Algunos de los ciclistas recriminaron al conductor por un adelantamiento temerario que los puso en peligro al no respetar el metro y medio de distancia obligatorio para rebasar en carretera. Al oírlos, frenó, dio marcha atrás y embistió por detrás a Valverde, que quedó muy mareado del golpe, y a uno de sus compañeros, tras lo que se dio a la fuga por la carretera RM 560.
#3:
Últimamente me cruzo con mucho psicopata al volante, ya son varias veces los que llendo en moto hacen como que no te ven, y si vas a cruzar andando un paso de peatones ya ni te cuento…
El nivel de crispación que lleva la gente al volante es preocupante
#23:
Nada justifica acosar con un coche a un ciclista. Nada. Haga lo que haga el ciclista. Nada
Joder... Que se trata de la integridad física de una persona.
#28:
#15 Repásate el código de circulación, donde pone que las motos pueden pasar entre vehículos detenidos como, por ejemplo, en un semáforo. En muchas ciudades ya se favorece eso.
Y recuerda, cuanto más fácil se lo pongas a las motos, más gente irá en moto y menos coches encontrarás en tu atasco.
#10:
Pues nada, que lo juzguen ahora por intento de homicidio.
#70:
ATENTOS: como siempre que se mata o intenta matar a un ciclista, aparecen un montón de conductores justificándolo de forma indirecta, contándonos lo que le pasó el otro día cuando iba por nosedónde y tuvo que hacer nosequé porque patata.
De esa forma se fomenta la agresividad contra los ciclistas, icluso contra los motoristas, y se convierten las carreteras en inseguras. Ese viejo amargado y homicida no ha hecho otra cosa que repetir lo que oye y dice en el bar o en el foro de turno..
#89:
#21 Siempre lleváis el debate fuera de los conductores, siempre quejándose del resto, nunca una palabra contra los conductores de coches.
Seguro que en este tema es muy importante que el debate vaya a lo malo que son la mayoría de moteros.
#8:
#6 na, un bate de béisbol y una pala. Después, donde lo entierres, planta encima plantas en peligro de extinción para que no se pueda cavar ahí...
Si necesitáis más consejos de jardinería, seguidme.
#17:
#3 El lobby automovilístico tiene muchísimo poder y a nivel mediático se ocultan mucho los problemas que causan los coches.
Una cosa que se cuenta poco es que cuando estás conduciendo estás estresado, pendiente de mil cosas y los conductores pueden tener unas reacciones de mierda que caminando o en cualquier otro aspecto de su vida no tedrían.
Eso sin contar a las mierdas con dos patas que por estar protegidos en "una cápsula metálica que corre mucho" se dedican a avasallar; esto último, para mi gusto, está muy poco penado, aunque más que antaño, que antes de Farruqito se daba por hecho que cualquier hijoputez al volante había sido involuntaria.
#51:
#28 En muchas grandes ciudades hay un espacio para que las motos adelanten a los coches y se pongan primeras en el semáforo. Barcelona y Madrid en casi todos los semáforos del centro. Sí, se puede hacer.
Y bloquear el camino de la moto para que haga eso no solo es de amargado, es que es de contraproducente para el propio coche.
#15:
#3 Si eres de los que lleva la moto pisando la línea, como si fueran tuyos los dos carriles, y te cambias cuando te da la gana haciendo frenar al que va en ese carril, te metes entre vehículos aunque no haya atasco y los coches no estén parados, te colocas en paralelo en los semáforos obligando al vehículo que habia llegado antes a esperar a que tú salgas por miedo a que salgas volando... Entonces sí, últimamente lo raro es que no haya más psicópatas al volante que os tengan ganas.
Si eres de los que respeta las normas de circulación, el turno y no hace la puta cabra, entonces estás pagando el pato por la inmensa mayoría de los que no lo hacen sistemáticamente.
#47:
#37 Lee lo que escribes. Pareces un sicópata y/o amargado.
#34:
#27 es que no hay nada peor que salir de casa amargado a disfrutar de tu coche de 700cv y que un puto ciclista te joda la ruta.
#64:
#3 yo creo que se ha acrecentado tras el confinamiento duro de 2020, mucha más agresividad en la carretera y entre conductores profesionales más
#24:
#3 yo voy en coche y veo muchas auténticas mierdas que me dan ganas de salir detrás de algún hijo de puta y... Sin ir más lejos esta mañana un puto autobusero adelantando a un ciclista a toda hostia conmigo en el carril contrario de una carretera comarcal (vamos, que ni metro y medio ni media hostia)
Gente de mierda.
#26:
#13 Por lo visto para ellos las infracciones que comenten los ciclistas merecen la muerte. Eso sólo tiene una palabra, odio.
#2:
Hay que ser muy hdp pero mucho para hacer eso.
