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#1:
Para Aguirre, la culpa de la contaminación en la ciudad no la tienen los millones de coches que circulan por sus calles sino los 1.900 autobuses de la EMT :
Aguirre culpa de la contaminación a los autobuses de la EMT
http://www.diariosigloxxi.com/texto-s/mostrar/215345/madrid-aguirre-culpa-contaminacion-autobuses-emt
La salud de los ciudadanos ya tal.
Aguirre culpa de la contaminación a los autobuses de la EMT
http://www.diariosigloxxi.com/texto-s/mostrar/215345/madrid-aguirre-culpa-contaminacion-autobuses-emt
La salud de los ciudadanos ya tal.
#6:
Es curiosos, los límites se ponen para que resulten saludables para los ciudadanos, con criterios médicos, entiendo.
No se ponen por capricho.
Esa es la solución a la contaminación:
1. Mover las estaciones medidoras a zonas menos contaminadas, así bajan los índices.
2. si aún así los índices superan los límites, pues sube los límites coño.
Y así se acaba el problema.
Suena al chistes de :
Doctor, me duele aquí.
Pues vayase allí.
No se ponen por capricho.
Esa es la solución a la contaminación:
1. Mover las estaciones medidoras a zonas menos contaminadas, así bajan los índices.
2. si aún así los índices superan los límites, pues sube los límites coño.
Y así se acaba el problema.
Suena al chistes de :
Doctor, me duele aquí.
Pues vayase allí.
#15:
#13 El anterior gobierno del PP no compró un solo autobús de la EMT en 4 años. Ahora Madrid ya ha comprado 200 autobuses que entrarán en servicio en breve y ha anunciado la compra de otros 400 autobuses más en esta legislatura. Todos ellos de bajas emisiones.
#8 Es lo que suelen hacer las oposiciones irresponsables: por un lado te piden que aumentes las inversiones y por otro que reduzcas los gastos e impuestos.
#8 Es lo que suelen hacer las oposiciones irresponsables: por un lado te piden que aumentes las inversiones y por otro que reduzcas los gastos e impuestos.
#28:
#23 Siempre puedes criticar cosas que no dependen del Ayuntamiento o que no tienen fácil solución o directamente con mentiras.
Las mayores críticas que recibe Ahora Madrid es por el tema de la limpieza, en el que tienen las manos atadas por culpa del contrato blindado que dejó el PP. Ciudadanos le ha pedido en varias ocasiones al Ayuntamiento que rescinda el contrato, lo cual tendría un coste muy elevado. Y sin embargo, por otro lado Ciudadanos critica la compra de BiciMad por 10 millones porque es un "despilfarro". ¿?
También les critican por el tráfico, como si antes no hubiese atascos.
Han llegado a criticar la bajada de tasas para hacer deporte en las instalaciones municipales porque suponía hacer competencia desleal a las instalaciones deportivas privadas.
Y la última que he escuchado es que acusan al Ayuntamiento de "sablazo fiscal" a los ciudadanos porque aumentan los ingresos, a pesar de que en general las tasas no han subido y ese aumento se debe fundamentalmente a la regularización catastral que esta haciendo el actual Ayuntamiento y que el anterior no había hecho (obligar a pagar el IBI a quien no lo pagaba) y por el IBI que aportan las nuevas edificaciones. La realidad es que ha bajado el IBI un 7% para todas las viviendas y el año que viene bajará entre un 20 y un 40% a 1 de cada 5 viviendas, que son las que más han bajado su precio durante la crisis. Y aún así, dicen que han dado un sablazo.
Y luego ya tenemos las críticas de los trajes de los reyes magos, los titiriteros, los tuits, los soviets... Ese es el nivel.
Las mayores críticas que recibe Ahora Madrid es por el tema de la limpieza, en el que tienen las manos atadas por culpa del contrato blindado que dejó el PP. Ciudadanos le ha pedido en varias ocasiones al Ayuntamiento que rescinda el contrato, lo cual tendría un coste muy elevado. Y sin embargo, por otro lado Ciudadanos critica la compra de BiciMad por 10 millones porque es un "despilfarro". ¿?
También les critican por el tráfico, como si antes no hubiese atascos.
Han llegado a criticar la bajada de tasas para hacer deporte en las instalaciones municipales porque suponía hacer competencia desleal a las instalaciones deportivas privadas.
