#17#29
La prueba indiciaria constituye un medio legítimo y válido para fundamentar una condena penal, siempre que se respeten los requisitos establecidos jurisprudencialmente y se garantice una motivación adecuada de la sentencia. Su correcta aplicación permite a los tribunales impartir justicia en casos donde la prueba directa es inaccesible, asegurando al mismo tiempo la protección de los derechos fundamentales del acusado.
#29 pero además cuesta abajo y sin frenos.
La última vez que fui (después de mucho tiempo sin pisarlo) al ver la mierda de ración de patatas que te ponen a precio de oro, ya me convencí de no volver más.
#29 Por supuesto!
En todos los juicios donde el delito ocurre en el ámbito de la intimidad (cientos si no miles) como las agresiones sexuales o la violencia doméstica y de género se condena abiertamente basándose en los testimonios de la supuesta víctima y el supuesto agresor.
Denunciaría gustosamente, pero varios juristas me han explicado para mi sorpresa, que eso es totalmente normal y totalmente legal, por lo que no me gustaría iniciar una cruzada que puede acabar con mi tiempo, mi esfuerzo y mi dinero absurdamente malgastados habida cuenta que en el ámbito jurídico se da por sentado que si no hay pruebas se puede condenar en base a indicios.
#29 Creo que si la izquierda no estuviera tan obsesionada con ese cadáver, se olvidaría rápidamente y nos dedicaríamos a hacer cosas útiles para el presente y el futuro. El pasado, pasado está.
#29 Teruel soportó 60 trenes semanales y va a soportar 100 trenes semanales de mercancía después de las obras, que es una pequeña parte de lo que llega a Sagunto y la vía no dá a más, Huesca si se abre Canfrant para Pau para gálibo y cargas GC se iba ir a lo mismo, que pase el tren no es lo mismo que pare.
Es lo que será la línea Baeza-San Girons, era interesante en el siglo XIX, en siglo XXI con bastante más sensibilidad al riesgo se hace vital para mercancías. Las vías de tren sacan camiones, pero no mueven ni de lejos como el cabotaje, de hecho es el problema de Almería, Murcia y Granada, no dan para llenar un barco cada día. Tienen que ir a Nador y Tánger para con la mercancía de Marruecos ser interesante para tener servicio diario al sur de Francia, para el Mar del Norte sí pueden salir por Algeciras a diario.
#29 Pues exactamente, y los venezolanos en su mayoría le damos la bienvenida a cualquiera que nos ayude a recuperar nuestra democracia, aunque te duela seremos libres, y tendrás que sufrir viéndonos alegres
#29 Vaya, entonces hemos pasado de afirmar que el artículo es una manipulación a agarrarnos a que Jovica Stanisic no es agente de la CIA técnicamente, porque solo era "colaborador", solo hay evidencias documentadas de una colaboración estrecha y secreta entre él y la CIA durante la guerra de Yugoslavia. Total, solo sabemos que fue el contacto principal de la CIA en Belgrado, facilitando información sensible sobre el régimen y la situación en la región en reuniones clandestinas y a través de canales encubiertos.
#29 Hoy eres tú, mañana tu cuñado, al siguiente toda tu familia, tu barrio, tu ciudad y puede acabar bloqueando a todo un país. ¿Y ahora qué?
En Europa hay grandes voces que llevan reclamando desde hace años la necesidad de una soberanía digital y económica, como alternativa a la estadunidense. Pero son tachados de inútiles, de querer paguitas, de "es inútil tener un servicio europeo para X que funciona de manera mediocre si tenemos un americano que hace ese X mucho mejor".
#30 montaycabe 
