Ayuso aprovecha un acto con UBER para avisar a los taxistas: "Si hay VTC es porque lo quieren los ciudadanos"

La presidenta madrileña defiende que no prohibirá las VTC porque no piensa dejar a miles de familias en el paro(...) La presidenta regional ha participado en un acto que ha enervado a los taxistas porque “ha actuado como una mera comercial de alto nivel de las VTC”. Con esas palabras, la Federación Profesional del Taxi ha definido la presencia de Isabel Díaz Ayuso en la presentación de ‘Uber Green’, el servicio de transporte 100% eléctrico que la compañía activará en Madrid.

[#4 MiguelDeUnamano]

#2 O los que apoyaron a Ayuso.

[#1 Siete_de_picas]

Que le quede bien clarito a los taxistas de qué lado está Ayuso.

[#54 Supercinexin]

#35 No tienes ni idea de lo que son las licencias VTC. No compiten con el taxi, son un servicio diferente cpn regulaciones diferentes y que además ya existía de toda la vida lo mismo que los taxis.

Las sanguijuelas americanas estas de empresitas "de tecnología" cuyo modelo de negocio es básicamente precarizar el empleo y evadir impuestos sin innovar en nada ni aportar una mierda a los mercados que ya existían lo que han hecho es cogerse montones de estas licencias, con la ayuda de políticos a los que han comprado, porque en Europa no puedes comprarte un coche de segunda mano y ponerte a dar servicios "de taxi" como si esto fuera Mauritania y menos a través de empresas que no tienen responsabilidad legal ninguna y encima se llevan el dinero a Delaware y Panamá.

Todo esto te queda grande, pero ya sabemos que los liberatas sólo venís a internet a contar bolas y vender la versión de los milmillonarios del Valley, así que venga.

[#3 blanjayo]

Pobres taxistas, Ayuso les da a elegir entre comunismo o VTCs.

[#13 Noeschachi]

#10 Saludos a esa peña que está al dia en 2045, por el momento lo que hay al asalto del mundo del taxi es la precarización de la gig economy. A ver si te crees que todo esto va sobre el chiringuito de las licencias.

[#6 nadal.batle]

#1 Del lado de la libre competencia.

[#2 Desactivado]

Que se acuerde de la campaña que hicieron los taxistas a Carmena cuando gano la alcaldía...

[#5 laruladelnorte]

La Ley ‘Omnibus’ de Isabel Díaz Ayuso, con la que se modifica una treintena de leyes madrileñas, incluye un punto que ha crispado a los taxistas. Uno de los artículos de ese anteproyecto – tramitado por la vía exprés en las últimas semanas de 2021-, permitirá a la Comunidad de Madrid activar unas habilitaciones autonómicas de licencias que garantizará que los VTC pueden seguir circulando “por las zonas urbanas”. Ese matiz es importante porque con esa fórmula consiguen esquivar el Real Decreto-ley 13/2018, más conocido como el ‘Decreto Ábalos', que imponía que a partir del 1 octubre de 2022 las VTC solo podrían hacer viajes interurbanos, es decir, tendrían prohibido hacer servicios con pasajeros dentro de una misma ciudad.

Pues con su pan se lo coman.

[#7 Noeschachi]

#6 Esa es la que va de jugar todos con las mismas reglas, justo lo que piden los taxistas.

[#25 laruladelnorte]

Economía

14 de mayo de 2021 11:22h

Actualizado el 14/05/2021 11:24h
1

@eldiarioesEco
La facturación mundial de Uber, a excepción de América, acabó en 2019 en Uber NL Holdings 1 BV, un holding holandés compuesto por al menos cincuenta empresas. La multinacional declaró 4.500 millones de dólares de pérdidas operativas a efectos fiscales en todo el mundo (excluyendo América y China), cuando en realidad había generado 5.800 millones de ingresos operativos.

Es la principal conclusión del informe realizado por CICTAR, una organización australiana de investigación sobre responsabilidad fiscal corporativa publicado en el semanario holandés De Groene Amsterdammer. "Es la Champions League de la evasión de impuestos", señaló Jason Ward, analista de CICTAR. "Es todo legal y al mismo tiempo completamente inmoral".


La señora ayuso que siga alimentando a la bestia.

[#30 Perrota]

Los taxistas son el ejemplo paradigmático de gente con convicciones políticas basadas en nada, y que además les perjudican. Cuando se les ocurrió ponerse a pensar...ya era tarde.

