#73 Tu análisis se deja varias cosas en el camino. Una de ellas es la educación y la capacitación de la gente. Es posible también que para ciertos tipos de trabajo la gente esté muy capacitada y tenga opciones mejores.
No entré a ver las propuestas, pero de movida ya se asume que son "de limpieza" pués mira tu... Veo en el aeropuerto gente de 20 y pocos años trabajando de eso por 1000€ al mes y bajo un convenio que poco futuro les ofrece. Entre limpiar aquí por nada y allí un tiempo por algo mejor no lo dudaría.
Europa en conjunto cometió un error hace 3 décadas como mínimo que fue el mismo error que se cometió en todo el mundo, subestimar la industria china creyendo que solo eran capaces de producir con mala calidad y malos diseños.
Mientras dormía en sus laureles históricos de excelencia y marcas caras que apuntaban cada vez más a productos exclusivos y menos masivos los chinos se dedicaron a invertir (muchas veces con inversiones pagas por occidentales) y a avanzar pero sin mostrar sus intenciones reales. Está claro que ellos tenían un objetivo industrial y comercial a largo plazo.
Hoy, con la caja de Pandora abierta, Los países occidentales no pueden más que mirar impávidos como su estructura tambalea asumiendo que la inversión necesaria para volver a ser competitivos es inasumible, y el tiempo que esta llevaría es incalculable.
Y si hasta tenemos que dar las gracias de la paciencia China que no se lanza por todo en un ataque a mansalva y solo se dedica a ocupar espacios a medida que se van vaciando, porque de no ser así, las economías occidentales caerían en un barranco sin fondo, pero claro... Los chinos se quedarían sin clientes para sus productos. Paciencia, inversión, desarrollo y tiempo al tiempo. Esperemos que sigan con esa politica.
#91 Lo sé, pero antes está la seguridad, no creo que en este caso haya mucho peligro, pero para no coger la baja tienes que estar en condiciones de realizar tusxfunciones correctamente.
Si no estás apto para realizar tus funciones (habría que evaluar si el problema es solo de habla) no deberías ir a trabajar.
#4 También podemos ver esto como parte de una política económica, si no hay mano de obra especializada no hay industria, si no hay industria nos dedicamos al Turismo. Que de camarero sirve cualquiera... ¿O no?
Si el sueño del político español es vivir del sol y el turismo, eso lo tenemos todos claro
"La Comunidad ha infringido la ley muchos años..." ¿Lo denunciaron? ¿Lo demandaron? Porque acá está el problema, mientras el trabajador se cree beneficiado calla ante los incumplimientos y ahora... A ver si un juez les da la razón, mientras tanto pasarán un buen tiempo fuera del servicio buscando un despido nulo casi imposible de conseguir si no hay acciones anteriores que lo justifiquen
Sinceramente, el debate hoy debería ser lo patética que fue esa comisión en el Senado, con preguntas que no estaban a la altura y respuestas que venían escritas y no respondían lo preguntado.
Da la sensación que Sánchez iba preparado para algo más duro que nunca llegó... Y que el resto sabía que si preguntaban las mentiras de siempre se la llevaban bien llevada.
Feijóo es un títere sin personalidad puesto ahí por quienes realmente manejan el partido (con Aznar a la cabeza) y no se puede salir del guión ni aunque quiera.
Y que quede claro que él tampoco tiene muchas luces naturalmente para buscar un texto alternativo.
Dice y hace lo que le ordenan y ya está. Que bastante lejos llegó por sus capacidades intelectuales. Tiene que ser agradecido a la vida (y a la estructura del PP)
#35 No creo que los Asperger sean un experimento natural, la forma que tenés de ver a las personas con Asperger es claramente perjudicial (y llena de prejuicios).
Mira, el mundo cambió... Habría que entender que el que tiene Asperger tiene otra forma de ver el interpretar la realidad, porque no es más que eso, es distinto a otras patologías donde si hay condicionamientos más profundos.
Trabajo con mucha gente con Asperger, lo que me obliga a readaptarme (y reinventarme) todo el tiempo ya que cada uno de ellos tiene una particularidad, está el que en un mal momento con una sonrisa y un abrazo se calma y está al que no lo puedes tocar ni para saludarlo, al que hay que explicarle las situaciones con una lógica y al que hay que llevarlo de a poco a que él saque la conclusión.
