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La acumulación de multas 'en diferido' por la nueva zona de bajas emisiones indigna en Granada: "No pienso pagar"

La acumulación de multas 'en diferido' por la nueva zona de bajas emisiones indigna en Granada: "No pienso pagar"

Decenas de conductores están recibiendo desde febrero un gran número de sanciones a las que no sabían que se estaban enfrentando, mientras CCOO y PSOE acusan al Ayuntamiento de generar "indefensión" y piden una moratoria de las multas

| etiquetas: granada , multas , zbe , indefensión , dejadez administrativa del ayto
Estaba prohibido entrar, ¿no? Estaba prohibido sin multa. ¿Por qué entraban?
#2 Hay algo que no esté prohibido en este maldito país?
#4 malditos comunistas! Me impiden entrar en la plaza mayor con el coche de hace 25 años!!!

¿Tu eras de los que protesta cuando hacen peatonal una calle? ¿Y cuando prohibieron fumar en recintos cerrados?
#4 si no te gustan la normas justas puedes irte a bombay, que no tienen y puedes ir por la carretera haciendo lo que te da la gana y creando el caos.
#2 El objetivo de una multa es castigar por una infracción y educar así a la persona para que no la cometa de nuevo.

"Guardarte" la multa y luego meter un puñado de golpe no suena mucho a intentar educar y evitar que se repita.
#10 al que le lleguen 10 del tirón, no vuelve a hacerlo xD
#10 si han tenido un periodo informativo, luego un periodo escalonado donde iban en fases de 1 multa por mes, e incrementando, tampoco el conductor puede alegar desconocimiento completo del hecho.

Habría que ver como fue ese periodo previo a las multas, que es muy común que se enviaran notas informando de la infracción.
Es una medida recaudatoria.

No puedes obligar a la gente a comprar un coche nuevo cuando la inversión en transporte público es desastrosa. Sólo hace falta ver la red ferroviaria en que estado se encuentra.

Yo lo tengo claro, comprar un coche nuevo es tirar el dinero. Y más cuando los nuevos con adblue están dando problemas y la gente va a que les desactiven el adblue y siguen contaminando igual o más que los coches sin distintivo.

Antes utilizábamos coches pequeños, ligeros y de bajo…   » ver todo el comentario
#3 hay coches diesel sin ad blue que tienen etiqueta C. decir que contaminan lo mismo que sin etiqueta es una gilipollez.

no puedes pisar la RGIF (que es lo que tu, muy valientemente, supones que esta mantenido de manera desastrosa) para ir al centro de granada, que es donde se ponen estas multas.

Granada tiene un tranvia bastante popular que coge mucha gente, que fue una inversion en la ciudad de la hostia y que esta bien mantenido. De hecho, una de las paradas es un puto museo con piezas…   » ver todo el comentario
#5 mi comentario era a nivel general, no exclusivamente de la ciudad de granada.

Que cantidad de personas entran en las grandes ciudades provinientes las áreas metropolitanas?

Lo que contaminan menos no es una gilipollez, es una realidad. Hay que valorar todo el ciclo. Contaminación de construcción (gris). Hoy en día el coste económico de contruir un coche es muy elevado por su composición. Catalizadores, filtros, baterías, chips, etc...

Segundo. Peso del vehículo. Un utilitario de los…   » ver todo el comentario
#9 los vehículos de combustión empeoran la calidad del aire. Por eso se restringe su uso en zonas céntricas. El mismo nombre lo indica, zona de bajas emisiones.

Contamina más crear uno nuevo que mantener el viejo? Probablemente, pero a la larga no será así.

Siempre se puede aparcar algo más lejos y tomar un transporte diferente. Hasta puedes llevar tu propia bici o patinete en el maletero.
#3 Las ZBE no son para coches que consumen menos litros, un coche moderno y grande, puede consumir más litros (y emitir más CO2) pero emitir 20 veces menos partículas de otros tipos como NOx
#7 el puede lo has clavado. La cantidad de problemas que dan los catalizadores y filtros. La cantidad de personas que van a tocar las centralitas de los coches modernos por los problemas derivados.

A parte de los NOx también hay las microparticulas de neumáticos y pastillas que no se tienen en cuenta y con los coches actuales la contaminación de estas es mayor.
#3 lo del xc40 es demencial, me han dado uno en el trabajo, el b3, 2000 gasolina, y como dices, 7,8 de media y saliendo bastante a carretera.
Mis compañeros tienen unos 20d diesel y hacen 5,2 y anda bastante más…
Vale que yo tengo un eléctrico, pero la ZBE de Granada es de las más laxas que he visto a excepción de Benidorm que ni los eléctricos pueden acceder si no están domiciliados allí :shit:

Permite:
- Cualquier vehículo (con o sin etiqueta) domiciliado en Granada
- Cualquier vehículo con etiqueta (es decir, Gasolina a partir de 2001 y Diésel a partir de 2006) de fuera de Granada
- Con declaración responsable: cualquier vehículo sin etiqueta que acuda a: centros médicos, farmacias de guardia, juzgados, talleres o conducidos por mayor de 67 años.

Es decir, tu Opel Corsa gasolina con 25 años puede entrar sin problemas
No te preocupes, ya te las cobrarán de eso seguro
Tiene razón. Nonpuere ser tardar 4 meses en notificar y clavarle al personal 8000 pavos. Y más en una conducta no de riesgo (no vas a dañar a nadie como si es saltarse una semaforo o algo así.
#15 realmente se escudan siempre que con que aparezca en un boletín oficial la dichosa multa, le es suficiente a la administración de turno y es culpa del ciudadano por no enterarse. No se si ha cambiado esa norma.

No se si con distintos recursos esto se solventó, que era una injusticia.
Alguno de estos ha probado a recurrirlas usando el artículo 63.3 del procedimiento administrativo?
3. No se podrán iniciar nuevos procedimientos de carácter sancionador por hechos o conductas tipificadas como infracciones en cuya comisión el infractor persista de forma continuada, en tanto no haya recaído una primera resolución sancionadora, con carácter ejecutivo.

Yo no lo he probado, pero en su día me libré de unas cuantas gracias al 42.2 y que correos siempre pasaba a la misma hora por mi casa.

menéame