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#1:
Detenciones, retiradas de carnet y licencias, ya.
#25:
#14 Que no tienen ningún derecho legítimo a acaparar un nicho de mercado, que han hecho una burbuja especulativa con el tema de las licencias ellos solitos y si ahora se les pincha la burbuja ellos son los únicos responsables, por tanto que sean adultos maduros y consecuentes y no nos den por saco al resto.
#7:
Cortes en la autopista? ya han detenido a alguno y le han aplicado la ley antiterrorista?
#34:
#14 la huegal el paro patronal lo estan haciendo coincidir con las ferias de turismo y me parece bien, estan en su derecho, van a hacer bastante daño, pero eso de joder a todo el mundo con tecnicas mafiosas (destrozar coches de la competencia, cortar carreteras a su antojo) como que no. Los medios a su alcance son parar el taxi y joder a todo aquel que necesite un taxi y no el todo vale.
#109:
#95 Claro que si, campeón, tu derecho a trabajar por el que ha habido sangre sudor y lágrimas junto con la constitución te otorga ciertos derechos (pero también obligaciones que es lo que se suele olvidar), pero si por reivindicar lo que a ti te de la real gana, jodes al prójimo (como ser egoista y egocéntrico como solo algunos taxistas son) esgrimiendo medias verdades y falacias, que por mucho que tu mismo te lo creas cual adalid de la verdad y otros seres de luz, porque tu modelo de negocio se ve en peligro por la aparición de competencia de tu sector, tu vas y te jodes y bailas (es lo que tiene la jodida evolución), porque no es lo mismo pedir que te pagen un salario por dejarte los cuernos recogiendo fresas o la abolición de la esclavitud que cuatro capullos descerebrados creando caos como si estuviéramos en el siglo XIX y colapsando y ya de paso cabreando a toda la población! No amigo no, no todo vale!
Supongo que darán ayudas por retraso mental severo al gremio de los taxis por ciertos individuos.
Otra cosa y antes de que me respondas con cualquier otra cosa que no tenga que ver con el asunto en cuestión. Que vayan al congreso y hagan lo mismo en frente del congreso, a ver si hay huevos!
Supongo que darán ayudas por retraso mental severo al gremio de los taxis por ciertos individuos.
Otra cosa y antes de que me respondas con cualquier otra cosa que no tenga que ver con el asunto en cuestión. Que vayan al congreso y hagan lo mismo en frente del congreso, a ver si hay huevos!
#33:
#14 ”¿Acaso la legitimidad de una protesta depende de lo que se reivindique?”
Lo preguntas de broma, ¿no? Esta gente de está manifestando sólo para mantener su monopolio, que encima es un negocio construido enteramente sobre la especulación con licencias públicas.
Para mí es lo mismo esto que una manifestación de banqueros pidiendo mejores condiciones para la banca. Con la diferencia de que éstos encima joden más, porque tienen capacidad para colapsar todas las grandes ciudades y lo están haciendo.
Lo preguntas de broma, ¿no? Esta gente de está manifestando sólo para mantener su monopolio, que encima es un negocio construido enteramente sobre la especulación con licencias públicas.
Para mí es lo mismo esto que una manifestación de banqueros pidiendo mejores condiciones para la banca. Con la diferencia de que éstos encima joden más, porque tienen capacidad para colapsar todas las grandes ciudades y lo están haciendo.
Comentarios
Detenciones, retiradas de carnet y licencias, ya.
#5 Pueden protestar como quieran pero dejar tu coche cruzado en una autopista es una infracción de tráfico. Hazlo tú a ver lo que te pasa.
#14 Que no tienen ningún derecho legítimo a acaparar un nicho de mercado, que han hecho una burbuja especulativa con el tema de las licencias ellos solitos y si ahora se les pincha la burbuja ellos son los únicos responsables, por tanto que sean adultos maduros y consecuentes y no nos den por saco al resto.
Cortes en la autopista? ya han detenido a alguno y le han aplicado la ley antiterrorista?
#6 Las luchas legítimas son aquellas que se llevan a cabo para conseguir o mantener derechos; para mantener privilegios que les peten mucho.
#95 sí, los taxistas se toda la vida han defendido a los trabajadores en general.
#32 El modelo del taxi hace décadas que necesita un cambio. Uber es el detonante, pero si no fuera uber sería otra cosa.
