Publicado hace 1 mes por LaVozDeLaSabiduría a lavozdegalicia.es

Algunos de los ciclistas recriminaron al conductor por un adelantamiento temerario que los puso en peligro al no respetar el metro y medio de distancia obligatorio para rebasar en carretera. Al oírlos, frenó, dio marcha atrás y embistió por detrás a Valverde, que quedó muy mareado del golpe, y a uno de sus compañeros, tras lo que se dio a la fuga por la carretera RM 560.

Comentarios

ramsey9000

#3 yo creo que en el reposacabezas del conductor debería llevar un magnun .44 asi cuando el psicopata al volate hiciera alguna, se activa y fin del problema

molari

#8 hoyga, donde compro esas plantas? Gracias de antebraso

earthboy
editado

#14 Tienes que ir a robar donde tienen las plantas en peligro de extinción.

Y cuidado que no te pillen ahí porque acabas matando a dieciséis personas y volando un periódico.

Pichaflauta

#35 #8 con plantar una bellota (encina), suficiente

Caballadeoro

#82 ¿Y si se la lleva la ardilla de Pixar ahora que es autónoma?

Pichaflauta

#85 le cargas al muerto

Verdaderofalso

#15 llevo conduciendo moto 4 años, y si te digo que hasta ahora no he tenido por mi parte (culpa) ningún susto. Meterme entre coches? Ni loco

g
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#18 Donde yo vivo lo que veo que hacen desde hace un tiempo es ir a toda hostia entre los dos carriles sin dejar de pitar para que los coches sepan que viene una moto y no se cambien de carril

Verdaderofalso
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#50 lo se, alguna vez algún motorista se tiene reído de mí



#45 prefiero ir de pringao y no tener accidentes

Aergon

#45 eso es culpa de la policia que les deja, en muchos sitios se toleran usos dudosos pero nunca temerarios

POxtre

#18 entonces, perteneces al segundo y escaso grupo y chapó por ti. Donde vivo sois una minoría. De hecho haya te extraña verlo.

D

#50 también es cierto que los payasos se encargan de que todos les veamos. Los que se quedan atrás en la cola, no intentan adelantar cuando no toca etc suelen pasar desapercibidos porque ni los vemos.



Y no digo que no hay mucho mermao, ojo. Hay demasiado.

J
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#15 lo de las motos metiéndose entre los coches u ocupando dos carriles cansa mucho ya.



Y no los multan jamás.

frg

#21 Qué choradas cuentas que no vienen a cuento.

J

#25 choradas? Lee a #15, anda.

frg

#29 Lo leo.y me reafirmo.

m
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#46 Se nota que eres de esos, de esa mayoría de motoristas locos. Y las bicis también, que hay que respetarlas pero luego van sin casco saltándose los semáforos, y teniendo que usar la fuerza jedi por si giran (yo les ponía obligatorio un intermitente, ni mano ni la madre que lo parió, ir en una rotonda muy transitada con una mano y teniendo que frenar es una temeridad, por muy legal que sea. Todo esto me recuerda a israel y otros colectivos (gays etc), que solo contratan a los de su comunidad pero luego fuera de ella les recriminan cuando no los contratan, o la ley cosher para trabajar. Me tienen frito las comunidades, las minorías y los boquerones en vinagre. Como diría Berto en su monólogo de Viejos en Bernidorm "..a qué venía todo esto??" 😂

J

#89 qué quieres que te diga. Yo no empecé.

t

#92 No veo que tengas mucho problema en seguir, tampoco una crítica a ningún conductor...a los moteros una pila, eso sí.

J

#96 hay conductores que deberían estar en la cárcel.



Mejor así?

t

#99 Mejor centrar el debate en el tema de la noticia, no en buscar como desviar la atención del verdadero culpable.

X

#89 El otro día me encontré con uno de esos que circula por el medio de los carriles. No entiendo por qué la gente tiene deseos de morir.