Y la última que he escuchado es que acusan al Ayuntamiento de "sablazo fiscal" a los ciudadanos porque aumentan los ingresos, a pesar de que en general las tasas no han subido y ese aumento se debe fundamentalmente a la regularización catastral que esta haciendo el actual Ayuntamiento y que el anterior no había hecho (obligar a pagar el IBI a quien no lo pagaba) y por el IBI que aportan las nuevas edificaciones. La realidad es que ha bajado el IBI un 7% para todas las viviendas y el año que viene bajará entre un 20 y un 40% a 1 de cada 5 viviendas, que son las que más han bajado su precio durante la crisis. Y aún así, dicen que han dado un sablazo.
Y luego ya tenemos las críticas de los trajes de los reyes magos, los titiriteros, los tuits, los soviets... Ese es el nivel.
#4:
Aguirre .... Carmena.
Da la impresión que son dos vecinas, que hablan por el patio de luces.
Estaría mejor así.
El Grupo Popular de Madrid, pide al Ayuntamiento de la ciudad que aumente los límites de contaminación.
Da la impresión que son dos vecinas, que hablan por el patio de luces.
Estaría mejor así.
El Grupo Popular de Madrid, pide al Ayuntamiento de la ciudad que aumente los límites de contaminación.
#55:
#45 Es curioso que con Botella no había dinero ni para pipas y nada más entrar Ahora Madrid parece que sobra dinero por todos los lados. 
Te recuerdo que el Ayuntamiento con Botella tuvo que ser rescatado 3 veces por la deuda contraída para despilfarros como la M-30, Caja Mágica, Palacio de Cibeles, palacio de congresos de las cuatro torres, complejo acuático de la Peineta...
Te recuerdo que el Ayuntamiento con Botella tuvo que ser rescatado 3 veces por la deuda contraída para despilfarros como la M-30, Caja Mágica, Palacio de Cibeles, palacio de congresos de las cuatro torres, complejo acuático de la Peineta...
#103:
#68 Anda, mira... un grafico de cómo Gallardon nos cuadruplica la deuda en pleno boom inmobiliario, con una economía en expansión y un crecimiento brutal, dejando un marronaco a pagar por los que vengan detrás los próximos 15-20 años. ¿Eso también entra en la categoria de Nos la suda lo que hiciera...?
Aparte eres tu quien no entiende (o no quiere entender). No te esta diciendo que no hubiera deuda, sino de dónde ha salido esa deuda que les impide hacer lo mismo que ahora. Misterios de los grandes gestores ppepesunos.
Aparte eres tu quien no entiende (o no quiere entender). No te esta diciendo que no hubiera deuda, sino de dónde ha salido esa deuda que les impide hacer lo mismo que ahora. Misterios de los grandes gestores ppepesunos.
#138:
#45 pa pipas no había, pero para regalar el ibi a grandes empresas, reformar para vender y después alquilar a un precio mucho mayor de lo que has vendido justo después de reformarlo, hacerse megadespachos, alquilar oficinas mientras hay muchas en propiedad vacías, comprar a "sobre"coste, choferes, estaciones meteorológicas de 200€ a precios desorbitados, concesiones del mantenimiento de la M-30 con mas "sobre"costes y un largo etc, para todo esto sí.
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Comentarios
Para Aguirre, la culpa de la contaminación en la ciudad no la tienen los millones de coches que circulan por sus calles sino los 1.900 autobuses de la EMT :
Aguirre culpa de la contaminación a los autobuses de la EMT
http://www.diariosigloxxi.com/texto-s/mostrar/215345/madrid-aguirre-culpa-contaminacion-autobuses-emt
La salud de los ciudadanos ya tal.
#1 Para Aguirre la culpa de la contaminación es del límite establecido. Si se sube ya no se sobrepasan los límites y problema solucionado.
Es curiosos, los límites se ponen para que resulten saludables para los ciudadanos, con criterios médicos, entiendo.
No se ponen por capricho.
Esa es la solución a la contaminación:
1. Mover las estaciones medidoras a zonas menos contaminadas, así bajan los índices.
2. si aún así los índices superan los límites, pues sube los límites coño.
Y así se acaba el problema.
Suena al chistes de :
Doctor, me duele aquí.