Últimamente me cruzo con mucho psicopata al volante, ya son varias veces los que llendo en moto hacen como que no te ven, y si vas a cruzar andando un paso de peatones ya ni te cuento…
El nivel de crispación que lleva la gente al volante es preocupante
#3 yo creo que en el reposacabezas del conductor debería llevar un magnun .44 asi cuando el psicopata al volate hiciera alguna, se activa y fin del problema
#6 na, un bate de béisbol y una pala. Después, donde lo entierres, planta encima plantas en peligro de extinción para que no se pueda cavar ahí...
Si necesitáis más consejos de jardinería, seguidme.
#3 Si eres de los que lleva la moto pisando la línea, como si fueran tuyos los dos carriles, y te cambias cuando te da la gana haciendo frenar al que va en ese carril, te metes entre vehículos aunque no haya atasco y los coches no estén parados, te colocas en paralelo en los semáforos obligando al vehículo que habia llegado antes a esperar a que tú salgas por miedo a que salgas volando... Entonces sí, últimamente lo raro es que no haya más psicópatas al volante que os tengan ganas.
Si eres de los que respeta las normas de circulación, el turno y no hace la puta cabra, entonces estás pagando el pato por la inmensa mayoría de los que no lo hacen sistemáticamente.
#3 El lobby automovilístico tiene muchísimo poder y a nivel mediático se ocultan mucho los problemas que causan los coches.
Una cosa que se cuenta poco es que cuando estás conduciendo estás estresado, pendiente de mil cosas y los conductores pueden tener unas reacciones de mierda que caminando o en cualquier otro aspecto de su vida no tedrían.
Eso sin contar a las mierdas con dos patas que por estar protegidos en "una cápsula metálica que corre mucho" se dedican a avasallar; esto último, para mi gusto, está muy poco penado, aunque más que antaño, que antes de Farruqito se daba por hecho que cualquier hijoputez al volante había sido involuntaria.
Ya decía yo que la noticia del tropello me parecía raro. Una cosa es no ver a 1 ciclista, pero no ver a un grupo es directamente no estar mirando la carretera.
#3 yo voy en coche y veo muchas auténticas mierdas que me dan ganas de salir detrás de algún hijo de puta y... Sin ir más lejos esta mañana un puto autobusero adelantando a un ciclista a toda hostia conmigo en el carril contrario de una carretera comarcal (vamos, que ni metro y medio ni media hostia)
#15 Repásate el código de circulación, donde pone que las motos pueden pasar entre vehículos detenidos como, por ejemplo, en un semáforo. En muchas ciudades ya se favorece eso.
Y recuerda, cuanto más fácil se lo pongas a las motos, más gente irá en moto y menos coches encontrarás en tu atasco.
#15 más o menos todo bien, pero hay una cosa que se puede hacer en moto y es adelantar en los semáforos, las motos aceleran mucho más que un coche, por eso se ponen delante o en su defecto en el hueco que les dejan.
#14 Tienes que ir a robar donde tienen las plantas en peligro de extinción.
Y cuidado que no te pillen ahí porque acabas matando a dieciséis personas y volando un periódico.
#31 mucho más que uno de combustión, pero no que un eléctrico. Ya me ha pasado más de una vez que estando el primero se me ha plantado delante una moto que me ha impedido salir tan rápido como quería/necesitaba (por próximo cambio de carril)
#15 Cuando hay atasco tengo pánico a cambiar de carril. Los coches circulando a 20km/h y las motos a más de 80km/h entre los coches sin visibilidad ninguna. Accidente asegurado.
#39 una moto de 100 caballos hace el 0 a 100 en 3 segundos. Así que si corre más que casi cualquier híbrido del mercado. Distinto es que el conductor se ponga delante y salga a su ritmo
#18 Donde yo vivo lo que veo que hacen desde hace un tiempo es ir a toda hostia entre los dos carriles sin dejar de pitar para que los coches sepan que viene una moto y no se cambien de carril
#28 pueden adelantar si los coches están detenidos y si no tienen que invadir el carril contrario. No hay día que no vea a la salida de mi curro a las motos invadiendo el carril contrario para adelantar... Todos podemos llevar prisa algún día, pero si viene un coche de frente no hay arcén ni espacio físico donde pueda apartarse ni la moto ni los coches.
Por no decir que hace un año casi me llevo por delante a una moto que decidió adelantarme por la derecha a toda velocidad cuando yo me incorporaba a una rotonda y giraba a la derecha (dando el intermitente). Desde luego que tendría prisa el motorista, pero por llegar al hospital... suerte tuvo que el de detrás pitó y por instinto frené.
Las normas están, pero el sentido común también y cuando vas en una moto, ante un golpe contra un coche es tu cuerpo el que se lleva la peor parte. Hay que tener en cuenta que los coches además tienen ángulos muertos donde no te ven y que meterse en el lateral hacia el que pueden girar es jugársela.
#28 En muchas grandes ciudades hay un espacio para que las motos adelanten a los coches y se pongan primeras en el semáforo. Barcelona y Madrid en casi todos los semáforos del centro. Sí, se puede hacer.
Y bloquear el camino de la moto para que haga eso no solo es de amargado, es que es de contraproducente para el propio coche.
