#3#10 Opino que aparte de la asistencia al pedadeo, pedelec que justificaría la distinción, en lo que hay que incidir en en la asistencia o motorización, de forma que todo vehículo que tenga motor requiere regulación como carnet, matrícula, seguro, casco,,,
Estoy harto de ver a flipados a toda hostia con su puta bici eléctrica por carriles bici mal diseñados en aceras de gran afluencia, sin tener en cuenta ni importarles el jodido atropello que pueden causar al mínimo despiste. #9 A las bicis no eléctricas ya les exigen casco en vías interurbanas y siempre para menores de 16 años, al contrario de los países en los que uso de la bici es habitual e intenso.
Nadie te prohibe usar casco. Cuidado con lo que deseas, con el mismo argumento que se lo exiges a bicis, aplicaría a coches y viandantes, hasta en la ducha...
#10 Fantástico, pero siguen siendo vehículos con motor que van por la calzada, ocupan un espacio y pueden producir los mismos accidentes, colisiones y problemas que los patinetes. Aunque el motor no actúe por sí solo.
Y como dice #9 De hecho, las bicis no eléctricas podrían entrar en esta ecuación exactamente igual siendo estrictos. Que el vehículo lo muevan las piernas o un motor eléctrico no hace que los accidentes sean distintos, que los riesgos bajen o los daños a causar sean menores.
--
Que con esto no me pongo ni a favor ni en contra de la medida. Pero desde luego que no tiene sentido regular unos sí y otros no. O todos o ninguno, lo otro es completamente incoherente.
#10 todos los niños dejan de creer en los reyes y el ratoncito Pérez, pero no todos dejan de creer en Jesús y sus historias.
No va a tener que ver con las fantasias, si no con el interes en engañarlos. Bueno, si los padres siguen engañados...
#10 Me acuerdo bastante bien, todos los "periodistas" ahí con cara sería y digna, cuando el día de antes estaban haciendo la ola a los corruptos de la Gurtel. Pena ninguna, y estos van por el camino
#10 En cuanto al debate fiscal, podemos hablar su repercusión pero siempre ponderando el nivel de renta en el que te encuentras. Para alguién con salario inferiores a 21.000€ el problema no son los impuestos es la cesta de la compra y las cargas financieras. Para rentas de 75.000€ es a la inversa lo que importa son los impuestos directos y los impuestos asociados a los servicios. ¿Cual es el problema entonces? Que queremos todo analizarlo con la misma vara de medir y eso no es posible.
Un ejemplo del efecto de los impuestos directos en indirectos tienen su impacto en el nivel de renta.
Tesis:
Para una persona del nivel de renta de 21.000 el impuesto indirecto del 21% es malo, cosa que no lo es para una persona con un nivel de renta digamos de 75.000€. Es lo que llamamos un impuesto… » ver todo el comentario
#10#6 pues no sé porque no fuí a un colegio católico ni nunca creí, pero ahí tenéis el estudio, y cada día adultos van a misa y rezan a las diferentes vírgenes y santos... si hasta teníamos un ministro que hablaba con los ángeles.
#10 Como Valenciano de adopción, pienso lo mismo que tú: ¿Es lo que quiere la mayoría? Pues que les den por culo cuando lleguen los fuegos. Luego pienso en la gente de izquierdas de toda la vida, conozco a alguno, y se me queda una sensación rara.
#10 Claramente de algún modo esos negativos no le quitan karma o le inyectan karma positivo de alguna manera por qué tiene el record mundial de gilipolleces por día y ahí sigue. Como dicen sus jefes gilifachas, no tengo pruebas pero tampoco dudas. Bueno, pruebas si hay, tu mismo has indicado lo que todos sabemos. Negativos por cientos y sigue todos los días haciendo el tontolaba.
#10 Entonces...comemos mierda? 3000 millones de moscas no pueden estar equivocadas. Comentarios como el tuyo dejan meridiano la forma de "razonar" en sus votantes.
Comentarios como el tuyo dejan meridiano la forma de "razonar" en sus votantes. 
Estoy harto de ver a flipados a toda hostia con su puta bici eléctrica por carriles bici mal diseñados en aceras de gran afluencia, sin tener en cuenta ni importarles el jodido atropello que pueden causar al mínimo despiste.
#9 A las bicis no eléctricas ya les exigen casco en vías interurbanas y siempre para menores de 16 años, al contrario de los países en los que uso de la bici es habitual e intenso.
Nadie te prohibe usar casco. Cuidado con lo que deseas, con el mismo argumento que se lo exiges a bicis, aplicaría a coches y viandantes, hasta en la ducha...