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#24:
Esto ya me ha pasado cuatro veces, la última ayer:
Voy por la carretera que va desde el pueblo en el que trabajo al pueblo donde vivo, a 60 km/h. Hacia la mitad de la carretera hay una incorporación con stop a la derecha. Viene un grupo de ciclistas a incorporarse a mi vía, aún viéndome perfectamente y con tiempo para frenar, en lugar de hacer el stop, aprietan la marcha, se lo saltan tranquilamente, el que va en cabeza saca la mano para que yo pare, como si fuera un guardia de tráfico, y todo el grupo se mete en mi vía. Yo tengo que frenar y casi pararme y esperar un buen rato para poder pasarlos. Lo más jodido es llegar a mi casa, salir a por el pan y verlos en la plaza tomándose unas cervezas.
Si se ponen a multar a los ciclistas que no respetan las normas, los ayuntamientos se forran.
Voy por la carretera que va desde el pueblo en el que trabajo al pueblo donde vivo, a 60 km/h. Hacia la mitad de la carretera hay una incorporación con stop a la derecha. Viene un grupo de ciclistas a incorporarse a mi vía, aún viéndome perfectamente y con tiempo para frenar, en lugar de hacer el stop, aprietan la marcha, se lo saltan tranquilamente, el que va en cabeza saca la mano para que yo pare, como si fuera un guardia de tráfico, y todo el grupo se mete en mi vía. Yo tengo que frenar y casi pararme y esperar un buen rato para poder pasarlos. Lo más jodido es llegar a mi casa, salir a por el pan y verlos en la plaza tomándose unas cervezas.
Si se ponen a multar a los ciclistas que no respetan las normas, los ayuntamientos se forran.
editado:
lo de encontrármelos tomando cervezas en la plaza solo los de ayer.
#36:
#4 No parece que los propios ciclistas estimen mucho su vida si van en grupito y adelantandose dentro de un tunel (eso lo vi la semana pasada) o paseando tranquilamente por la calzada ignorando un carril bici de dos metros de ancho que tenia a apenas un metro de la calzada (hoy mismo).
Pero nada , cada uno a lo suyo.
Pero nada , cada uno a lo suyo.
#72:
#33 Esperaba este típico comentario: "si te pasa tantas veces es porque eres tú el problema".
Voy a las velocidades marcadas por la vía, a veces incluso un pelín más rápido (autovías a 130, 140...) y me gusta pararme donde tengo que hacerlo y no ir por ahí dando acelerones.
Cuando estés parado en una calle en la que sólo cabe 1 coche y haya uno delante aparcando y el de detrás se ponga amorrado a tu parachoques pitando y gritando y luego dando acelerones, me cuentas si es problema tuyo o del de atrás. Cuando un coche más potente vaya por detrás de ti en una carretera nacional de noche con todas las largas dándote en el cogote, reduzcas para dejarle adelantar y el tío en vez de hacerlo se ponga a pitarte y a hacer como que te embiste, me cuentas de quién es la culpa. Cuando vayas ppr el carril de lentos a 100km/h en una autovía en hora punta y tengas que dar frenazo porque un Audi está utilizando el carril de SALIDA que ya se le acaba para adelantarnos a todos por la derecha a 140 y se te cruza en los hocicos, me dices si el que conduce mal soy yo. Cuando vayas por otra carretera nacional y tengas que echarte al campo (grcias a dios que estaba liso y sin pedruscos ni nada) porque un asesino con su todoterreno viene de frente adelantando a una caravana en línea continua y NO SE DETIENE pese a ver que vienes tú por TU carril, discutimos si es tu culpa porque el resto de conductores son mejores que tú.
Y esas son las más traumáticas. Hay muuuuchas más.
Yo tengo claro cómo conduzco, gracias. Y tengo claro que yo NO soy el problema.
Voy a las velocidades marcadas por la vía, a veces incluso un pelín más rápido (autovías a 130, 140...) y me gusta pararme donde tengo que hacerlo y no ir por ahí dando acelerones.
Cuando estés parado en una calle en la que sólo cabe 1 coche y haya uno delante aparcando y el de detrás se ponga amorrado a tu parachoques pitando y gritando y luego dando acelerones, me cuentas si es problema tuyo o del de atrás. Cuando un coche más potente vaya por detrás de ti en una carretera nacional de noche con todas las largas dándote en el cogote, reduzcas para dejarle adelantar y el tío en vez de hacerlo se ponga a pitarte y a hacer como que te embiste, me cuentas de quién es la culpa. Cuando vayas ppr el carril de lentos a 100km/h en una autovía en hora punta y tengas que dar frenazo porque un Audi está utilizando el carril de SALIDA que ya se le acaba para adelantarnos a todos por la derecha a 140 y se te cruza en los hocicos, me dices si el que conduce mal soy yo. Cuando vayas por otra carretera nacional y tengas que echarte al campo (grcias a dios que estaba liso y sin pedruscos ni nada) porque un asesino con su todoterreno viene de frente adelantando a una caravana en línea continua y NO SE DETIENE pese a ver que vienes tú por TU carril, discutimos si es tu culpa porque el resto de conductores son mejores que tú.
Y esas son las más traumáticas. Hay muuuuchas más.
Yo tengo claro cómo conduzco, gracias. Y tengo claro que yo NO soy el problema.
