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Hace 8 años | Por cromax a eldiario.es
Publicado hace 8 años por cromax a eldiario.es
El Gobierno pide a Europa que autorice coches diesel más contaminantes

El Gobierno pide a Europa que autorice coches diesel más contaminantes

 eldiario.es

Las enmiendas que el Gobierno español ha enviado a la Comisión Europea piden que se permita a los diesel un umbral de emisiones de dióxido de nitrógeno (NO2) que supera en un 43% lo que plantea EuropaIndustria justifica su plan en que "la introducción de duros requerimientos tendría una influencia negativa en la economía española", según el documento al que ha accedido eldiario.es La propuesta de Industria multiplicaría aún más en la atmósfera española los niveles del tóxico NO2, relacionado con varios tipos de cáncer,

Etiquetas

DE3C548D-E347-406A-A60F-E6BBD322CAB7 2.5k 178

Comentarios

PeterDry

Partido Popular, apostando por el medio ambiente.

V 74
K 501
mainichi

no, no es de elmundotoday ...

V 48
K 326
A

La llamada del ahorro de VW al Gobierno ha funcionado a las mil maravillas.

V 14
K 130
D

No va a dejar en la estacada a ese colectivo de votantes y evangelizadores que son los taxistas.

V 3
K 32
eiei
editado

De traca, no tienen bastante con arruinar al país, sino que además quieren envenenarlo...

V 17
K 131
c

No es problema. Cerramos los hospitales oncológicos y los enfermos por contaminación ambiental no nos cuestan dinero.

V 8
K 87
Gresteh

#3 No solo Volkswagen, las pruebas han demostrado que los Volkswagen realmente están por debajo de la media en las emisiones de NOx, pero lo importante del caso VW no es que estén por encima, es que hicieron trampas. Aquí lo que se busca es darle juego a los fabricantes de coches, españa es el segundo país en producción de coches de europa por detrás de alemania y por tanto es uno de los países más interesados en que las cosas sean de color de rosa para los fábricantes.

El tema es que cuanto más estricta sea la norma más sistemas caros hay que meter en los coches diesel, lo cual aumenta los costes y por tanto el precio y eso disminuye las ventas o hace que la gente vaya a gasolina, coches que contaminan más CO2(aunque menos NOx).

Lo suyo sería que los gobiernos forzasen a investigar el coche eléctrico, pero son bastante cobardes y prefieren hacer cosas más simples como bajar los requisitos de emisiones para que sean más fáciles de cumplir.

V 66
K 453
IvanDrago

#7 Te recuerdo que hablas del gobierno que comparte siglas con una alcaldesa de madrid que como los medidores de contaminación decían que la calidad del aire era mala, lo solucionó quitando los medidores...

V 53
K 403
D

Una muestra más de la preocupación del actual gobierno por los ciudadanos.

V 2
K 19
Gresteh

#8 Ya, pero eso es irrelevante para este caso. Lo de España y el NOx es puro interés económico y quedar bien con los fabricantes para que traigan más producción y con ello más trabajo y dinero. Todo se enmarca en una "competición" con otros países para conseguir inversiones y producción. No es malo, da trabajo, pero es sucio y hasta cierto punto anti ecológico.

V 4
K 57
g

España haciendo lobby de la industria automovilística, para mear y no echar gota, el gobierno esta diversificando ya no solo se colocarán en banca, petroleras y eléctricas, ahora también quieren puestos en automoción.

V 13
K 110
cathan

#1 Partido Popular, apestando el medio ambiente.

V 49
K 349
D

Son los coches que tenéis vosotros idiotas.

V 0
K 13
DebaclesEverywhere

#1 Yo lo veo mas del tipo echando curriculums

V 2
K 22
D

A veces, más que el Partido Popular parece la Putita Popular, siempre haciendo lo que les dicen que tienen que hacer.

V 2
K 24
shibabcn

y luego dicen que el PPSOE no legisla para las grandes empresas...

V 5
K 51
Mister_Lala

Si nuestros amos no pueden cumplir la legalidad, no pasa nada, cambiamos las leyes lol

V 7
K 79
D

esta gente se merece un cáncer y que luego sigan adorando a su Dios de economía de mierda.