Pues vayase allí.
#13 El anterior gobierno del PP no compró un solo autobús de la EMT en 4 años. Ahora Madrid ya ha comprado 200 autobuses que entrarán en servicio en breve y ha anunciado la compra de otros 400 autobuses más en esta legislatura. Todos ellos de bajas emisiones.
#8 Es lo que suelen hacer las oposiciones irresponsables: por un lado te piden que aumentes las inversiones y por otro que reduzcas los gastos e impuestos.
#23 Siempre puedes criticar cosas que no dependen del Ayuntamiento o que no tienen fácil solución o directamente con mentiras.
Las mayores críticas que recibe Ahora Madrid es por el tema de la limpieza, en el que tienen las manos atadas por culpa del contrato blindado que dejó el PP. Ciudadanos le ha pedido en varias ocasiones al Ayuntamiento que rescinda el contrato, lo cual tendría un coste muy elevado. Y sin embargo, por otro lado Ciudadanos critica la compra de BiciMad por 10 millones porque es un "despilfarro". ¿?
También les critican por el tráfico, como si antes no hubiese atascos.
Han llegado a criticar la bajada de tasas para hacer deporte en las instalaciones municipales porque suponía hacer competencia desleal a las instalaciones deportivas privadas.
Y la última que he escuchado es que acusan al Ayuntamiento de "sablazo fiscal" a los ciudadanos porque aumentan los ingresos, a pesar de que en general las tasas no han subido y ese aumento se debe fundamentalmente a la regularización catastral que esta haciendo el actual Ayuntamiento y que el anterior no había hecho (obligar a pagar el IBI a quien no lo pagaba) y por el IBI que aportan las nuevas edificaciones. La realidad es que ha bajado el IBI un 7% para todas las viviendas y el año que viene bajará entre un 20 y un 40% a 1 de cada 5 viviendas, que son las que más han bajado su precio durante la crisis. Y aún así, dicen que han dado un sablazo.
Y luego ya tenemos las críticas de los trajes de los reyes magos, los titiriteros, los tuits, los soviets... Ese es el nivel.
#27 No. Simplemente es que por primera vez en mi vida un partido al que he votado está gobernando. Y me gusta tenerlos bien controlados. De momento y para ser novatos no lo hacen del todo mal. 😍
Aguirre .... Carmena.
Da la impresión que son dos vecinas, que hablan por el patio de luces.
Estaría mejor así.
El Grupo Popular de Madrid, pide al Ayuntamiento de la ciudad que aumente los límites de contaminación.
#9 Para el PP el problema de la corrupción son los jueces: limitan el plazo de instrucción a 18 meses y asunto solucionado.
#45 Es curioso que con Botella no había dinero ni para pipas y nada más entrar Ahora Madrid parece que sobra dinero por todos los lados.
Te recuerdo que el Ayuntamiento con Botella tuvo que ser rescatado 3 veces por la deuda contraída para despilfarros como la M-30, Caja Mágica, Palacio de Cibeles, palacio de congresos de las cuatro torres, complejo acuático de la Peineta...
#9 Para Aguirre es muy fácil porque puede vivir en ambientes sulfurosos y donde el oxido nitroso se mastique, todo lo hace para reproducir la atmósfera de su planeta natal.
Y un Eurovegas. que se pueda fumar.
#1 Tiene que ser frustrante hacer oposición a un gobierno como el de Madrid donde, primero por tus propias limitaciones y segundo por que lo están haciendo bien, no tienes nada que aportar.
#45 Es verdad, no como ahora, que llueve el dinero del gobierno central. Pobrecitos ellos que a duras penas y con mucho esfuerzo sacaron esto adelante
#9 Botella hizo ambas cosas, y cuando seguian siendo altos sabes hizo ? pues cambiar de sitio las estaciones que se encargaban de medir la contaminacion
.
p.d.: No es coña.
#53 'Aguirre pide subir los límites para que la contaminación ya no sea molestia para los pijoidiotas de la sierra de Madrid que van a trabajar a las 11 en su Porsche Cayenne V6 Turbo.'
#68 Anda, mira... un grafico de cómo Gallardon nos cuadruplica la deuda en pleno boom inmobiliario, con una economía en expansión y un crecimiento brutal, dejando un marronaco a pagar por los que vengan detrás los próximos 15-20 años. ¿Eso también entra en la categoria de Nos la suda lo que hiciera...?