Un ejemplo para la policía, muy afín a las posiciones de la derecha, y que no levantarán la cabeza para pensar hasta que los privaticen.

[#18 Desactivado]

Sí hay VTC es porque se saltan la legalidad vigente y tienen en régimen de semiesclavitud a miles de personas en forma de autónomos sin querer pagar lo que deberían pagar por ley.

Hay que pegar fuego a las VTC y a las alimañas que lo defienden.

[#10 nadal.batle]

#7 Los taxistas son un monopolio perjudicial para el consumidor, en un mundo donde los taxis ya no tienen conductores. La ignorancia supina.

[#17 Desactivado]

#9 Eso ya existe como hace 5 años, Free Now, por ejemplo.

Y una vez lo usas dejas de usar la basura de Uber y su basura de precio por demanda.

[#21 RamonMercader]

#10 las licencias vtc son otro monopolio

[#34 Socavador]

#4 Que seguirán votándole igual después de un par de venezuelas, cuatro ETAS y unas cañas en livertaz.

[#12 Siete_de_picas]

#6 Libre competencia sería si cualquiera pudiera coger un coche y dedicarse al transporte de pasajeros sacándose un simple seguro de responsabilidad civil.
Esto es otra cosa, y no es comunismo.

[#23 Desactivado]

#8 Pero si no sabes ni lo qué es una VTC

A algunos muertos de hambre os dan una botellita de agua y os creéis que tenéis chófer propio

[#20 RamonMercader]

#7 ojalá! Licencias limitadas a título de una personal, instranferibles y con recompra por parte de la administración. O, sin limitación, el que quiera que la saque y ejerza y el que no que no.

Las licencias vtc es otro monopolio estatal con el que 4 se forran a costa del resto.

[#38 CerdoJusticiero]

#6 Autónomos con un taxi sujeto a cientos de restricciones contra una multinacional que tributa en Holanda = libre competencia.

Estás de coña, ¿no? Ah, no, espera, que eres "liberal a la española".

[#32 Lekuar]

#20 Que cojones recompra por la administración, se devuelve/revoca y a tomar por culo.

[#22 Desactivado]

#16 No, las VTC son servicios discrecionales sin tarificar, por lo que cambia su precio en cualquier momento, y bajo demanda de forma anticipada.

[#24 RamonMercader]

#16 las vtc están limitadas y casi todas han acabado en manos de unas pocas empresas. No son libre mercado, son un nuevo monopolio estatal, con diferencias con el modelo del taxi pero iguales en lo fundamental

[#58 Far_Voyager]

#38 Es cansino ver a gente defender modelos de negocio que en teoría son muy bonitos pero que en la práctica son empresas grandes que se dedican a la evasión de impuestos, no empresitas pequeñas dónde todos se conocen o autónomos independientes.

[#28 Eibi6]

#4 ya pero quién los va a defender de los catalanes y eta si no la votan?

[#31 Perrota]

#29 Yo pagaría por saber qué piensa este señor ahora mismo.

[#91 cocolisto]

La experiencia de eeuu es que estás plataformas terminan con el taxi como servicio público.Lo que inicialmente es una ventaja,menos precios,mejores coches...según pasa el tiempo van parcenlado horarios, masificación,demanda, inclemencias...y el día que llueve o esa hora intempestiva vas a pagar un dineral que te va hacer recordar que el decorado sale caro.Desde luego los taxistas tienen parte de responsabilidad por descuidar muchas veces su función.Todavia me acuerdo de sus taxis con la foto de la zumbada invitando a votarla.Ya la tenéis.Libertad o taxis.Lo siento por la gente que lo veía venir...

[#40 jm22381]

"Si hay macrogranjas es porque lo quieren los ciudadanos"

[#67 chavi]

#10 Los taxis no tienen conductores? Vaya.

[#48 Robus]

#41 lo de vender la licencia para jubilarse no depende de la administración, ella no cobró cuando las otorgó.

No me parece correcto pagar, con dinero público, una burbuja en la que se han metido otros.