#1 No lo veremos.
Si esto lo hicieran los del 15M, o podemitas, o comunistas, se les cae el pelo.
#14
la huegalel paro patronal lo estan haciendo coincidir con las ferias de turismo y me parece bien, estan en su derecho, van a hacer bastante daño, pero eso de joder a todo el mundo con tecnicas mafiosas (destrozar coches de la competencia, cortar carreteras a su antojo) como que no. Los medios a su alcance son parar el taxi y joder a todo aquel que necesite un taxi y no el todo vale.#14 que es un cierre patronal y no una huelga
#14 Que pasa que los del 15M no tenían coches? Cualquier colectivo puede coger sus coches y cerrar la M-40? Si los del 15M llegan a hacer algo asi acaban todos en la cárcel. Si quieren hacer huelga me parece bien, si quieren salir a protestar, también, pero a pie. Como todos los demas.
#14 ”¿Acaso la legitimidad de una protesta depende de lo que se reivindique?”
Lo preguntas de broma, ¿no? Esta gente de está manifestando sólo para mantener su monopolio, que encima es un negocio construido enteramente sobre la especulación con licencias públicas.
Para mí es lo mismo esto que una manifestación de banqueros pidiendo mejores condiciones para la banca. Con la diferencia de que éstos encima joden más, porque tienen capacidad para colapsar todas las grandes ciudades y lo están haciendo.
#3 Los porrazos son para los antisistema. No mezcles.
#37 Pues muy bien, que permitan a los conductores de VTC ir al ayuntamiento a obtener una licencia de taxi.
#49 ¿Carencia de competencia en un servicio privado, limitación de acceso de ciertos ciudadanos a ese puesto de trabajo, reventa de licencias a un precio injustificadamente alto sin ningún motivo?
#67 ¿Qué cómo se sale de esta?
Mira, tú no puedes tener monopolios raros y si los has estado teniendo hasta ahora da las gracias ¡Otra cosa! Lo que tú hayas pagado por tu licencia es tu puto problema, como el que compró un piso a 300.000 napos y ahora le vale menos de la mitad.
#7
No. Estos son fachas así que son buena gente protestando por una causa noble.
#1 Yo sacaba a la Brunete y...
#1 Con retirar una docena de licencias ya verías que rápido se solucionaba.
#09 A que quienes se manifiesten sean de izquierdas.
#49 Ser los únicos que tienen derecho a recoger pasajeros, transportarlos y si tú te quieres dedicar a eso tienes que pasar por el aro de comprar una licencia al precio que a otro taxista le salga de los eggs.
#49 Si serán privilegiados que se les permite especular con su medio de trabajo. Es como si un funcionario cuando se jubila vendiera su plaza fija a otra persona.
#49 Mmm... los únicos autónomos sin competencia?
#32 Las VTC son bastante mas que Uber (o Cabify). Son miles de coches con chofer de pequeñas empresas que hacen servicios para eventos, empresas.... desde limusinas a los tipicos minibuses que cubren trayectos ente aeropuertos-hoteles y un largo etc.
#91 Esto de obrero tiene poco.
Identificación, incriminación y retirada de licencia por antecedentes penales. A TOMAR POR CULO!!!!
¿A qué esperan los antidisturbios?
#95 Claro que si, campeón, tu derecho a trabajar por el que ha habido sangre sudor y lágrimas junto con la constitución te otorga ciertos derechos (pero también obligaciones que es lo que se suele olvidar), pero si por reivindicar lo que a ti te de la real gana, jodes al prójimo (como ser egoista y egocéntrico como solo algunos taxistas son) esgrimiendo medias verdades y falacias, que por mucho que tu mismo te lo creas cual adalid de la verdad y otros seres de luz, porque tu modelo de negocio se ve en peligro por la aparición de competencia de tu sector, tu vas y te jodes y bailas (es lo que tiene la jodida evolución), porque no es lo mismo pedir que te pagen un salario por dejarte los cuernos recogiendo fresas o la abolición de la esclavitud que cuatro capullos descerebrados creando caos como si estuviéramos en el siglo XIX y colapsando y ya de paso cabreando a toda la población! No amigo no, no todo vale!
Supongo que darán ayudas por retraso mental severo al gremio de los taxis por ciertos individuos.
