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Las sillitas infantiles entran en las causas de inmovilización de un vehículo, según la nueva Ley de Seguridad Vial

Las sillitas infantiles entran en las causas de inmovilización de un vehículo, según la nueva Ley de Seguridad Vial

La DGT ha emitido un mensaje a través de su cuenta en Twitter detallando los motivos por los que un vehículo puede quedar inmovilizado por parte de la Guardia Civil.

| etiquetas: sillitas infantiles , dgt
Comentarios destacados:                            
Me parece estupendo.
#1 me parece estúpido.
No tienen nada mejor que hacer?
#2 #13
Que se queden con el niño :-) :-) :-)
#23 No es mala idea, pq si unos padres son tan inconscientes como para llevar a su hijo de forma insegura...
#41 A ver, que con 8 años todos nos hemos sentado en el coche tranquilamente he ido de viaje y aquí seguimos. Que os recuerdo que la silla es obligatoria hasta los 12.
#23 Cuando estés a punto de tener un accidente con una abuela que lleva a sus nietos en la parte de atrás sin cinturón con las ventanillas bajadas y ellos con la cabeza como un perrete........ya me dices si en tu cabeza les ves volar y te parece tan estúpido......
#58 sobran las palabras
#23 la sociedad del miedo, al servicio del poderoso.
Qué miedo #64 #67  media
#71 :tinfoil: Ea! ya esta todo dicho.
#23 en tu caso harían un favor a tus hijos de quitartelos.
#23 Se llama DGT por algo, no se... me aventuraria a decir (llameme usted cuñaodebarradebar), que su trabajo es precisamente ese... hacer que se cumplan las normas de circulación.
#67 Aparte de recaudar para el estado, el mismo estado que está acabando con la sanidad pública, es curioso que por un lado se preocupen tanto por nuestra seguridad y por otro pretendan dejarnos sin asistencia médica...
#91 Es que no quieren que tengamos accidentes que supongan un gasto médico :troll:
#95 Si no quisieran que tuviésemos accidentes arreglarían las carreteras: www.meneame.net/story/n-540-tramo-ourense-lugo
y pondrían los radares en tramos peligrosos y no en rectas
#91 Te presento a #88 a el le gusta hilar fino tambien como a ti.

:-)
#23 ese patología tuyo de llevar la contraria a todo, sólo por el mero hecho de llevarla, a veces te hace caer en un ridículo espantoso.

Háztelo mirar (no por un médico, que esos están al servicio de ls multinacionales, mejor por el brujo del pueblo ;) )
#81 sabes que la psiquiatría no es ciencia?
Pero a tí, la médica te viene muy bien.
Miedooooo, mieddooooooo.
Así se justifica tu ideología chancleta.
#23 tienes razon, lo que hay que inmobilizar es el niño que no puede montar en el vehiculo por carecer de la silla, el vehiculo como tal esta en condicion de circular sin ese pasajero.

Puede parecer que estoy trolleando al personal pero se dan las siguientes circunstancias.

-Quien no tiene que llevar a un niño no tiene porque tener esa silla, ¿le van a inmobilizar el vehiculo si no la tiene? logicamente o
-Quien tenga el niño pero no tiene la silla tiene la opcion de dejar al niño con un…   » ver todo el comentario
#1
Si te pillan.
Porque yo veo disparates todos los días como si nada.
Esque hay que ser muy retrasado para llevar a tus hijos sin SRI.
#2 Cuando yo era pequeño íbamos en el asiento de atrás sin sillitas y sin cinturón. De hecho el coche no llevaba cinturón así que no había más opción xD Recuerdo incluso haber ido varios niños en el maletero (era tipo familiar) y como críos nos divertíamos un montón.
De todas maneras actualmente no se me ocurriría hacerlo con mis hijos.
#13 ...y había una mortalidad infantil de terror.
#13 En la bandeja dormia yo los viajes con 3-4 años.

Y lo de viajar en el maletero en una ranchera, nos peleabamos por ir en el maletero!!! aquello era una fiesta.