[#43 RamonMercader]

#35 la administración exige una licencia y solo concede un número limitado de estas. Quizá tecnicamente sea un estanco o tenga otro nombre, pero vamos, que eso es un monopolio o algo muy similar, coloquialmente un monopolio

[#46 Desactivado]

#1 Así se entiende mejor.

https://luhnoticias.es/los-vinculos-de-pp-y-ciudadanos-con-uber-y-cabify-que-explican-su-politica-en-contra-del-sector-del-taxi/

https://www.google.com/amp/s/www.elespanol.com/invertia/empresas/20160518/125737677_0.amp.html

https://www.google.com/amp/s/www.moncloa.com/2020/08/12/pp-ayuso-ciudadanos-uber/amp/

https://www.infotaxi.net/los-taxistas-radicales-reparten-octavillas-para-salir-a-cazar-a-politicos-del-pp-y-empresarios-de-vtc/

[#61 Desactivado]

#35 El problema de las VTC es que te vas a encontrar una cantidad de gentuza que flipas, porque les va a dar lo mismo si los despiden o no, ya que no van a tener que hacer la inversión que hace un taxista en su licencia.

[#101 Desactivado]

#99 Pues a mis 52 años todavía no me la ha clavado un taxista nunca, se ve que se habrán ensañado contigo.

[#29 Verdaderofalso]

#4 me encantaría saber que opina ese señor de estas declaraciones.
Bueno… podría hacer un ejercicio mental:
los ciudadanos son comunistas

[#14 Quepasapollo]

#9 ¿y no poder dar media vuelta a la ciudad a los guiris que van a dos manzanas?

Pero que modernidades del infierno son estas...

[#75 Desactivado]

#69 Sí que lo ha hecho, está youtube lleno de testimonios. Y es normal, alguien que no invierte un pimiento no arriesga nada. Alguien que invierte 300.000€, que es lo que vale una licencia aquí, hará pocas tonterías.

[#55 Suleiman]

Hay que compensar al lobby, que los sobres no son gratis....

[#100 phyrian]

#96 No dije que siempre pero si que lo hacen.
Mismo abuelo, siendo mas mayor bajaba en Ferrol al puerto, vivía ni a 300 metros, bajar la cuesta podía, pero subirla no siempre le daban las piernas y muchas veces llamaba un taxi, pues hay una parada cerca, un dia vino uno y en vez de subir la puñetera cuesta que hay detrás del bar donde lo pillo, y recorrer los 300 metros que había en coche, le dio una vuelta de 2.5 km.

[#70 chavi]

#61 Lo del tráfico de licencias de taxi lo dejamos para otro día.

[#59 Kleshk]

#4 Elite Taxi está confuso

[#44 Desactivado]

#23 Los ciudadanos deberían tener la libertad de poder elegir entre VTC y Taxi sin que se metan en medio los políticos para ganar unos votos de una parte del sector.

La prioridad debería ser el interés general, no mantener inalterables negocios como si siguiéramos en el siglo XX.

[#66 Viscerol]

A mí lo que me preocupa de esto es que la presidenta de la comunidad esté en un acto de una empresa privada y les haga publicidad mediante su twitter.

[#37 Desactivado]

#6 no, del lado.del.capital, que.no.es lo.mismo

[#88 phyrian]

#41 Si yo pido una licencia para mi negocio X, el día que me jubile o cierre a mi nadie me va a devolver nada, por tanto si un taxis paga su licencia el dia que se jubile pues se acabo, ya no hay licencia, se acabo.
Los taxistas su único drama es que ahora su especulación con las licencias se esta yendo al carajo, pero a mi modo de ver ellos se lo guisaron y ahora ellos se lo comen. Burbuja que se va al carajo

[#93 phyrian]

#18 Y no sera mejor regularizarlo correctamente ? Por cierto esa semiesclavitud lo hay en los taxis también. Peña subcontratada que cobra mierda
#27 ya hay taxistas que tienen ademas licencias VTC y le dan a ambos bandos.

[#42 RamonMercader]

#33 como si tienen 1 año, para poner un coche a mover gente necesitas una licencia que está limitada y a la que no todo el mundo puede acceder

[#53 Robus]

#49 no, no acepto el “forzar”, lo han comprado porque han querido, nadie les ha obligado a nada.

Y los precios del mercado son susceptibles de variar en todos los negocios en cuanto cambia el paradigma, el hecho de que ya se puedan coger taxis autónomos en algunas ciudades debería dejar claro que los taxis, como los conocemos, van a desaparecer.

[#56 MDman]

Ojito que esto es como las pelis porno, es muy interesante fijarse en el decorado. Concretamente donde esta la señora presidenta con las fotos se llama The Cube y es un sitio rollo neoliberal que hace 3 años o así cuando parecía que Ciudadanos iba a comerse le mundo, ahí también les dejaron hacer una charla en la 3º planta que tienen como un anfiteatro romano para empresarios.

