemas. Lógicamente ni me meto en el casco antiguo de un pueblín, pero he dormido en sitios muy muy céntricos sin problema.
-Las caravanas no pueden dejarse en la vía pública, ni en un parking público, porque necesitan una "muleta", lo que pasa a considerarse acampar Una caravana no es una autocaravana. Una autocaravana es un vehículo, y como tal lo puedes aparcar en cualquier sitionque sea legal (tamaño, pesos, etc..)
Sí pueden dejarse en un camping, pero es un tostón engancharlas y desengancharlas: A mi no le gustan las caravanas, pero imagino que habrá gente que no les resulte complicado, de hecho las caravanas vienen muy bien preparadas para facilitar estas cosas.
-No es cierto que pueden estacionarse en cualquier sitio. Hay muchas zonas limitadas a turismos, y éstos vehículos no lo son: Como cualquier otro vehículo, se pueden aparcar 3n cualquier sitio. Lógicamente si en un puente ves una señal de prohibido vehículos de mas de 2000 kg, o de ancho máximo de X, o prohibido vehículos de mas de 2m de alto... pues aparcas en otro sitio... como cualquier vehículo.
Además, en caso de que fueran sitios donde se puede estacionar, es muy probable que alguna autoridad local no se lo permita, y no se puede ir con un abogado a todas partes: Hay pueblos gobernados por caciques que deben tener intereses económicos en el turismo donde se pasan la ley por el forro porque no conciben que puedas dormir sin pasar por caja. Hay asociaciones turísticas, de campings, de hosteleros, que están contínuamente publicando mentiras y manipulando para criminalizarnos porque nos quieren ver en sus establecimientosm Todo esto es un dolor, pero estas prácticas caciquiles es algo intrínseco de la cultura Españistaní. Afortunadamente ocurre menos de lo que te imaginas.
-El espacio es MUY limitado, y es muy trabajoso mantenerlo limpio: ¡Hombre! Habrá que limpisr ¿no? Yo le paso lamaspiradora de caza y lugos el.baño y demás, sin complicacion. Por fuera es mas complicadonque un coche, lógico, pero hay sitios donde te puedes subir a una plataforma para darle con el chorro a presión.
Hay que estar constantemente atento al tanque de agua y a la sentina: Los depósitos tienen sensores que pitan... no hay que estar constantemente atento. En la mia caben 100l de agua y ya mas o menos sabes cuaneo tienes que ir a rellenar y vaciar las grises (principalmente agua con jabón de lamduchaby el fregadero). El WC tiene un depósito específico que también indica cuando se va llenando. Lo ñuedes vaciar en cualquier WC, aunque hay muchos sitios específicos donde vacuarlos. Es una caseette de unos 15l que llevas en ma mano sin mas problemas.
-Las zonas de camping reservadas a caravanas suelen ser zonas deprimentes: Yo he estado en sitios preciosos, aunque i suelo entrar en campings. Pero de todo hay.
#66:
#31 como mochilera en ejercicio desde hace 45 años te diré que es un problema de educación, los mochileros hemos sido durante mucho tiempo mas respetuosos con el medio y la cultura que los turistas normales. En cuanto a las furgonetas están los horteras que van por el mundo como si fuera un camping y la gente educada que somos muchos. Desgraciadamente esta nueva hornada de furgoneteros guarros hace que cada vez haya más prohibiciones.
Yo diría que el problema son los maleducados 2.0 que también van a hoteles y apartamentos.
Yo diría que el problema son los maleducados 2.0 que también van a hoteles y apartamentos.
#63:
#56 totalmente de acuerdo, yo llevo una L3H2 y para viajar en pareja o incluso con un churumbel es, como dices, lo más equilibrado. Lo de las VW y su precio no tiene nombre, y las ACs aunque el interior sean más cómodas, son un mamotreto aparte de que estéticamente me causan bastante rechazo (lo que no quiere decir que cuando me jubile no vaya a tener una) y lo de aparcar en cualquier lado está mucho más restringido.
#19:
#1 te vendría bien leerte el artículo, habla de autocaravanas no de caravanas, la legislación es radicalmente diferente ya que pueden aparcar como cualquier otro vehículo, el artículo lo explica perfectamente.
Esto incluye lugares impresionantes apartados de todo el mundo, en primera línea del mar, o simplemente a pie de pista en una estación de ski.
Pero sobre todo tiene una ventaja, con un mínimo de civismo, debería ser imposible saber si estuviste o no pasando la noche, por qué es sencillísimo ir dejando rastro e impacto 0 en la zona.
Si además sales de España, dónde hay más de dos dedos de frente para saber que alguien con un vehículo entre 50 y 100 mil euros, va a dejar pasta, y por tanto es deseable y es una excelente fuente de ingresos, las facilidades y servicios mejoran increíblemente.
Si buscas un resort en punta Cana, no es lo tuyo, si buscas conocer otros lugares de manera totalmente independiente y sin requerir una planificación milimetrica, seguramente te compense el espacio reducido.
Para hacerse una idea, el criterio que uso para escoger destino en muchas salidas de hasta una semana, es el pronóstico del tiempo en España del día que salgo.
Esto incluye lugares impresionantes apartados de todo el mundo, en primera línea del mar, o simplemente a pie de pista en una estación de ski.
Pero sobre todo tiene una ventaja, con un mínimo de civismo, debería ser imposible saber si estuviste o no pasando la noche, por qué es sencillísimo ir dejando rastro e impacto 0 en la zona.
Si además sales de España, dónde hay más de dos dedos de frente para saber que alguien con un vehículo entre 50 y 100 mil euros, va a dejar pasta, y por tanto es deseable y es una excelente fuente de ingresos, las facilidades y servicios mejoran increíblemente.
Si buscas un resort en punta Cana, no es lo tuyo, si buscas conocer otros lugares de manera totalmente independiente y sin requerir una planificación milimetrica, seguramente te compense el espacio reducido.
Para hacerse una idea, el criterio que uso para escoger destino en muchas salidas de hasta una semana, es el pronóstico del tiempo en España del día que salgo.