#19:
#13 Se convierten en personas nornales cuando bajan del coche. Punto y final.
He conducido en España durante 15 años, por varias comunidades. No suelo ir deprisa y prefiero ser cortés con la gente y además sólo he tenido utilitarios. Entro en el perfil de conductor tranquilo de bajo riesgo. Aún así he tenido que aguantar gritos, persecuciones para zurrarme, amenazas de muerte, bocinazos, golpes y fuga, adelantamientos peligrosos, sacarme de la carretera... cientos de veces de otros conductores.
Ningún élfico ser conductor tiene que explicarme lo malísimos que son todos los usuarios de la vía menos los conductores de coche. Sé perfectamente el tipo de escoria que tiene carnet B.
Por mi parte, cada vez que la DGT saca nuevas regulaciones salvajes con penas de multas de miles de euros y de cárcel, siempre me sabe a poco. Más duras y despiadadas deberían ser las multas para conductores. Hay mucho hijo de perra sarnosa suelto con permiso de conducir.
He conducido en España durante 15 años, por varias comunidades. No suelo ir deprisa y prefiero ser cortés con la gente y además sólo he tenido utilitarios. Entro en el perfil de conductor tranquilo de bajo riesgo. Aún así he tenido que aguantar gritos, persecuciones para zurrarme, amenazas de muerte, bocinazos, golpes y fuga, adelantamientos peligrosos, sacarme de la carretera... cientos de veces de otros conductores.
Ningún élfico ser conductor tiene que explicarme lo malísimos que son todos los usuarios de la vía menos los conductores de coche. Sé perfectamente el tipo de escoria que tiene carnet B.
Por mi parte, cada vez que la DGT saca nuevas regulaciones salvajes con penas de multas de miles de euros y de cárcel, siempre me sabe a poco. Más duras y despiadadas deberían ser las multas para conductores. Hay mucho hijo de perra sarnosa suelto con permiso de conducir.
#3:
Me parece genial, cada vez que los veo juntos me pregunto "A saber qué están tramando".
#11:
#7 Sólo en carretera. En vías urbanas no tienen ninguna obligación de hacerlo, mientras que el conductor de vehículo a motor sigue teniendo la obligación de guardar unas distancias mínimas con el vehículo u obstáculo de enfrente, cosa que el 110% de los conductores se pasa por el forro de las pelotas.
Y hablo como conductor de coche, que yo la bicicleta la saco por el campo. Más que nada por no tener que interactuar con la piara de hijos de puta y potenciales asesinos que hay detrás de un volante en cualquier núcleo de población humana.
Y hablo como conductor de coche, que yo la bicicleta la saco por el campo. Más que nada por no tener que interactuar con la piara de hijos de puta y potenciales asesinos que hay detrás de un volante en cualquier núcleo de población humana.
#23:
Yo soy ciclista, y el ir en pelotón, en una vía sin circulación cerrada, es una locura, obligas a los conductores de coche a dejar el 1,5m para que no te desestabilicen, haciéndoles invadir el carril contrario casi tocando el arcén, no es lo mismo que nos adelanten de dos en dos, que no un pelotón demasiado grande.
Y lo digo de manera egoista en la carretera hay que extremar la precaución, y los ciclistas somos los más débiles. Y si puedo evitarme un riesgo, lo hago.
Y lo digo de manera egoista en la carretera hay que extremar la precaución, y los ciclistas somos los más débiles. Y si puedo evitarme un riesgo, lo hago.
#33:
#19 No defenderé jamás que te griten, te persigan o te echen de la carretera, eso es de tarados. Pero si, como se deduce por tu comentario, lo habitual es que la gente a tu alrededor no esté de acuerdo con tu forma de conducir, a lo mejor deberías hacer un poco de autocrítica. Es muy legítimo ir lento, pero si eres de esos que hacen los ceda el paso como stop, vas a 70 por el carril de izquierdo de la carretera, o vas frenando en sitios en que no debes hacerlo, te puedes convertir en elemento peligroso, y muy perjudicial para la fluidez del tráfico.
#124:
#83 Arrogancia. Ya.
Me agreden, me insultan, me amenazan, me sacan de la carretera. Después viene un fulano en internet y me dice que "haga autocrítica" a ver si "el problema soy yo".
Y yo soy el arrogante, claro.
Con dos cojones.
Como decía antes: cuando te pase a ti, habrá que verte lo que dices y lo indignado que te pones. Mientras les pasa a otros "es que no hacen suficiente autocrítica".
Me agreden, me insultan, me amenazan, me sacan de la carretera. Después viene un fulano en internet y me dice que "haga autocrítica" a ver si "el problema soy yo".
Y yo soy el arrogante, claro.
Con dos cojones.
Como decía antes: cuando te pase a ti, habrá que verte lo que dices y lo indignado que te pones. Mientras les pasa a otros "es que no hacen suficiente autocrítica".
#109:
#72 Te ha faltado el hijoputa que llega a 180 por el carril izquierdo de la autovía, cuando tú ya estás adelantando a un camión, y se te pega al culo, y encima te echa ráfagas con las largas si tardas más de medio segundo en volver al carril derecho (cuando la obligación es volver al carril derecho respetando la distancia de seguridad con el camión que acabas de adelantar).
Conductores hijoputas homicidas en potencia, hay unos cuantos; pero conductores aparentemente normales que no saben circular como es debido, esos son legión.