#28 Sospecho que no has leído o entendido lo que he escrito. Puede deberse al estrés, las prisas u otra razón que no tenga necesariamente que ver con la capacidad de lectura y comprensión. Repasa tú la lectura y luego si quieres seguimos.
Hoy he estado comiendo en Espejo y han pasado dos cosas.
La primera que un ciclista me ha pedido perdón por cruzarse para girar a la izquierda. Y la segunda que estaba adelantando a uno y me ha salido otro de frente y le he pedido perdón porque no puedo adelantar cuando viene otro por el carril contrario.
Hago 50.000 km al año, me paro y me pongo a 10 por hora si hace falta, les adelanto por el arcén contrario para que no se asusten y cuando vienen de frente y se les acerca un coche hasta me meto a mi propio arcén para facilitar el adelantamiento al que venga de frente, especialmente si es un camión.
Pero el ciclista urbano es un puto egoísta suicida al que tarde o temprano voy a atropellar.
Se te meten por la derecha en las rotondas, se te saltan los semaforos, suben y bajan de la acera cuando les sale de los huevos.
Las dos más gordas que he tenido han sido una colisión por alcance de uno que venía detrás por frenar con uno que se tiro en diagonal a un paso de peatones y otro que casi me llevó cuando se me puso en verde el semaforo y me salió a toda ostia por la derecha cuando estaba acelerando.
Psicópata y amargado es el que les atropella adrede, el que se queja de la verdad y causa tu reacción solo esta descubriendo que seguramente seas un suicida urbano de los que hablo.
#23 yo reconozco haber chillado a ciclistas, sobre todo a los que van vestidos de negro de arriba a abajo (la ropa reflectante les debe precer de cobardes). Y a uno de noche en un puente con cambio de rasante al que sólo pude ver por el reflectante del pedal le pité y le estuve insultando en sueños durante semanas...
También he insultado a una anciana que cruzó de madrugada la carretera sin luces y muy lejos del paso de peatones, vestida de negro con lunares blancos.
Pero una cosa es insultarlos y cuestionarte si tienen deseos suicidas y otra muy diferente es no evitar hacerles daño. O peor aún, en este caso ir a hacerles daño a propósito... Eso no está justificado ni aunque los ciclistas hubieran hecho pelotón y no lo estuvieran dejando pasar.
#31 siempre y cuando los coches estén parados y se colocan delante porque hay una superficie destinada a ello. Quedarse colocado en paralelo es inventarse un nuevo carril que no existe. Y lo de que las motos aceleran más rápido que un coche.... Hay motos y motos, y coches y coches, y conductores y conductores. Lo que sí he visto es abundantes ciclistas con una aceleración espectacular. Tan increíble que no paran en el semáforo 😂
Hay mucho HJDLGP suelto, y al volante se les detecta fácilmente en la falta de respeto hacia las normas y al prójimo, suele coincidir casualmente con aquellos con coches de alta gama. Psicópatas que se creen con más derecho que los demás a circular.
#38 permíteme que lo dude y dependerá de cada moto, pero algo común y con ya cierta solera como una Suzuki gs500 bicilindrica (depende de la versión pero ronda los 48-50cv si está limitada menos) hacía el 0-100 en 5,9seg, el Corolla hybrid 180h los hace en 7,9. Si nos vamos al 125h los hace en 10,9.
#17 nunca he entendido eso de ir estresado conduciendo. Controlas espejos, no haces el cabra y vas a una velocidad adecuada, y no tiene porque pasar nada. Y si pasa, no va a ser culpa tuya. Yo voy la mar de relajado conduciendo.
ATENTOS: como siempre que se mata o intenta matar a un ciclista, aparecen un montón de conductores justificándolo de forma indirecta, contándonos lo que le pasó el otro día cuando iba por nosedónde y tuvo que hacer nosequé porque patata.
De esa forma se fomenta la agresividad contra los ciclistas, icluso contra los motoristas, y se convierten las carreteras en inseguras. Ese viejo amargado y homicida no ha hecho otra cosa que repetir lo que oye y dice en el bar o en el foro de turno..
Vaya por delante que el gañán este es un puto psicópata, pero la historia me parece muy curiosa. Entre el tiempo que el coche tiene para frenar y dar marcha atrás no te da tiempo a tratar de esquivarlo?. Evidentemente no, visto el resultado, pero me ha parecido curioso ponerme en esa situación. Claro está que estos ciclistas son profesionales y van a velocidades superiores a cualquier dominguero, pero bueno.
#15 Lo de que se te coloquen motos en paralelo me paso ayer. Estaba yo el primero en el semáforo, se me ponen dos motos una detrás de la otra por la izquierda y otra moto por la derecha. Evidentemente es lo que dices, has de esperar que salgan ellos antes de moverte, digamos que invaden tú espacio de seguridad del vehículo. Pero! En cuanto el semáforo de peatones se puso en rojo salieron las 3 motos zumbando.
El día que venga uno apurando el ámbar en el cruce, a tomar viento las motos.
Yo soy de la idea de que las leyes españolas están redactadas con el culo y son uno de los eslabones de la cadena de despropósitos que es la justicia en España.