V 7
K 75
Marco_Pagot

#12 Partido Popular, apostatando del medio ambiente.

V 9
K 78
satchafunkilus

#10 Que tu gobierno ceda la soberanía nacional a empresas extranjeras por dinero no es malo, es malísimo.

V 4
K 48
D

#2 seguro?

V 0
K 7
D
editado

#20 pues europa entera lo pretende con el nuevo tratado TITc o como sea

V 3
K 41
gonas

#17 Si que pueden cumplirla, pero reduciendo los beneficios.

V 3
K 40
A

#8 Pobre alcaldesa!
Antes de quitarlos los movió de sitio buscando aire más limpio.
Pa que luego digan que no cosas por el medio ambiente!
lol

V 4
K 51
soundnessia

Ahora con mas plomo y azufre

V 0
K 13
NotVizzini
editado

Hombre, en una encuesta rapida y sesgada que creeis que saldría si por el mismo precio y caracteristicas dierais a elegir a un comprador de coche nuevo en España:

a) 10% más de potencia
b) 10% menos de coste
b) 10% menos de contaminación
c) 50% menos de potencia y 80% menos de contaminación

¿cual creeis que sería el resultado?

Si además le sumais el -> Si elegís (a o b) -> habrá 100 puestos más de trabajo que si elegís (b o c) en el pais...

Yo tengo bastante claro que (a+b) es claramente la elegida, por al menos más del 70% de los compradores de coches nuevos.

V 0
K 7
ruinanamas

Leñe, de que se queja el gobierno, si lo mismo aumenta el gasto en combustible (mas impuestos a las arcas) a raíz de capar los coches para que contaminen menos...

V 0
K 9
ann_pe
editado

#11 El ministro Soria está pensando en su futuro. Si termina en una eléctrica daría mucho de que hablar, entonces seguramente termine como consejero en una de las grandes empresas de automoción.

V 3
K 42
D

Hay dos maneras de ganar dinero: Aportando valor y robando valor

Todo el dinero extra que ganan contaminando no es un valor que aportan sino un valor que roban.

Ya vale de subvencionar a los ricos con externalidades

V 8
K 87
D
editado

Por ello el secretario de industria nada mas entrar Rajoy fue el presidente de ANFAC:

El Consejo de Ministros aprobó ayer el nombramiento de Luis Valero, ex director general de la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) hasta el pasado 31 de enero, como nuevo secretario general de Industria.

http://cincodias.com/cincodias/2012/01/06/empresas/1325860781_850215.html

cc #7

Yo lo critique desde el primer día, mostrandolo como un ejemplo de la CASTA, las puertas giratorias del PP. Ahora parece que aburre lo de CASTA, me parece que muchos se han dado cuenta que son parte de una.

V 6
K 62
thepretender

#3 Volkswagen pide El Gobierno pide a Europa...

V 1
K 16
D

#1 En este caso, y aunque nos pese, apostando por la NO destrucción de empleo.

V 4
K 11
e

Esperemos que sea Rajoy el que lo pida, y lo haga en inglés.

V 3
K 44
D

#4 Y los miles de empleados de las fábricas de coches repartidas por España.

V 0
K 12
D

#4 No lo hacen por los taxistas, sino por la industria del automóvil.

El PP es el gobierno de las grandes empresas, no de los ciudadanos. Y cuando se produce un conflicto de intereses entre unas y otros (lo cual ocurre muy a menudo) todos sabemos de parte de quién están. Bueno, todos menos sus votantes, que siguen canturreando orgullosos lo de "yo soy español, español, español" mientras agitan la bandera del pollo, como si a ellos no les estuviese jodiendo Mariano la vida, como a los demás.

V 4
K 42
D

#9 Pues precisamente, se hace para no despedir a miles de empleados como consecuencia de las sanciones.

V 0
K 12
thepretender

#13 Ya, pero como consumidor de UN solo coche, mi poder de negociación es irrisorio, y son los políticos los que tienen que velar por el interés general y si ellos se doblegan pues estamos apañados. Porque toca los huevos que pillaron a los de VW haciendo trampa y la respuesta es subir los niveles para que cumplan la norma

V 1
K 18
D

#15 La alternativa es que VW cierre fábricas en España y generar miles de parados más. Se nota que no tienes familiares en la industria del automovil.

