Además tienen otras aplicaciones secundarias. Por ejemplo, para neuropatías. Y creedme, va muy bien.
Le encuentro un tremendo error al artículo porque usan los nombres comerciales y no el principio activo. Si la intención es informar, puede uno pensarse que no tiene nada que ver con lo que está tomando, simplemente porque toma el producto comercializao por otra marca, o genérico.
Por ejemplo, a mí se me ha iluminado la bombilla porque una vez en la farmacia me dieron el Neurotontín (gracias @anxosan) porque no tenían el que me llevaba normalmente, y me he ido a la wikipedia a confirmar que hablan de la gabapentina.
En fin, ahora a consultar esto con tres médicos diferentes, a ver si alguno no está pagado por alguno de los fabricantes, y ver si me quito. O no, porque así tengo excusa para ser tan lelo.
#44 Hombre, está mal expresado, pero es parecido. Por si tu comentario final va en serio, te explico simplificando y resumiendo mucho:
- Hay diferentes modos de generar electricidad (eólica, hidráulica, gas, etc) que cuestan diferente de producir.
- Para cubrir la demanda, se empiza cubriendo con las más baratas. Si no se llega, entra la siguiente más barata, etc.
- Luego, la totalidad de la energía generada se paga al precio del tipo más caro que haya tenido que entrar.
Así pues, si ha habido algo de generación de un tipo que sea muy caro, TODA la electricidad se pagará muy cara. Porque los tenemos así de morenos.
#4En el mismo periodo, Estados Unidos hizo lo propio, y este mes de junio se cumplía la fecha límite para su completa retirada del sistema alimentario.
#41 Y aun así, dispones de un tratamiento que sabes que seguro que hace algo para solucionar el problema. No eliges un 5% de posibilidades si tienes a mano un 98%.
Así Menéame al menos se morirá por acciones de sus usuarios, no por la directiva europea del copyright cuando se transcriba a ley nacional. Por eso pienso que este artículo es irrelevante y lo voy a tumbar
#12 Si la cosa fuera recaudar, la gente cumpliría los límites actuales porque les estarían cayendo multas. Porque si quisieran recaudar recaudarían muchísimo más. No anunciarían los radares, por ejemplo. No hay más que darse una vuelta por las carreteras y ver cómo la gente frena cuando va a llegar a un radar, o cómo van por las carreteras secundarias.
#47 El problema es que la calzada es para todo el mundo. Desde para ti con tu coche moderno que seguro que se conduce de puta madre a 160 hasta el camión que va cargado o el ciclista que también la tiene que poder coger. No se regula para unos pocos, sino para proteger a todos.
#6 Este agosto he cogido todos los findes una autovía la mitad del camino (en realidad, el tiempo) y una nacional la otra mitad. La gente iba más rápido en la nacional que en la autovía. En la autovía siempre había alguno que apuraba a los 130, y algún capullo que se la sudaba (además, cómo no, de que ni dios respetaba las limitaciones especiales de ciertos tramos), pero es que en la nacional (que estaba limitada a 100) sólo los camiones respetaban la velocidad máxima. La normalidad eran 120, pero muchísimos iban a 140.
La clave, para mí, está en ser duro multando. Y siempre me ha jodido eso de que avisen los radares y que estén publicados. Pero claro, multar no es popular.
#252 Alexfighter 