Otra cosa y antes de que me respondas con cualquier otra cosa que no tenga que ver con el asunto en cuestión. Que vayan al congreso y hagan lo mismo en frente del congreso, a ver si hay huevos!
#8 Y si es un servicio público, ¿por qué no hay servicios mínimos?
#15 Todo lo contrario, lo que hay que hacer es dar licencias todo el que las pida y cumpla las condiciones requeridas. Mano de santo.
Haciendo amigos.
#5 #7 Estos terroristas de la CUP...
¡Oh, espera...!
#39 Es fácil echar cojones cuando sabes que no te va a pasar nada.
#5 Privilegiados = Mafiosos ¿no?
Medio millar de manifestantes han provocado cortes a primera hora de este martes en la autopista de circunvalación M40 de Madrid a la altura de los accesos al recinto ferial de Ifema.
Medio millar oiga, no pasa nada son solo acciones de mas de 500 taxistas incontrolados que no representan al colectivo. Lo mismo es un ataque de bandera falsa y son 500 conductores de VTC que se han disfrazado de Taxistas con sus Taxis de atrezzo y todo eso.
La lucha es el único camino! Mucho ánimo
#95 #78 Ni los chalecos, ni los CDR ni los taxistas tienen razón.
No apoyo lo que quieren los taxistas, porque es un modelo de negocio rancio basado en el abuso y la especulación, pero si tengo que decir que me quito el sombrero ante los cojones que le echan para luchar por su causa (aunque a mis ojos sea incorrecta). Ojalá todos tuviesemos su determinación. Otro gallo nos cantaria.
¿Porque este colectivo parece tener manga ancha para hacer lo que le salga de las pelotas?, por una décima parte de lo que están haciendo estos energumenos otros estaban (y están) en la cárcel, y ojo que no apoyo el autoritarismo, pero si bien, obviamente no todos somos iguales ante la ley, al menos un poco de disimulo ¿no?
#37 Efectivamente entonces que los taxis no pidan una licencia VTC por cada 30 de taxi. Todos iguales. Que cada vez que los taxis terminen una carrera vuelvan a su base como piden que hagan los VTC y así infinidad de cosas.
Y ya no hablemos de lo que tanto se dice de que no pagan impuestos y que es una mentira que por mucho que se diga no se convierte en verdad:
https://www.libremercado.com/2018-08-06/los-conductores-de-vtc-pagan-hasta-nueve-veces-mas-impuestos-que-los-taxistas-1276622971/
#1 Esto de Uber es genial. Ellos tienen su modelo internacional.
Y si no vale en España, cambiamos la Ley para adaptarla para que ellos puedan trabajar aqui.
No vaya a ser, que no puedan trabajar en España. Por que en España cabemos todos.
Y tiene el derecho legitimo de poder trabajar donde quieran.
Pero hombre, a quien se le ocurre. Todos sabemos que lo más sensato lo más genial y efectivo es pintarse las palmas de las manitas de blanco y decir estas son nuestras armas. Así consiguieron en su dia la jornada de ocho horas.
#91 los taxistas no son obreros, son empresarios. Algunos de ellos, con trabajadores contratados que hacen los peores turnos o directamente todos los turnos.
#20 Si lo hacen los mineros asturianos en Asturias son unos heroes de la clase obrera, si lo hacen los taxistas en Madrid, como me caen mal, no estoy de acuerdo con ellos y además a Madrid si que voy, pues son unos hijos de puta terroristas...
La que está liando Puigdemont
Porrazos y fuera.
#11 Entonces que den porrazos a los uber, si los taxistas son los del sistema los porrazos a los otros...
#13 Mejor que llamen al Equipo A
#2 relacionado: Puigdemont llama "comandos terroristas" a los grupos que quitaban lazos amarillos de las calles este verano/c107#c-107
Están protestando contra una situación que ellos consideran injusta con los medios que tienen a sus disposición. ¿Cuál es la diferencia con otras protestas para que desde una parte de Menéame se les vea como los malos de la película? Ante otro tipo de reivindicaciones se suelen leer comentarios en los que se anima a llevar a cabo protestas parecidas. ¿Acaso la legitimidad de una protesta depende de lo que se reivindique? ¿Y quién decide lo que es correcto y lo que no?
#4 #1 #3 #7 etc...
Vamos a comparar estos comentarios con los cortes de carreteras que hicieron ,por ejemplo, los mineros hace unos años...