#21 Es muchas ciudades es perfectamente legal meterse entre los coches detenidos.

p

#28 por eso les cierro, igual que a las putas bicis que he pasado con seguridad y me adelantan por la derecha y se saltan el semaforo en rojo.



Y antes de que me llames nada, estoy hablando de Vitoria, el puto infierno para cualquier conductor.

p

#47 que fácil es hablar sin conocer.



Hoy he estado comiendo en Espejo y han pasado dos cosas.



La primera que un ciclista me ha pedido perdón por cruzarse para girar a la izquierda. Y la segunda que estaba adelantando a uno y me ha salido otro de frente y le he pedido perdón porque no puedo adelantar cuando viene otro por el carril contrario.



Hago 50.000 km al año, me paro y me pongo a 10 por hora si hace falta, les adelanto por el arcén contrario para que no se asusten y cuando vienen de frente y se les acerca un coche hasta me meto a mi propio arcén para facilitar el adelantamiento al que venga de frente, especialmente si es un camión.



Pero el ciclista urbano es un puto egoísta suicida al que tarde o temprano voy a atropellar.



Se te meten por la derecha en las rotondas, se te saltan los semaforos, suben y bajan de la acera cuando les sale de los huevos.



Las dos más gordas que he tenido han sido una colisión por alcance de uno que venía detrás por frenar con uno que se tiro en diagonal a un paso de peatones y otro que casi me llevó cuando se me puso en verde el semaforo y me salió a toda ostia por la derecha cuando estaba acelerando.



Psicópata y amargado es el que les atropella adrede, el que se queja de la verdad y causa tu reacción solo esta descubriendo que seguramente seas un suicida urbano de los que hablo.



Repito, vivo en vitoria, estoy curado de espanto.

frg

#54 Entonces está claro, tienes que dejar de conducir en ciudad.

p

#57 porque tu lo digas, no te jode

cuentahasta15

#67 leyéndote, no tardarás mucho en perder todos los puntos, entonces será el estado el que te lo diga.

p

#90 13 años de carne y 15 puntos, hazte pitoniso.

El_Repartidor

#28 enlace?

N

#28 pueden adelantar si los coches están detenidos y si no tienen que invadir el carril contrario. No hay día que no vea a la salida de mi curro a las motos invadiendo el carril contrario para adelantar... Todos podemos llevar prisa algún día, pero si viene un coche de frente no hay arcén ni espacio físico donde pueda apartarse ni la moto ni los coches.



Por no decir que hace un año casi me llevo por delante a una moto que decidió adelantarme por la derecha a toda velocidad cuando yo me incorporaba a una rotonda y giraba a la derecha (dando el intermitente). Desde luego que tendría prisa el motorista, pero por llegar al hospital... suerte tuvo que el de detrás pitó y por instinto frené.



Las normas están, pero el sentido común también y cuando vas en una moto, ante un golpe contra un coche es tu cuerpo el que se lleva la peor parte. Hay que tener en cuenta que los coches además tienen ángulos muertos donde no te ven y que meterse en el lateral hacia el que pueden girar es jugársela.

cuentahasta15

#51 cuando eres moto y te pones delante del 1er coche, es porque saldrás ipso-facto y sin molestar al coche.



El problema es cuando la moto se pone delante, te bloquea, y luego sale tarde y lento. En estos casos, que son más de la mitad, sale a cuenta no dejarle espacio para que no te pueda bloquear, y que se tenga que "conformar" con esperar su turno en la cola.

#94 Precisamente salir lento (en el caso de las bicis) es el motivo por el que la normativa cada día en más ciudades les permite pasar entre coches en los semáforos y reserva un sitio delante sólo para ellas y motos. Se trata de pacificar el tráfico urbano, eso incluye hacer que los coches vayan más despacio, y es positivo para todos, aunque algunos no lo comprendan o les enerve por no saber gestionar sus emociones incluyendo la frustración y el egoismo.