En Estados Unidos cada estado tiene una ley que obliga a permanecer en el lugar del accidente, sin más, y no permanecer en el lugar del accidente hasta la llegada de la policía ya es delito. La policía tendrá que hacer sus averiguaciones, pruebas de alcohol y drogas, permiso de conducir, etc. El mero hecho de no permanecer en el lugar ya es delito en sí mismo.
Aquí es "omisión de socorro" pero me parece una chorrada porque puede que nadie necesite socorro o puede que yo no pueda prestar socorro o puede que haya mil formas de justificar la "omisión de socorro" . Al final un abogado te busca la trampa. Tenemos leyes mal redactadas, aplicadas por jueces que no se enteran y que cada uno la interpreta como le parece y el resultado es una lotería.
https://www.hg.org/legal-articles/leaving-the-scene-of-an-accident-34319
If a person leaves the scene of an accident, even if he or she was not at fault, the person may face a variety of criminal charges. Additionally, if the person was at fault in the accident or a person was injured, the person may face stronger charges.
#72 Si le rascamos un poco... nos acaba reconociendo que también grita a los negros .
Ahora sin broma, entiendo que #55 con "vestir de negro" se refiere a "vestir de negro + no reflectante". Yo suelo ir de negro pero con luces y chaleco reflectante. Aunque admito que el chaleco solo de noche. Creo que es la normativa.
#69 soy consciente de la curva de par plana del motor eléctrico y el empuje instantáneo desde que empieza a tener giro, por lo que he encontrado el Corolla 125h hace el 0-50 en unos 3,9s
De moto no he encontrado ese valor, pero un golf vii 1.0tsi de 115cv hace el 0-50 en 3,6s, si nos vamos a un Mazda 3 gasolina de 120cv lo hace en 3,3 por poner uno que es atmosférico y no lleva turbo como el golf eso si 2.0 de cilindrada.
#38 en el primer momento acelera más una bicicleta que un coche. Vale, un coche tendrá más aceleración, pero para eso tiene que ponerse a velocidades que no están permitidas en ciudad.
#55 yo aún cago ladrillos con dos esquivas de último segundo de gente caminando por la calzada por la noche... Te entiendo totalmente. Una de esas personas ni era consciente de lo cerca que estuvo de un momento dramático. Yo jodía mi vida... pero la señora perdía la suya.
De unos años acá es verdad que ya veo por esa zona de Galicia a los paisanos con chaleco y por el arcén.
#21 Siempre lleváis el debate fuera de los conductores, siempre quejándose del resto, nunca una palabra contra los conductores de coches.
Seguro que en este tema es muy importante que el debate vaya a lo malo que son la mayoría de moteros.
#51 cuando eres moto y te pones delante del 1er coche, es porque saldrás ipso-facto y sin molestar al coche.
El problema es cuando la moto se pone delante, te bloquea, y luego sale tarde y lento. En estos casos, que son más de la mitad, sale a cuenta no dejarle espacio para que no te pueda bloquear, y que se tenga que "conformar" con esperar su turno en la cola.
#65 Que sea culpa de otro no significa que no sean situaciones de peligro para ti y para terceros.
Yo reconozco que me enero bastante cuando veo sobre todo por ciudad a la gente crear situaciones de peligro por ganar unos segundos, o por corregir una mala decisión bruscamente, o simplemente porque no tiene ni idea de lo que está haciendo.
#15 Cuando voy en moto y un tio me corta la trayectoria en una rotonda por que hace como que no me ve y me tira a la mierda, lo que yo haya hecho o dejado de hacer el ultimo año en la moto importa poco. No es un "carnet por puntos" en plan de "Si circulo bien ningun coche me hara una jugarreta" por que no funcionan asi las cosas. En los atascos de la M40 me pongo fino de circular por el arcen por que a las 8 de la mañana es mucho mas seguro eso que ir correctamente en el carril que toque y eso no justifica nada que alguien se salte un Stop y me arrolle.
He tomado el dato de Aceleración 0-50 m 4,93 s (53,7 km/h) porque la velocidad al final de los 50m es casi 50km/h, realmente el 0-50 kmh lo hará en 4,6-4,7 s
Vamos que en ciudad hay muchos coches que si no "se comen" a una scooter a la salida del semáforo es porque no aceleran a tope, no porque no puedan. Distinto es tener una R delante.
Comentarios
Que hijo de puta
Hay que ser muy hdp pero mucho para hacer eso.
Últimamente me cruzo con mucho psicopata al volante, ya son varias veces los que llendo en moto hacen como que no te ven, y si vas a cruzar andando un paso de peatones ya ni te cuento…
El nivel de crispación que lleva la gente al volante es preocupante
En la noticia en portada ya lo dice. Es repetida.
#4 Exacto. Ya lo habían dicho en el telediario incluso antes de que llegara a portada la primera, la de que había habido un accidente.
#3 yo creo que en el reposacabezas del conductor debería llevar un magnun .44 asi cuando el psicopata al volate hiciera alguna, se activa y fin del problema
#2 Se dice hijo de la grandisima puta.