Más de 300 mineros protagonizan cortes de las autovías AP-66 y A-6 en La Magdalena y Bembibre
Más de 300 mineros protagonizan cortes de las auto...
leonoticias.com#92 Si. Lo de la licencia es un problema que se debía haber atajado hace años. Muchos.
Pues mientras más se alargue en el tiempo el ponerle límite al mamoneo este peor, y lo dicho, que den las gracias por haberlos dejado tranquilos tantos años con su mercadeo especulativo.
¿Curritos? ¡Pero si hay un huevo de gente que no da palo al agua y se dedica a vivir de tener un taxi con tres pringaos currando en tres turnos! ¿eso lo ves medio normal?
#19 Me dices sus privilegios? Gracias
#68 pues fíjate en los chalecos amarillos que andan por ahí hasta reventando radares de tráfico y reciben muchos apoyos.O los CDR en Cataluña
Está bien usar la violencia como método de protesta o depende del colectivo que la uitilice?
#57 Demagogias y sensacionalismos en la puerta de al lado.
#94 El millonario que acapara licencias de taxi también en cambio no.
#98 Gente que lucha contra el gobierno atacando a la población y usándola de rehén.
Pero no pasa nada.
#20 Putear a la población y sus vidas diarias para salvaguardar no un interés de todos, sino de unos pocos, poniendo en peligro algo tan delicado y propenso a accidentes como la circulación.
Creo que estamos de acuerdo en que, más o menos, esta es la definición de lo que están haciendo los taxistas.
Ahora vamos al terrorismo: Putear a la población y sus vidas para sembrar el pánico y así forzar la instauración de un interés no de todos, sino de unos pocos, poniendo en peligro alto tan delicado como la vida de las personas.
No es lo mismo, pero el proceder no me negarás que se parece.
#60 no, protestaban porque el gobierno no subvencionaba la extracción de carbón...
. Sin embargo, ha sido la retirada del 63% de ayudas públicas a la industria del carbón lo que ha provocado la apertura del conflicto laboral más intenso y que más repercusiones ha tenido en los últimos años.
https://www.publico.es/actualidad/mineros-cumplen-40-dias-huelga.html
#47 que recompren los ayuntamientos las licencias al precio al que las concedieron más intereses.
#1 viva la lucha obrera, y muerte a los padefos. Envidia me dan.
#25 ... al final la fiesta la pagaremos todos, como otras muchas.
http://www.gremial-taximadrid.com/noticias-destacadas/fedetaxi-pide-al-gobierno-que-establezca-compensaciones-economicas-a-los-taxistas-por-la-liberalizacion-en-diferido-que-entrana-el-real-decreto-ley-de-abalos/
#92 De eso anda, hay un alto nivel de subcontratación en las licencias del taxi. Muchos subcontratados en taxis se han pasado a la VTC porque tienen un contrato fijo.
#16 A ver, que no me he explicado: los antisistema son los que quieren igualdad con respecto a las élites: podemitas, jubilados cabreados y esas cosas.
Tanto Uber (los dueños) como el gremio del taxi son parte del sistema (o mejor dicho no están en contra).
A mí me parece claro. A mismo servicio, misma regulación. No puede ser que los taxis tengan una serie de regulaciones legales que los VTC no tienen.
#46 pues depende como lo mires, está bien exigir subvenciones para el carbón que es la forma más contaminante de generar energía y no está bien que después de pedir un préstamo de decenas de miles de euros para conseguir una licencia para trabajar venga el gobierno y permita que cualquiera pueda hacer lo mismo sin pagar un duro?
No lo sé, pero lo curioso es como se justifican los cortes de tráfico y hasta el uso de la violencia dependiendo si el sector nos cae bien o mal
#44 #51 No me vengáis con rollos sobre las reivindicaciones en cuestión, que eso no tiene nada que ver con lo que yo he escrito en #20.
Yo me choteaba de la calificación de ”terroristas” que se hace cuando los manifestantes son de izquierdas, con hostias y traslados a la Audiencia Nacional incluidos. Pero cuando los manifestantes son unos derechuzos de cuidado, entonces no aparece ni un antidisturbios despistado.
#5 Si tienen reivindicaciones que hagan huelga.
#190 Son los taxistas los que pretenden una ley a su medida.