POxtre

#28 Sospecho que no has leído o entendido lo que he escrito. Puede deberse al estrés, las prisas u otra razón que no tenga necesariamente que ver con la capacidad de lectura y comprensión. Repasa tú la lectura y luego si quieres seguimos.

noje

#52 He vuelto a leerte y creo que te he entendido perfectamente. Te molesta una moto en paralelo en un semáforo que, si el motorista no está todo lo atento que debe, te hará esperarte dos segundos. Era tu "turno". La realidad es que va salir, tú, un instante después y no vas a volver a verla. Pero estás molesto.

c

#28 como se lo pongáis muy fácil al final es él el que de compra la moto y empieza a criticar a los demás vehículos

chewy

#15 más o menos todo bien, pero hay una cosa que se puede hacer en moto y es adelantar en los semáforos, las motos aceleran mucho más que un coche, por eso se ponen delante o en su defecto en el hueco que les dejan.

p

#31 las motos no aceleran más que un corolla híbrido automático, doy fe.

Joe_Dalton
editado

#38 permíteme que lo dude y dependerá de cada moto, pero algo común y con ya cierta solera como una Suzuki gs500 bicilindrica (depende de la versión pero ronda los 48-50cv si está limitada menos) hacía el 0-100 en 5,9seg, el Corolla hybrid 180h los hace en 7,9. Si nos vamos al 125h los hace en 10,9.

p

#63 te recuerdo que en ciudad no se puede pasar de 50 .

Joe_Dalton

#66 busca el dato o extrapolalo como quieras en un 0-50km/h

t

#66 Recuerdaselo al 99.9% de los conductores.

E

#63 los híbridos y eléctricos tienen muy buen 0-50, en ciudad son un peligro los Zoe de Zity o los 208 eléctricos



Luego el 50-100 ya es otra cosa

Joe_Dalton

#69 soy consciente de la curva de par plana del motor eléctrico y el empuje instantáneo desde que empieza a tener giro, por lo que he encontrado el Corolla 125h hace el 0-50 en unos 3,9s

De moto no he encontrado ese valor, pero un golf vii 1.0tsi de 115cv hace el 0-50 en 3,6s, si nos vamos a un Mazda 3 gasolina de 120cv lo hace en 3,3 por poner uno que es atmosférico y no lleva turbo como el golf eso si 2.0 de cilindrada.

E
editado

#80 una sh125 que es un scooter típico de ciudad hace el 0-50 en unos 4-5 segundos



moto125.cc



He tomado el dato de Aceleración 0-50 m 4,93 s (53,7 km/h) porque la velocidad al final de los 50m es casi 50km/h, realmente el 0-50 kmh lo hará en 4,6-4,7 s



Vamos que en ciudad hay muchos coches que si no "se comen" a una scooter a la salida del semáforo es porque no aceleran a tope, no porque no puedan. Distinto es tener una R delante.

Joe_Dalton

#100 que es más o menos lo mismo que hace un 0-50 un coche urbano como un Fiat 500 1.2 de 70cv (unos 4,3 seg y 161km/h de punta) un scooter de esos llega a los 120km/h y está ya al límite.

M

#38 en el primer momento acelera más una bicicleta que un coche. Vale, un coche tendrá más aceleración, pero para eso tiene que ponerse a velocidades que no están permitidas en ciudad.

p

#84 una bici sale más rápido que un coche, apaga y vámonos.

anonymousxy

#84 que chorrada acabas de decir?

chewy

#38 que la moto del telepi de 50cc no acelere más que tú pisando a tope un Corolla no quiere decir que el resto de motos se folle a tu coche hibrido. Además como he dicho en otro comentario si una moto se queda atrás se convierte en un coche a efectos de tráfico, si filtra y se pone delante se elimina del tráfico.

