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#3:
Amplío información de las noticias de La Sexta. Las medidas serían:
- Una vez jubilado el taxista, la licencia no se podrá vender a particular ni transferir a familiar. Retornaría a la administración.
- La administración pagaría al taxista el valor que le costó la licencia + la amortización.
- Se evitaría la especulación y precios inflados de reventas de licencias.
- Los taxistas de Barcelona y Madrid parecen apreciar esta medida siempre y cuando no suponga una pérdida de patrimonio para el taxista (para licencias ya adquiridas).
Opinión personal: me parece brillante que se haya negociado de esta manera. Se aceptan algunas reclamaciones del sector y por otro lado el sector deberá aceptar ciertas reclamaciones de la Generalitat. Al final la esencia de una negociación es que ambas partes den el brazo a torcer.
- Una vez jubilado el taxista, la licencia no se podrá vender a particular ni transferir a familiar. Retornaría a la administración.
- La administración pagaría al taxista el valor que le costó la licencia + la amortización.
- Se evitaría la especulación y precios inflados de reventas de licencias.
- Los taxistas de Barcelona y Madrid parecen apreciar esta medida siempre y cuando no suponga una pérdida de patrimonio para el taxista (para licencias ya adquiridas).
Opinión personal: me parece brillante que se haya negociado de esta manera. Se aceptan algunas reclamaciones del sector y por otro lado el sector deberá aceptar ciertas reclamaciones de la Generalitat. Al final la esencia de una negociación es que ambas partes den el brazo a torcer.
#16:
#12 Lo que quiere decir es que con tus impuestos vas a pagar esa licencia a precio de oro.
Licencias que seguramente el ayuntamiento vendió por 4 duros, las va a recuperar pagando un 1000% más.
¿A cambio qué obtiene el ciudadano?
Nada, porque el monopolio taxis continúa y se eliminan buenos servicios como Uber y Cabify.
Cuestión cultural dice uno.
Licencias que seguramente el ayuntamiento vendió por 4 duros, las va a recuperar pagando un 1000% más.
¿A cambio qué obtiene el ciudadano?
Nada, porque el monopolio taxis continúa y se eliminan buenos servicios como Uber y Cabify.
Cuestión cultural dice uno.
#266:
#4 A las derechas no les interesa el Taxi: casi todas las licencias de VTC están concentradas en no mas de una docena de personas....muchos provenientes del PP....o el marido mismo de Arrimadas que es un capo del sector.
Lo que el PP no a calculado bien de atacar al taxi es el tema de la radio: se acabo la COPE y la SER por sistema...con las "charlitas" a todo el que se meta de lo malos en todo que son los de PP y Ciudadanos ...espero porque sino serian gilipollas integrales.
Lo que el PP no a calculado bien de atacar al taxi es el tema de la radio: se acabo la COPE y la SER por sistema...con las "charlitas" a todo el que se meta de lo malos en todo que son los de PP y Ciudadanos ...espero porque sino serian gilipollas integrales.
#1:
Nominativas y no transferibles. Con opción de recompra por la administración + IPC.
#164:
#13 Peroooo... bueno, aquí creo que han metido un truquillo que me parece interesante.
El precio que le costase DECLARADO, es decir, si hicieron lo habitual: venta del coche con licencia y el 80% restante en negro, van a tener que adaptarse al precio que pagaron, es decir, si declararon la licencia por 30mil (por poner algo) para quitarse impuestos, hacienda, etc pero pagaron 200mil, sería sobre el valor declarado, es decir, le darían los 30mil+IPC. Digamoslo claro, la venta en negro ha estado más que institucionalizada.
A alguno le va a dar un ataque... y lo jodido es que no puede decir por que está jodido. Así que volverán a protestar por yo que se ya....
El precio que le costase DECLARADO, es decir, si hicieron lo habitual: venta del coche con licencia y el 80% restante en negro, van a tener que adaptarse al precio que pagaron, es decir, si declararon la licencia por 30mil (por poner algo) para quitarse impuestos, hacienda, etc pero pagaron 200mil, sería sobre el valor declarado, es decir, le darían los 30mil+IPC. Digamoslo claro, la venta en negro ha estado más que institucionalizada.
