No hay nada en este mundo que no se pueda solucionar como lo solucionaban vuestros ascendientes: teniendo 5 hijos mas, poniendo 5 medallas inmerecidas mas a los Borbones, enviando 5 flotillas mas a Gaza, y dedicando 5 millones de votos mas a Vox.
El que es pobre es porque quiere votar capitalismo, monarquía y pobreza, con sus votos y con su prole.
En la destilación fraccionada del crudo, el petróleo se calienta y los distintos componentes se separan por punto de ebullición en una columna. La gasolina es una fracción más ligera (hierve entre ~30–200 °C) y sube más arriba en la columna. El diésel es una fracción más pesada (hierve entre ~250–350 °C) y se recoge más abajo.
Ambos salen simultáneamente del mismo proceso: no hay que “hacer primero diésel para luego sacar gasolina”. Son co-productos del refino del crudo, junto con otros como el queroseno, el GLP, el fuelóleo, los betunes, etc.
Lo que sí es cierto es que la proporción natural de cada fracción que sale del crudo no coincide con la demanda del mercado, así que las refinerías usan procesos adicionales (cracking, reformado) para convertir fracciones pesadas en ligeras o viceversa, ajustando la producción. Pero eso es ingeniería de refino, no una relación de dependencia entre ambos combustibles.
Las propinas en EE. UU. son para los empleados* Ya me gustaría ver a dónde van las propinas del Gijón...
*que cobran una puta mierda. Pero oye, por lo menos viven en una utopía liberal, faro del Mundo LibreTM, y no en una terrible dictadura socialcomunista como la española.
El Café Gijón es un sitio que no olvidaré, y al que no pienso volver.
Allá por 2011 o 2012, después de una mañana en la Sala Cervantes de la BNE, decidí parar a tomar un café en ese sitio que estaba muy cerca. Me senté en una mesa a repasar mis anotaciones, y me pedí un café con leche. 4,20 euros me costó la puñetera broma. Desde entonces decidí no volver.
Lo de "suggested gratuity" tiene un pase, pero lo de "service not included", creo que el que ha diseñado los tickets no está muy al tanto de la legislación en España.
Claro que sí. La culpa de que, de casualidad, el presidente de Indra se apellida igual que la empresa con la que quería "hermanarse" Indra, no ha tenido nada que ver.
La pena es que Indra y ADIF son dos empresas punteras que deberían estar liderando las bolsas europeas, pero hay demasiado chorizo, entre políticos , ceos, grandes familias, etc.
"Operó entre julio y noviembre de 2025 en Almería, Alicante y Murcia"
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Para maximizar cada operación, usaban camiones y furgonetas con depósitos de gran capacidad, además de contenedores de hasta 1.000 litros cuyo valor ascendía a cantidades muy elevadas debido al precio de los combustibles por la guerra de Irán.
Parece ser que directamente suplantaban empresas reales para contratar tarjetas de combustible online, que luego no pagaban, y luego revendían el gasoil a bajo precio.
Ni siquiera JoseElFinanzas llegó tan alto en nivel de turra.
El que es pobre es porque quiere votar capitalismo, monarquía y pobreza, con sus votos y con su prole.
En la destilación fraccionada del crudo, el petróleo se calienta y los distintos componentes se separan por punto de ebullición en una columna. La gasolina es una fracción más ligera (hierve entre ~30–200 °C) y sube más arriba en la columna. El diésel es una fracción más pesada (hierve entre ~250–350 °C) y se recoge más abajo.
Ambos salen simultáneamente del mismo proceso: no hay que “hacer primero diésel para luego sacar gasolina”. Son co-productos del refino del crudo, junto con otros como el queroseno, el GLP, el fuelóleo, los betunes, etc.
Lo que sí es cierto es que la proporción natural de cada fracción que sale del crudo no coincide con la demanda del mercado, así que las refinerías usan procesos adicionales (cracking, reformado) para convertir fracciones pesadas en ligeras o viceversa, ajustando la producción. Pero eso es ingeniería de refino, no una relación de dependencia entre ambos combustibles.
La diferencia está en la demanda
Puto sensacionalismo. Sabe decir "hola" y "que me coma los huevos el 20 minutos"
Los que tenían que pasarse por ahí son los de hacienda
*que cobran una puta mierda. Pero oye, por lo menos viven en una utopía liberal, faro del Mundo LibreTM, y no en una terrible dictadura socialcomunista como la española.
Allá por 2011 o 2012, después de una mañana en la Sala Cervantes de la BNE, decidí parar a tomar un café en ese sitio que estaba muy cerca. Me senté en una mesa a repasar mis anotaciones, y me pedí un café con leche. 4,20 euros me costó la puñetera broma. Desde entonces decidí no volver.
La pena es que Indra y ADIF son dos empresas punteras que deberían estar liderando las bolsas europeas, pero hay demasiado chorizo, entre políticos , ceos, grandes familias, etc.
hostia, no
Según la noticia 18.000 litros son los que se han recuperado, pero la estafa es por un volumen muy superior.
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Para maximizar cada operación, usaban camiones y furgonetas con depósitos de gran capacidad, además de contenedores de hasta 1.000 litros cuyo valor ascendía a cantidades muy elevadas debido al precio de los combustibles por la guerra de Irán.
Negocio redondo