[#85 capu]

#75 youtube....busca en google "taxi atropello", encontrarás "tonterías" cometidas por taxistas...y no todos invierten 300.000€ en una licencia, muchos trabajan a sueldo para el dueño de una licencia, por lo que ese argumento quizás se lo cueles a un niño pequeño.

[#92 phyrian]

#65 Pues a mas de uno, hace unos años mi abuelo acabo en gresca con uno, por que sabiendose el recorrido de memoria el taxista dio una vuelta absurda sin sentido.
A una amiga que siempre volvia de marcha desde la misma parada y siempre el mismo importe , un dia acabo llamando a la policia por que se nego a pagar al taxista que le dio un rodeo absurdo. La policia le dio la razon a mi amiga y le pago la tarifa de siempre.
Rentable sale.
No solo son turistas, son gente mayor a la que mas engañan, ellos no te andan con el google maps mirando si el taxista se va por las ramas

[#139 Supercinexin]

#113 Bla bla bla bla... Al final degradación del servicio, cincuenta empresas corruptas hasta los tuétanos desfalcando dinero y pagando mierda a sus empleados, sucesos de todo tipo con los vehículos de los que al final no se hace cargo legalmente nadie y sobre todo más caro para el usuario y el cliente final.

Ahí es donde terminan todas esas maravillosas propuestas de los liberatas que tan bien suenan en internet porque las dijo un señor americano o austríaco en un libro.

[#27 mmlv]

Los taxistas tienen libertaz para poner su propia empresa de VTC, es lo bueno de que no haya comunismo

[#15 Desactivado]

Liberalizacion de mercados ya. Competencia como en cualquier otro negocio de vecino.

[#78 elgansomagico]

#74 Lo mítico que hacen los trabajadores que no tuvieron que hacer una inversión, violar, pegar y no te olvides de matar

[#113 emilio.herrero]

#54 los malvados liberatas estamos a favor de la liberalización total del taxi y de los VTC, uno de los gremios más intervenidos en este país, y que no sean los políticos los que den licencias a sus amiguetes a cambio de pasta si no que sea el consumidor quien elija que servicio es el mejor, y cuál sobrevive.

[#147 ErisMorn]

#6 para ser libre competencia curioso que los taxistas tengan que pagar una licencia y los VTC no… menuda libre competencia no?

Venga que tenéis mucha jeta los liberales

[#57 marihuanO]

Da gloria ver a Ayuso traicionar a los fachas de los taxistas.

[#87 Desactivado]

#80 Ni lo veo positivo ni lo veo negativo, sólo he dicho que alguien que arriesga ese capital, tonterías no hará ni las justas. Si desapareciera el taxi, te encontrarías que las vtc darían el servicio de la manera que les diera la gana a los conductores. De ese modo llamarás a las cuatro de la mañana y no vendrá nadie, porque no les interesará. O llamarás por una urgencia, y un tanto de lo mismo. Tampoco te vendrá nadie con un coche para minusválidos, porque valen muchísimo más caros, y nadie tendrá obligación de tenerlos. Cualquiera que conduzca una vtc le importará un pimiento mandarte al peo, dejarte tirado, intentar ligar contigo, etc, etc, porque perderá un trabajo como otro cualquiera, o simplemente será un trabajo pasajero mientras le sale algo mejor. Yo el desastre si desaparece el taxi lo veo muy claro.

[#194 Pablosky]

#185 Ruta turística fue por Madrid y Valencia. La de valencia fue hace 20 años, la de Madrid hace 25.

Lo de que no fuera capaz de encontrar el Paseo de la Castellana es, como es obvio, en Madrid. Hace 10 años.

Lo de ligar con la clienta (y cosas peores) en Madrid hace 20 años.

Lo de que no te quieran llevar fue en Barajas, hace 15 años.

No se, tal vez el problema sean los taxistas de Madrid

[#39 mariKarmo]

Dice lo mismo de las DROGAS????

[#52 MoneyTalks]

#1 Esta del lado de la pasta, a saber por cuanto se estara vendiendo.

[#89 Desactivado]

#86 Ya, pero al conductor, por el sueldo de risa que cobrará, y lo mismo ese trabajo no le interesa, porque es pasajero mientras encuentra algo mejor, le dará lo mismo si lo despiden por mandarte al peo, dejarte tirado a mitad de camino, por no ir a buscarte, por intentar ligar contigo, o lo que sea. Cosa que un taxista dificilmente hará.

[#114 Arkhan]

#111 ¿Te cogerá otro? ¿En Mallorca? ¿Donde directamente si quieres un taxi te tienes que hacer caminando diez kilómetros hasta alguna zona turística donde están todos a la caza del turista?

