Según las primeras informaciones, una de las hipótesis que estaría tomando cada vez más relevancia es el mal estado de los herrajes y la tornillería de metal. La falta de mantenimiento habría provocado, así, que los elementos metálicos se hubieran oxidado, lo que en último término habría provocado el colapso de la estructura.
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"El fenómeno de la corrosión por picaduras
Lo que le sucede al acero inoxidable cerca del mar es un proceso químico específico llamado corrosión por picaduras (pitting). El acero inoxidable contiene cromo, el cual reacciona con el oxígeno para formar una capa pasiva de óxido de cromo que protege al metal. Sin embargo, el salitre (cloruro de sodio) tiene la capacidad de romper esta capa… » ver todo el comentario
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los parabolts que sufren este problema no se pueden diferenciar a simple vista y ni tan siquiera haciendo una comprobación tirando de ellos. Sin embargo, no tienen por qué ser muy antiguos sino que en unos pocos meses ya pueden estar en mal estado y no resistir ni tan siquiera el peso de un escalador.
Sí, se utiliza acero inoxidable cerca del mar, pero solo si es de alto grado (generalmente AISI 316 o A4), el cual resiste la corrosión por su contenido de molibdeno. El acero común (304) se oxida rápidamente por la sal. Es crucial realizar mantenimiento periódico para retirar el salitre y evitar la oxidación, especialmente en estructuras expuestas.
Aspectos Clave:
* Grado 316/A4: Es el "acero marino" recomendado por su alta resistencia a cloruros.
*Grado 304: No se recomienda para primera línea de playa.
*Mantenimiento: La brisa marina y el salitre requieren limpieza frecuente para evitar manchas y corrosión.
A ver quién ha firmado esa obra...
Hablan de que la rugosidad del acabado puede hacer que un 316 se degrade. A nadie se el escapa que los tornillos si algo tienen son irregularidades en su superficie
Y te dicen: El acero más ampliamente utilizado en aplicaciones de interior o exterior es la calidad AISI 304. Pero esta calidad no es adecuada para su uso en atmósferas marinas, por la presencia de iones Cl-
El único problema con el 316 es cuando en la soldadura no se utiliza el electrodo adecuado, o cuando se contamina en el corte donde también se corta acero al carbono o hierro.
En un taller de la zona de trabajo del acero inoxidable debe estar apartada de la zona donde se usan radiales, pulidoras o soldadura de hierro.
Los que vivimos junto al mar o los que tienen embarcaciones saben que el 304 no sirve y hay que utilizar acero inoxidable 316.
Y no somos ingenieros.
Y más corrosivo es el cloro de las piscinas y la escaleras de inox 316 ni se pican.
12 años de dejadez institucional en cuanto al mantemiento de infraestructuras públicas. Y ahora, a toda prisa, están vallando media ciudad. Y la local atendiendo todos y cada uno de los avisos. No vaya a ser que haya otra desgracia y bajen en las encuestas.
Y ahora se escudan en de quién era competencia su dejadez. El jueves habrá un pleno extraordinario para hablar de responsabilidades. Pero lo que te decía antes: nadie va a asumie responsabilidades hasta que lo sentencie un juez.