A alguno le va a dar un ataque... y lo jodido es que no puede decir por que está jodido. Así que volverán a protestar por yo que se ya....
#145:
#3 ¿Pero como que brillante? ¿Por que tienen que gastar dinero público para pagarle a un mafioso el dinero que ha pagado a otro mafioso? ¿Por que hay que gastar 150.000€ o más en cada licencia si esas licencias no valían eso? Todo ese dinero es dinero negro. Dinero especulado. Dinero que ha traicionado al estado, a las pensiones, a la seguridad social... por que es negro y no ha pagado impuestos. Mucha gente ha especulado para llegar a ese coste de 150.000€/licencia ¿Cuanto costará comprarlas todas? Cataluña tiene unos presupuestos realmente altos... ¿Que van a hacer otras comunidades? ¿Cerrar colegios? Para pagar un coste desorbitado por unas licencias que no valían eso... ¿Por qué no regalan una casa al que no tiene donde vivir? El coste de cada licencia puede pagar varias casas... ¿Tendremos que salir a la calle el resto de ciudadanos para que no nos roben? ¿Aquí el que corta la diagonal pasa a ser "prioritario"? O que es lo que pasa aquí...
#243:
#177 #158 Vaya cara más dura que tienes. Como si tú sólo opinases de lo que ocurre en Barcelona o los asuntos en que participas directamente.
Verás, en este mundo moderno hay una cosa llamada información, que se puede obtener sin experimentar personalmente los hechos. Y como Cataluña no es un agujero negro, puedo disponer de información verdadera sobre ella y su actualidad.
Tú mismo aportas aquí, con envíos y comentarios, algo de información sobre el tema. Tú mismo obtienes información sobre tu propia ciudad mediante canales que compartimos, porque aunque vivas en Barcelona no presencias todo lo que ocurre en Barcelona.
Pero no, lo que quieres son siervos de tus opiniones. Que te leamos y no opinemos contra tus opiniones si no vivimos "donde tú".
No eres nadie para cuestionar mi legitimidad para opinar de tu región, de tu ciudad o de ti mismo. Si no tienes argumentos contra mi opinión que no sean una falacia, sería mejor que me los ahorrases.
Verás, en este mundo moderno hay una cosa llamada información, que se puede obtener sin experimentar personalmente los hechos. Y como Cataluña no es un agujero negro, puedo disponer de información verdadera sobre ella y su actualidad.
Tú mismo aportas aquí, con envíos y comentarios, algo de información sobre el tema. Tú mismo obtienes información sobre tu propia ciudad mediante canales que compartimos, porque aunque vivas en Barcelona no presencias todo lo que ocurre en Barcelona.
Pero no, lo que quieres son siervos de tus opiniones. Que te leamos y no opinemos contra tus opiniones si no vivimos "donde tú".
No eres nadie para cuestionar mi legitimidad para opinar de tu región, de tu ciudad o de ti mismo. Si no tienes argumentos contra mi opinión que no sean una falacia, sería mejor que me los ahorrases.
#66:
#3 De brillante nada, les dan los 150.000 € que pedían, para ese viaje no hacían falta alforjas.
Por otro lado se han cargado literalmente las Vtc en cataluña, la solucion es cargarse la competencia y gastar miles de millones del ciudadano en pagar una burbuja que se permitió por la administración, brillante, que grandes gestores!!
Exactamente que ceden los taxistas que te parece tan bien de la negociacion ?
Por otro lado se han cargado literalmente las Vtc en cataluña, la solucion es cargarse la competencia y gastar miles de millones del ciudadano en pagar una burbuja que se permitió por la administración, brillante, que grandes gestores!!
Exactamente que ceden los taxistas que te parece tan bien de la negociacion ?
#125:
#52 O que tras la crisis del 2007 el estado comprara los pisos hipotecados que las familias no podían vender porque su valor de mercado había bajado a la mitad y no suplía su deuda. Como mis padres compraron un piso a 500.000 en 2007, y cuatro años después valía 280.000, pero la deuda hipotecaria ascendía a 400.000, pues el estado debería comprarlo a 500.000. Buena jugada.