[#165 BiRDo]

#104 Creo que no comprendes el concepto de libre mercado en absoluto. Tampoco me extraña si vienes aquí a hacer propaganda de Ayuso. Ojalá seas un niño pijo confundido y no un obrero harto de pan.

[#201 stroke]

#193 no se concede una licencia nueva desde tiempos de Franco, así que la culpa la han ido teniendo todos los alcaldes.

La solución es simple, cuando un taxista se jubila la licencia pasa al ayuntamiento de nuevo y luego se sortea, se saca a concurso o lo que sea, pero ningún alcalde se ha atrevido porque la bola ha crecido mucho.

[#204 CerdoJusticiero]

#203 los conductores de VTC en muchos casos trabajan para otra empresa o persona al igual que los taxis

Igualito es trabajar para el dueño de una licencia de un taxi que tributa en el mismo país que para una empresa que tributa en Holanda. ¡Libertad de mercado, igualdad!



Ains.

[#9 okeil]

Señores taxistas, organicense y repliquen el sistema de app de compra + pasarela de pago de los uber y cia, verán cómo incluso ganan más ...

[#83 Jacusse]

#82 mi comentario habla de los taxis tal y como se concibieron.

Si los puedes reservar, pagar, rastrear y calificar a través de una app ya no son los taxis de antes.

Realmente pagas después de usarlo, no antes. Y saber exactamente cuánto te va a costar el viaje antes de hacerlo ayuda mucho.

[#69 capu]

#61 Hablas en futuro, cuando deberías de hablar en pasado o presente, y esa gentuza que dices no ha hecho acto de presencia.

[#36 nadal.batle]

#23 Se que los burócratas no tienen ni idea de los coches en servicio que necesitamos, ni licencias de taxi, ni de vtc. Eso solo lo deciden los clientes.

[#102 emilio.herrero]

#1 Ayuso ha dejado clarito que está a favor del libre mercado rechazando usar su poder político para beneficiar a un gremio en concreto, que es por desgracia lo que vemos a diario en España.
Perderá el voto de muchos taxistas, pero ganará el voto de muchos consumidores que estamos artos de que los políticos decidan por nosotros.

[#108 emilio.herrero]

#38 Claro por qué los conductores de VTC no son autónomos con también cientos de restriciones.
Es gracioso lo que dices, por que luego resulta que la aplicación más usada por taxistas "Mytaxi" pertenece al grupo aleman Daimler que tributa fuera de España.

[#118 emilio.herrero]

#19 Los taxistas no van a disfrutar la libertad, van a sufrirla, los que vamos a disfrutarla somos los consumidores que vamos a poder elegir qué medio de trasporte usar.
Los taxistas no quieren libertad, los taxistas quieren intervencionismo estatal para proteger sus negocios.
Más políticas como Ayuso!!!

[#50 z1018]

#6 como con las farmacias, los estancos, administraciones de lotería o los mejores, los notarios

[#60 Vettel]

#20 y nadie conoce a mindundis que trabajan en negro para taxistas con licencia...

Las VTC son puro cáncer y el tema de los taxistas es pura mafia. El fía que se regule de verdad hablamos.

[#73 Quepasapollo]

#65 a cualquiera de una gran ciudad

[#11 fcruz]

La primera cosa que dice con sentido

[#80 lectorcritico]

#61 Ves positivo que una licencia valga lo que vale?
Si es una limitacion de la administracion deberia volver si no se usa y el ayuntamiento volver a ponerla en circulación. No que se especule y se haga una burbuja porque las licencias son escasas.
La puñeta es arreglarlo sin fastidiar a mucha gente.
Un opcion seria que caducasen a los 50 años para que quien la comprase ahora la pudiese amortizar y los que acumulen varias que se queden solo con una y les compren las otras a precio de ayuntamiento.
Aunque puede que pinche cuando haya mas conduccion autonoma.

#70 Es uno de los factores que me disuade de usar taxi. Favorecer la especulacion de licencias.
Pero pienso que seria bueno que se usasen mas estos servicios y si se usan mucho, tal vez se puedan bajar.
Usando Txi o VTC, se ahorra buscar apacamiento, se aprovecha el espacio de la ciudad circulando y aparcando y se puede ahorrar en fabricacion de coche particular.

[#145 Pablosky]

#89 Eso que cuentas es ciencia ficción directamente, al menos en España. Es justo al revés, yo he visto a taxistas que hacen precisamente esas cosas y no les pasa nada ya que la licencia es suya y hacen lo que les sale de los huevos.