#194 Tienen una ley del año de yo no sé cuando que les daba un monopolio de facto, y quieren asegurarse de que sigue siendo así. Y a eso se reduce el problema, porque si se permitiera a Uber comprar (a los ayuntamientos) licencias de taxi los actuales taxistas también montarían en cólera, porque no se trata de que todo el mundo tenga las mismas normas, sino de ser ellos los únicos que pueden transportar pasajeros en coches.
Lo de los táximetros que mencionas, pues perdona que te diga pero para un pasajero/cliente es mucho mejor saber de antemano cuanto te va a costar y si quieres lo aceptas y si no no, y sabes seguro que el conductor va a hacer lo posible por llevarte por la mejor ruta por la sencilla razón de que tardar más es un coste extra para él, no para el pasajero.
#196 ¿uber podía haber comprado licencias de taxi? ¿Quieres decir a otros taxistas al precio de la burbuja que se han montado ellos?
Esto de cambiar la ley tiene que ser para beneficiar al cliente. Pero no, los taxistas están vendiendo que se trata de beneficiar a Uber.
No te preocupes que si uber sube los precios ya vendrá otro a ocupar su hueco. Mientras tanto disfruta de un servicio mucho mejor que el del taxi a mejor precio.
#7 Por supuesto... seguro que varias veces a estás horas...
#14 Manifestarse es una cosa, lo de estos energúmenos apedreadores es otra.
Claramente están buscando un efecto "chalecos amarillos": que se vayan sumando colectivos en sus convocatorias y crear caos sin demasiado sentido.
#14 Es como hacer un piquete e impedir o agredir a los compañeros (los VTC) que no quieren unirse a la huelga. Aparte de ser ilegal, esta muy mal visto.
Por otro lado, me la suda, si ellos quieren pegarse un tiro en el pie puteando a gente al azar, que son sus potenciales clientes, adelante. Cuanto mas la lien, antes se les acabará el negocio.
#98 #51, Mirado así, a los taxistas también los ha creado el gobierno, que es quien ha decidido dejar alegremente que las licencias se vendan y sobrevaloren, en lugar de ofrecerlas a una sola persona y recogerlas cuando esta se jubila o deja de trabajar y gestionarla el propio estad/ayuntamiento/entidad publica.
Por eso se ha llegado a donde se ha llegado.
Y no, no los comparo, pero si alguien los compara, esa respuesta que has dado, no es muy adecuada.
#42 No recuerdo yo que los mineros protestasen por que hubiese mas mineros.
#76 Las licencias de taxis emitidas por los ayuntamientos son muy baratas, creo que no llegan a los 3000 euros en la mayoría de las ciudades. Lo que es caro es comprarla en el mercado "negro". Pero eso es otro problema. Si los VTC operaran con licencias de taxis y en lugar de pagar el IVA sobre la recaudación pagaran los impuestos como lo pagan los taxis se amortizaba esos 3000 euros en pocos meses.
#100 Las licencias VTC en principio eran para un servicio distinto del que prestaban los taxis.
Eran coches de lujosos que se ponían a disposición de clientes de alto poder adquisitivo y ofrecían unos servicios de lujo en transporte de viajeros. La mayoría eran destinados a transporte de ejecutivos y personalidades pagados por empresas.
Lo que ocurre es que con el monopolio que tienen los taxis y sus incrementos de tarifas se ha llegado a una situación que apenas hay diferencia de precio entre un VTC y un taxi y por el contrario el servicio que prestan los primeros y las facilidades de acceso a los mismos han conseguido atraer a la clientela de los taxis.
Los taxis no se han dado cuenta hasta ahora que iban perdiendo la batalla por avaricia y ahora quieren, en lugar de adaptarse ellos a los tiempos y tecnología actual, que los demás vuelvan a la edad de piedra en la que ellos son los reyes.
#56 ... No
TAXI:
1.- Licencias limitadas por el ayuntamiento, número total con cálculos adecuados de número de habitantes y taxis.
2.- Las licencias no se revenden, fallecido el titular, vuelve esa licencia al ayuntamiento. Y se oferta a precio razonable.
3.- Es un SP, pues que lo sea de verdad, no en plan "el taxi es mío, soy autónomo si no quiero salir hoy, pues me quedo en casa". NO. Plantilla de horarios razonables para los taxistas hecha por el Ayuntamiento, para que siempre haya taxis en la calle. Días de fiesta especiales también.
