#11 lo que no funcionó fue ja liberalización del suelo de Aznar.
Si los ricos compran esas casas para vivir de puta madre, mientras sea para vivir y no para parasitar. Aunque es un dato forzado que te has inventado con fines manipuladores.
#7 ¿Y por qué no hacen eso en el resto del estado?
Tontos no son, desde luego, lo que son es unos hdlgp y han visto que la regulación del alquiler es un impedimento para su modelo de negocio y se van con su dinero a depredar a otra parte.
Los buitres se marchan. Es una buena noticia. Aun quedara un poco de especulacion, pero la sensatez en las inversiones dice que no intentes coger un cuchillo cuando cae.
#1 Ese tipo de condiciones en el convenio colectivo debería llevar una contraparte y si las acusaciones se demuestran ciertas que se considere también una falta muy grave con despido de la coordinadora y del responsable del despido de la trabajadora. Ya verías que pronto se acababan las tonterías.
#14 No, no tiene que ver. El PureTech (gasolina) se comía la correa de transmisión al estar en baño de aceite (en realidad, por ingresar gasolina en el cárter, que es la que acaba atacando la correa).
Esto no es correa, es cadena de transmisión. Quisieron ahorrarse unos euros en el diseño, y se han dado cuenta ahora que rompe a los pocos km. Y si rompe la cadena de distribución, destrozas el motor (el pistón pisa las válvulas y se lía parda).
#12 Japo y coreano, bastante mejor en las estadísticas de fiabilidad.
Veremos qué tal va lo que llega de China, pero como tenga una fiabilidad al menos al nivel de los europeos, se acabó la partida. Adiós industria europea del automóvil. Y se lo tendrán bien merecido, por vender mierda fungible a precio de oro.
#11 Pásate por los de Stellantis... Van a conseguir que dejemos de usar el coche porque conducir un coche de la generación actual es en su mayor parte (da igual americano, europeo o asiático) una puta mierda.
#3 Mismo síndrome del celoso que pone los cuernos. Los fabricantes europeos saben que venden motores de mierda en coches de mierda, con software de mierda... Y se creen que todos los fabricantes hacen lo mismo que ellos.
#21 Los chinos no quieren los eléctricos europeos, y cada vez aceptan menos los Tesla. Ven mejor calidad/precio en sus marcas (en algunas, las que están creciendo). Y es un mercado ya maduro, que llevan vendiendo masivamente eléctricos bastantes años, para saber lo que funciona bien y lo que no.
Creo que fue como hace año que en Estados Unidos intentaron hacer algo mínimamente similar a esto que ya hacían en China y muchos drones se desincronizaron y cayeron sobre los espectadores hiriendo a muchos de ellos.
Cada vez van a peor y ahora con Trump ya no necesitarán ni enemigos
Si los ricos compran esas casas para vivir de puta madre, mientras sea para vivir y no para parasitar. Aunque es un dato forzado que te has inventado con fines manipuladores.
Tontos no son, desde luego, lo que son es unos hdlgp y han visto que la regulación del alquiler es un impedimento para su modelo de negocio y se van con su dinero a depredar a otra parte.
Y esto no es que lo diga yo, es que lo dicen ellos.
Sin riesgo a equivocarmos podemos establecer el axioma de que: si es malo para Blackstone es bueno para la humanidad.
Se están vulnerando sus derechos fundamentales, y eso es causa de nulidad, no simplemente improcedencia.
Esto no es correa, es cadena de transmisión. Quisieron ahorrarse unos euros en el diseño, y se han dado cuenta ahora que rompe a los pocos km. Y si rompe la cadena de distribución, destrozas el motor (el pistón pisa las válvulas y se lía parda).
Veremos qué tal va lo que llega de China, pero como tenga una fiabilidad al menos al nivel de los europeos, se acabó la partida. Adiós industria europea del automóvil. Y se lo tendrán bien merecido, por vender mierda fungible a precio de oro.
Cree el ladrón que todos son de su condicion...
Cada vez van a peor y ahora con Trump ya no necesitarán ni enemigos
www.diariodesevilla.es/espana/Francisco-Granados-cumple-carcel-inaugur