Aparte eres tu quien no entiende (o no quiere entender). No te esta diciendo que no hubiera deuda, sino de dónde ha salido esa deuda que les impide hacer lo mismo que ahora. Misterios de los grandes gestores ppepesunos.
#55 Es una casualidad enorme.
Justo, en el preciso momento, en el mismo día en el que entró Ahora Madrid resulta que sobra el dinero y las perspectivas son positivias.
Un día antes, no.
Habrá que votar a Podemos, por lo visto hacen magia.
La flota de autobuses de EMT es una de las más modernas de Europa, con una edad media de 8,8 años.
Flota por combustible
Parque Verde..................71,85%
---- Gas Natural......... 41,55%
---- Diésel Euro V....... 29,25%
---- Eléctrico .................1,05%
Resto Parque ..................28,15%
#40 Si fuese por el PP la norma nunca se hubiese aplicado.
El problema es que es normativa europea que el PP se ha pasado por el forro durante todos estos años. El que se quema es Podemos comiéndose todos los marrones cuando se los debería haber comido el PP.
Se supone que debes aplicarla o si hay exceso habrán multas. El PP juega con eso para ir desgastando al ayuntamiento, lo que realmente importa. En otros países sería inaudito, lo normal en estas cosas es estar todos a una, pero aquí son réditos políticos.
Se dedica a criticar algo que debería haber hecho.
Estas en España la gente mira más por como le joden que por su salud.
#1 Hombre, al margen de que lo de volver a subir los límites de contaminación, los autobuses tienen dos características por las que sí cabe hacer ese señalamiento:
1. El ayuntamiento sí puede influir de forma directa sobre ellos, ya que son suyos.
2. Al margen de que su número se ao no elevado en comparación con otros coches, los autobuses están en constante uso, parando y arrancando constantemente y moviendose en marchas bajs y por el centro de la ciudad, lo cual los hace un elemento especialmente contaminante.
Obviamente no tiene la culpa de la contaminación, pero transformar la flota a limpia sería un muy buen paso.
#34 osea q dice q se aumenten los limites y se cambien los autobuses...
Pq el transporte publico es el problema de contaminación en una ciudad...
Entiendo...
Que estabas diciendo?
Ah, si... Fuck yeah...
y si eso que cada madrilenyo guarde un par de barras de uranio gastado en su casa y asi acabamos con el problema de almacenamiento de residuos y queda muy mono en el salon a lado de la tele.
Mire marquesa, vayase a cagar.
#9 #0 #1 titular alternativo: "Aguirre pide subir la contaminación, que está muy barata"
#15 Y me parece muy bien. No estoy defendiendo a Aguirre, simplemente señalaba que los autobuses de la EMT teien bastante más impacto del que la comparación numérica puede aparentar, y que sí tienen la ventaja de que se puede intervenir directamente sobre ellos.
#28 Y sabes lo peor, que les funciona, somos gilipollas.
Por qué será que en mi primera lectura del titular, entendí:
Aguirre pide a Carmena que aumente los límites de corrupción.
#4 Ya, pero así no suena sensacionalista y las noticias escritas con objetividad y sentido común no venden. El próximo será "Pelea encarnizada entre Aguirre y Carmena por los límites de contaminación".
#45 pa pipas no había, pero para regalar el ibi a grandes empresas, reformar para vender y después alquilar a un precio mucho mayor de lo que has vendido justo después de reformarlo, hacerse megadespachos, alquilar oficinas mientras hay muchas en propiedad vacías, comprar a "sobre"coste, choferes, estaciones meteorológicas de 200€ a precios desorbitados, concesiones del mantenimiento de la M-30 con mas "sobre"costes y un largo etc, para todo esto sí.
Van a pedir a Montoro que levante la mano para la ampliación de gasto pertinente.
#27 Es el spammer oficial de Carmena, pero no pasa nada, entre miles de aplausos a su partido trae joyas como esta. Aguirre chochea mucho rato, no sé por qué no desaparece ya de la vida política como prometió en su día.
La contaminacion existe por culpa de Espinar. confirmado en KOdiario.
#7 Mejor que las guarde ella en su casa.