V 1
K 11
thepretender

#15 No solo el PP, te recuergo que gobiernos como los del PSOE han estado dando un enorme plan PIVE a esta industria contaminante para "renovar" el parque móvil, cuando el avión medio tiene más de 20 años.

V 2
K 23
D

#26 D)Toyota híbrido con modificación a gas natural. lol

V 1
K 14
NotVizzini

#26 Y no seais falsos que hace unos dias un amigo me contestaba que "él ni de broma" escogería a o b, desde un Pathfinder 3.0 turbodiesel,...

Basicamente cualquiera que se haya comprado un Diesel en los ultimos años, le importa mas su economica que la ecología(aun suponiendo que los diesel cumplieran las normas), ahora salir a la calle a contar coches gasolina,...

V 1
K 10
NotVizzini

#40 ya, ahora sal a la calle y cuenta cuandos ves de esos,...

V 0
K 7
d4f
editado

Bastante sensacionalista la noticia.

Según este estudio (http://www.theicct.org/real-world-exhaust-emissions-modern-diesel-cars) la media actual de emisiones de NOx en condiciones reales es de 560 mg/km.

La nueva normativa de la UE, que incluye un test que se supone que va a medir las condiciones reales, quiere limitar las emisiones reales a 128 mg/km y España pide que el límite sea de 184 mg/km. En ambos caso los dos límites son muy inferiores a las emisiones actuales.

Así que lo correcto sería decir que España ha pedido a la UE que no baje tanto los límites y no decir que ha pedido que los suba.

V 46
K 302
thepretender

#26 Yo creo que se crean puestos de trabajo para reducir la contaminación, porque necesitan más ingenieros para poder apañárselas, no sé de donde sacas que a más potencia más trabajo

V 0
K 7
Gresteh

#20 No cede soberanía nacional, alinea sus intereses con los de la empresa para obtener beneficios tanto para el país como para la economía. Por ejemplo, una inversión como la de Volkswagen en España no solo genera ingresos de 4000 millones además asegura que las fábricas seguirán abiertas durante muchos años, generando puestos de trabajo directos e indirectos e ingresos en forma de impuestos.

No deja de ser una estrategia para mantener empleos y no hablamos de pocos empleos, por ejemplo con volkswagen: directos son más de 15.000 e indirectos la cantidad probablemente se triplica y eso sin contar el efecto que tienen esos empleos sobre la economía y los puestos de trabajo que crean en el sector servicios... Y Volkswagen solo uno de los casos, está Nissan, Opel, Mercedes, Citroen y Renault... todos ellos con fábricas que generan cientos de miles de empleos, de hecho es la principal exportación del país.

Lógicamente a industria le interesa y mucho mantener esos empleos y a ser posible atraer nueva inversión y con ello nuevos trabajadores.

Nos guste o no la industria de la automoción es un factor muy importante en el empleo en este país.

V 3
K 45
NotVizzini
editado

#44 Lo saco de la noticia, "Es lo que dicen otros" y es para lo que se crean los puñeteros planes pibe y similar, para que las "pobrecitas" fabricas de coches se queden en el pais, a costa de lo que sea...

pero puedes "obviar el extra" y responder...

V 0
K 7
totope

Bla bla bla... miedito tengo de VW

V 0
K 6
Wayfarer

#28 Como si al ministro Soria le importara lo que digan de él... lol

V 4
K 51
SHION

Yo creo que sería muy difícil proponiendoselo uno ser mas malvado y sinvergüenza que el PP

V 0
K 9
D

#36 Vale, y para no despedir a miles de trabajadores jodamos a millones. Interesante.

V 6
K 57
thepretender

#46 menos coste de fabricación, eso a mí que me influye que ganen más los directivos?
Además que estás preguntando mi opinión o lo que creo que saldría?

V 0
K 7
Candidatas
23
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NotVizzini
editado

#51 Pregunto que creeis que saldría de resultado,... (ya que si preguntas 1 a 1 en abierto todos son "muy ecologistas", hasta que les tocas la cartera(o la potencia)). (por ejemplo mi compi del pathfinder es muy ecologista,..., por eso se compró un pathfinder 3.0 turbodiesel, obviamente).