Nylo

#31 mucho más que uno de combustión, pero no que un eléctrico. Ya me ha pasado más de una vez que estando el primero se me ha plantado delante una moto que me ha impedido salir tan rápido como quería/necesitaba (por próximo cambio de carril)

Sitopon

#39 una moto de 100 caballos hace el 0 a 100 en 3 segundos. Así que si corre más que casi cualquier híbrido del mercado. Distinto es que el conductor se ponga delante y salga a su ritmo

Nylo

#44 motos de 100 caballos no son lo que más se ve en ciudad. Lo que abundan son los scooters.

chewy

#39 cuantos coches eléctricos hay? A ti con tu coche de miles de kilos te interesa que las motos se pongan delante, porque si se quedan en medio se convierten a efectos de tráfico en un coche

POxtre

#31 siempre y cuando los coches estén parados y se colocan delante porque hay una superficie destinada a ello. Quedarse colocado en paralelo es inventarse un nuevo carril que no existe. Y lo de que las motos aceleran más rápido que un coche.... Hay motos y motos, y coches y coches, y conductores y conductores. Lo que sí he visto es abundantes ciclistas con una aceleración espectacular. Tan increíble que no paran en el semáforo 😂

chewy

#56 solo te he dado positivo por la última frase que las motos filtren mejora el tráfico, porque en el 99% de los casos aceleran antes, si se quedan atrás es como si fueran un coche más por lo tanto lo mejor para el tráfico es que en un semáforo las motos se pongan delante.

#31 Si se baja la velocidad a 30 en víasurbanas de 2 carriles y a 20 en las de un carrile se acaban estos problemas y además otros como los graves daños a peatones (entre otros).

samsaga2

#15 Cuando hay atasco tengo pánico a cambiar de carril. Los coches circulando a 20km/h y las motos a más de 80km/h entre los coches sin visibilidad ninguna. Accidente asegurado.

t

#40 A 280 vi yo una moto ayer en el atasco, y haciendo un caballito... juraría que llevaba los ojos cerrados.

#93 Bien contestado. Hay algunos que se creen que los demás no salimos de nuestra casa.

Manny
editado

#15 Lo de que se te coloquen motos en paralelo me paso ayer. Estaba yo el primero en el semáforo, se me ponen dos motos una detrás de la otra por la izquierda y otra moto por la derecha. Evidentemente es lo que dices, has de esperar que salgan ellos antes de moverte, digamos que invaden tú espacio de seguridad del vehículo. Pero! En cuanto el semáforo de peatones se puso en rojo salieron las 3 motos zumbando.

El día que venga uno apurando el ámbar en el cruce, a tomar viento las motos.

#74 Menos mal que ese día no llega nunca.

#74 La culpa es del ayuntamiento que no pone adelantabicis en la primera fila... ese es su espacio natural para aumentar la seguridad de todos los usuarios de la vía.

t

#74 Y la culpa será de los moteros, nunca de ese que super correctamente va, ¿Cómo has dicho? Apurando, ya, será pasando olímpicamente del ámbar, más bien.

El problema no es el ámbar, el retardo entre un rojo y un verde de la perpendicular es tal que sí el ámbar se lo salta todavía está rojo el opuesto, el problema es cuando el conductor hace lo que crítica al ciclista todo el rato...por eso el retardo ahora es mayor que antes.

Catacroc

#15 Cuando voy en moto y un tio me corta la trayectoria en una rotonda por que hace como que no me ve y me tira a la mierda, lo que yo haya hecho o dejado de hacer el ultimo año en la moto importa poco. No es un "carnet por puntos" en plan de "Si circulo bien ningun coche me hara una jugarreta" por que no funcionan asi las cosas. En los atascos de la M40 me pongo fino de circular por el arcen por que a las 8 de la mañana es mucho mas seguro eso que ir correctamente en el carril que toque y eso no justifica nada que alguien se salte un Stop y me arrolle.