Comentarios
Amplío información de las noticias de La Sexta. Las medidas serían:
- Una vez jubilado el taxista, la licencia no se podrá vender a particular ni transferir a familiar. Retornaría a la administración.
- La administración pagaría al taxista el valor que le costó la licencia + la amortización.
- Se evitaría la especulación y precios inflados de reventas de licencias.
- Los taxistas de Barcelona y Madrid parecen apreciar esta medida siempre y cuando no suponga una pérdida de patrimonio para el taxista (para licencias ya adquiridas).
Opinión personal: me parece brillante que se haya negociado de esta manera. Se aceptan algunas reclamaciones del sector y por otro lado el sector deberá aceptar ciertas reclamaciones de la Generalitat. Al final la esencia de una negociación es que ambas partes den el brazo a torcer.
#12 Lo que quiere decir es que con tus impuestos vas a pagar esa licencia a precio de oro.
Licencias que seguramente el ayuntamiento vendió por 4 duros, las va a recuperar pagando un 1000% más.
¿A cambio qué obtiene el ciudadano?
Nada, porque el monopolio taxis continúa y se eliminan buenos servicios como Uber y Cabify.
Cuestión cultural dice uno.
#22 Los taxistas están encantados que la administración les compré unas licencias que parece que no tienen futuro debido a las nuevas tecnologías.
¿De dónde crees que saldrá el dinero que se llevarán los taxistas?
#1 Y con caducidad a la jubilación , como mucho, y ya está. No se para qué iba a comprar la administración licencias...
#4 exacto, que funcione como la tarjeta de transportes pero para licencia de taxis.... cada X años revisión del vehículo, etc etc. Una vez terminada la actividad, simplemente se da de baja y adiós.
Eso de comprarla donde coño se ha visto????
#14 ¿Algo lógico?
¿Hacen lo mismo con los que compraron pisos a precio especulativo? ¿Y los que compraron sellos?
Nominativas y no transferibles. Con opción de recompra por la administración + IPC.
#13 a ver si lo entiendo, nosotros tenemos que pagar la especulación de los taxistas?
#37 Otro absurdo de la Generalitat, se cargan un sector y luego quieren cobrarles impuestos.
No recaudarán casi nada, más si Uber y Cabify se largan como han anunciado. El dinero saldrá de los impuestos a los ciudadanos, como el resto de gastos de una administración pública.
#3 Contablemente, la amortización resta, no suma.
https://es.wikipedia.org/wiki/Amortizaci%C3%B3n
No se si es un error de periodista o si realmente lo quieren sumar.
cc #12 Hablan de amortización, no de IPC según #3
#12 No, lo que quiere decir es que si un taxista ha pagado 100.000€ por una licencia que no costaba eso ni de coña cuando la vendió la administración, pues... hay que pagarle esos 100.000€ + IPC porque es lo que él ha pagado.
#3 De brillante nada, les dan los 150.000 € que pedían, para ese viaje no hacían falta alforjas.
Por otro lado se han cargado literalmente las Vtc en cataluña, la solucion es cargarse la competencia y gastar miles de millones del ciudadano en pagar una burbuja que se permitió por la administración, brillante, que grandes gestores!!
Exactamente que ceden los taxistas que te parece tan bien de la negociacion ?
#42 El precio de las licencias tampoco estaba regulado por la Generalitat.
Es incluso peor el caso de Fórum y Afinsa que estaban regulados por la CNMV.
#16 si, es una pasada, voy a protestar ver si me dan lo que costó mi piso
#6 Retirada de licencia al hijo de puta que se dedique a fumar puros en el vehículo. O lo tenga con más mierda que el palo de un gallinero (Iban a caer unas cuantas).
#8 Negociar, regatear... muy catalán.