#16 http://www.nuevatribuna.es/articulo/salud/contaminacion-autobus-equivale-50-coches/20160126135703124751.html
"El uso del transporte público evita la emisión de hasta 5 millones de toneladas de CO2 al año según los datos de ATUC".
#106 Creo que te olvidas de que no son sólo miles de coches, no son 10.000 turismos, son cientos de miles de desplazamientos hechos además por cada inepto al volante que encima duplican las emisiones 'óptimas'. Por no hablar de los desplazamientos a cientos de metros, en mi barrio todas las mañanas laborales a las 8:30 es imposible circular con tranquilidad porque las mamás tienen que llevar un camión cisterna enorme para poder dejar a su churumbel en la puerta del cole, del cual viven a 500 metros el que más, porque precisamente los que viven más lejos usan un autobús para cientos de niños.
La realidad es que lo más contaminante no es el autobús o el coche, bien usados ambos son necesarios, la realidad es que lo más contaminante es la estupidez.
Normal, a ella la contaminación no le afecta.
Son cosas de los organismos basados en el azufre y fuego.
#1, sospecho que tiene un colega con una flota de buses a vender y que le ha dado buenos sobres para decir esas "aguirradas".
#68 Entiendo perfectamente que con una deuda descomunal no se puedan hacer ciertas cosas que se hacían, lo reprochable es el motivo por el que se llegó a esa deuda que impedía hacer ciertas cosas.
Para que este tipo de protocolos sirvan de verdad y se tomen en serio no solo no deben de ampliarse los límites de contaminación, si no que se deben de bajar más, y eso se consigue con unas políticas reales de movilidad, disuasión y difusión. Y no tengo claro si lo está haciendo el ayuntamiento de Madrid realmente porque no vivo ahí, pero es el camino que se debe de seguir para devolver la ciudad a los ciudadanos y quitársela a los coches.
#45 Pues lo que se hiciera en anteriores legislaturas tiene relación directa con lo que se puede hacer ahora. ¿Por qué esta señora tiene dinero para comprar autobuses y en las otras legislaturas no lo había? ¿En qué se lo gastaron? ¿Por qué en la anterior legislatura no era una prioridad y ahora si?
#78 ¿De dónde sacas esos datos?
#84 Digo yo que salta en Madrid por superar lo límites máximos o me estas diciendo que el resto puede superarlos.
Los grandes focos de contaminación se dan en las grandes urbes y de estas sólo hay dos Madrid y Barcelona, Barcelona además de limitar desde hace años la velocidad por el extra radio sino recuerdo mal, tiene la ventaja de estar cerca del mar. Madrid depende más de las condiciones atmosféricas, si además no les llueve mucho, pues...
Luego tenemos otras ciudades de nivel medio como Valencia, Sevilla,... donde la mayoría están en la costa y además no tienen esos niveles de contaminación, pueden empezar a realizar ciertas restricciones en el centro ciudad y en la periferia para prevenir.
¿Qué poder tiene Carmena para aumar la contaminación? A fin de cuentas telemadrid es de la comunidad, así que no puede hacer que intoxique todavía más.
Claro, como si fuese Carmena quien decide los niveles que deben permitirse, luego viene Bruselas con multa al canto:
http://www.elmundo.es/elmundo/2013/05/22/madrid/1369222273.html
A ver, tanto cuesta aceptar que el modelo actual para las grandes ciudades es inviable? Hay quien no para de rajar contra Carmena por las últimas prohibiciones de circular, pero es que no se sostiene el modelo actual...
Ya ella es bastante tóxica...
#34 Ah!!
Entonces que significa "la recuperación de los límites de polución fijados en el anterior protocolo"?
#29 Hay gente que cree todavia que lo del calentamiento global y la contaminación ambiental es Ciencia Ficción, pero no se dan cuenta que el olor a contaminación en el centro de la ciudad es cada ves mas evidente desde que dejaron de oler a mierda y basura las calles.
#13 Te olvidas de que el régimen de giro del autobús está adaptado para producir las mínimas emisiones en su rango de velocidad, de que son vehículos que llevan mucha gente dentro en hora punta, con lo que la tasa de emisión por ciudadano cae en picado. Es mucho más eficiente un autobús en hora punta que un coche. Eso sin contar que de cada 100 coches que veo todos los días al pasar por el 'hueco' con la moto en los atascos, quizá 10 o 15 vayan con más de una persona. Por no decir además la cantidad de ineptos que no saben conducir de manera preventiva y ahorrando emisiones, que parece que encima te premian si vas contaminando a tope.