POxtre

#97 pero es que eso no te lo hacen a ti por llevar moto, es que se lo hacen al resto de los coches, motos, autobuses y camiones. Es un clásico en la mala conducción. Las motos eso lo hacen poco, entre otras cosas rara es la moto que no ha salido antes que tú y ya se han colocado fácilmente en el carril de la derecha/salida.

#15 Varias de las cosas que dices son legales en varias ciudades, si tienes problemas para gestionar las frutraciones busca ayuda pero ojito con molestar a los demás usuarios imponiendo fantasías.

Aergon

#15 vas listo si te crees que la mayoría se compra moto para llevarla (y tardar en llegar) como si fuese en coche.

Y no es lo mismo hacer el temerario que simplemente aprovechar la ventaja por la que alguno eligen moto en vez de coche

D

#17 nunca he entendido eso de ir estresado conduciendo. Controlas espejos, no haces el cabra y vas a una velocidad adecuada, y no tiene porque pasar nada. Y si pasa, no va a ser culpa tuya. Yo voy la mar de relajado conduciendo.

jlj

#65 Que sea culpa de otro no significa que no sean situaciones de peligro para ti y para terceros.



Yo reconozco que me enero bastante cuando veo sobre todo por ciudad a la gente crear situaciones de peligro por ganar unos segundos, o por corregir una mala decisión bruscamente, o simplemente porque no tiene ni idea de lo que está haciendo.

josete15
editado

#3 pues te invito a que lo cruces en patinete (por carril bici) que lo vas a flipar, sobre todo si los turismos lo tienen en ambar

Penetrator

#3 llendo en moto



¡Argh!

Unaparadamás

#64 yo noto mucha más agresividad y crispación en general, desde el confinamiento.

Como muy extremo todo: las fiestas son más fiestas pero los cabreos tambien. Y por cosas nimias.



No sé si será una percepción subjetiva...

quint

#3 el nivel de crispación que llevan los hijos de puta al volante es preocupante.

r

#3 también mucho psicópata en bicicleta que se creen que la carretera es vuestra besugos

Que hijo de puta

thorpedo

#1 un puto asesino al volante

illuminatis

#9 lo van a juzgar por intento de homicidio?

Olaz

#1 Murcia...

c

#12 ¡que hermosa eres!

c

#12 Sucedió en Murcia.

Murcia delenda est.

_1280

#77 Muy fino, Catón approves

v

#1 un hijo de puta al que poner en una bici y hacerle lo mismo por lo que pasamos cada día los que montamos.

cuentahasta15

#1 Me hago cargo, la diferencia entre "HOY" y "EL FUTURO" es complicada. Pero eh, es parecida a esa de "CERCA" y "LEJOS", no todo está perdido.

MoneyTalks

#10 Lo suyo seria sentencia ejemplarizante y maxima difusión, como aviso para navegantes.



A mi en muchas ocasiones mas de uno ha amagado con golpearme. En una ocasión incluso el tipo me persiguió en coche entre el trafico para tirarme.

frg

#36 En una parecida un energúmeno se cargó al padre de un conocido. Ni pisar la cárcel hizo.

G
editado

#10 Ojalá le caiga una condena de las buenas, el problema es que al final va a depender de si tiene dinero o no.

N
editado

#23 yo reconozco haber chillado a ciclistas, sobre todo a los que van vestidos de negro de arriba a abajo (la ropa reflectante les debe precer de cobardes). Y a uno de noche en un puente con cambio de rasante al que sólo pude ver por el reflectante del pedal le pité y le estuve insultando en sueños durante semanas...



También he insultado a una anciana que cruzó de madrugada la carretera sin luces y muy lejos del paso de peatones, vestida de negro con lunares blancos.



Pero una cosa es insultarlos y cuestionarte si tienen deseos suicidas y otra muy diferente es no evitar hacerles daño. O peor aún, en este caso ir a hacerles daño a propósito... Eso no está justificado ni aunque los ciclistas hubieran hecho pelotón y no lo estuvieran dejando pasar.

blak

#55 Imagino que también le gritas a los coches negros.

a
editado

#72 Si le rascamos un poco... nos acaba reconociendo que también grita a los negros .



