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#2:
#1 Mi problema es que no comparto con ellos educación, ni el mismo valor para el silencio, ni la misma importancia para la privacidad. Soy más pobre que muchos de ellos, pero los evito por el asco del hacinamiento y la repugnancia de la promiscuidad.
No es cuestión de ser más o menos rico: es cuestión de tolerar bien o mal el ruido, los olores, la mala educación, la presión física, la tensión ambiental. Es cuestión de que te guste o no esa clase de contacto humano.
Y yo, lo detesto. Y cuanto más pobre soy, más lo detesto, por cierto.
No es cuestión de ser más o menos rico: es cuestión de tolerar bien o mal el ruido, los olores, la mala educación, la presión física, la tensión ambiental. Es cuestión de que te guste o no esa clase de contacto humano.
Y yo, lo detesto. Y cuanto más pobre soy, más lo detesto, por cierto.
#4:
El confidencial descubriendo las clases sociales. ¿Lo próximo?
El que va al teatro y el que ve pelis en Kodi. El que va a Tailandia en verano y el que va a la piscina de barrio...
El que va al teatro y el que ve pelis en Kodi. El que va a Tailandia en verano y el que va a la piscina de barrio...
#28:
#6 El quinto carajo desde las perspectiva centrimundica de Madrid. Aqui en Galicia estamos en el quinto carajo y vivimos muy bien. De hecho cada vez que voy a Madrid me fascina ver a la gente correr para llegar al metro y no tener que esperar 4 minutos más en el andén. Y al cabo de dos o tres días termino corriendo yo tambien, ojo.
#88:
#24 Cuando estuve en Houston pregunté por qué solo había cuatro líneas de autobús en una ciudad tan grande y me contestaron literalmente que coger el transporte público "es de comunistas". Me reí y luego paré cuando vi que me lo decían en serio. Y esto hace solo un par de años, eh! Superada la sorpresa, me quedé con el culo torcido
#19:
#2 Lo dices como si todos los taxis los condujeran licenciados en filología inglesa que sólo te van a hacer sensatos comentarios sobre artículos leídos en el Financial Times, todo ello mientras suena en la radio una tocata y fuga en re menor de Bach, y en un taxi higienizado hasta la esterilización, y con un dulce aroma de nardos.
¿Te puede tocar metro/bus lleno en hora punta? Sí. ¿Te puede tocar taxista chusquero rajando sobre los moros, oyendo la COPE y en un taxi que huela a culo? También.
¿Te puede tocar metro/bus lleno en hora punta? Sí. ¿Te puede tocar taxista chusquero rajando sobre los moros, oyendo la COPE y en un taxi que huela a culo? También.
#3:
Pues qué queréis que os diga. Entre pedir taxi y comerte todo el tráfico, y coger un metro, me quedo con el metro.
#107:
#49 En la Ordenanza del taxi de Madrid:
Artículo 52. Derechos de los usuarios
Los usuarios del servicio de taxi tienen, además de los derechos de carácter general reconocidos en la legislación de defensa de los consumidores y usuarios, los siguientes:
[...]
f) Solicitar que se suba o baje el volumen de la radio y otros aparatos de imagen y sonido que pudieran estar instalados en el vehículo, o que se apaguen los mismos. En caso de utilizarse medios audiovisuales para la exhibición de mensajes publicitarios, si el contenido no está prefijado o el soporte permite el acceso a servicios de tipo internet o TV, el pasajero podrá cambiar el canal o la página y solicitar que se apaguen.
[...]
j) Abrir y cerrar las puertas traseras durante la prestación del servicio, siempre que el vehículo se encuentre detenido y las condiciones del tráfico lo permitan, y requerir la apertura o cierre de las ventanillas traseras y delanteras así como de los sistemas de climatización de los que esté provisto el vehículo, pudiendo incluso bajar del vehículo, sin coste para el usuario, si al requerir la puesta en marcha del sistema de aire acondicionado o de climatización, al inicio del servicio, éste no funcionara.
https://sede.madrid.es/sites/v/index.jsp?vgnextfmt=default&vgnextchannel=6b3d814231ede410VgnVCM1000000b205a0aRCRD&vgnextoid=49778f9c578ab310VgnVCM1000000b205a0aRCRD&titulo1=5&target=texto
Artículo 52. Derechos de los usuarios
Los usuarios del servicio de taxi tienen, además de los derechos de carácter general reconocidos en la legislación de defensa de los consumidores y usuarios, los siguientes:
[...]
f) Solicitar que se suba o baje el volumen de la radio y otros aparatos de imagen y sonido que pudieran estar instalados en el vehículo, o que se apaguen los mismos. En caso de utilizarse medios audiovisuales para la exhibición de mensajes publicitarios, si el contenido no está prefijado o el soporte permite el acceso a servicios de tipo internet o TV, el pasajero podrá cambiar el canal o la página y solicitar que se apaguen.