V 0
K 7
D

Lo del "Lo hacen para no perder puestos de trabajo" comienza a ser el nuevo "Por lo menos tienes trabajo" cuando tienes consigues un puesto de trabajo de mierda. Así nos va con esta mentalidad.

V 3
K 24
h

#26 Por eso no hay que dar a elegir entre esas opciones. Las externalidades por calidad del aire y enfermedades deben pagarse con el coche. Si alguien necesita un coche no va a dejar de comprarlo porque tenga menos potencia, para estar sentado en un atasco porque vives a las afueras de Madrid no necesitas 200CV. Y si las opciones se parecen más a?:

a)+10% potencia, +10% contaminación, +20% coste en impuestos medioambientales.
b)-50% potencia, -80% contaminación, -30% coste en impuestos medioambientales.

V 2
K 19
spit_fire
editado

#7 Coches eléctricos?.Qué dices?.Y además seguro que quieres recargarlos con energía renovable.Nooooooooooooooooooooooooo
Y Rajoy despertó de la pesadilla.

V 2
K 27
D
editado

#32 Aqui van a acabar todos los coches de VW trucados, si no tiempo al tiempo.

V 6
K 54
PussyLover

Pues no... no es el Mundo Today...

V 1
K 24
s

#32 Al contrario, apostando por la destrucción de empleo. Si hubieran apostado por la no destrucción de empleo hubieran apostado por la reindustrialización de las factorías españolas para priorizar la producción de gasolina primero, y de híbridos y eléctricos después.

Claro que eso sería pensar en el futuro del país, no en el presente de sus sobres.

V 6
K 58
D

#58 Si, eso en teoria es muy bonito y habria que haberlo hecho. Pero a día de hoy, tal como están las cosas, y con la cantidad de empleos que dependen de la automoción, el PP ha tirado la ecología por la borda para evitar despidos masivos.

Es lo que hay.

V 5
K -18
s

#10 No da trabajo, el diesel se acabará y no tardará mucho. El trabajo lo da reindustrializar el sector.
Lo que tiene pinta es que da sobres...

V 0
K 10
N

Seguro que Volkswagen ha amenazado al gobierno con reitrar las futuras inversiones en el país si no presiona para aumentar los límites. Y claro, el gobierno se pone de rodillas.

V 0
K 6
s
editado

#59 Y por qué en vez de pedir que se permitan más emisiones para una tecnología caduca y acabada como el diesel, no pide a las empresas que cambien las factorías a cambio de evitar multas?

Si el gobierno tiene un par coge a la Volkswagen y le dice, mire señores, o me adecúan la planta de Martorell o pongo una oferta por la misma para quien la transforme...

Me dirás... "seguridad jurídica" y yo te digo que dicha seguridad se la saltó Volkswagen, así que es jurídicamente decente priorizar a otros fabricantes y sería políticamente aceptable expropiarles la planta de Martorell para venderla a Renault, Toyota, o quien se comprometiera a producir otra clase de vehículos con más salida a largo plazo que los diesel...

Esto es por sobres o mamoneo, no por garantizar empleo...

V 5
K 49
NotVizzini

Porque si preguntas eso no queda clara la prioridad de la gente, si su bolsillo(o potencia) o la contaminación que producen.

V 0
K 7
D

#50 Alarmismo barato. Los coches circulaban y circulan superando esas tasas de contaminación y aquí estamos, chateando en meneame como si nada. Mil veces más importante es cerrar el centro de las ciudades para que se vaya la contaminación y no se hace.

Eso si sería util y no hacer cerrar fábricas a VW.

V 1
K 18
PeterDry

#32 Las renovables tambien dan empleo y mucho no han apostado por ellas.

V 5
K 52
N

#1 Seguro que Volkswagen (después del ridículo que está haciendo con el tema de las emisiones) ha amenazado al gobierno con retirar las futuras inversiones en el país si no presiona para aumentar los límites. Y claro, el gobierno se pone de rodillas.

V 4
K 48
D

#62 No está pidiendo más emisiones, están diciendo que eleven el nivel para que las trampas queden sin excesivo castigo. Los coches estos ya superan el nivel actual. Subirlo solo los haría legales.

