#13 Claro claro, y si les vendes coches eléctricos más baratos los van a comprar. No hacerlo, va contra ellos y disminuye la competitividad de sus empresas. Es una mala decisión para su economía.
Y luego está la realidad.
Con los aranceles y bloqueos comerciales varios para impedir que la competencia entre en sus fronteras. Para proteger la industria local de la extranjera que sea más eficiente y con precios más baratos. Algunos incluso montan conflictos bélicos por ello.
#13 La mayoría de los niños son maleducados y se comportan mal en los restaurantes, porque se aburren y sus padres están cansados de corregirles y les dejan hacer... o no, pero entonces los niños se comportan peor, y gritán, y lloran, y aullan o se ponen a correr.
La inmensa mayoría de los adultos, no.
Y no hace falta que todos los niños lo hagan, basta con que lo haga uno para arruinarte la velada.
Por eso opino que los restaurantes donde se deja entrar con niños deberían ser la excepción, no la regla.
Y en un ambiente "de lujo" como el que describe el artículo me parece totalmente correcto y necesario evitar cualquier motivo de malestar entre los comensales.
#13 Como si el PSOE Podemos y compañía no fueran nacionalistas. Con lo de la cultura que nos damos entre todos y todo el resto de universalismo y cosmopolitismo basado en un provincianismo acomplejado con infulas imperiales.
No nos mandan anarquistas y por tanto siempre serán nacionalistas, o me dirás que las maniobras del PCE en el komintern para hacer desaparecer al PSUC no eran nacionalustas.
#13 La población europea no se entera de una mierda, porque en las elecciones recientes al parlamento europeo ha vuelto a entregar el poder a los responsables de todo esto, y cuando el hedor es insoportable apuestan por partidos de extrema derecha que todavía profundizarán más en la mismo. #7 Parte del gran avance de China en los últimos 3 años, se debe a que todas las materias primas de Rusia que antes consumía Alemania fueron directamente para China, y además aún a mejor precio ya que Rusia tenía poca capacidad de negociación.
#13 Ha volado 170 veces, creo que es suficiente para comprobar su viabilidad.
Hasta el S-81 ha necesitado 1.200 horas de navegación y 900 de inmersión para ser totalmente operativo.
#13 Comparar este escandalo con la crisis de la listeriosis es absurdo pero es que eso fue en agosto de 2019 cuando ya gobernaba el PP desde enero de ese año.
#13 Siento decirte que el producto que comentas no tiene sentido ni técnico ni comercial y no lo vas a encontrar nunca. En primer lugar porque que la batería que hace falta es descomunal y da lugar a un coche muy pesado. Necesitas más potencia que esa para moverlo. En segundo lugar porque un motor de esa potencia sería menos eficiente que uno de 300CV para mover ese vehículo.
Y en tercer lugar, absolutamente nadie lo querría sí por prácticamente el mismo precio puedes tener el doble de potencia y poder moverte de un modo decente.
Es como buscar una berlina de 40Cv. ¿Se podría hacer? Sí. ¿Tiene sentido hoy en día? Ninguno.
#13 Yo tengo uno con 200cv, que recorre 400km y para mí uso habitual no me entero el tiempo que tarda en cargar, para mí es 0 tiempo. Puesto que al llegar a casa o al pueblo lo enchufo y me olvido.
Nadie necesita 1.000km de autonomía, eso son unas 9 horas seguidas conduciendo. Hay que parar a comer, al baño, a estirar las piernas para que no se te cree un coágulo,...
#13 ¿Por qué se iba a desplomar? ¿Se detendrá la producción de coches y las ventas desaparecerán? ¿Acaso el valor de la acción no es una representación del valor actual y futuro de la empresa?
Si porque un CEO que ahora mismo perjudica más a la imagen de la empresa de lo que beneficia se marcha y el valor se desploma es que entonces el precio de la acción vivía en una burbuja alimentada por cryptobros fans del nazi.
Y luego está la realidad.
Con los aranceles y bloqueos comerciales varios para impedir que la competencia entre en sus fronteras. Para proteger la industria local de la extranjera que sea más eficiente y con precios más baratos. Algunos incluso montan conflictos bélicos por ello.