Conductores hijoputas homicidas en potencia, hay unos cuantos; pero conductores aparentemente normales que no saben circular como es debido, esos son legión.
#107:
#11 Esa "piara de hijos de puta y potenciales asesinos" desgraciadamente es la misma que hay detrás de un manillar.
No nos engañemos, que el medio de transporte no te cambia, va de mentalidad y aquí hay mucho incivilizado.
Es fantástico mirar uno u otro pais europeo y hacerse pajas mentales con sus ciclistas -y conductores, por cierto- en armonía y respeto, pero la realidad es que aquí la mayoría de los ciclistas se pasan por el forro de los genitales el mismo porcentaje de normas que la mayoría de conductores.
Por dar un argumento a esto que digo, aunque podría ejemplificarlo con bastantes casos más (ya he dado antes por meneame versiones extendidas del asunto), aquí en Madrid hace un tiempo pusieron un servicio de alquiler de bicis con asistencia eléctrica. Bueno, pues son varios los vídeos que acumulo, de las veces que me ha apetecido sacar el móvil, estando yo parado en un SEMÁFORO ROJO, de ciclistas pasándose por el forro de los genitales que comentaba anteriormente dichos semáforos.
La gracia de este dato reside en dicha cantidad de grabaciones no es más que una evidencia de la cantidad de veces que ocurre y de que veo con mucha antelación su intención de NO RESPETAR el código de circulación. Una sanción GRAVE, por cierto.
Eso el que no coge y se sube a la acera de peatones para saltárselo, lo cual no sé qué es peor. En cualquier caso esa "piara de hijos de puta y potenciales asesinos", están generando situaciones de peligro donde lo menos grave sería que acabaran ellos debajo de un coche, y lo más grave, que causaran un accidente importante.
En definitiva la misma actitud que una infinidad de conductores de vehículos a motor (desde coches con maniobras suicidas, a motos que de base el 90% circulan mal, zigzagueando entre coches y poniéndo en peligro la vida de la gente, porque de momento no podemos mirar a derecha e izquierda a la vez cuando dos subnormales zigzaguean por ambos lados).
Así que por mi, genial que multen actitudes irresponsables. Si estas multas, al colectivo que sea (motos, coches, bicis, etc.) se hicieran con el fin de prevenir las actitudes más graves que veo día a día, sería el primero en aplaudirlas. La pena que eso no recaudaría tanto como poner radares en rectas de autopista.
No nos engañemos, que el medio de transporte no te cambia, va de mentalidad y aquí hay mucho incivilizado.
Es fantástico mirar uno u otro pais europeo y hacerse pajas mentales con sus ciclistas -y conductores, por cierto- en armonía y respeto, pero la realidad es que aquí la mayoría de los ciclistas se pasan por el forro de los genitales el mismo porcentaje de normas que la mayoría de conductores.
Por dar un argumento a esto que digo, aunque podría ejemplificarlo con bastantes casos más (ya he dado antes por meneame versiones extendidas del asunto), aquí en Madrid hace un tiempo pusieron un servicio de alquiler de bicis con asistencia eléctrica. Bueno, pues son varios los vídeos que acumulo, de las veces que me ha apetecido sacar el móvil, estando yo parado en un SEMÁFORO ROJO, de ciclistas pasándose por el forro de los genitales que comentaba anteriormente dichos semáforos.
La gracia de este dato reside en dicha cantidad de grabaciones no es más que una evidencia de la cantidad de veces que ocurre y de que veo con mucha antelación su intención de NO RESPETAR el código de circulación. Una sanción GRAVE, por cierto.
Eso el que no coge y se sube a la acera de peatones para saltárselo, lo cual no sé qué es peor. En cualquier caso esa "piara de hijos de puta y potenciales asesinos", están generando situaciones de peligro donde lo menos grave sería que acabaran ellos debajo de un coche, y lo más grave, que causaran un accidente importante.
En definitiva la misma actitud que una infinidad de conductores de vehículos a motor (desde coches con maniobras suicidas, a motos que de base el 90% circulan mal, zigzagueando entre coches y poniéndo en peligro la vida de la gente, porque de momento no podemos mirar a derecha e izquierda a la vez cuando dos subnormales zigzaguean por ambos lados).
Así que por mi, genial que multen actitudes irresponsables. Si estas multas, al colectivo que sea (motos, coches, bicis, etc.) se hicieran con el fin de prevenir las actitudes más graves que veo día a día, sería el primero en aplaudirlas. La pena que eso no recaudaría tanto como poner radares en rectas de autopista.
#114:
#57 uno de estos ciclistas locos, al volante de un coche, no tengo tan claro que se salte los semaforos, vaya en contradireccion, use el carril bici, paso de cebra, acera o calzada cuando y como le convenga. La bici te da mas facilidad para demostrar tu imbecilidad, mientras que el coche no tanta.
Comentarios
Hay que acabar con esta licra
#11 Y esa piara de hijos de puta y asesinos, se convierte en seres de luz cuando se bajan del coche y se montan en bici.