#92 Si... me lo creo, sobre todo viendo lo constructivos que son tus comentarios. Y que no te picas casi nada cuando te levantamos la falda y se te ve el plumero.. o con el graficazo mil veces desmentido de los 'ahorros' del pp de botella
.
Pa mear y no echar gota.
Desde el año 96 no me consta que al Partido Popular se le haya ocurrido una buena. Ni medio buena. Mira que soy relativista y no me gusta pensar que haya buenos y malos en las historias, pero joder, qué difícil me lo ponen...
#6 Es el catecismo neoliberal. En Fukushima,la solución del estado a una desbocada contaminación radiactiva ,fue multiplicar por 10 los bequerelios admitidos por ley,y se acabó el problema.
También aquí, el colesterol les convenía bajarlo del límite para vender pastillas anticolesterol - que te machacan el higado- , y así es como dan prioridad al dinero sobre las personas,mientra las estafan
#74 Porque #15 criticaba que el anterior gobierno del PP no había comprado ni un sólo autobús y en #45 parece que lo justificas diciendo que hace 4 años no había dinero para pipas y en #68 dices que es que había mucha deuda. Ahora hay dinero porque el ayuntamiento de Ahora Madrid ha reducido esa deuda, precisamente.
#6 Las estaciones no están bien puestas. Algunas están junto a la calzada y otras están dentro de un parque grande, que es como tiene que ser. Estaciones que se ponen en el peor casi y estaciones de contraste.
Oviamente el problema no se resuelve, además impide hacer comparativas con la situación de antes de los traslados de algunas estaciones.
Por otra parte la de Plaza Elíptica da igual que estuviera en su ubicacion original o a 100 metros, más lejos de la calzada. La concentración de algunos gases es peor pero miden mejor lo típico que respira una persona o animal doméstico y las plantas del parque.
Probablemente hubiera sido mucho mejor poner estaciones de contraste sin desplazar algunas de las que ya había, pero ya sabes como va esto. Un contrato de mentenimiento de estaciones nuevas, un contrato de desarrollo de software para que soporte más estaciones... ya sabes como va esto. Como es la administración y la administración paga siempre (aunque a veces pague más bien tarde que pronto) y no puede quebrar quienes dan servicios a la adinistración los hinchan. Y además hay que llevarlo a los comités, quizás al pleno y convocar un concurso... Total, que tiran por la calle de en medio, como hay suficientes estaciones según las recomendaciones científicas mueven algunas, que es más barato y menos burocrático y a tirar millas.
#111 Obviamente porque lo diga un concejal del PP no le vamos a dar crédito. La cifra se la puede haber inventado, como la que suelta al final de pura coña en la que dice que las emisiones han bajado un 25% en los últimos 10 años, cuando todos sabemos que la señora Botella se dedicó a eliminar medidores para que el índice le saliera cojonudo mientras la realidad es que Madrid es una de las ciudades con peor aire que hay en toda España y la cosa se degrada año tras año.
Si pone los medidores en el tubo de escape de los autobuses, la contaminación madrileña será el 100% culpa de los autobuses, fijo-fijo.
#183 No. La limpieza sigue con el contrato blindado. El contrato nuevo es el de recogida de los contenedores de basura, papel y vidrio. Esperemos que los puntos sucios que había alrededor de estos contenedores vaya desapareciendo. Pero el contrato de la limpieza firmado por Botella dura hasta el 2021.
#30 Bueno, perfectos no son...si acaso unos inocentones pero sí lo hacen mucho mejor que los anteriores salvo en términos de la limpieza....(y no, por mucho que manden hordas de limpieza a determinados barrios no van a estar limpios...dejar barrios de gente que ensucia menos desatendidos no es buena idea...se premia al cochino)
Y sobre la no restricción en otras ciudades europeas, Aguirre vuelve a mentir: http://www.lainformacion.com/espana/restricciones-trafico-contaminacion-capitales-europeas_0_968004004.html
Lo de esta señora es de traca, ¿solo se le ocurre cambiar los límites a su favor y echar la culpa a los autobuses? Si medimos la eficiencia de de los vehículos que actualmente circulan en personas que mueven respecto a contaminación emitida, cualquier autobus supera en varias veces a cualquier vehículo particular. Aunque toda la flota de autobuses de España se pasara a eléctricos, dudo que bajara de forma relevante la contaminación de Madrid (ni de ninguna zona).
