El Barril de petróleo ha caído en las dos ultimas semanas un 22% . ¿A que se debe la caída? A una previsible y cada vez más certera recesión económica mundial
Luego resulta que hay que cogérsela con papel de fumar a la hora se subirle los impuestos a las grandes empresas energéticas, que se están forrando a manos llenas con este timo.
#5:
#3 El precio del refinado sigue subiendo sin parar (se necesita gas natural).
#3:
¿Cómo se explica la continua subida de los combustibles en las últimas semanas?.
#8:
#5 Pero es que el precio del gas natural también está cayendo a lo bruto
Luego resulta que hay que cogérsela con papel de fumar a la hora se subirle los impuestos a las grandes empresas energéticas, que se están forrando a manos llenas con este timo.
#6 el problema es que las multas de la CNMV por pactar precios son irrisorias y no puede actuar a nivel internacional. La UE debería jugar a dos bandas, una con "occidente" y otra con "el eje del mal"
#23 Demagogia, ya... Menos mal que las pobres petroleras tienen defensores como tú. Qué sería de ellas si no...
Confirmado: las petroleras dispararon sus beneficios con el descuento de 20 céntimos mientras los conductores sufren el precio de la gasolina https://www.motorpasion.com/p/321820
#25 Bueno, es que, como sabes perfectamente, ese dinero no era para que ellos engrosaran sus beneficios sino para que los ciudadanos no nos dejáramos el sueldo en ir a trabajar.
Como supongo que tú no eres dueño de una petrolera, ni que trabajas defendiendo sus intereses en MNM, me encantaría saber qué te lleva a defenderlos a capa y espada en contra de los intereses de la población en general y (supongo) los tuyos propios.
#26 No me interesa defender a nadie en particular, me interesa atacar los intentos de manipular, especialmente cuando esconden una intencionalidad ideológica.
#27 Pues a ver si consigues "atacar la manipulación" a la que te han sometido a ti, porque te has comido enterita la escala de valores de las grandes fortunas.
#38 Más que atacarte, te intento ayudar. "Tus" argumentos son los argumentos de las grandes empresas y van en contra de los intereses de gran parte de la sociedad, y (presupongo) en contra de ti y los tuyos. Por ejemplo justificar que las grandes empresas se hayan apropiado de una ayuda que iba destinada a los ciudadanos.
#3 El cambio dólar/euro. Eso es lo que tiene gran parte de culpa. Y si quieres señalar a alguien por ese desbarajuste, señala a Lagarde directamente, que es la que no quiere subir tipos.
OJO, que ya de paso, algunos en refinerías y/o gasolineras, se están forrando, pero la realidad es que lo que ha bajado el euro ha influido mucho en el precio. Que dicho sea de paso, como comprenderás, no sólo es problema de Europa, es de todo aquel país que haya visto su moneda devaluada frente al dólar.
#34 Yo entendí que #3 se refería a España, no a USA, por eso lo del cambio de moneda.
De hecho, la noticia habla de lo contrario, que está cayendo el precio del barril, por eso podríamos estar en un mercado bajista y allí, el aumento de precios se basa en otros temas; falta de proyectos nuevos y de inversión para nuevos yacimientos.
Aquí echamos la culpa a Rusia, pero lo cierto y verdad es que llevamos años y años pidiendo limitar el uso del petróleo, ¿ahora de qué nos quejamos, si es lo que llevamos pidiendo desde hace años? Debiéramos estar contentos, vamos a conseguirlo por las bravas.
#36 He mirado desde inicios de 2021 y la gasolina en España ha pasado de 1,185 a 2,09, y en USA de 1,8 a 4,4. Seguro que hay mas factores, pero no me cuadra.
#3 Que lo que el artículo dice no es lo que veo en precipetroleo.net, por ejemplo, sino algún otro valor, pues el descenso que se ve ahí no llega al 10%.
Claro que puedo estar tremendamente equivocado y agradecería la corrección.
La subida de la gasolina tiene dos patas que muchos no pueden o no quieren ver:
-El cambio euro/dollar.
-El mayor costo de refinado del petróleo, cada vez de peor calidad.
#20 Seimpre veo lo del cambio euro/dolar, pero nadie lo justifica con datos. He mirado desde inicios de 2021 y la gasolina en España ha pasado de 1,185 a 2,09, y en USA de 1,8 a 4,4. Seguro que hay mas factores, pero no me cuadra.