#24:
viajar en autocaravana en españa, resumen rapido; cierra las puertas y no pares hasta que hayas llegado a portugal o francia.
#8:
Con lo que vale una caravana te da para pagar muuuuuuuuuuchas noches de hotel, aviones, alquiler de coches, etc
#3:
Yo tengo autocaravana y es una gozada viajar con ella. Para mi lo peor es la advdrsión que está generando entre la sociedad el sector del turismo manipulando para proteger sus intereses.
#18:
#9 Probablemente por una cuestión de potencia. Valdrá para la zona del conductor y acompañante, pero no para todo el espacio, sobre todo si toda la superficie está al sol haría falta una potencia enorme que no llevan de serie. Y si no estás enchufado a la corriente tienes que tener el motor encendido por muy poca potencia que tenga.
#2:
Muy de acuerdo con #1. A los inconvenientes de una caravana hay que sumar los de una furgoneta ( Camper, Transporter, Bulli, Combi... ) que son parecidos. Sobre todo en lo referente al espacio, la lentitud, el consumo y la falta de comodidades y seguridad.
Ojo con la movida de acabar "viviendo en una caravana " ( trailer parks ) y/o la de convertirse en ave migratoria. Los que conocia... no han venido este último año. No tengo idea de porqué.
Ojo con la movida de acabar "viviendo en una caravana " ( trailer parks ) y/o la de convertirse en ave migratoria. Los que conocia... no han venido este último año. No tengo idea de porqué.
#17:
#8 con dos niños, que es mi caso, sabes lo que cuesta una noche de hotel? Comer en restaurantes? Alternativa, ir a un apathotel, mas lereles.
Con niños y ganas de salir muy mucho de casa, la autoca (en nuestro caso una camper, muy humilde) es una opcion muy economica 😅
Mas sabiendo que de segunda mano se venden bien.
Con niños y ganas de salir muy mucho de casa, la autoca (en nuestro caso una camper, muy humilde) es una opcion muy economica 😅
Mas sabiendo que de segunda mano se venden bien.
Comentarios
No menciona NINGUNA de las desventajas, que son muchas:
-No son baratas. Existe la opción de alquilar, pero tampoco lo es.
-Consumen MUCHO combustible. -El interior se calienta muchísimo. El aire acondicionado no es opción.
-Son grandes y pesadas, difíciles de maniobrar. Olvidarse de visitar pueblos o recorrer caminos con un mínimo de dificultad.
-Las caravanas no pueden dejarse en la vía pública, ni en un parking público, porque necesitan una "muleta", lo que pasa a considerarse acampar. Sí pueden dejarse en un camping, pero es un tostón engancharlas y desengancharlas.
-No es cierto que pueden estacionarse en cualquier sitio. Hay muchas zonas limitadas a turismos, y éstos vehículos no lo son. Además, en caso de que fueran sitios donde se puede estacionar, es muy probable que alguna autoridad local no se lo permita, y no se puede ir con un abogado a todas partes.
-El espacio es MUY limitado, y es muy trabajoso mantenerlo limpio. Hay que estar constantemente atento al tanque de agua y a la sentina.
-Las zonas de camping reservadas a caravanas suelen ser zonas deprimentes.
#1 en mi opinión las caravanas están superadas. Las nuevas furgonetas grandes camperizadas (las Ducato están pensando fuerte) te hacen el papel de autocaravana con ciertas ventajas.
Sobre los puntos:
No son baratas. Existe la opción de alquilar, pero tampoco lo es.
La segunda mano es la opción. Tampoco son baratas pero si la cuidas la puedes vender al mismo precio que la compras (yo acabo de hacerlo con una furgo de 26 años y le he sacado 1500€ más de lo que me costó después de usarla tres años.)
Consumen MUCHO combustible. -El interior se calienta muchísimo. El aire acondicionado no es opción.
Consumen mucho, cierto (aunque ese dinero te lo sueles ahorrar con creces en sitios para dormir o comer).
Lo del aire acondicionado será un problema de ciertos modelos. Yo he pasado frío en alguna por el aire.
-Son grandes y pesadas, difíciles de maniobrar. Olvidarse de visitar pueblos o recorrer caminos con un mínimo de dificultad.
Las furgos de las que te hablo, se meten en casi cualquier sitio. Evidentemente no tiene la movilidad de un todoterreno o una moto. Pero ahora mismo no recuerdo a ningún sitio al que no haya podido acceder.
-Las caravanas no pueden dejarse en la vía pública, ni en un parking público, porque necesitan una "muleta", lo que pasa a considerarse acampar. Sí pueden dejarse en un camping, pero es un tostón engancharlas y desengancharlas.
-No es cierto que pueden estacionarse en cualquier sitio. Hay muchas zonas limitadas a turismos, y éstos vehículos no lo son. Además, en caso de que fueran sitios donde se puede estacionar, es muy probable que alguna autoridad local no se lo permita, y no se puede ir con un abogado a todas partes.
Ese problema se soluciona con las furgos camperizadas. La limitación es el tamaño, que no puedes aparcar donde quieras, pero las autoridades no te suelen decir nada. Más aún si no se nota que estás dentro (Camper de incógnito). Eso sí, no te abras el techo elevable o pongas las muletas que dices claro.
-El espacio es MUY limitado, y es muy trabajoso mantenerlo limpio. Hay que estar constantemente atento al tanque de agua y a la sentina
El espacio es limitado y a veces hay que montar o desmontar zonas para comer, dormir o descansar.
Pero al ser tan limitado, a mi personalmente no me cuesta nada mantenerlo limpio. Pero nada vamos.
El tanque del agua dura lo suficiente para no tener que mirarlo en un tiempo ( a no ser que hagas un uso muy intensivo, pero nunca me ha supuesto un problema)
-Las zonas de camping reservadas a caravanas suelen ser zonas deprimentes.
En mi experiència personal a veces las zonas son mejores y en otras peores.