4.- Sistemas mucho más seguros anti robo con los taxímetros.
5.- Un taxi no puede estar en la parada con la luz verde y sin el taxista en el vehículo. (Sí, lo usan como parking en según qué zonas.)
6.- Castigos económicos importantes contra el fraude de rutas y timos a extranjeros (y nativos despistados). Mucho más duras que ahora.
7.- Sistema de controlar las mafias internas del taxi. Paradas aeropuertos, estaciones de trenes, etc.
VTC:
1.- Los dueños de la empresa pueden cotizar en el país de la UE que quieran, pero también en España si quieren trabajar aquí. Si no, ilegal.
2.- Cualquiera puede ser chófer de VTC mostrando el carnet apropiado. Facturando legalmente cada céntimo. El chófer y a su vez la empresa de VTC.
3.- Indicativo especial donde se vea claramente que es un coche de VTC.
4.- Límite de licencias por cada ayuntamiento, calculado en función de SP y de habitantes.
5.- Castigos económicos duros para los que se salten las normas.
6.- Teléfonos para atender a personas mayores (que no sepan nada de apps ni informática.) Servicio 24 horas, claro.
7.- Limitar la compra de licencias VTC por comunidad. Y límite por ciudades, localidades.
Ostras, ahora ya son banda terrorista organizada.
#151 Porque ni es un servicio publico como nos quieren vender, ni es una huelga, es un cierre patronal.
#42 los mineros no se dedicaban a linchar a nadie...
#42 ¿Crees que exigen lo mismo? ¿El caso es equiparable?
#26 Yo con un taxista no voy ni a heredar.
#31 El multimillonario dueño de Uber aprueba este comentario.
#58 pues eso, retirar licencias a los que organizan esto y dárselas a gente decente que quiere trabajar honradamente.
#95 Pues no recuerdo yo que un taxista se unirá a paros laborales de otros gremios, como no fuera para insultarlos.
Ya da igual las sobradas razones que tengan. Acaban de perderlas.
#88 En eso estoy de acuerdo, que unifiquen los requisitos, ventajas e inconvenientes a todos los que prestan un servicio similar. Pero eso no es lo que exigen los taxistas, de entrada no quieren igualdad (quieren una licencia VTC por cada 30 de taxi). Tampoco quieren pagar el IVA por recaudación como hacen los VTC porque eso les supondría pagar muchísimo mas en impuestos. También exigen que cuando termine una carrera el VTC vuelva a su base mientras ellos pueden seguir cogiendo viajeros en cualquier sitio., etc.
Y eso de que una licencia que otorga un ayuntamiento se permita especular con ella y revenderla ni de coña, claro.
#54 Autobuses, metro...
#122 Y que con una única licencia puedan trabajar varias personas y tener el taxi funcionando las 24 horas. Siguiendo con el simil es como si un funcionario saca su plaza como celador en un hospital y con ella trabajan varias personas en distintos turnos.
#128 Si te das cuenta está entre comillas. Y seguro que el que vende una licencia por 150.000 euros va corriendo a Hacienda a pagar los impuestos correspondientes a ese ingreso en su totalidad
#131 O sea, "en negro"
#63 menos mal, ya estaba empezando a perder la fe en el hilo...
Si una huelga o protesta no molesta ni es huelga ni protesta. Y va por delante que el tema de licencias, chanchullos y precios de los taxis provocan que lleve más de 5 años sin pillar uno.
Ahora lo que me flipa es la cantidad ge clase media alta que hay en este país, la cantidad de empresarios que entran menéame. Pero explotar a un falso autónomo de uber o cabify y pagar impuestos en Malta, Irlanda o Luxemburgo está muy chachi por que tienen una app.
#157 Pues el que se mete en un negocio de mierda es de esperar que se joda. Pero no lo van a aceptar, van a seguir en sus trece: "yo iba vivir bien simplemente conduciendo pero ahora los VTC me están jodiendo", cuando en realidad deberían pensar "como empresario he sido un cretino, mejor debería haber montado un bar".
#27 ¿podemitas y jubilados cabreados son antisistema?
Joder qué cacao.
#181 ¿Quién está defendiendo a los taxistas?
#28 Bueno Podemos les apoya y Ciudadanos apoya a los VTC.