#6 na, un bate de béisbol y una pala. Después, donde lo entierres, planta encima plantas en peligro de extinción para que no se pueda cavar ahí...
Si necesitáis más consejos de jardinería, seguidme.
#1 un puto asesino al volante
Pues nada, que lo juzguen ahora por intento de homicidio.
Que no es buena idea insultar a nadie.
#1 Murcia...
A ver si vienen los de "es que los ciclistas se lo saltan todo"....
#8 hoyga, donde compro esas plantas? Gracias de antebraso
#3 Si eres de los que lleva la moto pisando la línea, como si fueran tuyos los dos carriles, y te cambias cuando te da la gana haciendo frenar al que va en ese carril, te metes entre vehículos aunque no haya atasco y los coches no estén parados, te colocas en paralelo en los semáforos obligando al vehículo que habia llegado antes a esperar a que tú salgas por miedo a que salgas volando... Entonces sí, últimamente lo raro es que no haya más psicópatas al volante que os tengan ganas.
Si eres de los que respeta las normas de circulación, el turno y no hace la puta cabra, entonces estás pagando el pato por la inmensa mayoría de los que no lo hacen sistemáticamente.
Que le quiten el carnet y le expropien el coche.
#3 El lobby automovilístico tiene muchísimo poder y a nivel mediático se ocultan mucho los problemas que causan los coches.
Una cosa que se cuenta poco es que cuando estás conduciendo estás estresado, pendiente de mil cosas y los conductores pueden tener unas reacciones de mierda que caminando o en cualquier otro aspecto de su vida no tedrían.
Eso sin contar a las mierdas con dos patas que por estar protegidos en "una cápsula metálica que corre mucho" se dedican a avasallar; esto último, para mi gusto, está muy poco penado, aunque más que antaño, que antes de Farruqito se daba por hecho que cualquier hijoputez al volante había sido involuntaria.
#15 llevo conduciendo moto 4 años, y si te digo que hasta ahora no he tenido por mi parte (culpa) ningún susto. Meterme entre coches? Ni loco
Ya decía yo que la noticia del tropello me parecía raro. Una cosa es no ver a 1 ciclista, pero no ver a un grupo es directamente no estar mirando la carretera.
Espero que le juzguen por homicidio en grado de tentativa.
#15 lo de las motos metiéndose entre los coches u ocupando dos carriles cansa mucho ya.
Y no los multan jamás.
#20 supongo que será por omisión de socorro.
A él le dan por detrás, por lo que entiendo.
Nada justifica acosar con un coche a un ciclista. Nada. Haga lo que haga el ciclista.
Nada
Joder... Que se trata de la integridad física de una persona.
#3 yo voy en coche y veo muchas auténticas mierdas que me dan ganas de salir detrás de algún hijo de puta y... Sin ir más lejos esta mañana un puto autobusero adelantando a un ciclista a toda hostia conmigo en el carril contrario de una carretera comarcal (vamos, que ni metro y medio ni media hostia)
Gente de mierda.
#21 Qué choradas cuentas que no vienen a cuento.
#13 Por lo visto para ellos las infracciones que comenten los ciclistas merecen la muerte. Eso sólo tiene una palabra, odio.
No entiendo cómo pueden ocasionar tanto odio los ciclistas.
#15 Repásate el código de circulación, donde pone que las motos pueden pasar entre vehículos detenidos como, por ejemplo, en un semáforo. En muchas ciudades ya se favorece eso.
Y recuerda, cuanto más fácil se lo pongas a las motos, más gente irá en moto y menos coches encontrarás en tu atasco.
#25 choradas? Lee a #15, anda.
#1 un hijo de puta al que poner en una bici y hacerle lo mismo por lo que pasamos cada día los que montamos.
#15 más o menos todo bien, pero hay una cosa que se puede hacer en moto y es adelantar en los semáforos, las motos aceleran mucho más que un coche, por eso se ponen delante o en su defecto en el hueco que les dejan.
La verdad que leyendo aquí los comentarios se ve mucho amargado en el coche que la quiere pagar con un ciclista.
Que mal follados salís de casa.
A ver cómo actúa la justicia.
Total solo a atropellado a unos molestos ciclistas*.
*Léase con ironía.
#27 es que no hay nada peor que salir de casa amargado a disfrutar de tu coche de 700cv y que un puto ciclista te joda la ruta.
#14 Tienes que ir a robar donde tienen las plantas en peligro de extinción.
Y cuidado que no te pillen ahí porque acabas matando a dieciséis personas y volando un periódico.
#10 Lo suyo seria sentencia ejemplarizante y maxima difusión, como aviso para navegantes.
A mi en muchas ocasiones mas de uno ha amagado con golpearme. En una ocasión incluso el tipo me persiguió en coche entre el trafico para tirarme.
#28 por eso les cierro, igual que a las putas bicis que he pasado con seguridad y me adelantan por la derecha y se saltan el semaforo en rojo.
Y antes de que me llames nada, estoy hablando de Vitoria, el puto infierno para cualquier conductor.