Esto ya me ha pasado cuatro veces, la última ayer:
Voy por la carretera que va desde el pueblo en el que trabajo al pueblo donde vivo, a 60 km/h. Hacia la mitad de la carretera hay una incorporación con stop a la derecha. Viene un grupo de ciclistas a incorporarse a mi vía, aún viéndome perfectamente y con tiempo para frenar, en lugar de hacer el stop, aprietan la marcha, se lo saltan tranquilamente, el que va en cabeza saca la mano para que yo pare, como si fuera un guardia de tráfico, y todo el grupo se mete en mi vía. Yo tengo que frenar y casi pararme y esperar un buen rato para poder pasarlos. Lo más jodido es llegar a mi casa, salir a por el pan y verlos en la plaza tomándose unas cervezas.
Si se ponen a multar a los ciclistas que no respetan las normas, los ayuntamientos se forran.
#4 No parece que los propios ciclistas estimen mucho su vida si van en grupito y adelantandose dentro de un tunel (eso lo vi la semana pasada) o paseando tranquilamente por la calzada ignorando un carril bici de dos metros de ancho que tenia a apenas un metro de la calzada (hoy mismo).
Pero nada , cada uno a lo suyo.
Me parece genial, cada vez que los veo juntos me pregunto "A saber qué están tramando".
#13 Se convierten en personas nornales cuando bajan del coche. Punto y final.
He conducido en España durante 15 años, por varias comunidades. No suelo ir deprisa y prefiero ser cortés con la gente y además sólo he tenido utilitarios. Entro en el perfil de conductor tranquilo de bajo riesgo. Aún así he tenido que aguantar gritos, persecuciones para zurrarme, amenazas de muerte, bocinazos, golpes y fuga, adelantamientos peligrosos, sacarme de la carretera... cientos de veces de otros conductores.
Ningún élfico ser conductor tiene que explicarme lo malísimos que son todos los usuarios de la vía menos los conductores de coche. Sé perfectamente el tipo de escoria que tiene carnet B.
Por mi parte, cada vez que la DGT saca nuevas regulaciones salvajes con penas de multas de miles de euros y de cárcel, siempre me sabe a poco. Más duras y despiadadas deberían ser las multas para conductores. Hay mucho hijo de perra sarnosa suelto con permiso de conducir.
#33 Esperaba este típico comentario: "si te pasa tantas veces es porque eres tú el problema".
Voy a las velocidades marcadas por la vía, a veces incluso un pelín más rápido (autovías a 130, 140...) y me gusta pararme donde tengo que hacerlo y no ir por ahí dando acelerones.
Cuando estés parado en una calle en la que sólo cabe 1 coche y haya uno delante aparcando y el de detrás se ponga amorrado a tu parachoques pitando y gritando y luego dando acelerones, me cuentas si es problema tuyo o del de atrás. Cuando un coche más potente vaya por detrás de ti en una carretera nacional de noche con todas las largas dándote en el cogote, reduzcas para dejarle adelantar y el tío en vez de hacerlo se ponga a pitarte y a hacer como que te embiste, me cuentas de quién es la culpa. Cuando vayas ppr el carril de lentos a 100km/h en una autovía en hora punta y tengas que dar frenazo porque un Audi está utilizando el carril de SALIDA que ya se le acaba para adelantarnos a todos por la derecha a 140 y se te cruza en los hocicos, me dices si el que conduce mal soy yo. Cuando vayas por otra carretera nacional y tengas que echarte al campo (grcias a dios que estaba liso y sin pedruscos ni nada) porque un asesino con su todoterreno viene de frente adelantando a una caravana en línea continua y NO SE DETIENE pese a ver que vienes tú por TU carril, discutimos si es tu culpa porque el resto de conductores son mejores que tú.
Y esas son las más traumáticas. Hay muuuuchas más.
Yo tengo claro cómo conduzco, gracias. Y tengo claro que yo NO soy el problema.
#7 Sólo en carretera. En vías urbanas no tienen ninguna obligación de hacerlo, mientras que el conductor de vehículo a motor sigue teniendo la obligación de guardar unas distancias mínimas con el vehículo u obstáculo de enfrente, cosa que el 110% de los conductores se pasa por el forro de las pelotas.
Y hablo como conductor de coche, que yo la bicicleta la saco por el campo. Más que nada por no tener que interactuar con la piara de hijos de puta y potenciales asesinos que hay detrás de un volante en cualquier núcleo de población humana.
#9 Pero tu obligación como conductor es estar mirando a la carretera y no el paisaje, ¿verdad?
¿O me he perdido algo?
#2 Sí, son unos pantaloncillos ridículos. Denigran al ser humano.
Yo soy ciclista, y el ir en pelotón, en una vía sin circulación cerrada, es una locura, obligas a los conductores de coche a dejar el 1,5m para que no te desestabilicen, haciéndoles invadir el carril contrario casi tocando el arcén, no es lo mismo que nos adelanten de dos en dos, que no un pelotón demasiado grande.
Y lo digo de manera egoista en la carretera hay que extremar la precaución, y los ciclistas somos los más débiles. Y si puedo evitarme un riesgo, lo hago.
#19 No defenderé jamás que te griten, te persigan o te echen de la carretera, eso es de tarados. Pero si, como se deduce por tu comentario, lo habitual es que la gente a tu alrededor no esté de acuerdo con tu forma de conducir, a lo mejor deberías hacer un poco de autocrítica. Es muy legítimo ir lento, pero si eres de esos que hacen los ceda el paso como stop, vas a 70 por el carril de izquierdo de la carretera, o vas frenando en sitios en que no debes hacerlo, te puedes convertir en elemento peligroso, y muy perjudicial para la fluidez del tráfico.