[...]
j) Abrir y cerrar las puertas traseras durante la prestación del servicio, siempre que el vehículo se encuentre detenido y las condiciones del tráfico lo permitan, y requerir la apertura o cierre de las ventanillas traseras y delanteras así como de los sistemas de climatización de los que esté provisto el vehículo, pudiendo incluso bajar del vehículo, sin coste para el usuario, si al requerir la puesta en marcha del sistema de aire acondicionado o de climatización, al inicio del servicio, éste no funcionara.
https://sede.madrid.es/sites/v/index.jsp?vgnextfmt=default&vgnextchannel=6b3d814231ede410VgnVCM1000000b205a0aRCRD&vgnextoid=49778f9c578ab310VgnVCM1000000b205a0aRCRD&titulo1=5&target=texto
#50:
#28 Buah, me pasó lo mismo. Al principio flipaba porque la gente corría por las escaleras mecánicas y pensaba "¡pero si ya se mueven y el siguiente tren pasa en tres minutos!", luego volví a casa y todos me hacían comentarios del tipo, "¿por qué andas tan rápido?" o "¿por qué corres por las escaleras mecánicas? Si ya se mueven solas".
#71:
#2 Entiendo lo que dices pero no puedo evitar recordar una historia de Asimov donde describía un pueblo donde la gente llevaba al extremos ese mismo sentimiento. No se acercaban unos a otros porque el simple hecho de pensar que estaban respirando aire que había pasado por los pulmones de otra persona les causaba una repulsión insoportable.
A ver, que somos humanos. Vivimos en grupos. Haz el esfuerzo y verás que es cosa de costumbre. Y no se trata sólo de ahorrarte tu un poco de dinero sino también de un tema de eficiencia energética. Es ridículo mover un vehículo de 2000Kg para transportar una persona. Cuando la energía sobra uno se puede dar el lujo de hacer eso pero esos tiempos se están acabando.
A ver, que somos humanos. Vivimos en grupos. Haz el esfuerzo y verás que es cosa de costumbre. Y no se trata sólo de ahorrarte tu un poco de dinero sino también de un tema de eficiencia energética. Es ridículo mover un vehículo de 2000Kg para transportar una persona. Cuando la energía sobra uno se puede dar el lujo de hacer eso pero esos tiempos se están acabando.
#73:
#56 Eso mismo iba a decir yo. Para mí ciudades como Madrid son un puto manicomio, para buscar piso y para moverte por ahí. ¿Qué necesidad hay de hacinar tantas personas juntas? ¿No se puede hacer un estudio del número sostenible de personas en una ciudad e intentar limitarla a partir de ese número? Sí, ya se que si la Constitución, que si la libertad de movimiento por el territorio español, pero todas las grandes ciudades tienen una calidad de vida espantosa.
#82:
#56 Igual también hay mucho madrileño al que le encantaría vivir en una ciudad más pequeño, pero que no puede permitirse el lujo porque en esas ciudades no... hay.... trabajo... y tiene que joderse y vivir aquí, trabajando aquí y desplazarse por aquí, con todo lo que eso conlleva, que somos de gatillo muy fácil.
Comentarios
#1 Mi problema es que no comparto con ellos educación, ni el mismo valor para el silencio, ni la misma importancia para la privacidad. Soy más pobre que muchos de ellos, pero los evito por el asco del hacinamiento y la repugnancia de la promiscuidad.
No es cuestión de ser más o menos rico: es cuestión de tolerar bien o mal el ruido, los olores, la mala educación, la presión física, la tensión ambiental. Es cuestión de que te guste o no esa clase de contacto humano.
Y yo, lo detesto. Y cuanto más pobre soy, más lo detesto, por cierto.