#3 ¿Pero como que brillante? ¿Por que tienen que gastar dinero público para pagarle a un mafioso el dinero que ha pagado a otro mafioso? ¿Por que hay que gastar 150.000€ o más en cada licencia si esas licencias no valían eso? Todo ese dinero es dinero negro. Dinero especulado. Dinero que ha traicionado al estado, a las pensiones, a la seguridad social... por que es negro y no ha pagado impuestos. Mucha gente ha especulado para llegar a ese coste de 150.000€/licencia ¿Cuanto costará comprarlas todas? Cataluña tiene unos presupuestos realmente altos... ¿Que van a hacer otras comunidades? ¿Cerrar colegios? Para pagar un coste desorbitado por unas licencias que no valían eso... ¿Por qué no regalan una casa al que no tiene donde vivir? El coste de cada licencia puede pagar varias casas... ¿Tendremos que salir a la calle el resto de ciudadanos para que no nos roben? ¿Aquí el que corta la diagonal pasa a ser "prioritario"? O que es lo que pasa aquí...
#3 Ojo, que me parece bien todo, pero esto me despista: "siempre y cuando no suponga una pérdida de patrimonio para el taxista (para licencias ya adquiridas)".
¿Esto quiere decir que se van a poder seguir vendiendo/heredando las licencias ya adquiridas? Porque entonces...
#8 si ,los taxistas solo han tenido que hacer una huelga salvaje en Barcelona para que se intente llegar a una solucion.
Y esa solucion parece que es pagarles a las taxistas todo lo que pidan por sus licencias, pero a ti te parece que es todo un exito porque sois catalanes y muy catalanes.
#64 Creo que seria como una VPO, y no un piso libre. Un grupo de gente compra VPO pagando bajo manga mas de lo que dice la ley, y cuando les pillan, el gobierno regional propone que esos pisos vuelvan a ser publicos (correcto) pero va a compensar a los que pagaron mas de lo que dice la ley de VPO bajo manga para que no protesten (no estoy de acuerdo) Por supuesto, a los que vendieron por encima de precio no les va a pasar nada concreto. El problema sera de los taxistas porque tendran que demostrar lo que pagaron de verdad, y ahi a lo major hay temas fiscales aun vivos...
#40 Un piso no es un servicio público regulado por la Generalitat.
Pero bueno si quieres mezclar cosas a mi me parece divino de la muerte.
#52 O que tras la crisis del 2007 el estado comprara los pisos hipotecados que las familias no podían vender porque su valor de mercado había bajado a la mitad y no suplía su deuda. Como mis padres compraron un piso a 500.000 en 2007, y cuatro años después valía 280.000, pero la deuda hipotecaria ascendía a 400.000, pues el estado debería comprarlo a 500.000. Buena jugada.
#13 Peroooo... bueno, aquí creo que han metido un truquillo que me parece interesante.
El precio que le costase DECLARADO, es decir, si hicieron lo habitual: venta del coche con licencia y el 80% restante en negro, van a tener que adaptarse al precio que pagaron, es decir, si declararon la licencia por 30mil (por poner algo) para quitarse impuestos, hacienda, etc pero pagaron 200mil, sería sobre el valor declarado, es decir, le darían los 30mil+IPC. Digamoslo claro, la venta en negro ha estado más que institucionalizada.
A alguno le va a dar un ataque... y lo jodido es que no puede decir por que está jodido. Así que volverán a protestar por yo que se ya....
#28 Se van a recuperar las licencias a precio de mercado, así que es un rescate de un sector cubriendo cualquier perdida que tuvieran al respecto.
¿Quien se negaría a ello?
#24 Bueno, han estado preguntando en las noticias a diferentes taxistas y estaban todos de acuerdo. Ten en cuenta que el primero que sufre esta especulación es el propio taxista cuando compra la licencia, que les cuesta como un piso.
Es decir, que yo como ciudadano al que el taxi le importa 3 cojones voy a tener que pagar vía impuestos su mala inversión. Normal que lo celebren los taxistas, menudo marrón les han quitado de encima.
pues nada, mañana mismo pillo un traspaso de un negocio y cuando vea que la competencia me come ya se lo cedo al estado y que me pague lo que yo pague como mínimo.