Lo peor es que esta tal Aguirre se hace llamar política. Vergüenza me daría a mi ser de Madrid y saber que en algún momento ha estado en el Ayto. con esos pensamientos de niño de preescolar.
Aguirre: la contaminación te empaña las perlas, ya que no te preocupas de la salud, al menos preocúpate de las perlas.
#68 ¿Y quién ha contribuido más a que baje esa deuda?
http://www.lavanguardia.com/local/madrid/20161103/411549891561/carmena-reduce-deuda-madrid-no-robar.html
"Cuando apenas se ha comenzado el segundo año de legislatura el Ayuntamiento de Madrid ha adelantado que la deuda media en términos de protocolo de déficit excesivo a final de 2017 será de 3.447 millones de euros, lo que habrá supuesto una reducción de 2.190 millones en la actual legislatura (-38,85%), según el proyecto de presupuestos presentado este jueves en Junta de Gobierno."
cc/ #55 #54
#13 Ya sé que es obvio, pero parece que eres el único que no aprendió en la escuela lo de que un autobús transporta el equivalente a 50 coches particulares pero no contamina tanto.
#123 Has comentado en #16 que los autobuses de la EMT tienen bastante más impacto (entiendo que en términos de contaminación, como dices en #13), y eso es cierto, pero echar la culpa a los autobuses de la EMT es ridículo, cuando han reducido la contaminación considerablemente.
Que habría que ir pasándolos a flota más limpia está claro, pero poniéndolos se ha ahorrado muchísimo CO2.
#16 Los autobuses dela EMT tienen menos impacto por usuario que los usuarios de coches privados. Muchisimo menos.
Si las personas que usan esos autobuses fuesen en vehículo privado generarían mucho más impacto.
Y eso de las revoluciones... Los autobuses circulan a bajas revoluciones cuando hay atascos, al igual que los coches.
¿De qué vas con esos comentarios?
Personalmente:
Si haces una norma para limitar algo y cuando tienes q limitarlo pides subir el limite...
Para eso q quiten la norma, no?
Q sentido tiene tener algo q no se aplica?
#6 Son las soluciones de los grandes gestores de lo público y ajeno
#6 Doctor me siento mal
Pues sientese aqui, y ya verá qué bien...
#9 #71 LLevarse los medidores de contaminación a Soria no vale. Es la medida que tomaron los anteriores gestores.
500000 votos más para PPSOE
Claro señora Aguirre, como otras ciudades no lo hacen pues en Madrid tampoco lo vamos a hacer... A eso se le llama innovación y respeto por el medio ambiente y salud de los madrileños!
Esta claro que es una putada no poder coger el coche cuando lo necesitas, pero algo hay que hacer
Que gran propuesta de Aguirre!! Como no se ha ocurrido a nadie antes. Subimos el limite, y así no da alarma.
Ale!! Vamos a poner las cartolas al burro!! Manda webs....
La contaminación es culpa de los agente de movilidad que dejan sus vehículos cerca de las estaciones medidoras de la calidad del aire.
Digo yo que los límites bien impuestos por la UE ¿no?
El PP se estuvo pasando por el forro la legislación europea y ya había apercibimiento de multa.
Está claro el motivo, yo quiero el poder a toda costa y sabiendo como son los españoles puede ocurrir que no me voten si los incomodo.
Aquí ya sabemos que mucho quejarse por el hongo contaminante, pero el esfuerzo ciudadano para reducirlo ...
#42 Transporte publico que el PP no cambio NADA en 6 años.
de los creadores de "movemos las estaciones a puntos mas limpios y asi salimos mejor en la foto" llego el "en madrid no hay contaminacion" con foto con boina de fondo y ahora el "aumentamos los limites y vuelve a no haber contaminacion"
es magico.
Y también es la solución a la pobreza!!! Si ahora es considerado pobre quien gana, pongamos, menos de 500 euros, establezcamos que a partir de ahora es pobre quien gane menos de 100!!