#5 Yo prefiero ahorrarme a mí mismo. Lo que cuentas, me desgasta de tal modo que he preferido largarme al quinto carajo, ganar menos, y vivir en un sitio donde se va andando a todas partes.
Y la gran ciudad, para su P.M...
Pero es mi opción, ¿eh?
El confidencial descubriendo las clases sociales. ¿Lo próximo?
El que va al teatro y el que ve pelis en Kodi. El que va a Tailandia en verano y el que va a la piscina de barrio...
#6 El quinto carajo desde las perspectiva centrimundica de Madrid. Aqui en Galicia estamos en el quinto carajo y vivimos muy bien. De hecho cada vez que voy a Madrid me fascina ver a la gente correr para llegar al metro y no tener que esperar 4 minutos más en el andén. Y al cabo de dos o tres días termino corriendo yo tambien, ojo.
Pues qué queréis que os diga. Entre pedir taxi y comerte todo el tráfico, y coger un metro, me quedo con el metro.
#2 mi aspergimetro esta que explota,corred!
#2 Lo dices como si todos los taxis los condujeran licenciados en filología inglesa que sólo te van a hacer sensatos comentarios sobre artículos leídos en el Financial Times, todo ello mientras suena en la radio una tocata y fuga en re menor de Bach, y en un taxi higienizado hasta la esterilización, y con un dulce aroma de nardos.
¿Te puede tocar metro/bus lleno en hora punta? Sí. ¿Te puede tocar taxista chusquero rajando sobre los moros, oyendo la COPE y en un taxi que huela a culo? También.
#8 te iba a responder que entre el de tu madre y el de tu padre (me ha salio la vena del baix llobregat) jajajja. Déjame que te lo conteste que sino reviento jajaaj. Aunque sea de mentirijilla jajaja.
#28 en Vigo, Coruña, Santander, Oviedo, Gijón, etc... se vive de lujo. Pero hay mucho madrileño que piensa que vivir en ciudades de menos de 1.000.000 de habitantes es de aldeanos y prefiere seguir corriendo a la boca del metro y tardar 1h en llegar a su puesto de tabajo.
#24 Cuando estuve en Houston pregunté por qué solo había cuatro líneas de autobús en una ciudad tan grande y me contestaron literalmente que coger el transporte público "es de comunistas". Me reí y luego paré cuando vi que me lo decían en serio. Y esto hace solo un par de años, eh! Superada la sorpresa, me quedé con el culo torcido
#2 ¿Tú has cogido el metro o te has sentado en el cagadero de un concierto de punk?
#10 ciertamente,no pareces alguien con una inteligencia excepcional,solo alguien que no le gusta que le toquen.
#7 No sé, hombre....
Si detestar la vida ovina es Asperger, pues vale...
El transporte público nos coloca ante esos espejos que son el resto de viajeros, y con los que, aunque nos diferencien género, edad o condición social, sabemos que tenemos algo en común. No solo compartir los mismos metros cuadrados, sino el mismo ritmo. El del asalariado, el del Morlock.
Ni taxis, ni VTC's ni tranporte público, uso mi puto coche porque lo necesito para ir hasta mis clientes.
El increíble mundo de los españoles que no viven en el puto madrid de los cojones
#28 Buah, me pasó lo mismo. Al principio flipaba porque la gente corría por las escaleras mecánicas y pensaba "¡pero si ya se mueven y el siguiente tren pasa en tres minutos!", luego volví a casa y todos me hacían comentarios del tipo, "¿por qué andas tan rápido?" o "¿por qué corres por las escaleras mecánicas? Si ya se mueven solas".
#26 Pues yo prefiero estar un poco incómodo pero no contribuir a los terribles problemas medioambientales/de trafico que hay en las grandes ciudades, qué quieres que te diga... poder ir en transporte público pero ir en coche me parece de un egoismo que flipas.
#19 Los taxis los cojo aún menos que le Metro...
O coche particular, o bici, o a pata. Si puedo.
Y lo mejor de todo: lejos de Madrid.
#2 A mi tampoco me gusta pero tengo una conciencia de que habiendo esa opción, mucho más barata, es de gilis el no afrontarlo. Es decir, aguantar un loco gritando, un olor a sobaco o la mala educación bien vale lo que te ahorras día a día de no usar esos servicios. Creo yo.