#8 Después del espectáculo que se ha desatado desde hace años con el independentismo, no creo que los catalanes podáis ya presumir de tener arraigada una cultura de la negociación ni del "seny" ni nada. Individualmente lo que quieras, pero colectivamente no, sintiéndolo mucho por quienes no participaron del circo.
#16 Que sorpresa, al final despues de tanta manifestación me toca pagar a mi
#3 ¿No sería lo que le costó la licencia MENOS la amortización?
#3 "La administración pagaría al taxista el valor que le costó la licencia" no es lo mismo que "La administración pagaría al taxista el valor por el que ésta se concedió + la inflación"
O algo se me escapa, o no sé leer o esto me huele a que vamos a apoquinar todos para pagar otra burbuja más.
cc/ #12 #21 #30 #49 #66
#8 #7 Un éxito para los taxistas y un desastre para los clientes.
En Barcelona no tendrán la opción de escoger los servicios de los VTC (geolocalizacion, preciós conocidos, puntuación del servicio...) y además los catalanes tendrán que pagar decenas de miles de euros a los taxistas por las licencias que el ayuntamiento vendió mucho más baratas.
#3 Es decir, les pagamos los 200.000 euros a los que se empufaron en la burbuja del taxi.
Yo perdí unos miles en criptomonedas ¿a quien le tengo que rajar las ruedas y agredir para que me lo pague la administración?
#31 inversión temporal? Quieres decir que lo vamos a recuperar? Manda cojines que no he podido coger nunca un taxi por sus precios prohibitivos y ahora les voy a pagar la licencia.
#69 Por lo que han dicho en TV3, del precio de la licencia que pagaron + IPC se les descontará la amortización. Cuantos mas años haga que tengas la licencia más supondrá este valor, que se calcula sobre el precio de la licencia, en la imagen hay una tabla de calculo de este valor, aunque no sé si es el que se aplicará. Es decir puede que no se le pague nada o casi nada al taxista por la licencia.
Fuente: https://www.iberley.es/practicos/caso-practico-amortizacion-licencia-auto-taxi-18061
#10 ser invitado en el bar también es molt català
#14 Dudo mucho que la Generalitat vaya a pagar nada que no se haya hecho con un contrato legal y con dinero en A.
El taxista habrá pagado 150.000€ pero de ahi en A ha pagado mucho menos.
#2 Pues el libre mercado dice que esas licencias son ilegales.
#64 Recuerda que la Generalitat pagará a través del dinero de los ciudadanos.
#1 ¿por qué tenemos que gastar dinero público en pagar licencias más IPC?
#43 pues parece ser que sí, cosa que me hace algo de gracia; Es como si yo te compro un cuadro porque ahora mismo el autor esta de moda y te pago un pastizal y luego exijo que el que me lo compre a mí pague al menos lo mismo aunque el cuadro no valga ni la mitad
#21 Los taxistas parecen estar de acuerdo con terminar con esa especulación.
Total, que al final acabamos pagandoles la fiesta a los taxistas. Como mola poder echar mano de lo público, cojones.
#21 Lo gracioso será cuando tengan que demostrar que han pagado X por la licencia y empiece a aflorar el dinero negro, verás tu que risas.
#77 Positivo por lo de hijo de puta (hay que decirlo más)
#21 #37 Ahora los VTC se querían ir de cataluña, es decir, 0 % vtc 100% ciudadano
#12 Según ha explicado la televisión, lo resumo en el siguiente ejemplo:
Si un taxista adquirió en su día una licencia por 150.000 € la administración no podrá pagarle por debajo de ese precio.
Digamos que se pretende que no sea un desastre o un agravio para quienes ya han sufrido esa especulación, y que la medida sirva para que a partir de ahora no se especule más.
La generalitat pondrá dinero para que al comprar esa licencia por 150.000 luego pueda ponerla en circulación a un precio más bajo. Pero que al propietario original no le suponga una pérdida de patrimonio.
Algo lógico.
Una de las maneras que piensa la Generalitat para conseguir ese dinero es el incremento del precio de las licencias de VTC.
#94 Pero esta vez no podrán inventarse excusas como que defienden los trabajadores de las grandes empresas internacionales, y tendrán que admitir que todo es pura especulación.
traducción: Las pagaremos todos a precios inflados de taxistas.
