#5 usarán tus conversaciones paea alimentar a su IA y te meterán grok la puta garganta, como contacto, usuario oculto en grupos para poder see usado por cualquiera, gestor principal de tu telegram....
#71 siempre les persigue si afán de hacer dinero con la publicidad en todas sus aplicaciones. ¿Si me compro si coche, tendré que escuchar un anuncio antes de arrancar? ¿O a cada cambio de emisora en la radio?
#22 Si. Un puerto "escuchando" en 0.0.0.0 está abierto a todas las redes disponibles.
Wifi, Ethernet, Bluetooth, modem... Si hay conexión, puedes acceder desde cualquiera.
#18 a ver, que a veces habláis como si en Europa se soldaran las piezas de la carrocería a mano.
Allí tienen una mano de obra parecida a la que tienen en Europa, solo que cobrando mucho menos y con menos EPIs, que la seguridad de los empleados en esos lares no importa tanto. Y el tener sindicatos, aunque sea de los que firman todo lo que esté más de 5s en la mesa ni se le espera.
Segundo, muchos proveedores tienen fábricas allí, con lo que ya tienes menos costes de transporte.
Tercero, si los costes de la energía son menores que en Europa, otro ahorro interesante.
Y si ya no tienes que cumplir normativas ambientales en la construcción de las fábricas, otro punto más.
Lo bueno de Marruecos es que no es China, si no nos podríamos dar ya por totalmente jodidos.
#18 Lo mismo he pensado. Cualquiera de las otras marcas de coches americanas tienen que estar revolviéndose en sus consejos de administración. Preguntándose para las próximas elecciones presidenciales, cuanto dinero hace falta para que el presidente te promocione tus coches...
Ni El Mundo Today se hubiera imaginado una situación tan burda como lo que ha sucedido. Impensable.
Una cosa es que como presidente de tu país, en el extranjero promociones tu industria, pero esto no hay por donde cogerlo.
La saturación mediática de estupideces que está provocando este dúo tragicómico Trump-Musk, está llegando a un punto que lo eclipsa todo.
#18 Ford se va a meter un tortazo que el rebote contra el suelo lo vamos a sentir como una replica de un terremoto.
Se les ha ocurrido la gran idea de intentar vender "ford" como marca premium y eliminar la produccion de sus coches de gama media y baja (fiesta, focus, ka, puma*...). ford eliminando sus coches "economicos" para hacer suvs y todoterrenos premium... precisamente ford la unica empresa de coches norteamericana que ha sobrevivido sin ayudas del estado y que salio adelante historicamente con el coche economico...
*El puma que ni es economico ni es nada, vamos a dejarlo, no metais el dedo en la herida.
#1 la recompensa debería ser por la captura de humanos que aún engullen peces y son responsables directos de esta catástrofe y de la destrucción de los ecosistemas acuáticos en general. Y luego además hacen coñitas.
#13 Yo lo llamaría delictivo porque me parece un prevaricador de libro y como no soy jurista, puedo decirlo. En un contexto procesal diría que es un presunto prevaricador.
#17 Yo creo que EEUU está dirigido por los guionistas de South Park en la sombra y que la serie en sí es para ir concienciando de a poco a la población, no puede ser que siempre acierten.
El modus operandi de esa web para crear "noticias" es pasarse por TrustPilot, coger quejas varias (casi siempre muy cortas) y desarrollarlas con un artículo rimbombante, inventándose la mitad del contenido.
#128 el artículo será malo con ganas como poner la imagen de un giro de tanque como algo de la amortiguación, pero eso todo es de Xiaomi, el del vídeo es el presidente y sacar 2.000 cv es poner el eje delantero con dos motores en vez de con uno, el SU7 ultra son 1500 cv con tres motores: youtu.be/P-ieaQppW9I?si=YQbRnJAQfJKhA5V9
Drive by wire se traduce como conducción por cable, para lo otro sería conducción por tensores o cable bowden.
#205 Demasiado rápido al sacar productos que no están maduros. Apostarlo a vender millones de eléctricos, dimensionar las fsbricas para eso, y estrellarse con la realidad. Sí, ir demasiado rápido (a la hora de comercializar). No hablemos de las infrastructuras. Me gustaría a mi saber quién hizo esos estudios de mercado para pensar que iban a vender tantos coches eléctricos, carisimos, sin infraestructura de recarga, y con mala tecnología.
#15 Cidwel 