#29 Claro que si, porque no hay suficientes coches en las calles...
#4 Hombre, y hay piscinas y piscinas. Uno busca tranquilidad, sobre todo tranquilidad.
#50 A mi lo que me gusta del transporte público es pode viajar con Chófer.
#2 Entiendo lo que dices pero no puedo evitar recordar una historia de Asimov donde describía un pueblo donde la gente llevaba al extremos ese mismo sentimiento. No se acercaban unos a otros porque el simple hecho de pensar que estaban respirando aire que había pasado por los pulmones de otra persona les causaba una repulsión insoportable.
A ver, que somos humanos. Vivimos en grupos. Haz el esfuerzo y verás que es cosa de costumbre. Y no se trata sólo de ahorrarte tu un poco de dinero sino también de un tema de eficiencia energética. Es ridículo mover un vehículo de 2000Kg para transportar una persona. Cuando la energía sobra uno se puede dar el lujo de hacer eso pero esos tiempos se están acabando.
#3 entre que sobaco apestoso te sueles colocar? es que no acabo de pillarle el olorcillo a rancio y el calor/frio extremos.
#2 Ay, si, muy cierto en lo de la importancia del silencio. Las pocas veces que he ido en taxi, el conductor empeñado en ponerse a hablar conmigo. Pffff
#57 Ya ves, mucho correrse con Podemos, pero luego todos en coche hasta el bar de la esquina, que el metro es poco elegante.
#56 Eso mismo iba a decir yo. Para mí ciudades como Madrid son un puto manicomio, para buscar piso y para moverte por ahí. ¿Qué necesidad hay de hacinar tantas personas juntas? ¿No se puede hacer un estudio del número sostenible de personas en una ciudad e intentar limitarla a partir de ese número? Sí, ya se que si la Constitución, que si la libertad de movimiento por el territorio español, pero todas las grandes ciudades tienen una calidad de vida espantosa.
#1 Ese trozo me parece una estupidez, clasista y pedante.
Capitalcentrismo, despues nos quejamos de la sobrepoblación de las ciudades y el abandono de pueblos y pequeñas ciudades.
#2 Joder, parece que me has leido la mente, pienso exactamente igual.
Montar en transporte público me hace sentir una sensación similar a lo que me pasa cuando voy al supermercado, me cruzo y tengo que sufrir a gente maleducada, sucia, ruidosa y cerda.
Yo soy uno de ellos, y, la verdad, he ganado en calidad de vida. Antes iba a todas partes en TP, y lo que conseguía era perder el tiempo, cabrearme, estar agotado a todas horas y ser horriblemente infeliz. Desde que lo dejé, mi vida es infinitamente mejor.
#39 Toma, que se te ha caído:
Sigo diciendo lo de siempre. El problema (en Madrid) es que todos nos desplazamos a la misma hora al mismo sitio: el norte. Si las empresas se repartieran en los diferentes polígonos de toda la comunidad, estaríamos hablando de otra cosa.
Pero claro, esa raza empresaria de nueva hornada sigue siendo igual de rancia que la generación anterior, y si no se tiene una oficina en el norte de Madrid no existes. Como oí en una ocasión: "Hombre, como voy a llevar a la gente a reuniones al sur... hay que ir al norte, que es mas elegante".
Para mí, todos los males del transporte diario vienen por este clasismo estúpido. Mientras eso no se solucione, nunca se solucionará el problema del tráfico.
#56 Igual también hay mucho madrileño al que le encantaría vivir en una ciudad más pequeño, pero que no puede permitirse el lujo porque en esas ciudades no... hay.... trabajo... y tiene que joderse y vivir aquí, trabajando aquí y desplazarse por aquí, con todo lo que eso conlleva, que somos de gatillo muy fácil.
#83
...pero vosotros os creeis que todo el mundo trabaja sentado en una oficina???? ....que todo el mundo puede optar a eso del teletrabajo???? ...vivís en otro mundo totalmente distinto.
#49 En la Ordenanza del taxi de Madrid:
Artículo 52. Derechos de los usuarios
Los usuarios del servicio de taxi tienen, además de los derechos de carácter general reconocidos en la legislación de defensa de los consumidores y usuarios, los siguientes:
[...]
f) Solicitar que se suba o baje el volumen de la radio y otros aparatos de imagen y sonido que pudieran estar instalados en el vehículo, o que se apaguen los mismos. En caso de utilizarse medios audiovisuales para la exhibición de mensajes publicitarios, si el contenido no está prefijado o el soporte permite el acceso a servicios de tipo internet o TV, el pasajero podrá cambiar el canal o la página y solicitar que se apaguen.