#24 Es que no tienes en cuenta que son ciclistas. Su esperanza de vida es muy corta y no pueden perder el tiempo con tonterías como señales de tráfico y demás
#4 Hombre si van dos ciclistas en paralelo y por el medio de la carretera el que venga de frente ya me diras como deja un 1'5m de distancia , si no se sale de la carretera
#4 Alguien que sale a la carretera en tropel a tragarse el humo de los tubos de escape aduciendo que hace deporte no merece demasiado reconocimiento.
Cosa que no quita el no atropellarlos.
#10 Qué desfachatez, hacer cumplir a los ciclistas con las normas de tráfico ¡¿qué será lo siguiente?! ¿hacer que tengan que aprendérselas antes de circular por carretera? ¡qué desfachatez!
#4 el otro dia estaba viendo 3 ciclistas en el horizonte y una furgoneta de frente a lo lejos.
Adivina quien freno al llegar a ellos... Te pilla distraido viendo una vaca y soy el asesino de esta semana.
#19 Está claro que vas muy lento. Trata de ir a la velocidad máxima permitida, que ya está pensada para viejos de 80 con Parkinson y cataratas y ya no te pitarán tanto.
#11 como ciclista de campo y conductor,la piars de ciclistas en pelotón son lo peor.
Tanto en carretera, como en campo, que se creen los dueños de todo.
Lo reitero, hay mucho gilipollas en bici que se depila, se pone el traje completo, se busca cinco amigos y se creen algo.
#23 Añado que en caso de posible colisión frontal el reflejo será volver a tu carril.
Si ,ese en el que están esos ciclistas.
#12 Perdona pense que hablaba con un humano.
#36 a mí me gusta el ciclistapeon, cuando quieren van por la carretera y cuando les convienen por la acera.
De todos modos los cabritos son todos iguales, les cambias el vehículo y hacen la misma salvajada, ciclista loco es igual que conductor loco.
Solo cambian el vehiculo
#76
Aún no he visto a ningún ciclista que se pare en un semáforo en rojo
servidor de usted, para lo qye necesite
#5 Es cómo si no llevaran nada, llevaran nada, llevaran nada...
#14 Y yo pensaba que para conducir debías estar atento a lo que sucedía en la carretera. Error mío, supongo.
#15
#27 Si se les pudiera denunciar , haciendoles una foto por ejemplo con su matricula bien visible, se reducirían los cilcistas amos de la calzada casi a cero.
#32 el reconocimiento debe de ser para quien lo merece.
Practicar cicloturismo en vías de alta ocupación es de una imbecilidad máxima.
#19 Hostia macho, ¿tú que conduces, el autobús de Hazteoír?
#8 #39 Peto el server por ir demasiados procesos en paralelo
#66 aunque llevas mucha razón, llámame loco (locoooo!) Pero creo que es más sano salir a dar un paseo en bici con los colegas y tomarte unos churros (o lo que sea) que pedirlos por justeat y que te los traigan a casa para que te los comas solo frente al ordenador.
#3 deberían empezar a multarlos también por saltarse semáforos en rojo y stops.
Aún no he visto a ningún ciclista que se pare en un semáforo en rojo. Todos se lo saltan "mirando pa los dos laos".
Moraleja: hacer deporte en las vias de comunicacion es muy peligroso.
#36 hay mucho flipado en bici cuando va en grupo.
#24 yo todavia espero ver algun dia un ciclista pararse en un semaforo en rojo, no ir en direccion contraria porque le viene mejor...
Yo he llegado a leer aqui gente defendiendo que es mas seguro que se salten el semaforo para ellos que pararse.
Asi esta el nivel.
#72 Te ha faltado el hijoputa que llega a 180 por el carril izquierdo de la autovía, cuando tú ya estás adelantando a un camión, y se te pega al culo, y encima te echa ráfagas con las largas si tardas más de medio segundo en volver al carril derecho (cuando la obligación es volver al carril derecho respetando la distancia de seguridad con el camión que acabas de adelantar).
Conductores hijoputas homicidas en potencia, hay unos cuantos; pero conductores aparentemente normales que no saben circular como es debido, esos son legión.
#33
No creo que el problema es que #19 vaya lento, yo suelo ir justo a la velocidad máxima permitida y me pasa exactamente lo mismo.
#83 Arrogancia. Ya.
Me agreden, me insultan, me amenazan, me sacan de la carretera. Después viene un fulano en internet y me dice que "haga autocrítica" a ver si "el problema soy yo".
Y yo soy el arrogante, claro.
Con dos cojones.
Como decía antes: cuando te pase a ti, habrá que verte lo que dices y lo indignado que te pones. Mientras les pasa a otros "es que no hacen suficiente autocrítica".
#57 uno de estos ciclistas locos, al volante de un coche, no tengo tan claro que se salte los semaforos, vaya en contradireccion, use el carril bici, paso de cebra, acera o calzada cuando y como le convenga. La bici te da mas facilidad para demostrar tu imbecilidad, mientras que el coche no tanta.
#5 #2 Si, si... y hay que dar caña al algodón y a la cárcel con la lana.