En otro día estuve en un camping donde las zonas de acceso directo a la playa están para las caravanas (cada una tenía un caminito "privado" hasta las dunas.
Evidentemente no es para todo el mundo, pero si eres medio "tirao", te gusta viajar y le das uso, una caravana o furgo te puede salir muy rentable.
Si no la usas un mínimo, pilla hotel.
Salud!
Con lo que vale una caravana te da para pagar muuuuuuuuuuchas noches de hotel, aviones, alquiler de coches, etc
Yo tengo autocaravana y es una gozada viajar con ella. Para mi lo peor es la advdrsión que está generando entre la sociedad el sector del turismo manipulando para proteger sus intereses.
#1 Tu tampoco has mencionado la principal desventaja: si viajas con más gente, a los 5 días la caravana se convierte en la casa de gran hermano.
viajar en autocaravana en españa, resumen rapido; cierra las puertas y no pares hasta que hayas llegado a portugal o francia.
#1 te vendría bien leerte el artículo, habla de autocaravanas no de caravanas, la legislación es radicalmente diferente ya que pueden aparcar como cualquier otro vehículo, el artículo lo explica perfectamente.
Esto incluye lugares impresionantes apartados de todo el mundo, en primera línea del mar, o simplemente a pie de pista en una estación de ski.
Pero sobre todo tiene una ventaja, con un mínimo de civismo, debería ser imposible saber si estuviste o no pasando la noche, por qué es sencillísimo ir dejando rastro e impacto 0 en la zona.
Si además sales de España, dónde hay más de dos dedos de frente para saber que alguien con un vehículo entre 50 y 100 mil euros, va a dejar pasta, y por tanto es deseable y es una excelente fuente de ingresos, las facilidades y servicios mejoran increíblemente.
Si buscas un resort en punta Cana, no es lo tuyo, si buscas conocer otros lugares de manera totalmente independiente y sin requerir una planificación milimetrica, seguramente te compense el espacio reducido.
Para hacerse una idea, el criterio que uso para escoger destino en muchas salidas de hasta una semana, es el pronóstico del tiempo en España del día que salgo.
#2 Hombre, una pandemia puede explicar en parte tu última pregunta
No dice que tengas saber conducir, y creo que es básico
#31 como mochilera en ejercicio desde hace 45 años te diré que es un problema de educación, los mochileros hemos sido durante mucho tiempo mas respetuosos con el medio y la cultura que los turistas normales. En cuanto a las furgonetas están los horteras que van por el mundo como si fuera un camping y la gente educada que somos muchos. Desgraciadamente esta nueva hornada de furgoneteros guarros hace que cada vez haya más prohibiciones.
Yo diría que el problema son los maleducados 2.0 que también van a hoteles y apartamentos.
Muy de acuerdo con #1. A los inconvenientes de una caravana hay que sumar los de una furgoneta ( Camper, Transporter, Bulli, Combi... ) que son parecidos. Sobre todo en lo referente al espacio, la lentitud, el consumo y la falta de comodidades y seguridad.
Ojo con la movida de acabar "viviendo en una caravana " ( trailer parks ) y/o la de convertirse en ave migratoria. Los que conocia... no han venido este último año. No tengo idea de porqué.
#9 Probablemente por una cuestión de potencia. Valdrá para la zona del conductor y acompañante, pero no para todo el espacio, sobre todo si toda la superficie está al sol haría falta una potencia enorme que no llevan de serie. Y si no estás enchufado a la corriente tienes que tener el motor encendido por muy poca potencia que tenga.
#36 trabajar para DHL no cuenta
#36 Tengo una camper de gran volumen y me parece lo más equilibrado para viajar sin rumbo. Ni un mamotreto de autocaravana, ni una casita de muñecas como una california (que además es exageradamente cara).
#56 totalmente de acuerdo, yo llevo una L3H2 y para viajar en pareja o incluso con un churumbel es, como dices, lo más equilibrado. Lo de las VW y su precio no tiene nombre, y las ACs aunque el interior sean más cómodas, son un mamotreto aparte de que estéticamente me causan bastante rechazo (lo que no quiere decir que cuando me jubile no vaya a tener una) y lo de aparcar en cualquier lado está mucho más restringido.
#10 La situación en ciertas partes deEuropa para ese tipo de vehículos no son la misma que en España.
Por ejemplo en Francia tienes un montón de sitios para estacionar y pasar la noche, con sus desagües para aguas grises, agua potable......
#39 Por supuesto.
Como todo en la vida, viajar en autocaravana no es perfecto ni es para todo el mundo, como pasa con cualquier forma de viajar.
-No son baratas. Existe la opción de alquilar, pero tampoco lo es.: Cierto, no son baratas. El rango de précios es muy amplio, pero no es barato.
-Consumen MUCHO combustible: La mia unos 11 o 12 litros cada 100 km. Según con lo que lo compares te parecerá mucho o poco. Piensa que suelen pesar 3500 (aunque hay opciones de mas o de menos peso)
-El interior se calienta muchísimo: La mia no mucho. Vivo en Almería y al sol se puede estar dentro. De todo habrá en el mercado.
El aire acondicionado no es opción: ¡Error! Si hay opción. Otra cosa es el précio y cuanto tiempo lo podríasntener funcionando, que dependerá de qué hayan montado.
-Son grandes y pesadas, difíciles de maniobrar: No son como un Seat 600, pero aprendes y te acostumbras a maniobrar... como todo vehículo. Creo que es de cajón que no es lo mismo aparcar algo de 4m que algo de 8m. La mia es de 7.5m y no tengo ningún problema para maniobrar.
Olvidarse de visitar pueblos o recorrer caminos con un mínimo de dificultad: Pues yo lo hago habitualmente y sin problemas. Lógicamente ni me meto en el casco antiguo de un pueblín, pero he dormido en sitios muy muy céntricos sin problema.
-Las caravanas no pueden dejarse en la vía pública, ni en un parking público, porque necesitan una "muleta", lo que pasa a considerarse acampar Una caravana no es una autocaravana. Una autocaravana es un vehículo, y como tal lo puedes aparcar en cualquier sitionque sea legal (tamaño, pesos, etc..)