[...]
j) Abrir y cerrar las puertas traseras durante la prestación del servicio, siempre que el vehículo se encuentre detenido y las condiciones del tráfico lo permitan, y requerir la apertura o cierre de las ventanillas traseras y delanteras así como de los sistemas de climatización de los que esté provisto el vehículo, pudiendo incluso bajar del vehículo, sin coste para el usuario, si al requerir la puesta en marcha del sistema de aire acondicionado o de climatización, al inicio del servicio, éste no funcionara.
https://sede.madrid.es/sites/v/index.jsp?vgnextfmt=default&vgnextchannel=6b3d814231ede410VgnVCM1000000b205a0aRCRD&vgnextoid=49778f9c578ab310VgnVCM1000000b205a0aRCRD&titulo1=5&target=texto
#9 cambiate el nombre por eL_KaRmOh_Lh yo le veo futuro.
Yo tampoco cojo nunca el transporte público. Claro que en influye que en mi zona y para mi centro de trabajo, no hay nada público.
En cuanto sales un poco de una gran ciudad... poco o ningún transporte público tienes disponible.
Yo no voy jamás en transporte público porque, o bien es virtualmente inexistente, o es caro o, para ir a donde voy, mejor voy andando.
O tengo el coche en el taller o algo así.
#2 Completamente de acuerdo, cuando montaba en el metro a más de uno le hubiera estampado la cabeza contra la pared por ir escuchando la música por el altavoz del móvil.
#14 Poca mayúscula veo yo ahí.
#79 Pero si no me quejo en general hombre. Pero hay gente que odiamos las aglomeraciones, y ya está.
Por eso no voy a un concierto, por ejemplo. No proque no me guste la mñúsica, sino proque no me gustan las aglomeraciones.
#82 hombre hay lugares en los que es más difícil encontrar trabajo que en otros pero... en esas ciudades vive gente que trabaja, ¿cómo harán?
#83 Yo no puedo solucionar nada. Y sí que he hablado para trabajar desde casa, y de hecho en ocasiones lo hago. Pero sería mucho más fácil si se promoviese desde la política, cosa que no se hace. Además yo trabajo en un contexto un poco particular, pero la gente que tiene mi formación pero trabaja en empresa privada está mucho más atada por los "antiguos valores", que consisten en que hay que estar ahí dando el callo (aunque no haya ninguna necesidad de ello).
En general, mis decisiones particulares tienen muy poco impacto en el contexto. La mayoría de los cambios solo pueden lograrse con buenas políticas (ya sean empresariales o lanzadas desde el gobierno). Y no se le puede pedir a la gente que se esté autoflagelando para lograr nada.
#50 El placer de tener prisa en A Coruña, intentar subir unas escaleras mecanicas y que nadie se aparte de su espacio para dejarte pasar es, en si mismo, un placer y un sello de calidad de vida.
#12 seh_karmiko_rubiko84
Son aquellos que realizan un gran esfuerzo diario para no descender a las profundidades del metro o, peor aún, tener que codearse con sus vecinos.
Pues yo lo cambiaría por, Son aquellos que por razones laborales y personales realizan un gran esfuerzo diario para compatibilizar su horario laboral, con el cuidado de sus hijos, ya que, de otra forma sería imposible realizar ambas cosas en el plazo exigido.
Pero nada, cada uno a su tema...
#2 Viajo diariamente en transporte público, pese a poder hacerlo en moto, básicamente porque tardo prácticamente lo mismo y no colaboro en la emisión masiva de gases a mi ciudad. Y en general puedo decir que la gente va callada o durmiendo, no hay esos olores que dices y ni mucho menos tensión ambiental. Obviamente si coincides con horarios de instituto pues los chavales son algo más ruidosos. No obstante, por lo que dices en #6, diría que simplemente eres un sociopata que no le gusta el contacto con la gente.
#11 uffff ...
Menos mal...