Esto no debería ser noticia, si siempre ha estado prohibido pues se tenía que haber puesto multas desde el primer día. Y lo mismo para los coches que no respeten el metro y medio y demás.
#76 yo los he visto. A veces dos en un año. Lo que no he comprobado es si eran de verdad o alucinaciones mías.
#29 Lo de poder identificar a los ciclistas en carretera es cada vez más necesario. No se si la solución es matricular la bicicleta o al ciclista pero algo hay que hacer.
#15 Me rindo. He leído cinco veces tu frase, pero no he conseguido descifrarla.
Ya lo habéis roto.
#11 Esa "piara de hijos de puta y potenciales asesinos" desgraciadamente es la misma que hay detrás de un manillar.
No nos engañemos, que el medio de transporte no te cambia, va de mentalidad y aquí hay mucho incivilizado.
Es fantástico mirar uno u otro pais europeo y hacerse pajas mentales con sus ciclistas -y conductores, por cierto- en armonía y respeto, pero la realidad es que aquí la mayoría de los ciclistas se pasan por el forro de los genitales el mismo porcentaje de normas que la mayoría de conductores.
Por dar un argumento a esto que digo, aunque podría ejemplificarlo con bastantes casos más (ya he dado antes por meneame versiones extendidas del asunto), aquí en Madrid hace un tiempo pusieron un servicio de alquiler de bicis con asistencia eléctrica. Bueno, pues son varios los vídeos que acumulo, de las veces que me ha apetecido sacar el móvil, estando yo parado en un SEMÁFORO ROJO, de ciclistas pasándose por el forro de los genitales que comentaba anteriormente dichos semáforos.
La gracia de este dato reside en dicha cantidad de grabaciones no es más que una evidencia de la cantidad de veces que ocurre y de que veo con mucha antelación su intención de NO RESPETAR el código de circulación. Una sanción GRAVE, por cierto.
Eso el que no coge y se sube a la acera de peatones para saltárselo, lo cual no sé qué es peor. En cualquier caso esa "piara de hijos de puta y potenciales asesinos", están generando situaciones de peligro donde lo menos grave sería que acabaran ellos debajo de un coche, y lo más grave, que causaran un accidente importante.
En definitiva la misma actitud que una infinidad de conductores de vehículos a motor (desde coches con maniobras suicidas, a motos que de base el 90% circulan mal, zigzagueando entre coches y poniéndo en peligro la vida de la gente, porque de momento no podemos mirar a derecha e izquierda a la vez cuando dos subnormales zigzaguean por ambos lados).
Así que por mi, genial que multen actitudes irresponsables. Si estas multas, al colectivo que sea (motos, coches, bicis, etc.) se hicieran con el fin de prevenir las actitudes más graves que veo día a día, sería el primero en aplaudirlas. La pena que eso no recaudaría tanto como poner radares en rectas de autopista.
#31 Vas a compararme un tractor con un ciclista. No es la misma silueta.
#88 Por supuesto que sí. Por eso mismo, porque conduzco, sé que no puedo mirar el paisaje y debo estar atento a la carretera, principalmente si hay otros vehículos circulando cerca de mí.
¿Y tú? ¿Conduces, o acabas de aprender un aspecto fundamental de la conducción?
#24 Te miran por encima del hombro y se pasan todas las normas por el forro. Poco pasa me parece a mí para las burradas que hacen.
#76 ¡¡Servidora!!
Pero es verdad que se me queda cara de pringada cuando estoy ahí esperando y me pasan ciclistas a los lados saltándoselo...
#24 No hace mucho tuve una situación algo surrealista con un ciclista en una rotonda en la que este me persiguió hasta el siguiente semáforo para quejarse de que no puse el intermitente para indicar mi intención de seguir girando en la rotonda y que le obligué a frenar en seco cuando el intento incorporarse a la rotonda
#9 Pues mire usted, yo donde veo el mayor peligro es en los bicicarriles de las ciudades en verano. Cuando te viene de frente una zagala en camiseta de tirantes, toda echada para delante en la mounainbike y viéndosele todo lo bueno que pueda tener ahí delante...cualquier día de estos me meto una soberana hostia y lo tendré bien merecido por guarro, salido y sicalíptico
#55 pues una buenas zapatillas (o unas decentes, no hace falta que gastes más de 100€) te evita muchas lesiones. Que las hagan fosforitas, en parte, es para hacerse ver, como muchas otras prendas que llevan el reflectante.
#38 el hecho de que veas con la suficiente antelación un ciclista o un tractor depende de la atención que prestes y del riesgo aparente que representa. De un tractor te separas porque sabes que el mal parado vas a ser tu. Con un ciclista pasas de separarte porque en caso de accidente el malparado es el ciclista
#6 Arg, ¡El horror!
#2 Esa licra produce mucho lucro
#5 pues ahora que se han puesto de moda entre Runners...
#9 si en vez de una grupetta te encuentras con un tractor o un camión parado, ¿cual seria tu excusa por no haber estado atento a la carretera?
#2 licrosos pedalófilos en pie de guerra.
Me parece correcto. Es más a algunos deberían hacerles controles de alcoholemia ya que los veo habitualmente en el bar de con las cervezas y luego a la carretera de nuevo
#19 ¿Tú con quien te has cruzado? yo me hago más de 25.000 kms al año y no te voy a decir que no haya tenido encontronazos con otros conductores, pero que me hayan perseguido para zurrarme o hecho amenazas de muerte aún falta el primero en 20 años que llevo con carnet. Claro que a lo mejor si me encuentro alguno así igual se lleva una sorpresita.