Sí pueden dejarse en un camping, pero es un tostón engancharlas y desengancharlas: A mi no le gustan las caravanas, pero imagino que habrá gente que no les resulte complicado, de hecho las caravanas vienen muy bien preparadas para facilitar estas cosas.
-No es cierto que pueden estacionarse en cualquier sitio. Hay muchas zonas limitadas a turismos, y éstos vehículos no lo son: Como cualquier otro vehículo, se pueden aparcar 3n cualquier sitio. Lógicamente si en un puente ves una señal de prohibido vehículos de mas de 2000 kg, o de ancho máximo de X, o prohibido vehículos de mas de 2m de alto... pues aparcas en otro sitio... como cualquier vehículo.
Además, en caso de que fueran sitios donde se puede estacionar, es muy probable que alguna autoridad local no se lo permita, y no se puede ir con un abogado a todas partes: Hay pueblos gobernados por caciques que deben tener intereses económicos en el turismo donde se pasan la ley por el forro porque no conciben que puedas dormir sin pasar por caja. Hay asociaciones turísticas, de campings, de hosteleros, que están contínuamente publicando mentiras y manipulando para criminalizarnos porque nos quieren ver en sus establecimientosm Todo esto es un dolor, pero estas prácticas caciquiles es algo intrínseco de la cultura Españistaní. Afortunadamente ocurre menos de lo que te imaginas.
-El espacio es MUY limitado, y es muy trabajoso mantenerlo limpio: ¡Hombre! Habrá que limpisr ¿no? Yo le paso lamaspiradora de caza y lugos el.baño y demás, sin complicacion. Por fuera es mas complicadonque un coche, lógico, pero hay sitios donde te puedes subir a una plataforma para darle con el chorro a presión.
Hay que estar constantemente atento al tanque de agua y a la sentina: Los depósitos tienen sensores que pitan... no hay que estar constantemente atento. En la mia caben 100l de agua y ya mas o menos sabes cuaneo tienes que ir a rellenar y vaciar las grises (principalmente agua con jabón de lamduchaby el fregadero). El WC tiene un depósito específico que también indica cuando se va llenando. Lo ñuedes vaciar en cualquier WC, aunque hay muchos sitios específicos donde vacuarlos. Es una caseette de unos 15l que llevas en ma mano sin mas problemas.
-Las zonas de camping reservadas a caravanas suelen ser zonas deprimentes: Yo he estado en sitios preciosos, aunque i suelo entrar en campings. Pero de todo hay.
#8 depende.
Si vas con pareja y niños, ya el ahorro empieza a ser grande.
Ten en cuenta que la autocaravana no sustituye al hotel. Es solo otro medio de viajar.
Es como si me comparases una moto con un coche para ir y venir al trabajo. Por esa regla de tres, es mucho mejor la moto, pero es que son cosas distintas.
#8 con dos niños, que es mi caso, sabes lo que cuesta una noche de hotel? Comer en restaurantes? Alternativa, ir a un apathotel, mas lereles.
Con niños y ganas de salir muy mucho de casa, la autoca (en nuestro caso una camper, muy humilde) es una opcion muy economica 😅
Mas sabiendo que de segunda mano se venden bien.
#6 Pero sudada
#42 pero si es lo mejor! Con los paquetes que robo pago el gasóleo!
#5 Algunos os perdéis en los detalles.
#59 Yo soy una de esas "honrosas excepciones", cuando viajo con mi furgo y no estoy en camping, aparco discretamente, con ningún elemento por el exterior, como dentro, me ducho dentro, me acuesto dentro e incluso cago dentro.
El problema es que esos guarros que dices confunden camper con Woodstock y despliegan todo tipo de enseres alrededor de la furgo y en cualquier sitio y luego se quejan cuando les cae la multa.
#1 Se ve que no te has tenido muy buenas experiencias.
#22 uf, tener un aire de unos 1000W o así con baterías es mucha exigencia, y creo que con menos potencia no haces nada un día de verano en un volumen importante como una auto grande
#23
Para 1000W de potencia, en una hora te comes 83 Ah en una batería (son de 12V)
Así que no es que sea mucha exigencia es que o te llevas las baterías de un submarino u olvídate de batería.
#10 En Noruega se ven a patadas, y creo que tienen mejor infrastructura montada para ello. Aun así por mi experiencia, toda Noruega está plagada de cabañas de alquiler que por 50€ noche (por cabaña) se está bastante bien, y para rodar puedes ir en coche normal.
#1
- Evidentemente una autocaravana y su mantinimiento no es barato, pero sin irte a modelos topes de gama, o de concesionario, es más barato que una segunda residencia.
- Alquilar es planteable si lo haces por semanas, para pocos días ni lo mires.
- Depende del modelo, la de mis padres consume la barbaridad de 7l/100km para una mole de 160cv y 6 metros de bicho, el aire acondicionado parado no es una opción, salvo que este enchufada o tengas unos buenos paneles solares y baterías para ponerlo un ratejo, ademas el objetivo de la autocaravana no es estar todo el santo día metido en ella.
- Sentido común, aparcas en las afueras del pueblo y luego a pasear, no vas a ir a la plaza mayor con la autocaravana , de hecho con el portamotos desplazarse luego por la zona es plausible de forma cómoda y económica.
- La legislación para aparcar no es complicada, básicamente debes evitar aparcar en zonas donde la caravana se "pudiese" utilizar para saltar vayas o acceder a a pisos (resumen a lo bruto), además las redes sociales especificas sirven para ver zonas de parking, de pago o no, con reseñas pro parte de los usuarios
- Cierto, requiere de un mantenimiento constante, que se aprende leyendo mucho y/o viendo canales de youtube durante un finde. A la hora de limpiar es menos de una hora, haces un mantenimiento básico de viaje para unos dias (evidentemente limpiar la cocina/baños tras usarla) y limpieza general al volver, en mitad si son vacaciones largas, y antes de empezar el viaje.