Impensable hoy en dia.
#25 Por ir echando la siesta yo en la bandeja del maletero le metieron una multa a mi mamá :-D
#25 en una ranchera... ja! en un clío he ido yo en el maletero, siendo ya no tan niña, durante unas prospecciones arqueológicas (éramos 7 u 8 en el coche para cortos trayectos desde los sitios de las prospecciones hasta el hotel en las afueras del pueblo).
#13 Yo no tenía ese problema, puesto que mi padre no tuvo coche hasta tener yo barba y pelos en los huevos.
#13 No estamos para jugar a la ruleta rusa con los niños ahora mismo. Tenemos pocos. Más adelante si eso ya se verá.
#13 sí, y si te remontas más en el tiempo antes viajabamos en carro.
#13 GOTO: Sesgo del superviviente www.meneame.net/m/cultura/sesgo-superviviente

En la wiki no esta en español en.wikipedia.org/wiki/Survivorship_bias
#13 Pues eso no es nada: cuando yo era niño ibamos en cuarruaje tirado por ratas, dormíamos debajo del suelo y nos alimentábamos de papel de periódico.
Me has hecho recordar los Monty Python:
www.youtube.com/watch?v=XDQVDeUbWd4
¿Inmovilizar el coche? ¡Qué se de queden con el niño!
#3 eso estaba yo pensando, aunque obviamente no pueden dejar al niño solo, en caso de ir 5 en el coche y solo un menor no deberían tener la opción de llamar a un taxi o amigo y largarse con el coche un conductor?

En que ley está escrito? (Porque el tw. De la gc. No es ley).
Nunca pasa nada pero luego cuando hay accidentes nos lamentamos.
Normal.. vamos digo yo o_o
Me parece perfecto. El otro día en el coche de delante iba la niña de rodillas en el asiento trasero mirando para atrás. Frenazo y no quiero ni pensarlo..
#6 tuviste que medícate por el sobresalto?
¿y el llevar gorra puesta dentro del coche?
Espero que con visera hacia atrás quite 7 puntos!
#7 Prefiero que multen a los que van con música a todo volumen o con reguetón .
#9 Eso va de serie con la visera :roll:
#9 Esos no ponen en peligro la vida de nadie.
#29 No sé yo... xD
#29 Esa afirmación es falsa, cada vez que alguien procede así, muere un gatito.
#9 Positivo por el detalle.
#7 Mínimo 8 ! :->
#7 Llevar la gorra hacia atrás será un atentado contra la estética, pero siete puntos... venga, sólo tres, no nos pasemos de duros.
El descansar se va a acabar.  media
#8 Se refiere a los conductores que duermen al volante.
#12 ea ea que el claxon se cabrea.
¿Y los taxis?
#11 Como los autobuses urbanos. Que puedas ir de pie en un vehículo a 80km/h es un poco chocante si lo piensas
#16 es un tema de estadística... Aunque los fans de la libertad desariamos poder escoger en ambos casos...

Y lo de "forzar a proteger a los niños" también atenta mucho contra la libertad...
#44 Yo también aspiro a que los niños crezcan sin que las secuelas de un accidente provocado por un tercero cercenen su libertad.
#44 Sí, y forzar a dar de comer a los niños también. ¿Quienes se creen que son?
#82 necesidad vital <> asumir riesgos fisicos
#16 Técnicamente, si es urbano, no tiene zonas para ir a 80 ya que en las ciudades se circula a 50 como mucho. Por lo demás, de acuerdo. Las plazas deberían ser todas para sentarse y con cinturón
#68 hay autobuses urbanos que cogen circunvalaciones para ir, por ejemplo, a campus universitarios.
#68 Opino como tú, pero en mi barrio, alejado casi 20 Km del centro de la ciudad, el transporte por autobús urbano es como en cualquier calle, sentado sin cinturón y a veces de pie. A 80 - 90 Km/h.
#11 La psiquiatría no es ciencia...pero tu ideología es matemática pura, porque para ti es la suma perfección. xD xD xD

estás "apañao", que dicen en mi tiera.
Visto el otro día: furgoneta con las puertas de atrás atadas con bolsa de Mercadona y como tres o cuatro niños dentro. Jugando con un balón. De pie. En marcha.
Y no pasa nada, señores.
#15 Déjame adivinar.... ¿pelirrojos? :troll:

Adios carma
#20 Pelirrojos morenos ? :->
#15 Pasa que si tienen un golpe es bastante probable que mueran. El cinturón de seguridad es una de las medidas más baratas y más eficaces para combatir la mortalidad en carretera.
#35 no se van a chocar, cualquier conductor al ver una Transit blanca con franjas azules extrema la distancia de seguridad y si es necesario se tira a la cuneta con tal de no chocarse.
#15 Sería una fragoneta... :->
#15 y no pasa ná... hasta que pasa.
Como ha cambiado España (para bien), yo recuerdo ir con la cabeza entre los asientos de delante, viendo el paisaje, o haciendo el pino, con las piernas en la bandeja de atrás. Y no hablo de los 60 ni 70 ni 80, hablo de finales de los 90, principio de los 2000.
#18 Exacto, no hay que irse muy lejos para ver esas cosas. En los viajes largos, mi hermana y yo íbamos tumbadas durmiendo detrás, yo en el asiento trasero y ella en unos almohadones puestos en el espacio entre asientos.
#18 Ostia, eso a mediados de los 80 ya era un multazo. No inmovilizar el vehículo pero multa sí.
#18 Ya te digo. No está quedando un régimen liberticida de puta madre.
#79 papa estado piensa por nosotros para que no tengamos que hacer el esfuerzo
#18 Yo también tengo un vago recuerdo de ir con la cabeza entre los asientos delanteros. Luego mi madre freno y me estampé contra el parabrisas. A la semana siguiente me compraron un cinturón infantil que yo odiaba pero que más adelante me pudo salvar la vida...
Tiene sentido, aunque a veces también es inconveniente.

No hace mucho vino de visita una amiga de mi novia con su hija de 3 años y claro... coger el coche era un problema porque no tenemos silla y la niña no podía ir sin una, aunque fuese un trayecto de poca distancia.

Que al final consigues que te dejen una silla, pero no siempre es posible no va a viajar la madre con una permanentemente, era una situación un poco fastidiosa.

Aunque en el fondo es seguridad y tiene que ser así.
#19 Hay empresas que alquilan carritos de bebé y sillas para coche en las princpales ciudades. Si lo piensas, tiene mucho sentido: así puedes viajar con el bebé (en tren o en avión) y no cargar con todo.
#30 Va a ser que hay pocas y solo en las grandes ciudades, hay vida más allá.

Precisamente en las grandes ciudades ya tienes muchas alternativas al coche si no tienes sillita.
#47 Hombre, están pensadas para quienes llegan a la ciudad en avión. Alquilas un coche y una silla en el aeropuerto y después llegas a tu destino final. A los pueblecitos vas en coche o bus y puedes llevar contigo la silla o el carrito sin restricciones de equipaje.
#52 si no lo he entendido mal, no era lo que decia el comentario original...
#19 En algunas ciudades hay tiendas de puericultura donde las alquilan ;)
#31 Ya, pero era un domingo y fue por un fallo de previsión, intente contactar con alguna pero por esa vía no era posible.

Que al final nos la dejó un vecino, pero fue un tanto inconveniente.
#19 Si es para salir del paso puedes comprarte un alzador sin respaldo. Los más baratos cuestan sobre 10€.
#34 eso dudo mucho que sirva ni este homologado.
#59 Lo están.

Corrijo: lo estaban. Ahora parece que no. Pero su uso sigue siendo perfectamente legal. Con comprar uno de segunda mano te vale.
#34 Ya no los venden.
Si tienes uno, puedes usarlo pero han prohibido venderlos más
#19 "tiene que ser así" es muy conformista.

Al final si la causa de ese pequeño trayecto era algo bueno para el niño, has dejado de hacer algo bueno por una pequeña mejora de seguridad.
#45 Hombre, ya, pero al final la cuestión es que la norma es la que es y aporta un plus de seguridad.

No sé dejo de hacer el trayecto por eso porque se consiguió una para hacer el apaño, pero no dejaba de ser una situación absurda y que no se contempla.

Que igual se podrían añadir algunas excepciones, pero no parece sencillo ni casar bien con hacer que se cumpla la norma.
#19 Para los muy muy pequeños es más complicado. A partir de los 3-4 años, depende de la altura y peso, hay sillas inflables / plegables que no ocupan nada. Mifold es un buen ejemplo
#19 Deberían de vender todos los coches con un sistema alzador para estos casos, mucha gente opta por arriesgarse y no en todos sitios hay donde alquilar, no todo el mundo vive en Madrid.
Lo malo es que no se venderían alzadores y el mercado manda...
#94 yo no quiero pagar mas para que mi coche tenga asientos con alzador. Así de simple. La marca lo sabe y no lo pone. No todo son conspiraciones.