#11 Yo siempre procuro adelantar con seguridad, dejando metro y medio. y si no puedo, no adelanto hasta que pueda. Las leyes es mejor cumplirlas, y más cuando hablamos de vidas de personas.
#34 Se supone que en ese caso te jodes y vas detras de ellos 1 hora si hace falta mientras ellos van charlando.
#56 Digo de frente ,ellos van y yo voy, si va pegado a la raya del medio, como van algunos, el metro y medio de distancia es mi carril
#41 encerrarlos? Que los maten ya hombre, pero ni ciclista ni nada, si eres gordo y de 50 años y existes, mereces la muerte, que nos ofenden a nosotros lo guapos, delgados, jovenes e imbéciles que nos falta una ostia tipo-caranchoa pero bien dada y a tiempo.
#76 servidor presente hace correctamente los semáforos, los stops y además tiene seguro a terceros.
Los pelirrojos pagan el triple.
#30 Pues no sé que quieres que te diga, yo preferiría que la pana se las viese con el asfalto a que lo hiciese mi piel en una caída
El más débil es el peatón, que no se nos olvide
¡Qué indignación! Ciclistas en grupo y no puedo adelantar ya. Llegaré un minuto tarde para ver Sálvame Deluxe. ¡Que les corten la cabeza!
/Español mode off.
#100 Mamil siginifica "Middle age man in lycra" o lo que en idioma de Cervantes significa "Hombre de mediana edad en lycra".
#72 "Yo tengo claro cómo conduzco, gracias. Y tengo claro que yo NO soy el problema".
Pues ni más ni menos como todos los conductores de España.
Hace poco uno me decía lo mismo y decía: "Como ese coche que va a 60km/h en una nacional de noche porque ya dan el carnet a cualquiera y encima pegado a la izquierda, le hago luces para que vea que le voy a adelantar y el muy gilipollas cuando me acerco va y me frena en seco encima",
#5 sobre todo a los que nos abulta poco el paquete
#83 No sé de donde es #72 pero yo he vivido cosas parecidas. Por aquí hay una carretera nacional con mucho tráfico, y no sólo trafico de utilitarios, además de camiones, algunos incluso de anco (y largo) especial. La carretera no es mala, de hecho tiene rectas de casi 15 kilómetros, sólo en un par de puntos es jodido adelantar, y más bien porque tiene cambios de rasante que son de la profundidad justa para ocultar un coche. en esas circunstancias no es extraño que algún vehículo más lento ocasione "caravanas" de 7 coches o más.
Pues bien, yo he visto, con mis propios ojos como había gente que se ponía adelantar, en la zona de esos cambios de rasante, a 7 vehículos o más, y cómo menos de medio segundo (literal) después de que ese tío regrese a su carril, ya teníamos los de la "caravana" a nuestro lado un coche (o incluso un camión) a nuestro lado circulando en sentido contrario.
Me he llegado a quedar blanco más de una vez, después de ver como algunos "aprendices de kamikaze" (si, ha pasado más de una vez, con protagonistas distintos) casi se la pega.
Y también he vivido como, cuando dejo distancia de seguridad con el de delante, alguien por detrás decide que, aunque es la distancia necesaria para que yo frene, como el entra ahí, se mete, decidiendo que eso de la "distancia de seguridad" mejor para otro rato.
Y son cosas que he visto, no me lo han contado, no lo he visto en vídeo, sino en persona, justo delante de mi.
Incluso he tenido que meter bien el freno porque algún conductor había decidido realizar una maniobra de adelantamiento pese a que llegaba yo en sentido contrario por mi carril.
Lamentablemente hay mucho bestia al volante (y ojo que yo ni tengo bicicleta)
(Y todo eso sin contar que la mayoría de las carreteras por aquí no tienen un arcen que precisamente "amigable" a que pase por él una bicicleta, algunas ni lo tienen )
#24 Cuando el primero de un grupo de ciclisatas entra en una rotonda, por ejemplo, se considera un vehículo desde el primer hasta el último, debiendo pararse los coches que se encuentren incluso dentro de la propia rotonda. Todos nos ponemos muy nerviosos cada mañana y no hace falta ir con la bici, de hecho algún día un administrativo cabreado con su humillante reunión y convertido en bestia al volante acabará con mi vida mientras piloto mi Opel Corsa. No, no lo vendo.
#91 Yo una vez vi uno.
#40 #38 El ciclista no lleva luz de galibo.
El otro día, domingo por la mañana, por una carretera de valencia subiendo un puertecito de montaña, un tráfico de cojones, una carretera con curvas, que cabían 2 coches de milagro y si no vimos en 10 km a 120 ciclistas en grupitos de 5/10 no vimos ninguno.
Unos subiendo a 4 km por hora y por el lado contrario bajando a 50 km por hora a toda pastilla.
Estuvimos 5/10 minutos detrás de un ciclista a 4 km por hora (os lo juro), haciendo una cola de cojones, al final para adelantar tenías que hacer 1, 2 ,3 adelantar y rezar que no viniese otro coche que no ves de frente, o otro ciclista bajando...
Y nada más adelantamos a ese, pom! otro y luego otro....