- En España, en Portugal, o casi el resto de Europa es una maravilla, aquí parece que los alcaldes y presidentes autonómicos no les gusta el turismo de autocaravana, porque veta a saber que prejuicios (evidentemente que gastan menos que en un hotel).
No es un tipo de turismo para todo el mundo, ya no solo por el nivel economico necesario, sino por el tipo de vida diaria en sí que implica su uso.
#5 A mi lo que me parece alucinante es que se pueda llevar con el carnet B sin más. Por mucho que se pueda conducir hasta 3500 Kg con ese carnet, me parece una aberración que no haga falta, aunque sea un curso básico, del manejo y maniobrabilidad de un vehículo de esas dimensiones.
Es como lo de llevar motos de 125 con el carnet B. Qué menos que dar al menos una clase de moto (que es lo que hice yo para no liarla parda).
En las playas de Galicia hay tantas caravanas que se comen los aparcamientos. todos en su primera linea de playa viviendo todo el verano - ejemplo: Playa América-Nigrán, que además es una playa hasta arriba de gente
#1 yo soy un caguetas y añadiría otra desventaja: la seguridad.
#9 un AC consue entre 600 y 1500w, y eso mantenerlo con gasolina sale caro ,muy caro
#1 Bueno,
-Me compre un camión vacio de segunda mano por 5k, y lo camperice con mis propias manos por 2k (ducha, cama, armarios, cocina, baño, electricidad...)
-Instalé una bomba de hidrogeno para regular el consumo (-25%), como el aislante lo puse yo pude hacerlo bastante bien, los veranos me los pasaba en lagos, rios y poco en el interior salvo para dormir. Para invierno tenía una estufa de leña.
-A maniobrar te acostumbras, es como todo, en mi camión llevaba tambien una moto y me movía con ella, la caravana se quedaba quieta.
-De acuerdo con lo de la vía publica y el estacionamiento.
-El espacio es limitado, pero vives donde quieres, sobretodo si no eres muy maniático con la limpieza, cosa indispensable para viajar así.
-De acuerdo con las zonas de camping en España.
6 años viviendo en el camión recorriendo Europa, que en mayor o menor medida tiene mejores servicios.
Lo que está claro es que no es un estilo de vida adecuado para el que gusta de las comodidades que te pueda dar una casa sin ruedas, obviamente no lo es, y por vivir sin sitio fijo, pagas un precio, pero obtienes otras cosas.
#1 La verdad que tu comentario es lo único que necesitaba saber, por mucho que los nórdicos y alemanes tengan vicio por esos vehículos con letrina.
#13 hostia, si la solución es ir en una Ducato sin ventanas para pasar desapercibido....
No se,’igual yo tengo el listón muy alto.. pero quiero que corra el aire y no ir como un inmigrante ilegal cruzando El Paso
#8 Es que si alguien se compra una autocaravana (o incluso una caravana) pensando en si se ahorra o no respecto a otro modelo de viaje/vacaciones está cometiendo un grave error. Son cosas diferentes que van en función de los gustos de cada uno.
#1 Suma dos más.
La supuesta libertad de parar donde quieras y comer con grandes paisajes se convierte en la realidad de dormir en el parking del leroymerlin... Y comer en los aparcamientos de las zonas de descanso y miradores, al lado de la carretera mientras entran y salen coches.
El otro problema es que el radio de acción termina siendo mínimo. Empiezas viajando a sitios a 500 - 600 km a la redonda, que los finiquitos en un par de años. Así que, tal u como te cuentan... Empiezas con lo s grandes viajes... Y descubres que para llegar a Alemania te tiras tres días conduciendo, pagado peajes carísimos y atragantado viendo los consumos tremendos que tienen esos trastos. Cuando sumas ida y vuelta, te has comido una semana de viaje... Y el resto, como dicen, en camping deprimentes, ya que en Europa, las peores parcelas son para amontonar las caravanas, y disfrutar de la fauna caravanera, que son raza aparte.
Además, llegas a la idílica ciudad bávara, y está prohibido acercarse con la caravana. Te mandan a un descampado para caravanas, y si todavía te apetece, te das un buen paseo por la carretera hasta la villa en cuestión.
Gran libertad
(Visto en decenas de campings en toda Europa)
#1 confundes los terminos caravana y autocaravana
#40 que no, que no.
Que no me engañáis.
Esto de las maravillas de las camper me suena a padres diciéndole a parejas sin hijos que la paternidad es lo más maravilloso.... y lo que realmente quieren que es haya más compañeros de penurias.
#plataformaanticampers
#43 desde el lobby de camperistas amargados no engañamos a nadie!
El camperismo no es para todo el mundo, eso está claro, ningún camperista te dirá lo contrario, y si lo hace lo expulsamos del selecto club de camperistas amargados.
Pero si no te importa prescindir de ciertas comodidades a cambio de mayor libertad y ahorro, te puede interesar.
Pd: acabo de ser padre y te digo lo mismo. No es para todo el mundo
#89
Supongo que tendrán una APU (Auxiliar power unit, vulgo generador) o date por jodío.
https://www.autocaravanas.es/generador-a-gasolina-para-autocaravanas-autonomia-electrica-de-alto-voltaje-2017-413301/
https://www.centramatic.com/apu.rhtml
#8 depende del uso que le des, pero para el caso general no tiene ningún sentido en términos económicos. Mi padre tenía esa idea en la cabeza, me puse a hacer números con él y por fin se le pasó.
#12 y que es el caso general ?
Yo compré mi autocaravana por 25.000€, durante 6 años le metí casi 40.000kms por toda Europa. La vendí en 17.000€.
Visite, dormí y me desperté en lugares que no es posible si no es de este modo o en 44 y tienda de campaña.
Eso no entra en los números, pero son las experiencias las que nos conforman.
Si sacas la calculadora, lo único que tiene viabilidad económica es lo más efectivo.
Tu te riges siempre por la viabilidad o dejas algo al corazón ?