Además es justo esos ejemplos que pones, justo esos. Taxistas que van tan drogados que no encuentran el Paseo de La Castellana (), taxistas que intentan ligar con la clienta, taxistas que te dicen "no te llevo" si vas demasiado cerca. Taxistas que si pagas en efectivo y esperas el cambio fuera del coche arrancan y se van. Y lo mejor, cuando antes de la época de google no le podías decir al taxista de donde eras y había que disimular el acento para que no te llevase por la "ruta panorámica"

Jamás he visto eso con un VTC en España. De lo que pase en Eh Eh Uh Uh no digo nada, que eso es el tercer mundo.

[#98 Desactivado]

#94 Al que le interese seguir trabajando, al que no, no. El porcentaje de tarados dando servicio aumentará por 25.

[#104 emilio.herrero]

#84 Buena dosis de libre mercado y competencia. Más políticas como Ayuso por favor!!!

[#115 emilio.herrero]

#18 semiesclavitud es hipotecar tu casa para comprar una licencia con la que especulan los taxistas por qué no existe libre mercado ni libre competencia. Y viven del mamoneo de las licencias de los ayuntamientos.

[#26 pignito]

Con el palo que están preparando a los autónomos, pocos taxistas van a quedar.

[#99 elgansomagico]

#98 También aumentará por 25 los taxistas que te la claven para recuperar su inversión, con vtc sabes de antemano por donde vas a ir y con quien. Si te parece bueno eso de pagar una pasta por la licencia para asegurar un buen servicio pues muy bien

[#128 amoreno.carlos]

Así está el nivel. No, los ciudadanos no decidimos democráticamente si queremos o no que un producto sea producido. Eso lo deciden las empresas que luego nos lavan el cerebro con publicidad para consumir sus productos.

[#151 Kleshk]

#150 Así que Elite Taxi, que defiende el taxi por encima de uber como dices, en varias ciudades...¿No hará nada en la CAM porqué manda Ayuso?

[#19 Desactivado]

Tienen lo que han votado , libertad . A disfrutarla .

[#62 chochis]

#44 el interés general son licencias personales y el que quiera que curre. ITV cada x meses y seguro especial.

[#120 emilio.herrero]

#52 No os cansais de decir tonterías.

[#121 igorymi]

Si que sí. Yo también quiero VTC

[#130 Desactivado]

#8 recuerda que la capacidad de escribir no hace que escribas cosas inteligentes o interesantes.

[#143 Pablosky]

#61 Más bien es todo lo contrario a lo que dices, si el conductor es gentuza le puntúan negativo en la app y "pasan cosas". Con un taxista no hay app (normalmente).

No digo que el sistema sea perfecto, que lo del voto negativo no tenga abusos ni nada así, pero justo eso que dices suele pasar al revés, lo normal es que por cada taxista energúmeno que te encuentras hay 0,1 de Uber y Cabify o menos.

[#146 Pablosky]

#101 Que suerte has tenido, no ha sido la experiencia de la gente que conozco.

[#195 Pablosky]

#176 Teniendo en cuenta la cantidad de veces que un taxista se la ha jugado a mi familia o a mi y la cantidad de taxis que cogemos, sí, me temo que es suerte que no te haya pasado.

También he de decir que hace años que no escucho una historia de estas, pasaban estas cosas antes de la era Uber.

[#196 Pablosky]

#178 Y por ese mismo motivo a los taxistas chungos, que los hay, les importa(ba) una puta mierda todo ya que no tenían consecuencias sus actos. Nadie les podía puntuar y nadie se paraba a poner reclamaciones, si no te gusta pilla otro taxi. ¿Acaso alguien les iba a sancionar por liarla un poco?

Ahora pasa mucho menos, pero hace unos años pasaban cosas bastante locas al coger taxis. No conozco a ni una sola persona que haya vivido en Madrid hace 20 años y no tenga alguna anécdota chunga con un taxista.

También he de decir que hace mucho que no las escucho, parece que son cosa del pasado o eso espero.

[#198 Pablosky]

#197 No he cogido taxis en Mallorca, supongo que no podemos comparar.

[#45 Desactivado]

#17 Dejemos que los clientes decidan que servicio prefieren.

[#47 nadal.batle]

#42 No pueden acceder porque el gobierno las tiene limitadas y cobra impuestos abusivos.

[#64 slender_1]

En Madriz si no tienes seguro privado y no tienes tarjeta premium de VTC no eres nadie.