Vamos una locura, que no pasó nada de milagro.
Los ciclistas deberían ir por el arcen, y si no hay, que no pudieran circular (por su propia seguridad)
#44 de la tele no sé, pero de la carretera un rato largo
#109 Si algo tengo claro después de conducir desde los 18 años es que hay muy pocos guardiaciviles de tráfico en las carreteras y que las multas y penas de cárcel son demasiado suaves.
Hay países donde el coche de determinados infractores se coge delante de sus hocicos y se mete en una prensa, tras lo cual se recicla, se le pasa la factura al hijoputa y de ahí derecho a la cárcel. Eso es lo que me gustaría ver en España.
#99 estoy de acuerdo contigo. 21 años de carnet y varios cientos de miles de km. recorridos y los sucesos desagradables no sé si llegarán a 21 (suficientes para poder contarlos con los apéndices exteriores del cuerpo ) #19, dime dónde vives y circulas para no acercarme mucho...
#38 Pero si vamos que parecemos los payasos de la tele Fucsias, amarillos, rojos, naranjas...
#69 si es por desear... Que se prohíban los coches en núcleo urbano
#47 ¿De verdad crees que el que te está adelantando demasiado cerca está pensando "Igual lo tiro, pero... ¿qué más da, si a mí no me va a doler?"
#67 el tractor tampoco
#65 Por su puesto que los ciclistas pueden pasar como peatones... ¡si se bajan de la bici y pasan a pie!
Pero claro, supongo que eso sólo es aplicable a las «ciudades de mierda» tipo Madrid, ¿verdad? En las ciudades que no sean «de mierda» los ciclistas deben ser algo especial incapaces de causar o sufrir consecuencias por infringir las normas de tráfico a su antojo, ¿verdad?
#22 el reconocimiento tiene que se para el que usa tubo de escape
http://cadenaser.com/ser/2017/05/15/ciencia/1494866534_305755.html
#40 pues que quieres que te diga. Yo creo que paso mas cerca del tractor que del ciclista.
Es la ostia, parece que lo hacemos adrede y todo
Los ciclistas son el elemento más frágil de la circulación y hay que protegerlos, pero ni dios puede proteger a quien se juega la vida tontamente como muchos de los ciclistas que veo a diario, el último saltándose un ceda el paso.
Dos cosas:
1) No me importa esperar el tiempo que sea preciso para adelantar con seguridad al ciclista o grupo que vaya por la carretera por su carril sin hacer el gilipollas. Espero a poder adelantarlos con la distancia mínima, que en caso de que el mas cercano se caiga, no le aplaste la cabeza y todos felices.
2) los "ciclistas" que suben en dirección prohibida y por medio de la calle, espero que mueran antes de reproducirse.
#83 Las palabras arrogantes no matan. Esos comportamientos al volante, SÍ.
#139 Es un error muy común el creer que en una rotonda se tiene que poner el intermitente izquierdo para "seguir". Fruto de autoescuelas que explican las cosas para aprobar y ya. Vamos a ver, estoy en mi carril, cuando quiera salir (=cambiar de carril) ya lo indicaré debidamente. A mí también me lo han echado en cara...
Además (aunque no es incorrecto usarlo según la norma) causa problemas de señalización, por ejemplo no puedo volver a poner el intermitente izquierdo si voy a meterme a un carril más interno de la rotonda, así que la idea de poner el intermitente izquierdo para seguir en la rotonda causa ambigüedad, que no es nada buena en la carretera.
Al final en la conducción falta educación, falta alguien que vaya recordándonos cómo se debe conducir. Y me incluyo porque a saber si estoy haciendo alguna burrada completamente convencido (aunque habitualmente todo sigue su lógica y si intentas razonarlo llegas a las mismas reglas).
#12 Te has perdido la vaca.
Es lo que tiene ir mirar el culo del de un mamil y de ahí viene tu obnibulación
Fdo: Un globero de BTT
#41 A mi pueblo viene una panda así del pueblo de al lado, para desayunar churros con chocolate en la terraza de la cafetería. Intuyo que usan el ciclismo como excusa para salir de la casa y no ver en toda la mañana a la parienta, porque por hacer vida sana, me da que no es.
#19 lo peor es que las normas agresivas no son para la DGT. Prefieren poner pasos de cebra elevados en los que si pasas a más de 20 km/h jodas el coche a controlar que por esas zonas la gente conduzca por debajo de la velocidad máxima permitida.
Y no hablemos de perder el carnet. A alguno deberían quitárselo de por vida por conducción temeraria, pero no, pobrecitos que el permiso B es "indispensable" y no se lo podemos quitar a los 4 canis, a los que en cambio si debemos agradecer todos esos pasos elevados criminales.
#94 ¿Tu mantienes tu atención en la carretera el 100% del tiempo? ¿Jamás, jamás te da por mirar a otro sitio que no sea la carretera?
#225 siempre he dicho que no hay relación directa entre la estupidez humana y el número de ruedas que conduzca.
#6 ahora ? Pues Joder llevan años, encima van conjuntados y cuando más conjuntados más malos son corriendo.
#54 pero eso es por que las zapatillas fosforitas les ciegan y asi no se puede correr
#45 yo los que me pasan cerca a veces dudo de que no lo hagan a propósito. Porque hay que ser muy hijoputa