#37 ¿De sobra para qué? ¿Qué potencia de aire y qué capacidad de baterías tienen esas caravanas que no conocemos?
Dicho de otra manera: ¿cuánto tiempo puede andar el aire con las baterías en un día de pleno sol? Porque al final se busca una solución de compromiso. Es imposible que puedas tener un aire de 800-1000W (por ejemplo) todo el día a baterías, sin llevar una tonelada extra de peso de baterías.
#89 No, una caravana de lujo tiene muchísimas más capacidad de batería que una autocaravana normal. A parte depende también de la calidad. Una autocaravana más cara seguramente tenga mejor aislamiento, por lo que el calor se transmitirá menos. A parte no siempre es necesario dormir con aire, se puede dormir con las claraboyas abiertas y ventilación (con un ventilador o con aire impulsado de la misma autocaravana).
#89 generador de gasolina llevan para la temperatura
#10 yo viajo con furgoneta habitualmente y, sinceramente, me parece la mejor forma de viajar. Eso sí, la mayoría de los puntos de #1 no aplican...
Como decía un humorista...mi familia ha pasado por mucho para tener que volver a vivir en una caja con una letrina!
Gracias hoteles por hacernos disfrutar la vida de los ricos!
-Pagarás por todo
#50 he estado y no lo cambio por una buena furgo equipada. La equiparación a un hotel 5 estrellas es una Sprinter 4x4 equipada por fuera y por dentro. Básicamente convierten una furgo en un 4x4 con una casa dentro y todo lujo de detalles. Los ricos se las compran para no tenerte a ti y a mi cerca, ahora ya es mas elitista, por eso se han puesto de moda.
Antes los que usabamos furgos equipadas eramos poco mas q unos tirados. Eso si, para lo buenos modelos equipados 4x4 y vivienda, prepara al menos 150k €
#30 6 años he estado viviendo así. No es una vida para todo el mundo, eso está claro, anda que no ha venido gente a visitarme y he tenido que soportar sus quejas de urbanita
#122 Pues vivir al día, aprender idiomas por el camino, trabajar de cualquier cosa, y buscarse las habichuelas como buenamente se puede.
Donde más trabajé fue en el campo Francés, desde viñas hasta kiwis pasando por manzanas y demás, aunque también en algún bar, garito y esas cosas.
Solia acumular algo de paro y después viajar hasta que lo agotaba o me hacían volver por alguna cita con el servicio de empleo. Por el camino encuentras mucha gente que vive así, es sorprendente. Al final terminas aprendiendo mecánica por que no te queda otra, además de otras cosas útiles. Es jodido, no lo voy a negar, pero poderse se puede.
#13 la segunda mano tampoco es una opción muy recomendable ya que las baratas tienen más kilómetros que el fugitivo y los precios están altísimos.
Pero chollos hay, no hace mucho encontré a un chico que la había comprado a una pareja mayor que él había muerto y la señora se deshizo de ella
#78 Para caravanas de segundamano bien de precio has de mirar fuera de España.
En España el autocaravaning esta mal visto, la prueba esta en las furgonetas camperizadas, una forma de ir de acampada sin que te pare la local y te quiera multar por X que se saca de la manga.
#74 Portugal es una gozada para las autocaravanas, el verano pasado acampé en parajes encantadores por la costa de oro. Y había mucha más conciencia y facilidades que en España.
#111 Según tu opinión se debería privar a la gente con pocos recursos de entretenimientos como viajar por el hecho de que no generan dinero. Visto lo visto prefiero a los mochileros.
#169 Al final lo que más os fastidia es que gente sin un puto duro sepa disfrutar de su tiempo libre igual o más que vosotros que supuestamente os lo gastáis. Quitaros la envidia y dejad disfrutar a la gente aunque no tenga dinero.
PD. Lista de cosas que puedes hacer con muy poco dinero.... Ir a la montaña, escalar, ir a la playa, bicicleta, surfear, visitar ciudades y pueblos ....
En fin que un pobre no es un amargado aunque algunos los veáis así.
#111 y porque hay que gastar? Ese es el problema del mundo. El consumismo.
#167 Yo no es por altura, soy más bajo, pero es por poder poner literas sin renunciar a maletero y tener espacio para armarios en lo alto.
Las nuevas serán más eficientes, así que compensará con la altura.
#19 Desde el mismo momento en que aparcas el mastodonte en frente de la casa de otro tienes problemas, por que a nadie le gusta tener "nuevos vecinos" con las molestias que conllevan o que directamente te tapan la vista de primera línea de mar de esa casa que tanto esfuerzo te costó conseguir.
#4 ¿Crees que no es cierto alguno de los puntos que cita?
Estaría bien argumentarlo.
Ni aunque me paguen.
#44 Te puedes dar muchos viajes. Que sean mejores o peores depende de lo que busque cada uno.
A mi señora le encantaría viajar en un cacharro de estos, pero....
- Comprarla es caro. Mantenerla es caro: seguro, parking (en el barrio quemaron una hace un año, p.ej), mantenimiento...
- Alquilarla es brutalmente caro: en temporada alta no baja de 150-200€ por día. Luego hay que sumar el resto de gastos de combustible y demás. Por ese precio te vas 4 personas a un 4 estrellas.
Para amortizar mínimamente una autocaravana hay que tener muchas vacaciones o estar jubilado.
Supongo que al final alquilaremos una en temporada baja, probaremos y con suerte se le pasará.... O nos encantará. A saber...
#54 Cualquiera soporta una caravana (o autocaravana) una o dos noches, pero la situación se hace insostenible cuando se sobrepasa el mes.
#26 Si, pero como en todo, el civismo no abunda y si puedo aparcar aquí, ¿por que no lo voy a hacer?
#87 Si, es cierto ¿Por qué será que hay tantas caravanas y autocaravanas en venta?
