#53 ¿Y cuando cierran y esa gente se quede en la calle de quien es la responsabilidad?
"Pero vamos que es una medida absurda. ¿Ahora un taxista no podrá entrar a echar un café o lo que sea? Le quieren poner puertas al campo cuando la solución es otra. "
Pero es que no han dejado otra alternativa, si el ayuntamiento hubiera cumplido con sus funciones de realojar y dar asistencia a esa gente, seguramente AENA no se hubiera visto obligada a llegar a este punto.
Luego se lo pregunto a mi primo. Pero de momento le pueden ir dando gracias al señor Almeida y a la señora Ana Dávila-Ponce de León Municio, que son los que tienen competencias al respecto, al contrario que AENA.
#25 Coño, es que no están haciendo nada ilegal.
Hacienda debe ser reformada, eso de que tenga capacidad para interpretar las leyes según le salga de los cojones y poner multas a discreción es un engendro en un Estado de derecho.
#38 Precisamente yo resido en la zona que aparece en blanco en el mapa. A mí me sorprende, donde yo resido, que la gente aparca la moto y deja las llaves puestas mientras se va a hacer mandados o a trabajar. A veces dejan las llaves puestas durante ocho horas y al regresar ahí está su moto. A mí eso me sigue causando inquietud, soy barcelonés y ver unas llaves en el contacto de una moto me parece imprudente, pero en realidad aquí no lo es. De verdad que México es enorme y hay mucho méxicos diferentes. El problema del narco es absolutamente real, por supuesto.
#13 En la parte en la que yo resido de México el narco no se siente como un problema. Claro que se sabe que existe, claro que es terrible, pero en algunas zonas del país no se respira ese problema. Lo miro con la misma lejanía con que lo miras tú, por ejemplo.
La empresa te paga mientras realizas el trabajo. Si ya no puedes realizar el trabajo por incapacidad temporal, es la seguridad social la que deberia encargarse por completo, que para eso se paga 600€ al mes.
#241 Jejejeje, te das cuenta de que justo ir brusco en ciudad es lo mas peligroso, acelerones y frenazos constantes y sobre todo no respetar distancias de seguridad... yo te recomiendo ir tranquilo siempre, se vive mejor.
#232 Cuando alguien me dice que es agresivo en la carretera me lo imagino chupando culos, excediendo la velocidad máxima, frenando al limite, entrando en las rotondas ajustando, adelantando al limite, invadiendo carriles contrarios cuando cree que no viene nadie de frente, obvio dando las largas a los que están adelantando a 110 a un camion y él quiere ir a 150...por supuesto cagandose en los ciclistas, no dejando que la gente se incorpore a la autovia facilitando, un prisas, una mala persona...
Si tu te refieres a ser agresivo en el coche a otras cosas me gustaría saberlas.
#201 Yo creo que eso si se determina cuando la gente lleva 4 copas de vino (no mas) encima...ahí empiezas a ver quien es quien en realidad.
Y si, si eres agresivo conduciendo es que eres mala gente, así te lo digo, juegas con la vida de los demás constantemente y solo es un tema de esperar cuando llegará la desgracia...y por cierto, por muy buen coche que lleves, llevas un turismo, no un coche de rally
#151 Justo es lo que quiere decir, en realidad eres una persona agresiva solo que en tu día a día te cortas, pero cuando conduces que estás en el "anonimato" y con algo de poder (el que te dan 1500 ks de acero a cierta velocidad) sacas tu verdadero yo.
#151 bueno....quizás en la vida real te pones una capa de pachorras y tú hermana es una tipa tranquila pero tiene alrededor unos cuantos inútiles que le joden el día
#29 Hay un viejo dicho en el mundo del cine que solía soltar Pumares: Con un buen guion puedes hacer una buena o mala película. Con un mal guion solo una mala película.
#100 mmmm.. tienes razon..buen ejemplo la verdad..
Cierto es que la peli es impresionante de factura y sobre todo de fotografia. Aunque la historia es bastante genérica y no hay apenas dialogos, el resultado, aunque efectista es bastante impresionante para el guión mediocre que tiene.
Apocalypto uiza sería otro ejemplo en esa línea...
#29 No conozco ninguna buena película con un guion lamentable; sí con historias que no son gran cosa, pero el guion es mucho más que la historia.
Para que una película sea buena, hay ciertas cosas que no pueden fallar: dirección, guion, interpretaciones y, si me apuras, montaje y fotografía. Todos esos aspectos tienen que ser, como mínimo, decentes, y además alguno tiene que destacar.
Por ejemplo, miremos La princesa prometida. Tiene muy buenas interpretaciones y muy buen guion, pero la dirección no es nada del otro mundo (no es lamentable, pero no aporta nada). Es una muestra de que si guion y actores funcionan, basta que el director no la cague para que salga una buena película
"Pero vamos que es una medida absurda. ¿Ahora un taxista no podrá entrar a echar un café o lo que sea? Le quieren poner puertas al campo cuando la solución es otra. "
Pero es que no han dejado otra alternativa, si el ayuntamiento hubiera cumplido con sus funciones de realojar y dar asistencia a esa gente, seguramente AENA no se hubiera visto obligada a llegar a este punto.
Luego se lo pregunto a mi primo. Pero de momento le pueden ir dando gracias al señor Almeida y a la señora Ana Dávila-Ponce de León Municio, que son los que tienen competencias al respecto, al contrario que AENA.