V 1
K 15
NotVizzini

#54 [para estar sentado en un atasco porque vives a las afueras de Madrid no necesitas 200CV]

Ni 100cv, ni tampoco necesitas un coche, ni tampoco necesitas vivir en Madrid,..., pero la realidad es que la gente quiere coches de >100cv(y no es que no los quieran de 200cv, sino que como son caros de mantener no los compran, estoy generalizando, hay de todo, claro.).

V 0
K 7
M
editado

#7 Lo de que los gasolina emitan más COx tampoco es completamente cierto. La emisión de COx depende más de consumo que del tipo de combustible, de hecho a igualdad de consumos entre un diesel y un gasolina, el diesel emitiría algo más de COx. Aunque generalmente los diesel consumen menos que los gasolina, un coche pequeño de gasolina, o uno hibrido de gasolina emiten menos COx que una furgoneta o diesel de gran cilindrada si tienen más consumo.

V 0
K 7
D

#42 Los taxistas de vigo aquí mismo.

V 1
K 14
NotVizzini

#53 ¿¿¿¿ES QUE NADIE PIENSA EN LOS NIÑOS!!!!???

V 0
K 7
D

#65 Ese no es el problema, el problema es la realidad a dia de hoy. El PP podría haber hecho mil cosas por cambiarlo y no lo ha hecho.

Ante ese escenario de patetiquismo político, una solución semi-inteligente es la que han propuesto, y que hasta me sorprende porque no es tan mala como parece.

Basicamente dicen: elevemos el nivel de emisiones para que VW no tenga que cerrar y despedir a miles de trabajadores en España.

V 0
K 12
C

Mariano tu estás gilipollas, majo

V 0
K 6
amstrad

#19 Partido partido por no apostar por el medio ambiente

V 0
K 10
D

#20 De qué soberanía hablas???

V 1
K 26
NotVizzini
editado

#70 hace años que no voya Vigo, pero, los taxistas de vigo son el "x%" de los vehiculos de vigo? y del pais????

Aunque si el colectivo taxista es un gran comprador de coches hibridos estos ultimos años, ¿crees que el motivo de ese exito es porque contaminan poco? ¿de verdad?

V 0
K 7
D

#45 El problema es que Meneame es reaccionario a tope, leen el titular y empiezan a soltar mierda por la boca, y no se paran a pensar que esta puede ser de las pocas medidas útiles e inteligentes que ha llevado a cabo el gobierno en sus 4 años.

V 3
K 40
D

#43 Pero no mola tio, asi la gente no puede echar mierda como un rebaño de borregos. La realidad es más aburrida que la ficción.

V 4
K 23
D

#61 No tiene que amenazar, es matemáticas de la ESO. Si tienen que pagar tantos cientos de millones de euros, no queda más remedio que despedir. Causa - Efecto, nada de amenazas.

Es del interés de España que VW se quede por la cantidad de empleos que genera. Pero entiendo que tus familiares no viven de la automoción asi que te la suda.

V 0
K 12
D

#1 el medio ambiente es eso de las focas y los osos polares. Aquí estamos hablando de la vida humana!! El gobierno de España está pidiendo poder llenar el aire de cancerígenos

V 3
K 33
Gandulfo86

#10 Matizo tu comentario. Es muy sucio, rastrero y muy agresivo con el medio ambiente.
Suma a estos factores también los costes sanitarios y sociales que genera una mayor contaminación.
También hay que ver en que condiciones son esas inversiones, recuerda lo que prometía Eurovegas (salvando las distancias que son dos sectores empresariales bien distintos) iba a ser la hostia en verso en inyección de capitales, puestos de trabajo (de baja cualificación la mayoría) etc

Hay que leerse muy bien la letra pequeña cuando este ladino gobierno intenta vendernos la moto.

En cuanto al coche eléctrico o sistemas de automoción con energías limpias en su consumo o generación una buena inyección de I+D+I sería lo óptimo junto a ventajas fiscales para la compra de estos productos pero estamos hablando del PP ...
Demostrado está que sólo quieren dinero para llenarse sus bolsillos.

V 0
K 7
D

#7 Es que los coches eléctricos también emiten, pero en otro lado. Además de necesitar materiales para sus baterías (esos materiales raros), que nos dejarán de hacer dependientes del petróleo para serlo de otros lugares.