#31 las motos no aceleran más que un corolla híbrido automático, doy fe.
#31 mucho más que uno de combustión, pero no que un eléctrico. Ya me ha pasado más de una vez que estando el primero se me ha plantado delante una moto que me ha impedido salir tan rápido como quería/necesitaba (por próximo cambio de carril)
#15 Cuando hay atasco tengo pánico a cambiar de carril. Los coches circulando a 20km/h y las motos a más de 80km/h entre los coches sin visibilidad ninguna. Accidente asegurado.
#3 pues te invito a que lo cruces en patinete (por carril bici) que lo vas a flipar, sobre todo si los turismos lo tienen en ambar
#13 se lo saltan todo, pero no hay que atropellarles, yo con darle al limpia me vale.
#28 enlace?
#39 una moto de 100 caballos hace el 0 a 100 en 3 segundos. Así que si corre más que casi cualquier híbrido del mercado. Distinto es que el conductor se ponga delante y salga a su ritmo
#18 Donde yo vivo lo que veo que hacen desde hace un tiempo es ir a toda hostia entre los dos carriles sin dejar de pitar para que los coches sepan que viene una moto y no se cambien de carril
#29 Lo leo.y me reafirmo.
#37 Lee lo que escribes. Pareces un sicópata y/o amargado.
#28 pueden adelantar si los coches están detenidos y si no tienen que invadir el carril contrario. No hay día que no vea a la salida de mi curro a las motos invadiendo el carril contrario para adelantar... Todos podemos llevar prisa algún día, pero si viene un coche de frente no hay arcén ni espacio físico donde pueda apartarse ni la moto ni los coches.
Por no decir que hace un año casi me llevo por delante a una moto que decidió adelantarme por la derecha a toda velocidad cuando yo me incorporaba a una rotonda y giraba a la derecha (dando el intermitente). Desde luego que tendría prisa el motorista, pero por llegar al hospital... suerte tuvo que el de detrás pitó y por instinto frené.
Las normas están, pero el sentido común también y cuando vas en una moto, ante un golpe contra un coche es tu cuerpo el que se lleva la peor parte. Hay que tener en cuenta que los coches además tienen ángulos muertos donde no te ven y que meterse en el lateral hacia el que pueden girar es jugársela.
#36 En una parecida un energúmeno se cargó al padre de un conocido. Ni pisar la cárcel hizo.
#18 entonces, perteneces al segundo y escaso grupo y chapó por ti. Donde vivo sois una minoría. De hecho haya te extraña verlo.
#28 En muchas grandes ciudades hay un espacio para que las motos adelanten a los coches y se pongan primeras en el semáforo. Barcelona y Madrid en casi todos los semáforos del centro. Sí, se puede hacer.
Y bloquear el camino de la moto para que haga eso no solo es de amargado, es que es de contraproducente para el propio coche.
#28 Sospecho que no has leído o entendido lo que he escrito. Puede deberse al estrés, las prisas u otra razón que no tenga necesariamente que ver con la capacidad de lectura y comprensión. Repasa tú la lectura y luego si quieres seguimos.
#44 motos de 100 caballos no son lo que más se ve en ciudad. Lo que abundan son los scooters.
#47 que fácil es hablar sin conocer.
Hoy he estado comiendo en Espejo y han pasado dos cosas.
La primera que un ciclista me ha pedido perdón por cruzarse para girar a la izquierda. Y la segunda que estaba adelantando a uno y me ha salido otro de frente y le he pedido perdón porque no puedo adelantar cuando viene otro por el carril contrario.
Hago 50.000 km al año, me paro y me pongo a 10 por hora si hace falta, les adelanto por el arcén contrario para que no se asusten y cuando vienen de frente y se les acerca un coche hasta me meto a mi propio arcén para facilitar el adelantamiento al que venga de frente, especialmente si es un camión.
Pero el ciclista urbano es un puto egoísta suicida al que tarde o temprano voy a atropellar.
Se te meten por la derecha en las rotondas, se te saltan los semaforos, suben y bajan de la acera cuando les sale de los huevos.
Las dos más gordas que he tenido han sido una colisión por alcance de uno que venía detrás por frenar con uno que se tiro en diagonal a un paso de peatones y otro que casi me llevó cuando se me puso en verde el semaforo y me salió a toda ostia por la derecha cuando estaba acelerando.
Psicópata y amargado es el que les atropella adrede, el que se queja de la verdad y causa tu reacción solo esta descubriendo que seguramente seas un suicida urbano de los que hablo.
Repito, vivo en vitoria, estoy curado de espanto.
#23 yo reconozco haber chillado a ciclistas, sobre todo a los que van vestidos de negro de arriba a abajo (la ropa reflectante les debe precer de cobardes). Y a uno de noche en un puente con cambio de rasante al que sólo pude ver por el reflectante del pedal le pité y le estuve insultando en sueños durante semanas...
También he insultado a una anciana que cruzó de madrugada la carretera sin luces y muy lejos del paso de peatones, vestida de negro con lunares blancos.