Hay que joderse con lo bien que está haciéndolo la Generalitat para regular tanto las licencias de taxi como las licencias de VTR mientras en la Comunidad de Madrid los del PP siguen cruzados de brazos.
#7 Me calificarán de supremacista y cuatro polladas más, pero en Cataluña el tema de negociar está bastante asentado. Es una cuestión cultural. Tanto en los ciudadanos como en las administraciones, como hemos podido ver con el sector del taxi y la generalitat.
#80 exacto...asi que no permiten a los usuarios elegir un mejor servicio y ademas les obliga a poner dinero para comprar las lincencias con las que han especulado otros....jooer, vaya genialidad!
#14 ¿Cómo demuestra que pagó 150.000€? ¿Se suele documentar ese tipo de pagos "alegales"? ¿O había parte del pago en A y parte en B, como es habitual en temas parecidos?
#79 Entendiste bien. Por eso ellos están de acuerdo, porque no los perjudica en nada.
#07 Yo no llamaría a eso saber dialogar ni es para sacar pecho de una supuesta cuestión cultural.
Básicamente con tus impuestos vas a pagar a precio de oro las malas inversiones de los taxistas, para que ellos se puedan sacar un buen pico con la licencia y el monopolio y escasez de transporte va a continuar.
Más que para sacar pecho, es una cagada.
#14 Cojonudo, pagar con impuestos los despiporres y las estafas de los demás. Esto debe ser el fet diferencial ese que tanto se cacarea.
#2 libremercado en un monopolito gestionado por el estado? te gastas unos buenos euros en fumar
#39 y que más dará, al taxista que se jubila se la sopla, ya que trinca la pasta de nuestro bolsillo, y al viene detrás miel sobre hojuelas. Los que pagamos somos nosotros la especulación de un particular.
#5 es lógico pagar la licencia a precio de oro a los taxistas?
#35 Según ha comentado un portavoz de la generalitat, parte de ello saldrá de aumentar el precio de las licencias VTC y de ciertos impuestos asociados a esta actividad. Los datos exactos supongo que habrá que esperar un poco más.
#13 #3 supongo que la administración, para el pago pedirán la factura de la compra de la licencia. ¿?
#27 ¿Que no sea cuñado?
Anda ya hombre.
Cuñado es defender que les tengamos que pagar con impuestos su especulación.
Que les paguen las licencias a precio de ventanilla.
#14 "Una de las maneras que piensa la Generalitat para conseguir ese dinero es el incremento del precio de las licencias de VTC." Pero si los has echado de Cataluña quien va a querer comprar una licencia VTC
#1 13424 licencias a unos 150.000 euros digamos, 2.000 millones saldrá la jugada.
#64 Repito que el precio al que se vendieron esas licencias no es competencia de la Generatlitat.
Si se quieren devolver a la Generalitat, se deberían pagar los 400 ó 3000 euros que cobró la Generalitat, más el IPC, pero no más.
Por fin algo de lógica en este asunto.
#38 Pues justamente creo que los independentistas se tiraron como 7 años pidiendo una negociación con el estado. Justamente creo (si no recuerdo mal, que igual me equivoco) que era Rajoy el que decía "No por ninguna de las maneras, y sansacabó".
#59 Pero las licencias son competencia de la generalitat. Tu piso no.
#84 Gracias por la información, eso ya lo veo más lógico, si es cierto eso se montará otra vez por parte de los taxistas ya que ninguno aceptará perder el valor de la misma.
#13 que entreguen la factura. Verás que risas.
#11 La cagada es seguir de brazos cruzados sin hacer nada.
No veo que vayan a pagar ningún precio de oro si al recomprar la licencia se tiene en cuenta la amortización. Además, no seas cuñado, el precio que les paguen nunca superará al precio de la licencia, con lo que no se van a llevar ningún pico. También leo que esta reforma también afectará a las licencias de los VTC, con lo que matan dos pájaros de un tiro, y harán una consulta pública en abril. Me parece todo fenomenal y no veo absolutamente nada que me lleve a pensar que es una cagada.
