#54 el juez Peinado avalado en todas sus acusaciones y no olvidemos que son 5, entre ellas apropiación indebida, las 5 avaladas por la audiencia de Madrid. Cree el simplón que todos son de su condición, ala ponte a trabajar...
#54 Si. Y cobran bien. Se racionaliza muy facil, me das dinero=hago cosas. Es como la prostitucion, pero aplicado al mundo tecnologico. ¿Que le cuentan los fabricantes de cuchillos a sus hijos? imagino que algo parecido. El aparato se usara, o no, dependiendo de la situacion, que esperemos que sea solo presencial... pero el mundo es mucho grande.
FDO: Uno que tiene un pie dando servicio a empresas y administraciones de salud y el otro pie en I+D armamentistico (Y a veces dudo de seguir dando servicio a salud, que me tienen frito).
#54 Siempre lo hacen así, para que si cambia el gobierno los compromisos se mantengan. Mucha gente espera un cambio de gobierno para que entren "los suyos" y cambien las cosas, pero no funciona así, se tenían que haber movido antes.
No solo es el avión sino el entrenamiento, el mantenimiento, las piezas de repuesto, las actualizaciones, etc.
Si cancelas la compra te pueden quedar los que ya tienen inservibles en unos años.
#54 Trump ya ha dejado bastante claro que las leyes y los contratos son de parguelas, y eso funciona en ambas direcciones.
Yo personalmente lo que propondría si fuese un eurodiputado es, ya que Trump no respeta las normas ni los acuerdos, comprar su armamento de última generación y amenazar con vendérselo a china si nos toca demasiado los huevos.
#54 Lo más simple es no hacer nada y mirar para otro lado. Sabes a mi los que me hacéis gracia? los que como no os afecta pues os resbala. Necesitamos leyes que nos protejan a los que si nos afecta y si no se le ha ocurrido nada igual es que se necesita gente distinta. Perolo que no se puede hacer es no hacer absolutamente nada y decir que en otros países están peor, ¿porque sabes que pasará? que vendrá un loco como Trump o Abascal y entonces pagaremos todos por los delincuentes, el buenismo extremo propicia el auge de la ultraderecha absolutista, por eso hemos de poner remedio antes.
#54 es que tu generalizas, porque conozco gente de derecha que no piensa así, y además el mismo juego se puede hacer sin problemas para el otro lado también:
eres empresario? Eres el enemigo
Eres rentista o arrendador? Eres el enemigo
No quieres inmigración descontrolada? Eres el enemigo
Practicas el catolicismo? Eres el enemigo
Crees que las dictaduras son malas siempre y no solo cuando son de derechas? Eres el enemigo
etc etc etc...
y repito, pese a todos los fallos que le veo la izquierda me sigue pareciendo la opción menos mala, pero es que el pedestal de superioridad moral que tiene una gran parte de la izquierda me parece nefasto. Y algunos dirán "pero es que esa no es la verdadera izquierda"... pues genial, pero vivimos en un mundo real que necesita soluciones reales, no en una utopía.
#54 En el caso de China, no hacen lo mismo, sino que subvencionan sin decirlo, que es algo diferente. Entonces están simulando un coste inferior al coste real. Cuando se protege a la industria europea con aranceles, se quejan de injusticia, cuando si hubieran declarado esas ayudas no habría injusticia.
#54 es una pena que no sepais leer.
Yo claro que odio a los fascistas, literalmente mi comentario lo que transmite es que devbería haber mas gente que los odie, pues es lo unico que merecen.
#54 Era y espero que siga siendo un programa de humor e informacion bastante bueno y con muchos seguidores. Hacian llenos en todas las actuaciones en directo. No hables si no lo has visto nunca
#54 eso quisieras tum el programa estaba cojonudo, era fresco y simpático y lo que está pasando es que mientras que a la basura como vito quiles la pagan tus impuestos a esta gente se le censura. Eso está pasando.
Censura fascista y pensamiento único.
Sí, Adif tiene un problema grave de "abandono" de sus trenes auscultadores, que son clave para la seguridad de las vías de alta velocidad, ya que cuatro de los siete trenes encargados de inspeccionar las infraestructuras llevan más de dos años parados en cocheras, deteriorándose y sin poder detectar problemas como microrroturas, lo que ha generado preocupación y denuncias por la gestión y la seguridad ferroviaria, especialmente tras incidentes recientes.