#116 Error el tuyo. No estás teniendo en cuenta varios factores, como la superficie necesaria para conseguir esa potencia, ni la bajada de rendimiento por la temperatura y por la orientación de los paneles, ni otras tantas cosas. Y mira, en plena faena un domingo de descanso, ¿vas a poner la caravana al sol para que los paneles tengan energía para alimentar el aire acondicionado y así se pueda enfriar? ¿5000 pavos de equipo? ¿Poner la caravana al sol para poder encender el aire? ¿Pensamos bien lo que decimos?
Pon la caravana a la sombra e instala ventiladores. Ésos si que consumen poco.
#151 La llegada del 5G abrirá esa posibilidad a limites insospechados! Yo trabajo en consultoría ahora mismo, en aplicaciones y administracion, pero en el tiempo libre diseño 3D y estoy tambien intentando vender modelos online y eso si lo podria compaginar, no creas que no lo he pensado, al menos otra temporadita así en un futuro no le diría que no.
#152 Ojalá, se pudiera hacer eso.
Estoy ahorrando y en cuanto tenga suficiente pasta me voy a recorrer el mundo con mi furgo y mi pequeña empresita.
#3 Ahí quería yo llegar. ¿Por qué aquí no estamos preparados? Porque al sector lo que le interesa es que pagues un hotel.
#33 #30 yo fui por noruega y pasando los Pirineos es un placer ver lo que tienen montado. Y aún siendo algunas áreas de 20-30€ tienen todos los servicios y súper limpias. Aquí mientras tanto somos apestados
#91 Yo estoy con la mosca detrás de la oreja, de en vez de hacerme una casita en el campo, pillar una autocaravana y plantar una cocina y terraza de obra, etc... y aprovecharla para pirarme de camping, a otrs ciudades etc.... Qué te cuesta el seguro al año? Que te costó la autocaravana como tal? La segunda mano es una opción viable? Es algo al alcance de un simple mortal?
#110 Si no la desenganchas, y -al igual que una autocaravana- no extiendes toldos, ni pones sillas ni mesas afuera, etc. no se considera acampada. Estás aparcado. El problema es, que aun siendo legal, el ayuntamiento, la policía local o algún vecino te invite menos que cortesmente a que te largues. No me digas que nunca has visto un letrero que diga "Caravanas NO" con el dibujo de la roulotte bajo la franja roja. Pueden alegar que haces ruido, que molestas a los demás vehículos, que el peso o lo que sea. No importa que no sea cierto. Las caravanas no son bien recibidas.
No me estoy inventando nada, ni me he visto demasiadas películas de polis malos. Sólo digo lo que sé.
#187 correcto, no aporto datos y soy faltón, lo acepto y agradezco el tirón de orejas y la información.
Aun así, no me cuadra lo del "de 1/4 a 10 hp" que, según los calculos, podría llegar a 7000 watt. en un vehiculo.
Uno doméstico (el de mi casa, que es grandote) gasta un max. de 1000 wat/hora ( medido) y enfria que te cagas una sala de unos 40 m2. Algo falla en los calculos..
#1 ¿podrías desarrollar por qué "el aire acondicionado no es una opción", por favor?
A mi lo que me jode son los que se compran una caravana de segunda mano y se creen en derecho a ir por donde les salga del higo, que les dejen aparcar y y sacar las sillas o lo que sea a la acera ademas de tirar su cubo del vater por cualquier esquina. Ah, y dejar todo lleno mierda.
La mayoria que la compran la terminan vendiendo porque supone un coste de seguros, impuestos, donde la aparcas...
Para mi son unos mochileros 2.0 en su mayoria.
Autocaravana o Camper por Europa,de lujo,tienes miles de sitios habilitados con duchas y todo lo necesario para mantener en condiciones el vehículo por no hablar de los campings,amplios y bastante más cuidados,también por miles,mucho más baratos que en españa..En España ni de coña.
Y de los que van por libre,salvo honrosas excepciones,unos guarros.
#94 Tu me entiendes porque habrás visto y sufrido a los desaprensivos,que existen en todas partes por cierto,pero que en entornos naturales se convierte en un desastre no solo visual sino incluso higiénico.Ahora podríamos meter a todas las empresas que van contaminando todo el medio ambiente con total impunidad,pero sería otro debate.
Por otra parte nada que objetar a las personas respetuosas como tú.
#73 si tienes caravana y tengo que explicar lo que hay tras mi comentario , mal vamos ... En españa al caravanero se le desprecia, no se le dan servicios y se le acosa poco menos que como a un criminal, cosa que no se hace en cuanto cruzas la frontera. En españa la caravana no te mueves con la caravana si no es para salir del pais.
#25 el truco está en apartarte de la gente y las poblaciones, si necesitas estar en un pueblo o ciudad por fiestas o similares, tienes que asumir que te toca o camping o un parking. Pero en estos casos el sitio te da un poco igual, ya que el interés está en las actividades y la furgo la usas para dormir y poco más.
Madre mía, que horror. Ya no estaba interesado antes, pero después de leer el artículo y algunos comentarios aquí, no lo quiero ni regalado.
#11 los ricos ahora quieren caravanas o firgos 4x4 para poder disfrutar de sitios sin gente como tu o yo
#68 Ahí en España si ponen instalaciones de ese tipo al día siguiente está todo destrozado.
Yo fuí por Francia, pero en bicicleta, en algunos sitios también tienen sitio para poner tiendas de campaña y es envidiable, tanto las instalaciones en sí, como el mantenimiento y limpieza que hacen, en los toilets públicos incluso tienes agua potable totalmente gratis.
#100 yo me he pasado varias veces un mes en una California, todo es lo bien que te lleves con la compañia y lo organizado que seas.
Si estás acostumbrado a moverte de mochila o hacer rutas
Inuso con dos peques me he hecho un España Gotland (Suecia) y vuelta durante 1 mes, y son viajes inolvidables.
El civismo es algo que tenemos que atajar entre todos, si alguien tira basura al suelo, y le pones la cara colorada, la siguiente seguro que se lo piensa dos veces.