#21 Tendrían que demostrear que han pagado miles de euros en negro...
#30 Es una inversión temporal para evitar la especulación en un futuro. Se ha de regular, y para regularlo primero han de poner billetes. Este pequeño esfuerzo evitará la especulación por décadas.
#177 #158 Vaya cara más dura que tienes. Como si tú sólo opinases de lo que ocurre en Barcelona o los asuntos en que participas directamente.
Verás, en este mundo moderno hay una cosa llamada información, que se puede obtener sin experimentar personalmente los hechos. Y como Cataluña no es un agujero negro, puedo disponer de información verdadera sobre ella y su actualidad.
Tú mismo aportas aquí, con envíos y comentarios, algo de información sobre el tema. Tú mismo obtienes información sobre tu propia ciudad mediante canales que compartimos, porque aunque vivas en Barcelona no presencias todo lo que ocurre en Barcelona.
Pero no, lo que quieres son siervos de tus opiniones. Que te leamos y no opinemos contra tus opiniones si no vivimos "donde tú".
No eres nadie para cuestionar mi legitimidad para opinar de tu región, de tu ciudad o de ti mismo. Si no tienes argumentos contra mi opinión que no sean una falacia, sería mejor que me los ahorrases.
#64
el precio de tu piso sí que debería ser competencia de la Generalitat.
El precio de la licencia del taxi se ha demostrado que no era competencia de la Generalitat, porque se ha dejado especular con ello y no aplicaba regulación alguna.
Lo que no tiene sentido, desde mi humilde opinión, es que ahora subvencionemos la especulación de los taxistas. Cuando entras en un negocio, corres riesgos. Si compras un colmado y te ponen un mercadona, te puedes ir a pedir regulación de horarios para que la competencia sea más justa, pero no que te paguen por tu inversión porque ha llegado otro actor que te fastidia.
Entiendo que los taxistas pidan regulación, pero me parece injusto que les devuelvan la inversión. ¿Que ellos creían que sacarían más pasta al jubilarse? Pues mala tarde. El del colmado también creía que lo iba a traspasar cuando se retirara.
#3 Pues no es mala idea que vuelva a lo público. Lo que no me parece bien es que con dinero público haya que tomar medidas que no supongan pinchar la burbuja que se han montado unos señores, no entiendo porque lo público tiene que recomprarles una licencia al precio que ellos estiman. A los afectados del Forum o de Afinsa parece que les faltó cortar algunas calles.
#45 Te hablo de los últimos 7 años, no del año pasado.
Todo correcto, pero que conste que es otro rescate con dinero público.
#22 Claro, nos ha jodido, porque todos los que la tienen AHORA saben que para ellos no habrá perdida. Egoístas hasta el ultimo momento. Y ojo, no es que me parezca "malo" yo tampoco querría palmar dinero, lo único que digo es que esto lo aceptan de tan buena gana porque supone que no habrán perdido nada, recuperarán la inversión más la inflación.
Si, hipotéticamente, en lugar de garantizar lo que pagaron se asignará una cantidad X (no sé, 50000 € por decir algo) los tendrías en pie de guerra de nuevo. Lo aceptan, pero porque les conviene, no porque quieran terminar con esta especulación, porque saben que tienen los días contados y si les dicen que se pueden retirar del tablero sin perdidas, por descontado que lo van a hacer.
#4 A las derechas no les interesa el Taxi: casi todas las licencias de VTC están concentradas en no mas de una docena de personas....muchos provenientes del PP....o el marido mismo de Arrimadas que es un capo del sector.
Lo que el PP no a calculado bien de atacar al taxi es el tema de la radio: se acabo la COPE y la SER por sistema...con las "charlitas" a todo el que se meta de lo malos en todo que son los de PP y Ciudadanos ...espero porque sino serian gilipollas integrales.
#8 sí, vaya, les han dado la razón en prácticamente todo. Bonita manera de negociar es esa
#1 No veo porque la recompra tiene que ser el precio más el IPC. Eso significa que el taxista ha hecho un trabajo que requiere una licencia por la que no se ha ganado nada.