Pero una cosa es insultarlos y cuestionarte si tienen deseos suicidas y otra muy diferente es no evitar hacerles daño. O peor aún, en este caso ir a hacerles daño a propósito... Eso no está justificado ni aunque los ciclistas hubieran hecho pelotón y no lo estuvieran dejando pasar.
#31 siempre y cuando los coches estén parados y se colocan delante porque hay una superficie destinada a ello. Quedarse colocado en paralelo es inventarse un nuevo carril que no existe. Y lo de que las motos aceleran más rápido que un coche.... Hay motos y motos, y coches y coches, y conductores y conductores. Lo que sí he visto es abundantes ciclistas con una aceleración espectacular. Tan increíble que no paran en el semáforo 😂
#54 Entonces está claro, tienes que dejar de conducir en ciudad.
#3 llendo en moto
¡Argh!
#12 ¡que hermosa eres!
#10 Ojalá le caiga una condena de las buenas, el problema es que al final va a depender de si tiene dinero o no.
#50 lo se, alguna vez algún motorista se tiene reído de mí
#45 prefiero ir de pringao y no tener accidentes
Hay mucho HJDLGP suelto, y al volante se les detecta fácilmente en la falta de respeto hacia las normas y al prójimo, suele coincidir casualmente con aquellos con coches de alta gama. Psicópatas que se creen con más derecho que los demás a circular.
#38 permíteme que lo dude y dependerá de cada moto, pero algo común y con ya cierta solera como una Suzuki gs500 bicilindrica (depende de la versión pero ronda los 48-50cv si está limitada menos) hacía el 0-100 en 5,9seg, el Corolla hybrid 180h los hace en 7,9. Si nos vamos al 125h los hace en 10,9.
#3 yo creo que se ha acrecentado tras el confinamiento duro de 2020, mucha más agresividad en la carretera y entre conductores profesionales más
#17 nunca he entendido eso de ir estresado conduciendo. Controlas espejos, no haces el cabra y vas a una velocidad adecuada, y no tiene porque pasar nada. Y si pasa, no va a ser culpa tuya. Yo voy la mar de relajado conduciendo.
#63 te recuerdo que en ciudad no se puede pasar de 50 .
#57 porque tu lo digas, no te jode
#66 busca el dato o extrapolalo como quieras en un 0-50km/h
#63 los híbridos y eléctricos tienen muy buen 0-50, en ciudad son un peligro los Zoe de Zity o los 208 eléctricos
Luego el 50-100 ya es otra cosa
ATENTOS: como siempre que se mata o intenta matar a un ciclista, aparecen un montón de conductores justificándolo de forma indirecta, contándonos lo que le pasó el otro día cuando iba por nosedónde y tuvo que hacer nosequé porque patata.
De esa forma se fomenta la agresividad contra los ciclistas, icluso contra los motoristas, y se convierten las carreteras en inseguras. Ese viejo amargado y homicida no ha hecho otra cosa que repetir lo que oye y dice en el bar o en el foro de turno..
Vaya por delante que el gañán este es un puto psicópata, pero la historia me parece muy curiosa. Entre el tiempo que el coche tiene para frenar y dar marcha atrás no te da tiempo a tratar de esquivarlo?. Evidentemente no, visto el resultado, pero me ha parecido curioso ponerme en esa situación. Claro está que estos ciclistas son profesionales y van a velocidades superiores a cualquier dominguero, pero bueno.
#55 Imagino que también le gritas a los coches negros.
#28 como se lo pongáis muy fácil al final es él el que de compra la moto y empieza a criticar a los demás vehículos
#15 Lo de que se te coloquen motos en paralelo me paso ayer. Estaba yo el primero en el semáforo, se me ponen dos motos una detrás de la otra por la izquierda y otra moto por la derecha. Evidentemente es lo que dices, has de esperar que salgan ellos antes de moverte, digamos que invaden tú espacio de seguridad del vehículo. Pero! En cuanto el semáforo de peatones se puso en rojo salieron las 3 motos zumbando.
El día que venga uno apurando el ámbar en el cruce, a tomar viento las motos.
#22 >> por omisión de socorro
Yo soy de la idea de que las leyes españolas están redactadas con el culo y son uno de los eslabones de la cadena de despropósitos que es la justicia en España.
En Estados Unidos cada estado tiene una ley que obliga a permanecer en el lugar del accidente, sin más, y no permanecer en el lugar del accidente hasta la llegada de la policía ya es delito. La policía tendrá que hacer sus averiguaciones, pruebas de alcohol y drogas, permiso de conducir, etc. El mero hecho de no permanecer en el lugar ya es delito en sí mismo.
Aquí es "omisión de socorro" pero me parece una chorrada porque puede que nadie necesite socorro o puede que yo no pueda prestar socorro o puede que haya mil formas de justificar la "omisión de socorro" . Al final un abogado te busca la trampa. Tenemos leyes mal redactadas, aplicadas por jueces que no se enteran y que cada uno la interpreta como le parece y el resultado es una lotería.
https://www.hg.org/legal-articles/leaving-the-scene-of-an-accident-34319
If a person leaves the scene of an accident, even if he or she was not at fault, the person may face a variety of criminal charges. Additionally, if the person was at fault in the accident or a person was injured, the person may face stronger charges.
