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#8:
#6 Un Land Cruiser no es un "todocamino" de esos que están de moda.
Los veterinarios que conozco dedicados a explotaciones extensivas tienen:
- Mitsibishi Montero (Pajero en otros mercados)
- Toyota Land Cruiser.
- Mitsibishi L200 cabina doble.
- Suzuki Vitara (mucho menos utilizado que los anteriores)
Lo que les permite llegar a lugares casi del "inframundo".
Los veterinarios que conozco dedicados a explotaciones extensivas tienen:
- Mitsibishi Montero (Pajero en otros mercados)
- Toyota Land Cruiser.
- Mitsibishi L200 cabina doble.
- Suzuki Vitara (mucho menos utilizado que los anteriores)
Lo que les permite llegar a lugares casi del "inframundo".
editado:
Toyota hilux también he visto, especialmente entre ganaderos.
#11:
#4 vale 33.000 pelao no sé de qué chapistería de oro te sacas tú los 100k
La trampa es que ya no quedan todoterrenos de trabajo, todo son mierdas grandes o con chasis de gominola. El L200 pura maravilla si no fuera tan blando en las crucetas y la válvula egr. Cualquier pickup pasa de los 5 metros y patinan en un escupitajo.
La lista de espera en parte es por ello, Nissan, Mitsubishi, Suzuki, BMW, Mercedes,... No quedan coches cortos y con aptitud de batalla. Todos son para pijos de ciudad que salen a pegar pedos.
La trampa es que ya no quedan todoterrenos de trabajo, todo son mierdas grandes o con chasis de gominola. El L200 pura maravilla si no fuera tan blando en las crucetas y la válvula egr. Cualquier pickup pasa de los 5 metros y patinan en un escupitajo.
La lista de espera en parte es por ello, Nissan, Mitsubishi, Suzuki, BMW, Mercedes,... No quedan coches cortos y con aptitud de batalla. Todos son para pijos de ciudad que salen a pegar pedos.
Comentarios
"Just in time 2.0"
4 años esperando por un coche de 100.000€. Seguro que los economicamente saludables clientes no tendrán el ego subido y no significará problema alguno.
#4 el problema es que dentro de cuatro años ya es un coche viejo a precio de nuevo
#4 vale 33.000 pelao no sé de qué chapistería de oro te sacas tú los 100k
La trampa es que ya no quedan todoterrenos de trabajo, todo son mierdas grandes o con chasis de gominola. El L200 pura maravilla si no fuera tan blando en las crucetas y la válvula egr. Cualquier pickup pasa de los 5 metros y patinan en un escupitajo.
La lista de espera en parte es por ello, Nissan, Mitsubishi, Suzuki, BMW, Mercedes,... No quedan coches cortos y con aptitud de batalla. Todos son para pijos de ciudad que salen a pegar pedos.
#11 El de los 100.000 sospecho que se ha confundido con Land Rover
#15 si, podría ser cierto, land Rover ha convertido el defender en un vehículo inútil, caro, cuya única aspiración 4x4 es subirse a un bordillo en una ciudad.
#11 Si no está mal traducido es el que vale ese precio, en Europa el LandCruiser es el es el LandCruiser Prado, ese sería en versión Lexus el LX 500d que no se vende en la mayoría de países de la unión europea, en otros mercados sacan la versión Toyota, que es la que salió en 2022 en Japón.
Lo de patinar las pickup es que por esta zona no se le mete quinta rueda, para reventar la pickup mejor reviente el remolque que es lo que se hace en el resto de mercados, y para eso cuanto menos peso atras mejor, como una cabeza tractora.
cuando te lo entreguen ya estara obsoleto el coche.
Vendo todoterreno,poco uso
#13 Yo mi Land Cruiser de 17 años estoy esperando para venderlo porque cada año que pasa se vende más caro
#14 Casi esperate a que se puedan electrificar, con lo que ya pesan de serie no se iba a notar tanto y quedaría de putisima madre
así también ya no importaría su kilometraje actual.
Mira este colgao por ejemplo https://forum.ih8mud.com/threads/1996-land-cruiser-ev-conversion-evj80-project.1268985/
Es bueno para la ecología.
Teniendo en cuenta que el cliente, de ese nivel adquisitivo, cambia de coche cada cuatro años, va ha ser entregárselo y quitárselo de encima.
Muy normal todo, si.
#6 Un Land Cruiser no es un "todocamino" de esos que están de moda.
Los veterinarios que conozco dedicados a explotaciones extensivas tienen:
- Mitsibishi Montero (Pajero en otros mercados)
- Toyota Land Cruiser.
- Mitsibishi L200 cabina doble.
- Suzuki Vitara (mucho menos utilizado que los anteriores)
Lo que les permite llegar a lugares casi del "inframundo".
#8 Carne de perro, muy por encima de los demás. El coche de la ONU, de Médicos Sin Fronteras, ... El indestructible, en España, sólo se podía comprar en Gibraltar....el primo de zumosol de la C15.
#9 Se ha olvidado de los servicios a la patria:
https://live.staticflickr.com/5186/5607226244_ff4b6d5461_b.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a6/Nissan_Patrol_ML-6_carrozado.JPG
#9 Gibraltar no es España
#8 Ya, pero esos usuarios ¿los compran nuevos? ¿o de segunda mano cuando el pijo de turno se deshace de ellos sin haber salido de carretera? Por que las marcas han dejado de fabricarlos por que solo vendían las versiones de "lujo" y resulta que al 95% de los compradores le daba igual sus capacidades campestres