Ahora sin broma, entiendo que #55 con "vestir de negro" se refiere a "vestir de negro + no reflectante". Yo suelo ir de negro pero con luces y chaleco reflectante. Aunque admito que el chaleco solo de noche. Creo que es la normativa.

N

#79 de día ir vestido de negro sobre el asfalto negro ayuda a que se te distinga mucho peor. Aunque no sea la normativa, no cuesta nada hacerse más visible para ayudar a que te vean y respeten tu vida.

N

#72 pues si es un coche que va muy por debajo de la velocidad o está parado en el arcén y no se le ha ocurrido poner los intermitentes, la luz balizadora o los triángulos. También le insulto, sea del color que sea.



Igual que el que para en el arcén justo después de una curva y no pone triángulos antes de esta, o el coche que va a 40km/h por la autovía. Son un peligro para ellos mismos y están poniendo en riesgo a los demás.

m

#55 El justiciero de la carretera.

Tuatara

#55 yo aún cago ladrillos con dos esquivas de último segundo de gente caminando por la calzada por la noche... Te entiendo totalmente. Una de esas personas ni era consciente de lo cerca que estuvo de un momento dramático. Yo jodía mi vida... pero la señora perdía la suya.

De unos años acá es verdad que ya veo por esa zona de Galicia a los paisanos con chaleco y por el arcén.

Caballadeoro

#2 Se dice hijo de la grandisima puta.

lorips

A ver si vienen los de "es que los ciclistas se lo saltan todo"....

p

#13 se lo saltan todo, pero no hay que atropellarles, yo con darle al limpia me vale.

lorips

#42 A mi con romperte el retrovisor también.



Hubo uno que tuvo la mala suerte de que había un saco de runa.

p

#78 subiendo grados de violencia no suelo tener problemas en quedar por encima.

Unloved

#42 que valiente desde dentro del coche, bájate y le tiras el agua a la cara a ver que tal

t

#42 La verdad es que son lo peor, nada que ver con los conductores, que jamás de jamases aceleran en ámbar y muchísimo menos en rojo.

elpayito

#13 Ese tío es un HdP y los ciclistas se lo saltan todo, una cosa no quita la otra.

v

La verdad que leyendo aquí los comentarios se ve mucho amargado en el coche que la quiere pagar con un ciclista.



Que mal follados salís de casa.

No entiendo cómo pueden ocasionar tanto odio los ciclistas.

a

#27 Básicamente porque no circulan como debe ir. Los arcenes y carriles bicis son de adorno. Muchos se piensan que están corriendo el tour de Francia y que el tráfico está cortado.

Todos los días circulo por una carretera nacional que está de moda entre los ciclistas. tienen un carril bici perfectamente asfaltado paralelo a la carretera, un arcén de 1 metro y te les encuentras a la salida de una curva sin visibilidad a 20km/h, un metro dentro de la calzada. Eso cuando van solos, que si se juntan 2 o más ocupan todo el carril.

Y ya ni contar cuando llevas 2 km detrás de una bici y llegas a una rotonda. En ese momento les hace masa la neurona y se creen pilotos de motoGP y cortan la rotonda ocupando los 2 carriles de lado a lado.



En mi caso, he llegado a acaba encima de una rotonda con la llanta rota y sin defensa por un ciclista. Y lo mas bonito que me dijo fue asesino. Tampoco se paró a ver si estaba bien.



Hay mucho trastornado al volante y mucha gente sin aprecio a su vida pedaleando. Si la gente fuera más cívica y menos egoísta muchos de los accidentes se evitarían.

m

Que le quiten el carnet y le expropien el coche.

i

Ya decía yo que la noticia del tropello me parecía raro. Una cosa es no ver a 1 ciclista, pero no ver a un grupo es directamente no estar mirando la carretera.