Debe ser familiar de esta otra (o tener el mismo problema mental)
#12 Sucedió en Murcia.
Murcia delenda est.
#42 A mi con romperte el retrovisor también.
Hubo uno que tuvo la mala suerte de que había un saco de runa.
#72 Si le rascamos un poco... nos acaba reconociendo que también grita a los negros .
Ahora sin broma, entiendo que #55 con "vestir de negro" se refiere a "vestir de negro + no reflectante". Yo suelo ir de negro pero con luces y chaleco reflectante. Aunque admito que el chaleco solo de noche. Creo que es la normativa.
#69 soy consciente de la curva de par plana del motor eléctrico y el empuje instantáneo desde que empieza a tener giro, por lo que he encontrado el Corolla 125h hace el 0-50 en unos 3,9s
De moto no he encontrado ese valor, pero un golf vii 1.0tsi de 115cv hace el 0-50 en 3,6s, si nos vamos a un Mazda 3 gasolina de 120cv lo hace en 3,3 por poner uno que es atmosférico y no lleva turbo como el golf eso si 2.0 de cilindrada.
#55 El justiciero de la carretera.
#35 #8 con plantar una bellota (encina), suficiente
#3 el nivel de crispación que llevan los hijos de puta al volante es preocupante.
#38 en el primer momento acelera más una bicicleta que un coche. Vale, un coche tendrá más aceleración, pero para eso tiene que ponerse a velocidades que no están permitidas en ciudad.
#82 ¿Y si se la lleva la ardilla de Pixar ahora que es autónoma?
#85 le cargas al muerto
#55 yo aún cago ladrillos con dos esquivas de último segundo de gente caminando por la calzada por la noche... Te entiendo totalmente. Una de esas personas ni era consciente de lo cerca que estuvo de un momento dramático. Yo jodía mi vida... pero la señora perdía la suya.
De unos años acá es verdad que ya veo por esa zona de Galicia a los paisanos con chaleco y por el arcén.
#42 que valiente desde dentro del coche, bájate y le tiras el agua a la cara a ver que tal
#21 Siempre lleváis el debate fuera de los conductores, siempre quejándose del resto, nunca una palabra contra los conductores de coches.
Seguro que en este tema es muy importante que el debate vaya a lo malo que son la mayoría de moteros.
#67 leyéndote, no tardarás mucho en perder todos los puntos, entonces será el estado el que te lo diga.
#66 Recuerdaselo al 99.9% de los conductores.
#89 qué quieres que te diga. Yo no empecé.
#40 A 280 vi yo una moto ayer en el atasco, y haciendo un caballito... juraría que llevaba los ojos cerrados.
#51 cuando eres moto y te pones delante del 1er coche, es porque saldrás ipso-facto y sin molestar al coche.
El problema es cuando la moto se pone delante, te bloquea, y luego sale tarde y lento. En estos casos, que son más de la mitad, sale a cuenta no dejarle espacio para que no te pueda bloquear, y que se tenga que "conformar" con esperar su turno en la cola.
#65 Que sea culpa de otro no significa que no sean situaciones de peligro para ti y para terceros.
Yo reconozco que me enero bastante cuando veo sobre todo por ciudad a la gente crear situaciones de peligro por ganar unos segundos, o por corregir una mala decisión bruscamente, o simplemente porque no tiene ni idea de lo que está haciendo.
#92 No veo que tengas mucho problema en seguir, tampoco una crítica a ningún conductor...a los moteros una pila, eso sí.
#15 Cuando voy en moto y un tio me corta la trayectoria en una rotonda por que hace como que no me ve y me tira a la mierda, lo que yo haya hecho o dejado de hacer el ultimo año en la moto importa poco. No es un "carnet por puntos" en plan de "Si circulo bien ningun coche me hara una jugarreta" por que no funcionan asi las cosas. En los atascos de la M40 me pongo fino de circular por el arcen por que a las 8 de la mañana es mucho mas seguro eso que ir correctamente en el carril que toque y eso no justifica nada que alguien se salte un Stop y me arrolle.
#42 La verdad es que son lo peor, nada que ver con los conductores, que jamás de jamases aceleran en ámbar y muchísimo menos en rojo.
#96 hay conductores que deberían estar en la cárcel.
Mejor así?
#80 una sh125 que es un scooter típico de ciudad hace el 0-50 en unos 4-5 segundos
https://www.moto125.cc/rueda-alta-honda-sh125i-20/
He tomado el dato de Aceleración 0-50 m 4,93 s (53,7 km/h) porque la velocidad al final de los 50m es casi 50km/h, realmente el 0-50 kmh lo hará en 4,6-4,7 s
Vamos que en ciudad hay muchos coches que si no "se comen" a una scooter a la salida del semáforo es porque no aceleran a tope, no porque no puedan. Distinto es tener una R delante.