En todo caso sería la recompra por precio de la licencia -x por año de licencia usada.
#55 #71 vas a comparar UNA carrera con un mes de Internet?
Anda, dime que como tengo casa propia puedo volar en Jet privado.
Pues a ver que pasa. Había gente que decía que la verdadera razón de las protestas de los taxistas era que les habían jodido con la especulación de las licencias.
Si a los taxistas les parece bien que se acabe con la especulación de las licencias, pues lo mismo es que no protestaban por eso.
#161 Su jubilación dependerá de lo que hayan cotizado como autónomos. Claro, lo que pasa es que preferían cotizar lo mínimo y luego especular con la licencia antes que pagar algo más razonable a la SS y garantizarse una jubilación. Vamos, que si no tienen jubilación es porque no han querido.
#29 Ninguna de tus dos afirmaciones es verdadera.
¿Me puedes decir de dónde te sacas que en Barcelona no tendrán la opción de escoger servicios VTC?
Lo de que los catalanes tendrán que pagar decenas de miles de euros es sesgado. Todavía no se saben las condiciones y se puede tener en cuenta la amortización de la licencia.
Aún así, estoy abierto a que me indiques una solución mejor para regular el problema de la venta de licencias de taxi. Ilumíname.
#164 ¿Seguro que la venta en negro ha estado institucionalizada?
Tengo entendido que no interesa por lo siguiente:
El comprador se desgrava la amortización de la licencia durante 10 años. ¿Para qué comprar en negro, si se lo puede desgravar?
El vendedor, a partir de los 65 años, no paga plusvalía. ¿Para qué vender en negro, si no hay impuestos que pagar?
#68 Sólo en nombre, no se traduce en nada.
#22 Ojalá sea cierto.
#84
¿A un taxista con una licencia de 12 años no le van a pagar nada? Antes 🔥 🔥 🔥 las calles. A ver cuántos coches oficiales de la Generalitat destrozan antes de hacerles cambiar de opinión.
#15 sí, habrá sido un problema de palabra. Será el IPC supongo.
#1 Las tasas para una licencia me parece que son alrededor de 30€. ¿No sé porque deberían de tener opción de recompra+ipc?
Cuando se jubile el propietario se da de baja la licencia y el ayuntamiento emite una nueva.
#60 Pues no vives donde yo, está claro.
el taxi es un servicio público?
O sea que TODOS nos vamos a hacer cargo de cientos de miles de euros que se ha llevado calentitos a casa el taxista que se jubiló.
Me parece lamentable, si supuestamente han comprado esa licencia "para tener trabajo", pues ya han trabajado y al jubilarse pues se quita la licencia y punto, que es eso de que al taxista el estado le tenga que asegurar su inversión? Yo cuando meto dinero en bolsa no voy a cerrar calles para que el gobierno me pague para que yo no tenga una perdida del patrimonio.
Como no van a estar a favor los taxis si va a ir el estado a pagarles? me cago en la puta Merche, me parece apabullante.
#16 Pudiendo estar de acuerdo contigo en tu primera parte, me sorprende la segunda: "y se eliminan buenos servicios como Uber y Cabify.". No son servicios, son negocios, con puestos precarios, y que suelen encarecerse cuando los taxis han desaparecido, por lo que no es tampoco un buen servicio al no mantener las condiciones de manera continuada. Los uno no hacen buenos a los otros.
Se que parece que siempre hay que decir lindezas del otro lado- no se puede ser extrictamente realistas-, peor es que ciertas milongas ...
#79 No les tendrían que pagar ni un duro, como mucho lo que le cuesta a un taxista hacerse con una licencia de la administración.
#161 no es responsabilidad de la administración que los taxistas coticen lo mínimo esperando a dar el pelotazo cuando se vayan a jubilar.
#41 Cuando el único resultado que aceptas de tu "negociación" es que te den lo que pides, no eres un negociador, sino un caprichoso.
#25 Lo entiendo, pero muchos se veran con una jubilación de autónomo sin el complemento por la venta de licencia que esperaban tener.
Pero bueno, que si ellos están contentos, me parece genial
#3 Un aplauso muy grande.