#73 No creo que sea cosa de número, hay ciudades grandes donde se vive bien. Yo viví un tiempo en Singapur, que tiene más habitantes que Madrid, y diría que la calidad de vida es muy buena. Ayuda un transporte público espectacular y políticas de desincentivación del coche que aquí harían a la caterva de envenenadores del diésel coger el fusil (tener coche en Singapur requiere pagar al gobierno una licencia que te cuesta más que el propio coche, y eso sólo te da derecho a usarlo diez años).
Pero sí, soy gallego y no me iría a vivir a Madrid ni si me doblan el sueldo.
#16 .... Som el poble dels bojos que sempre canten que sempre riuen ...
#15 déjate que #16 es de los sitios guenos,donde tienen hasta metro putos ricos.
#14 eres un viejales,no entraste en la época fuerte del canismo español.
#5 Pues la de resfriados, gripes y gastroenteritis que te ahorras no compartiendo transporte público no es moco de pavo.
#19 En un taxi eres el cliente, si apesta te bajas, si hay radio molesta, apáguela, que quiere pegar la hebra, disculpe no quiero hablar (cc #25), tienes calor, aire acondicionado, tienes frío, calefacción. Pagas por un servicio individual, durante X minutos contratas un chófer con coche propio. Que no digo que tengas que ser como el papel de lija, pero si que tienes la sartén por el mango.
En el metro no tienes opción.
#57 Ah, sí, es una decisión totalmente egoísta la de ahorrarme 2 horas diarias de viaje además de quitarme de las incomodidades propias del transporte público. Cuando sea rico (probablemente nunca) me compraré un coche eléctrico para contaminar menos (o al menos que la contaminación sea indirecta, por no haber hecho los gobiernos esfuerzo suficiente para garantizar las energías renovables). O cuando los coches eléctricos bajen de precio, que supongo que ocurrirá antes o después.
Está muy bien el altruismo, pero yo no me voy a joder la vida haciendo un sacrificio que va a ser inocuo (porque que yo coja o no el transporte público no va a cambiar nada), cuando con unos pocos cambios estructurales se podría arreglar el problema, y los políticos no hacen nada al respecto. Yo, por ejemplo, podría trabajar desde mi casa sin ningún problema, y sin embargo me toca ir a calentar asiento día sí, día también.
Esto me recuerda a "Rat race" (La carrera de las ratas)
Hay:
12 lineas y 330 estaciones de Tren en Londres
11 lineas y 270 estaciones de metro en Londres
En la hora punta, cada 3 minutos llega un metro y cada 5 minutos un tren lleno de gente
...... Y se les ve salir de los vomitorios de las estaciones llendo para todos los lados.
Una metafora visual.
La "Rat race" es la escusa que se usa cuando la gente deja Londres y se va a vivir a otro sitio mas tranquilo
https://en.wikipedia.org/wiki/Rat_race
Una carrera de ratas es una búsqueda interminable, contraproducente o inútil. La frase equipara a los humanos con ratas que intentan ganar una recompensa como el queso, en vano. También puede referirse a una lucha competitiva para salir adelante financiera o rutinariamente.
El término se asocia comúnmente con un estilo de vida agotador y repetitivo que no deja tiempo para la relajación o el disfrute.
#71 Solaria en El sol desnudo.
#2 De verdad que alucino con este tipo de comentarios. Usé el metro de Madrid durante dos años, más de una hora al día (a las 7:00 y a las 15:00, en la circular) y nunca he tenido ninguno de los problemas que comentas. Lo que más se acerca es tener que "sufrir" a músicos ambulantes que se metían en los vagones (yo los disfrutaba).
#10 Mi pediatra le decía a mi madre que tenía Asperger y ella pasaba olímpicamente, porque sabía que simplemente, no me gusta la gente.
#11 Yo también me encuentro en ese caso
#9 Ya me parecía intuir cierta forma de escribir (hablar) que me resultaba familiar, yo soy originario de Sant Boi
#15 La creme de la creme del baix llobregat! Sant boi de los locos?
#41 ¿Hasta qué punto puedes exigirle a un taxista que ponga aire acondicionado/calefacción, o que apague la radio? No pagas un chófer, pagas un transporte de A a B.
#78 ¡Demasiado frío en invierno!
#69 Si tengo que coger un metro y despues un cercanias para ir al trabajo, me mudo más cerca del trabajo.