#51 pues has debido quedarte en el primer párrafo:
"Ahora que conocemos las diferencias nos centraremos en las autocaravanas al ser las más completas y confortables de todas. "
Por otra parte, si quieres plantar tu autocaravana en una zona tursitica, hipermasificada vas a tener problemas con todos los vehículos. la verdad es que es ridículo irte a estas zonas con una autocaravana si no es para estar en campings.
Es como si quisiera un hotel de 5 estrellas para hacerme un 6000 en el Himalaya.
Por otra parte te garantizo que existen miles de sitios flipantes en España donde quedarte a pasar noche con tu autocaravana, pero si tú concepto de turismo es el de playa en zona hipermasificada como Denia, Jávea, altea, etc. En temporada alta, creo que no hablamos del mismo turismo.
Por cierto, en el faro del cabo de sant Antonio en javea es un sitio perfecto para pasar la noche fuera de temporada alta.
Lo que más me gusta es la fantasía de que usan el "poti", por aquí les llámamos cagasitios.
Con lo que cuesta una autocaravana/caravana/furgoneta camperizada te puedes dar muchos y mejores viajes.
#47 primero, ten en cuenta que actualmente están muy aisladas. Segundo, poco volumen de metros cubicos para enfriar, además llevan cubre cristales también aislados. Y tercero, no sueles estar todo el día en la autocaravana, estás en la calle. Si quieres pasar todo el día ahí metido, mejor hotel, las furgos y autocaravanas son una forma de viajar para personas activas, normalmente amantes de la naturaleza o de actividades de ocio y deportivas
#24
Según dice uno que la tiene, te puedes parar en País Vasco o Cataluña (influencia gabacha)
#43 Sí, por favor, que se apunte mucha gente a la plataforma esa. Hace 10 años iba con mi camper y pernoctaba en sitios espectaculares sin buscar demasiado y solo o, como mucho, acompañado por una o dos furgos más. Desde hace 3 años o así, es prácticamente imposible encontrar un sitio guapo que no parezca un campamento de refugiados. Cosas de las modas...
#120 No te esfuerces, no lo entenderían. El hotel y la camper no tienen nada que ver. Son actividades distintas. Viajar en furgo es un hobby en sí mismo. De hecho yo tengo camper y de vez en cuando me gusta irme a un hotel, pero es que donde me meto con la furgo y las experiencias que vivo con ella, no me las da un hotel.
Bueno bueno bueno, mis padres compraron una auto caravana en el año 93, he hecho muchos viajes de pequeño con ella, un mes en marruecos, otro desde Madrid hasta Nuremberg pasando por Niza, Montecarlo, Florencia, Paris...
Es una Rimor kayak (es una ford transit reconvertida por otra marca, Rimor). Ni es de las baratas ni de las pequeñas.
No volvería a meterme ahí ni jarto vino.
No pasa de 80 km/h.
No tiene aire acondicionado, la calefacción es de risa.
No hay cristo que la aparque.
Cuando está parada si no pones las patas de anclaje se mueve mucho.
Las camas no son ni grandes ni cómodas
El aislamiento acústico o térmico es nulo
El sistema eléctrico trabaja en 15v solo puedes enchufar cosas decentes en un camping conectado a la luz
Maniobrarla conduciendo es complicado
El "baño" es ínfimo, y el trono, no es un trono de verdad, además de que el deposito tienes que desmontarlo y llevártelo a un WC Químico para poder "gestionar" los residuos, pesa, está calentito y huele fatal.
La cerradura es de risa, por no hablar de las ventanas, una vez tuvimos una experiencia MUY jodida con un yonki que estaba intentando entrar en Barcelona.
En algunos sitios de Europa te odian en Montecarlo después de 2 horas intentando aparcar para poder bajar tuvimos que irnos sin poder parar, no te dejan aparcar en parkings o sitios normales, y en otros directamente ni cabes.
En definitiva, imagínate la peor pensión del mundo y será mil veces mejor que un una autocaravana.
Casi que alquilar un patrol sin asientos de atrás que tenga un colchón de 150cm x 180cm lo veo mejor...
Coche y hotel es lo que mejor funciona para mi, un buen road trip con un coche contable que corra, poco equipaje, y un sitio cómodo que te espere al llegar con buen SPA o piscina a poder ser.
Tengo unos amigos que me llamaban loco, y se fueron a Suiza a dar "una vuelta" 1 semana con una versión moderna y mejor, casi se divorcian en el viaje al volver me dieron la razón con casi lágrimas en los ojos.
#160 El articulo es de eldiario.es
#18 esperaba que, sobre todo las más caras, llevaran baterías potentes o algún sistema para eso.
#65 Yo estuve de visita para ver la furgo de unos amigos. Camping Malvarrosa de Corinto, en Sagunt, València.
Esta pegado a la playa, y hay ciertas parcelas pegadas a las dunas, con una abertura en "el muro" de árboles que separa el camping de la playa.
#69 genial. Yo me tire 4 meses visitando Europa. Si haces lo mismo de casa en casa, aparte de la locura que es la gestión, es caro de cojones. Además, la vendes y recuperas mucho de lo invertido.
#23 #71 es decir, cuando te venden autocaravanas de estas de lujo que les falta tener piscina te ocultan que te vas a asar dentro, ¿no?
#111 no veas si tienes un apartamento de alquiler al lado si molestan o no molestan.
Suelen ser ruidosos y pasar de los vecinos.
A mi me molestan mucho los chalets que veo vacíos todo el año para que venga gente en verano.
Los mochileros también van a hoteles, o te crees que dormimos en la calle?
#102 según #105 o generador o nada.
Edito: confirma #159 que llevan generador.
#140 o sea los turistas de airbnb tampoco te parecen bien? Los chalets vacios consumen un territorio a veces escaso, nada que ver con coches rojos. En cuanto a los mochileros estás cargado de prejuicios, debes haber viajado más bien poco.
No se donde hay pensiones de 15 €, yo no las he visto
#166 ya sé lo que es un hostel gracias, pero tu hablas de pensiones de 15 euros . Y no, ser mochilero no quiere decir ir a sitios baratos, aunque tu lo creas.