De un plumazo seremos un país próspero y sin apenas pobreza.
#127 Pues habrá que darle las gracias a Carmena y a Inés Sabanés por mirar por nuestra salud más allá de la legalidad vigente:
La contaminación mata incluso en concentraciones legales en Europa
La contaminación mata incluso en concentraciones legales en Europa
La contaminación mata incluso en concentraciones l...
sociedad.elpais.comESPEONZA = HIJA DE LA GRANDISIMA PUTA
Cuando he leído "cochófobos" he dejado de leer. Esta señora debería retirarse y dejar de intentar tocando las pelotas al personal.
#29 Ella piensa que el medio ambiente sólo importa a hippies y pueblerinos que casi nunca votan. Ella es más de la gente que necesita máquinas que cuentan billetes automáticamente.
Aquí un ejemplo de por qué me aterra el populismo de derechas. No le importa ahogar a una minoría (la de dentro de la M30) si obtiene el voto de una mayoría (la del resto de la comunidad de Madrid).
#28 Desde cuando ser de la oposición u coherente tienen que estar unidos?
#1 empatiza mucho con el pensamiento de mucha gente simpatizante de su partido, que prefiere la comodidad del coche al respeto por el medio ambiente.
#6 Doctor, me duele aquí cuando me toco.
Pues no se toque.
Doctor, me duele aquí, aquí y aquí. (señalándose con el dedo)
Usted tiene el dedo roto.
#24 Busca "movilidad responsable", es inadmisible la mentalidad actual con el tráfico, deben potenciarse las zonas peatonales, el uso de medios alternativos como la bici y sobretodo mejorar el transporte público, además de prohibir el acceso a vehículos más contaminantes... esto algunas de las medidas solo.
"Aguirre pide a Carmena una transformación acelerada de la flota de EMT de gasoil a gas y electricidad"
Pero claro, un titular así va en contra del régimen.
#94 Te tengo dicho que dejes de registrar mil cuentas para decir paridas, va, a la cama.
#88 Hombre, con que se deje de votar a LADRONES nos basta.
Repetir hasta la saciedad que cada logro de Ahora Madrid fue botella, llega a ser mas patetico que Sanchez diciendo que Iglesias no le votó.
#157 Me quito el sombrero ante tu argumentación.
#1 los autobuses municipales causan el 17% de las particulas contaminates en madrid, si le sumamos los taxis llegamos facilmente a una reducción del 30% de particulas, y sin tocar los cojones a la gente, simplemente endureciendo las reglas (todos electricos) a esos dos colectivos que disfrutan de monopolios otorgados por las administraciones
¿No se da cuenta ella de que parece idiota proponiendo esta medidas?
#88 Se puede argumentar que Carmena ha pillado el fin de un mal ciclo económico en el ayuntamiento y que lo tiene más fácil que la Botella. Pero no se puede olvidar que ese mal ciclo se lo debemos íntegro al PP de Gallardón.
Y lo ha pedido tirándose un peo
¿Seguro que no tiene acciones en una petrolera?
#2 eso con casinos! que de furcias ya vamos sobraos con ella
Prometo que cuando he leído el titular pensaba que era de El Mundo Today
En muchas ciudades modernas el tráfico en el centro de la ciudad está restringido solo a vecinos y buses/taxis/vehículos comerciales.
Creo que en los próximos años deberíamos de tirar en esta dirección, sobretodo en las grandes ciudades como Madrid y Barcelona. No hay mas forma de solucionar los problemas de tráfico que no sean reducir el transporte privado en las horas puntas.
#1 "Los límites establecidos por el Gobierno municipal exceden los marcados por la Organización Mundial de la Salud y la Unión Europea"
Eso es querer ser más papista que el papa.
Que horror de mujer, que suerte tiene Ahora Madrid de tener a ésta enfrente, así es muy fácil ser el menor de los males.
Son buenos gestores e intoxicadores.
#29 El nivel de sus votantes no es demasiado alentador para entender el problema que supone esta propuesta de subir los límites.
Cuanta atención a una simple concejal...
Resulta curioso cuando uno habla con alguien pro-PP que critica la contaminación que hay en Madrid por culpa de Carmena, y esa misma persona acaba de hacer un recorrido en coche que podía haber hecho andando o en Metro.