Todos ellos vienen de una asociación muy grande de aquí de Mallorca, pero que no vean el mundo como yo (tampoco lo ven igual los de fecha o extrema derecha / los que desprecian los libros y el arte / los que no pueden disfrutar de la música clásica) no los pone en un plano extraño o de inferioridad, los pone simplemente en otra perspectiva. Solo eso
#6 no encajamos en una sociedad que se rige por el "sentimentalismo" más que la razón
El instinto animal hace que nos guiemos más por "sentimientos" que por la razón... Es lo que se llama instinto de supervivencia. Tu cerebro emocional actúa más rápido que el racional, y muchas veces se justifica racionalmente lo que decidís emocionalmente.
No culpes a la sociedad por ello. Es la mente así.
Por cierto, para sostener que lo tienes deberías hacerte los estudios y no basarte en una opinión de mesa de bar
#1 Pero vamos a ver, y voy a comenzar por pecar de inocente.
Microsoft azure es una plataforma que te permite utilizar desde servidores hasta programas del entorno Microsoft. Supuestamente facilita la conectividad y la interacción entre distintos entornos elevando a un nivel más profesional las capacidades del software.
Entre otras cosas dejás de usar los programas hogareños como son Excel, word y esas yerbas y te metés en un entorno con List, power automate y otras yerbas. Ahora, que yo use todo esto para, por ejemplo, perseguir y asesinar a cazadores furtivos de caracoles en el desierto del Sáhara no convierte a la empresa en cómplice de mis delitos.
Si la convierte, y esto no lo encuentro en la nota, que Microsoft haya ayudado a configurar, implementar y desarrollar el sistema con el que se cometieron esos asesinatos, ni hablemos del nivel de culpabilidad que tendría si hubiera colaborado a ubicar o encontrar a personas de esa lista.
Las relaciones de Microsoft con distintas organizaciones y gobiernos pueden ser la punta del ovillo por dónde tirar para encontrar una respuesta, ya que si se demuestra que obtuvo información confidencial de forma fraudulenta de algunos sectores para ayudar a Israel a cometer sus asesinatos el escándalo sería mayúsculo y no me atrevería a decir que podría acabar con la empresa. Pero si con muchos de sus contratos y su reputación.
Esto es similar, algunos no lo recuerdan, cuando se planearon los atentados de los trenes de Madrid los terroristas se comunicaban por medio de una cuenta de Gmail (si mal no recuerdo) pero en lugar de enviar el mail lo que hacían era guardarlo en borradores y con eso burlaron todos los controles de seguridad que hasta ese momento se habían implementado.
El uso de la herramienta no debería condenar a la empresa, aunque si comprometerla a dar explicaciones un poco más profundas de las que dieron
Haciendo una consulta simple en chat gpt podemos confirmar que la salida de Ryanair es un logro social por todos lados.
Ryanair suele negociar condiciones muy específicas antes de operar en un aeropuerto o abrir una ruta hacia una ciudad secundaria. No existe un “contrato tipo” público, pero sí un patrón muy claro basado en su modelo de negocio low cost.
Aquí tienes un resumen claro, realista y completo de lo que normalmente exige:
Condiciones típicas que Ryanair pide para operar en un aeropuerto (especialmente si no es una ciudad principal)
1. Tasas aeroportuarias muy bajas
Es su condición más importante. Ryanair exige:
Reducción o exención total de tasas durante los primeros años.
Tarifas preferentes de handling, aterrizaje, despegue y pasajeros.
Incentivos por volumen (a más pasajeros, menos paga).
Si el aeropuerto no acepta, suele cerrar la base (como pasó en Girona, Alitalia, Hahn, etc.).
2. Acuerdos de marketing financiados por el aeropuerto o el destino turístico
Ryanair pide que:
El aeropuerto, la oficina de turismo o el gobierno local paguen campañas de promoción.
Normalmente aparece como “acuerdo de co-marketing”:
> X ciudad financia publicidad en la web de Ryanair o campañas promocionales.
Esto se justifica como incentivo para atraer turismo.
3. Garantías mínimas de pasajeros o subvenciones
Sobre todo en destinos pequeños:
Garantías de ocupación mínima (no públicamente declaradas, pero habituales).
Compensación si los pasajeros no alcanzan un umbral.
Subvenciones regionales si se demuestra impacto económico.
4. Operativa rápida y sin restricciones
Ryanair exige:
Turnaround time de 25 minutos.
Acceso directo al avión (preferencia por puestos de estacionamiento en plataforma).
Priorizar su tráfico frente a otras aerolíneas en horarios punta.
Condiciones típicas que Ryanair pide para operar en un aeropuerto (especialmente si no es una ciudad principal)
Porque la mayoría de los que no cobran por SMI tienen los aumentos estipulados por convenio.