No suelo desplazarme mucho en coche, soy más de bici, pero ayer tuve que usarlo y al final me quedé con la reflexión de que la gasolina debe de ir muy barata para el resto de la gente, el personal va a tope (acelerones y frenadas bruscas) y en lugar de circular con una conducción eficiente (cosa que aprendes rápido si te desplazas a pedales), van como si estuviesen en un circuito de carreras y/o les fuese la vida en llegar lo más rápido posible al siguiente semáforo en rojo.
#22 Tengo un señor que acude todos los días a la puerta de mi oficina, deja el coche encendido 3 horas (!!) con el aire acondicionado puesto para esperar a su señora, y se va. Tengo la teoría de que es accionista mayoritario de Repsol, porque sino no lo entiendo.
El problema no es el petróleo, es la gasolina. Como la gasolina está muy cara, la gente gasta menos gasolina, con lo cual se gasta menos petróleo, al gastarse menos petróleo hay más disponible en el mercado, con lo cual baja el precio del petróleo. Pero la gasolina sigue muy cara, aunque baje el precio del petróleo.
Comentarios
¿Cómo se explica la continua subida de los combustibles en las últimas semanas?.
#3 El precio del refinado sigue subiendo sin parar (se necesita gas natural).
#5 Pero es que el precio del gas natural también está cayendo a lo bruto
#8 Gracias por la información. Yo ni idea, pero así se explicaba hace pocos días.
#8 las petroleras están haciendo su agosto, esperaros a que suelten sus próximos beneficios ...ya veréis ya
#8 El gas almacenado está pagado con los precios de meses anteriores, supongo que será cuestión de inercia.
#3 #4 Porque pueden.
Luego resulta que hay que cogérsela con papel de fumar a la hora se subirle los impuestos a las grandes empresas energéticas, que se están forrando a manos llenas con este timo.
#6 el problema es que las multas de la CNMV por pactar precios son irrisorias y no puede actuar a nivel internacional. La UE debería jugar a dos bandas, una con "occidente" y otra con "el eje del mal"
#3 Demanda que supera la oferta. Refinerías que no dan abasto. Fortalecimiento de la divisa en la que se comercia el petróleo.
Si prefieres la respuesta cargada de demagogia para arengar a las masas, entonces #6
#23 Demagogia, ya...
Menos mal que las pobres petroleras tienen defensores como tú. Qué sería de ellas si no...
Confirmado: las petroleras dispararon sus beneficios con el descuento de 20 céntimos mientras los conductores sufren el precio de la gasolina
https://www.motorpasion.com/p/321820
#24 Normal que se te disparen los beneficios si el gobierno decide regalarte dinero.
#25 Bueno, es que, como sabes perfectamente, ese dinero no era para que ellos engrosaran sus beneficios sino para que los ciudadanos no nos dejáramos el sueldo en ir a trabajar.
Como supongo que tú no eres dueño de una petrolera, ni que trabajas defendiendo sus intereses en MNM, me encantaría saber qué te lleva a defenderlos a capa y espada en contra de los intereses de la población en general y (supongo) los tuyos propios.
#26 No me interesa defender a nadie en particular, me interesa atacar los intentos de manipular, especialmente cuando esconden una intencionalidad ideológica.
#27 Y terminas haciendo lo mismo con la misma intencionalidad ideológica.
#30 Lo siento es que me duele de verdad
#27 Pues a ver si consigues "atacar la manipulación" a la que te han sometido a ti, porque te has comido enterita la escala de valores de las grandes fortunas.
#33 Atacarme a mí en vez de a mis argumentos es darme la razón, así que me alegra que estemos de acuerdo.
#38 Más que atacarte, te intento ayudar. "Tus" argumentos son los argumentos de las grandes empresas y van en contra de los intereses de gran parte de la sociedad, y (presupongo) en contra de ti y los tuyos. Por ejemplo justificar que las grandes empresas se hayan apropiado de una ayuda que iba destinada a los ciudadanos.
#3 es debido a su fuerte inversion en politicos corruptos.
#3 El cambio dólar/euro. Eso es lo que tiene gran parte de culpa. Y si quieres señalar a alguien por ese desbarajuste, señala a Lagarde directamente, que es la que no quiere subir tipos.