Cuando trabajé a 17 minutos en coche de mi casa me parecia ir a trabajar lejísimos, al culo del mundo, y me planteé irme a vivir allí cerca si me quedaba en aquel empleo.
LLámame pueblerino, pero me parece increible que la gente tarde 1 hora y media en llegar al trabajo.
Con una hora y media de desplazamiento podría trabajar en el extranjero.
#107 Muy interesante, no lo sabía.
#70 A eso mas o menos te puedo responder. Estamos tan acostumbrados a que cuando nos llamen la atención nos pidan una limosna, o nos vendan algo, o nos metan en algún problema que al final vas como una hormiga por tu camino procurando no mirar, no vaya a ser que nos metamos en algún lío.
Eso y que la gente pasa, no eres amigo, no eres colega, no eres vecino, seguramente sea la primera y la ultima vez que te vea, así que se pasa.
#73 " todas las grandes ciudades tienen una calidad de vida espantosa."
Eso sencillamente no es cierto. He vivido muchos años en Madrid y no sabes cómo lo echo de menos, tiene sus cosas negativas, por supuesto, pero también muchísimas positivas.
Puedes hacer una inmensa cantidad de planes, desde conciertos de artistas de renombre a los mejores museos de España con buenas exposiciones que renuevan cada poco tiempo. Y además, gratis en ciertos momentos del día.
Tienes todo a mano, desde hospitales, tiendas de cualquier cosa, una oferta gastronómica increíble (e internacional). Tienes miles de gimnasios de todo tipo. Puedes realizar actividades o deportes minoritarias como qué se yo, la esgrima.
¿Y para coger un avión? Desde Barajas salen para casi cualquier lugar del mundo. La ciudad esta excepcionalmente comunicada tanto por carreteras, como por vías de tren (AVE y regionales) y avión. La esperanza de vida, a pesar de la contaminación, es más alta en Madrid que en otros lugares de España.
https://www.enterat.com/actualidad/esperanza-vida-espana.php
En fin, que me parece genial que te gusten los pueblos, y están genial para algunas personas, pero lo siento, muchas otras preferimos las ciudades, que por supuesto, no tienen una menor calidad de vida. Y si me apetece irme al campo, o a la montaña algún fin de semana... Pues me voy, pero al revés no funciona.
Menos AVE pijos y más cercanias , buses y metro con más frecuencia y dignidad!!
#47 Yo me muevo en transporte público, es cierto que no en España, y una de las ventajas que tiene es que puedo escuchar lo que quiera, leer lo que quiera o incluso jugar a un videojuego, perfectamente abstraerme del mundo, cosa que en el coche particular no puedo. Eso si, tengo la ventaja de que no suelo moverme en horas punta por lo que es mucho más sencillo.
#3 Moto, bici, patinete........
#85 Ya he visto cómo no te quejas.
#2 ...mejor no lo podría haber explicado en 1000 años...
#6 Yo hice lo mismo hace varios años empujado por la (para mí, bendita) crisis, solo que para ir a cualquier sitio necesitas ruedas: andando no llegas a ninguna parte. Eso sí, piscina, sin vecinos tras las paredes, y vistas al Mediterráneo. Me envidia hasta el de la coleta.
La "gran ciudad" y el interior de esta piel de toro... para la madre que los parió.
Yo lo diría de otra manera:
Hay ciudades en las que las personas pueden permitirse no abandonar unos servicios públicos dignos mientras que en España al estar los servicios públicos cada vez más degradados, la mayoría de la sociedad tiene que aguantar el ciclo de coche-taxi-VTC.
#72 Y supongo que habrás hablado con tus jefes para trabajar desde casa, o es algo que tienen que hacer también los políticos?
Me flipa la capacidad que tiene la gente para ser consciente de un problema pero pasar de solucionarlo porque siempre es responsabilidad ajena...
¿Nadie ha leído lo del destierro a las ciudades dormitorio? Seguro que este millenial es de los que se queja de que los alquileres en el centro son caros, de que los transportes públicos estan masificados y de que hay maduficacion en las calles, pero eso sí, él a vivir en el centro que hay cafeterías cukis que quedan estupendas en el insta....
El problema de este tío es que piensa que la vida es como una serie de la tele y la realidad le frustra. Mierda de ESO....