#128 estoy de acuerdo en que la movilidad es una necesidad y por eso existe el transporte público. Por muy bueno que este sea siempre será menos cómodo que el privado porque en el privado tu decides cuando salir y por donde ir. Lo mas parecido a esto es el taxi pero es mas caro que el privado.
Pero lo que no podemos hacer es no poner normas a los…   » ver todo el comentario
#94 Hombre, no sé si sería la solución, pero tiene su guasa no poder montar a un crío si no es con un accesorio que se compra aparte, que no es barato y que no sueles tener si no tienes crios.
#19 ¿Y una de segunda mano?
Me parece perfecto.

Otra cosa: con toda la información que hay disponible para unos padres mínimamente interesados me parece increíble que haya gente que aún no compre sillas a contramarcha. Deberían ser obligatorias, al menos para los mas pequeños.
#21 Para eso habría que mirar también como se hacen ciertos informes. Sinceramente, el que suele salir siempre que es el del RACE, hace tres años (los de mi hija) era una mierda en ese aspecto. O no evaluaban o tiraban para atrás sillas a contramarcha... Ahora parece que algo va cambiando... Lo malo que hay mucha gente que solo sabe mirar eso, que no mira más por internet o que considera que con estar homologada una silla es que es segura, lo que daría para hablar más ¿quién homologa las sillas de mierda de venta en grandes superficies por 50euros, que si te das un golpe más te habría valido no llevar nada?
#36 Recientemente he tenido que comprar una silla y a pesar de tener claro que la quería a contramarcha, no la he comprado tras leer varias comparativas y artículos sobre los modelos que venden actualmente en España (OCU, RACE, y alguna más) ya que vi que tenían notas muy bajas en seguridad incluso en choques frontales.

Al final opté por un modelo que en todas las comparativas estaba ante los 3 primeros en seguridad.

¿Alguien tiene alguna explicación para esto?
#21 Mi hijo, en cuanto se espabiló un poco, lloraba como un descosido yendo a contramarcha. El estrés que provocaba eso en la madre hacía mucho más peligroso viajar así.
#84 Mi hija de 4 años viaja a contramarcha en el coche grande y a favor de la marcha, en el pequeño.

Va bien de las 2 maneras pero ella dice que prefiere la que va a contramarcha
#84 Te entiendo. Con mis dos hijas ha sido así. Si van a contramarcha, se pasan el rato llorando (la pequeña cuando llora, grita como si la estuvieran torturando, y así es imposible conducir tranquilamente).
#21 yo tengo una pregunta/teoria, aunque te agradecere si me das mas informacion.
La silla a contramarcha es beneficiosa en caso de que sea yo el que choca con el de delante, porque asi le sujeta mejor la cabeza, es asi? pero si me dan por detras, seria como llevarla a contramarcha? el ninyo sufriria menos si efectivamente fuera con una silla en el sentido de la marcha, no?
Partiendo de esta base, de las 2 situaciones hay una que yo no puedo controlar (o puedo controlar menos), que es la que me…   » ver todo el comentario
#90 cuando empecé a informarme sobre el tema me surgió la misma duda.

Aquí lo explican:

acontramarcha.com/?page_id=187

En este crash test de 38 seg se visualiza perfectamente:

m.youtube.com/watch?v=8Sgpeg-oTOA

Para quien esté interesado:

acontramarcha.com/?page_id=147
#90 es así pero los dueños de tiendas especializadas te van a llamar asesino, como los comerciales de alarmas para el hogar
También ir sin la ITV es inmovilizacion y yo veo cientos de pelirrojos sin ITV o silla
#22 Pues píntate el pelo y lo haces también :troll:
#22 Patente de corso... 8-D
#22 haz como ellos, ve a pasar la itv con otros 4 vehículos petados de primos con pinta violentos. No hay huevos a ponerte ni una leve aunque vayas con el coche a pedazos.
No les culpo, no merece la pena jugarse la vida inmovilizando un coche en la itv por un sueldo de apenas 1000€
Muy guay y tal pero lo que hay que hacer es amarrar bien al niño a la silla porque he visto sillas con isopollas y mil pijadas muy bien ancladas y meter al niño y no apretar las cinchas que lleva adecuadamente.