OJO, que ya de paso, algunos en refinerías y/o gasolineras, se están forrando, pero la realidad es que lo que ha bajado el euro ha influido mucho en el precio. Que dicho sea de paso, como comprenderás, no sólo es problema de Europa, es de todo aquel país que haya visto su moneda devaluada frente al dólar.
#17 No se si me he perdido algo, el articulo habla del precio del combustible disparado en USA. ¿Ellos pagan en euros?
No se si "gran parte del culpa" seria correcto, ya que en tal caso ellos estarian en "gran parte" sin incremento del precio del combustible.
#34 Yo entendí que #3 se refería a España, no a USA, por eso lo del cambio de moneda.
De hecho, la noticia habla de lo contrario, que está cayendo el precio del barril, por eso podríamos estar en un mercado bajista y allí, el aumento de precios se basa en otros temas; falta de proyectos nuevos y de inversión para nuevos yacimientos.
Aquí echamos la culpa a Rusia, pero lo cierto y verdad es que llevamos años y años pidiendo limitar el uso del petróleo, ¿ahora de qué nos quejamos, si es lo que llevamos pidiendo desde hace años? Debiéramos estar contentos, vamos a conseguirlo por las bravas.
#36 He mirado desde inicios de 2021 y la gasolina en España ha pasado de 1,185 a 2,09, y en USA de 1,8 a 4,4. Seguro que hay mas factores, pero no me cuadra.
#3 Que lo que el artículo dice no es lo que veo en precipetroleo.net, por ejemplo, sino algún otro valor, pues el descenso que se ve ahí no llega al 10%.
Claro que puedo estar tremendamente equivocado y agradecería la corrección.
#3 materia prima != Producto procesado
A ver qué excusa ponen ahora para que no bajé el precio de la gasolina
#4 lo que lo está subiendo (el precio) es el refinado.
#7 decían que el GLP era un 40% más caro que el directo sin licuar. Si los yankees nos lo mandan a petición no sé por qué sube al doble el gasoil
La subida de la gasolina tiene dos patas que muchos no pueden o no quieren ver:
-El cambio euro/dollar.
-El mayor costo de refinado del petróleo, cada vez de peor calidad.
#20 Seimpre veo lo del cambio euro/dolar, pero nadie lo justifica con datos. He mirado desde inicios de 2021 y la gasolina en España ha pasado de 1,185 a 2,09, y en USA de 1,8 a 4,4. Seguro que hay mas factores, pero no me cuadra.
#28
#32 Mañana le digo que en vez de quedarse ahí, que de vueltas
No suelo desplazarme mucho en coche, soy más de bici, pero ayer tuve que usarlo y al final me quedé con la reflexión de que la gasolina debe de ir muy barata para el resto de la gente, el personal va a tope (acelerones y frenadas bruscas) y en lugar de circular con una conducción eficiente (cosa que aprendes rápido si te desplazas a pedales), van como si estuviesen en un circuito de carreras y/o les fuese la vida en llegar lo más rápido posible al siguiente semáforo en rojo.
Asi que barata la veo oiga!!!!!
#22 Tengo un señor que acude todos los días a la puerta de mi oficina, deja el coche encendido 3 horas (!!) con el aire acondicionado puesto para esperar a su señora, y se va. Tengo la teoría de que es accionista mayoritario de Repsol, porque sino no lo entiendo.
#29 Pobre motor... no se debe de refrigerar en condiciones..., tendrá el ventilador del radiador a tope todo el rato....
Creo que eso va hacer subir el precio de la gasolina
Iros olvidando de la inflacción.
#1 contracción del pib y alta inflación? No se que será peor
#14 Que la alta inflacción tiene los meses contados...
#1 #16 Vale, pero por Dios no vuelvas a escribir inflacción que me están doliendo los ojos
Ojalá te equivoques.
Porque simple y llanamente, los que lo venden ponen los precios que les sale del rabo, ya que no hay nadie que les obligue a lo contrario.
El problema no es el petróleo, es la gasolina. Como la gasolina está muy cara, la gente gasta menos gasolina, con lo cual se gasta menos petróleo, al gastarse menos petróleo hay más disponible en el mercado, con lo cual baja el precio del petróleo. Pero la gasolina sigue muy cara, aunque baje el precio del petróleo.