V 0
K 14
D

Este gobierno es gilipollas. Al revés que el resto de Europa, y luego van presumiendo de europeos.

V 0
K 9
powernergia

#77 El tema es que lo que dice #7 que es cierto, no es incompatible con el comentario de (por ejemplo) #1

No parece demasiado reaccionario el que la gente exija que se cumplan las medidas para proteger el medio ambiente, y hay mucha gente que piensa (creo bastante sentido), que no todo tiene un precio en este mundo.

V 1
K 20
h

#68 La realidad se puede cambiar. Si un coche de más de 100CV cuesta lo que debería incluyendo los costes asociados a la sociedad, la gente lo querrá lo mismo que quiere un Ferrari.

V 0
K 9
YaExisto

Joder, España al revés. Cómo me encanta mi país... toda la vida pensando que los ingleses eran raritos porque se empeñaban en conducir al revés, y tener medidas métricas distintas y un montón de cosas diferentes, y va a resultar que los que vamos al revés del mundo somos nosotros

V 0
K 6
D

LLEVA TODA LA RAZON ... hace falta "un software", tres técnicos, y 4 ingenieros, y un taller especial para ver lo que contamina de mas un Wolkswagen ...

igualito que de chico que pasaba al lado un diesel y el chorreon de humo negro que soltaba habia que suspender el partido en toda la calle, detener la pelota

Wolkswagen esta siendo anulada injustamente a favor de las compañias americanas y koreanas de automovil que tienen un software mas avanzado que Europa, una pena

V 0
K 7
anv

#1 Partido Popular, apostando por el medio ambiente.

V 1
K 13
SrTopete

#18 Y a Nuestra Señora de la Medallita.

V 0
K 6
N
editado

#79 Pues por la misma regla de tres, dejemos abiertas todas las minas de carbón porque hay gente que vive de ello en vez de hacer una transición suave, intentando evitar el mínimo de daños posibles a los mineros, hacia otras energías renovables que potenciaran nuevos empleos.

O no multemos a aquellos bancos que, con la mala praxis, han ayudado ilegalmente a evasores fiscales.

Defiendes el trabajo de tus familiares, pero también que los costes derivados de los abusos de una multinacional se carguen sobre los hombros de los ciudadanos. Lo cual me parece una tomadura de pelo.

V 3
K 31
e

#38 Si se obliga a TODOS los fabricantes a mejorar los niveles de emisiones ¿en qué perjudica a ningún fabricante el
sobrecoste? ¿Acaso se obliga a ninguna fábrica a cerrar?

En todo caso joderá a los compradores por el sobreprecio.

V 0
K 8
D

Estos hijos de puta han privatizado el Sol. Lo que piden ahora es consecuente con sus actos.

V 0
K 7
Sereo

Lo que hace daño a la economía española es el PP (partido corrupto lleno de ladrones y asesinos) a la economía y a cualquier cosa que afecte al estado español, el PP es un cáncer para la sociedad en general.

V 1
K 13
pasalacabra

No joder, no!!!!

V 0
K 7
D

#1 Los que votan al PP no sé a qué aspiran, de verdad. ¿les importa un bledo todo?

V 0
K 6
robustiano
editado

#1 Partido Podrido, asiduos del Pantano del Hedor EternoTM...

V 0
K 12
D

#32 ¿por? Construir un coche con un firmware o con otro no es tan diferente. En cuanto a la competencia, si juegan con las mismas reglas no le veo el problema.

V 0
K 6
anv

#20 1) Hoy en día los gobiernos representan a las empresas, no a lo s ciudadanos.

2) ¿Empresas extranjeras? Las empresas no tienen patria. Sólo tienen sede de facturación.

V 1
K 19
D

#72 El PP podría haber hecho mil cosas por cambiarlo y no lo ha hecho.

Gran frase. Las únicas leyes que le he visto hacer al PP han sido para robar mejor. Alguna ley era realmente debida a la religión, pero no han podido llegar a eso.

Están robando tanto que un nuevo escándalo de corrupción no es ni notícia.

V 2
K 19
D

#1 Partido Popular, apostando por el miedo ambiente.

V 0
K 9
1 2