Por otro lado, si no tienes tweter no te enteras (o meneame)
#27 eso se solucionaria si en cada coche viajase un guardia civil comprobando en todo momento el anclaje de las sillas, que los cinturones estan bien puestos, que nadie se deshidrate y que la musica sea de buen gusto
#97 Y te olvidas de multas.
El titular podría haber sido: “La carencia de...”. Me he tenido que meter en la noticia -cosa que rara vez hago- para saber qué problema había con las sillas para niños.
Lo que había que hacer es que el que pillaran hablando por el móvil le quitaran el carné directamente y también inmovilizarle el vehículo. :calzador:

Acabo de cruzarme hace un rato con uno a la salida del aparcamiento del hiper. Primero se me mete delante mientras hablaba por el móvil. Eso no fue problema porque yo venía despacio y suficientemente lejos. Pero luego al ir hablando por el móvil iba super lento. Yo no me atrevía a cambiarme al carril derecho ya que el carril de salida se…   » ver todo el comentario
#37 Lo del movil y el coche es un cancer.
Ver a uno de esos intentando aparcar con el movil pegado a la oreja... Tanto costara decir llamame en 5 minutos?
#37 Acabo de llegar a casa y he visto a un tipo en moto mirando el móvil, y venga a mirarlo, un buen trozo, y su niño pequeño agarrado tras él. TELA.
Curiosamente el Estado impone miles de exigencias a los ciudadanos que a menudo implican un coste económico considerable pero apenas dispone de ningún medio económico para poder satisfacerlas. Resulta muy fácil exigir sin ton ni son cuando son los demás los que tienen que hacerse cargo por su cuenta del coste de esas exigencias.
#43 communista!
#56 Con dos emes.
#75 claro, los insultos tienen que tener sonoridad
#43 Si no tienes medios para mantener el coche, no te lo compres.
Un coche es un saco sin fondo...
Gasolina, neumaticos, seguro, aceite, filtros, itv, impuestos. Y eso es lo basico.
Anda que no he visto a gente comprarse un todoterreno para ir a por los niños al cole...
#62 ¿Si no tienes medios para conseguir una vivienda entonces vete a dormir a la calle?
#66 Vivienda? Nadie ha dicho nada de vivienda.

hablamos de vehiculos.
#69 Estaba simplemente aplicando tu criterio a otras cuestiones similares. Si tu criterio es que alguien no tiene derecho a acceder a un servicio si no puede costearlo entonces deberá valer para todos los casos por igual: educación, sanidad, vivienda. La movilidad es una necesidad igual que la vivienda. Mucha gente necesita un vehículo propio para poder trabajar y hacer un montón de cosas en la sociedad actual que de otro modo no podría o le resultaría muchísimo más difícil.
#72 Un coche es un lujo, no jodamos.
#76 Claro, entonces una vivienda también es un "lujo". Puedes irte a vivir a una cueva.
#78 Una vivienda es una necesidad básica. Establecida en la constitución española, en los derechos humanos y en otras cartas magnas.

El coche es un lujo. Podríamos argumentar que el transporte es también una necesidad (para eso existe el público).

En mi casa ninguno tenemos coche y vivimos perfectamente. Y como yo millones de personas en toda Europa y todo el mundo.
#76 Un coche es una necesidad en muchísimos casos. A no ser que dispongas de una cantidad ingente de tiempo para desplazarte por otros medios. Y eso sí que sería un lujo.
#72 Cuestiones similares el coche y la vivienda?, perdona pero no.

Nadie te impide comprarte un coche, pero si te lo compras tienes que cumplir unas obligaciones minimas de seguridad.

Y por ultimo mi opinion no es ley, era un consejo... si no puedes comprar la sillita para el chiquillo quizas no deberias tener coche, o no tener un chiquillo ya puestos.
La responsabilidad de tus desiciones, es solo tuya. No podemos costeartelo los demas.
#80 Perdona pero sí. No hablo del coche en concreto sino del vehículo privado en general. Habrá personas que necesiten un coche y a otras les bastará con una moto o una bicicleta, mientras que otros necesitarán una furgoneta o algo más grande. Dependerá del trabajo y la situación de cada uno. Pero claramente el vehículo es una necesidad en nuestra sociedad tanto como la vivienda. No explicas por qué se supone que no son cuestiones similares.

La pobreza y el desempleo fomentados por un sistema…   » ver todo el comentario
#88 Al final acabaremos hablando del casoplón de pablo iglesia.
:troll: :troll:
estado policial
No entiendo lo de los conductores profesionales.

"Los conductores profesionales que descansan en un viaje pueden arriesgarse a que la Guardia Civil inmovilice sus vehículos."
¿No se supone que, sobre todo en largas distancias lo lógico es parar y descansar?
Esta medida va contra las etnias.
No la apoyo
No valen para nada a partir de 2 años. Ver el video de ted talk explicado.
youtu.be/um5gMZcZWm0
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