#19 En los VTC eso no pasa
#23 Me recuerda al discursito parternalista racial de los niñatos blancos ricos estadounidenses haciéndose los progres...
#28 Lo que jamás entenderé de Madrid y Barcelona. La gente corriendo por no llegar al metro.
Si estás en Valencia y el siguiente pasa en quince minutos... bueno. ¿Pero en estas dos ciudades?
También recuerdo el estupor que me dio la primera vez que pregunté en la calle, en Madrid, por una dirección. Los cabrones no se paraban.
Vamos a ver señora, usted va por la calle. Yo llamo su atención para hacerle una pregunta... ¿debe usted seguir andando? Fallé tres veces antes de darme por vencido. Es como si sus piernas no obedecieran a su cuerpo. Muy amablemente se giraban para ayudarme... pero sus piernas seguían andando, por lo que tenías tres o cuatro segundos para hacer la pregunta (y que te la respondieran) si no querías ver cómo se perdían por el horizonte.
Están como cabras.
#65 putos niñatos.
#88
Metro es una contracción de "Metrotski", que lo sepas.
y BUS significa "Bolcheviques de la Unión Soviética".
#83 y también le digo a la empresa que no me ponga turnos, porque en esos horarios no tengo transporte publico. Lo de creer que la norma son ustedes es para hacérselo mirar.
#28
vivir en pueblo o ciudad pequeña, costera a poder ser, da mucha mayor calidad de vida en general que vivir en una ciudad, pero encontrar trabajo estable es mucho más dificil
#86 Bilbao mola, pero tiene unos precios de caerse de culo.
#44 No estoy de acuerdo y si se le puede exigir. O bien que pare y te bajas.
#58 Pero es que entonces al que se queje de que el metro huele mal se le puede decir que se baje y espere al siguiente. Eso no es un argumento.
Y a muchos taxistas les haces un favor bajándote: te van a cobrar la bajada de bandera de todas formas (que es un buen pico respecto al total), y así se buscan otro cliente que la volverá a pagar. Si todos nos bajásemos del taxi a los 30 segundos, ellos encantados, se iban a hacer de oro.
#90 no hace falta doblar te el sueldo, es más si te dicen que te lo quitan si no vas hay más posibilidades que lo hagas
#45 ¿En qué ley/ordenanza reguladora del taxi dice que puedas exigir eso?
Claro que siempre puedes bajarte del taxi. También puedes bajar del metro y esperar a que venga uno más vacío, lo que pasa es que en ambos casos es una molestia del copón.
#51 además, todo el mundo con los mismos horarios. ¿No podrían entrar unos a las 7:45h, otros a las 8h, otros a las 8:15h y así sucesivamente, para no tener que entrar todo el mundo a la misma santa hora? Yo es que no lo entiendo
#139 ...pues rebota, rebota y en su culo explota
#33 #10yearschallenge
#167 menos mal que nos hemos puesto de acuerdo En serio, empieza ya, yo solo me arrepiento no haberlo hecho antes, vivir en la ciudad al final te das cuenta que es un asco, y ahora que parece que empiezan los coches y motos eléctricos a ponerse a precios accesibles...
#71 Que sí, que estoy de acuerdo. Pero si puedo evitarlo, lo evito.
#28 No quedamos muy lejos. Leon....
#92 Je, hecho de menos los tiempos en los que me pasaba 40 min en un metro ida y otros tantos vuelta, a una hora en la que no había casi nadie, me leí un montón de libros. Ahora cojo dos transportes públicos y en total estoy unos 20 min ida y otros tantos vuelta, aprovecho para escuchar podcast.
#111 Tolerante, si.
Sociable, algo menos, pero también
Pero ninguna de las dos cosas la soy por placer.
#28 Soy de Zaragoza, fui a Madrid por trabajo y me volví a los 7 meses. Suscribo tu afirmación.
#177 Oye, pues me alegro por tí. De veras.
Y en cuanto a lo segundo a lo de sociópata, pues supongo que tienes razón. Porque me releo y pienso más o menos como tú, joder. Así que debes de tener razón
#28 Es que a veces esos 4 minutos te suponen esperar luego 15 minutos de cercanías, y entonces hablamos de llegar tarde 20 minutos...
Yo cuando he montado en metro nunca he ido estresado, aunque si rápido, pero por mi forma de andar, correr ya no.