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Fracasa el estreno del AVE Valencia-Castellón con Rajoy a bordo

Fracasa el estreno del AVE Valencia-Castellón con Rajoy a bordo

El tren que lleva al presidente del Gobierno durante el trayecto inaugural permanece 22 minutos parado por un problema en el cambio de vía en Sagunto y tarda una hora y cuarto entre las dos ciudades. En realidad, el trayecto entre Valencia y Castellón no mejora las prestaciones del Euromed. El estado del corredor mediterráneo hace que cueste el doble recorrer todo el territorio valenciano, de Orihuela a Vinaròs (cuatro horas y media) que viajar en AVE desde la capital de España a Alicante o Castellón.

| etiquetas: ave , valencia , castellón , rajoy
Comentarios destacados:                      
#6 lo importante del ave son los sobres que llena, el resto da igual.
pena de helicóptero, mecagoendiox
#1 Ccuestea el doble recorrer todo el territorio valenciano, de Orihuela a Vinaròs (cuatro horas y media) en comparación con Madrid Valencia...

La pregunta es quien coño hace un Vinaros Orihuela???
#33 Claramente para ir a Vinaroz desde Orihuela conviene pasar por Madrid.
#33 Igual nadie, pero Alicante - Castellón probablemente más gente de la que te imaginas.
#63 una linea claramente innecesaria superflua que no se adapta a la mayoría de la población.

Lo de poner aeropuertos y lineas de AVE en cada ciudad se ha acabado ahora solo se ponen las que realmente se van a utilizar. No para unir dos poblachos perdidos de la mano de Dios
#74 Igual no te sigo... ¿te parece que Alicante y Castellón son dos poblachos perdidos de la mano de Dios? ¿te parecería superfluo conectar esas dos ciudades con un AVE que pare en Valencia y vertebre las tres provincias de la Comunidad Valenciana, la cuarta comunidad autónoma por población en España?
#75 sabes lo que vale una linea de AVE?

Sabes que la linea Madrid Sevilla todavia se está amortizando porque a dia de hoy todavia sale deficitaria???
Sabes que la linea Madrid Barcelona se espera rentabilizar en 10 años???

Si Alicante y Castellon son dos poblachos y tendria que ir al menos el 75% de la gente que vive alli ida y vuelta todas las semanas a 75€ el viaje para que la linea salera rentable....
#77 Los servicios públicos no han de ser rentables, han de cumplir una función útil para la sociedad. Y aún dando por bueno tu argumento, ¿cuántas conexiones Madrid - pueblucho hay? Unas cuantas. ¿Tan mal te parece conectar dos capitales de provincia y dar transporte a millones de ciudadanos en la Comunidad Valenciana?
#78 insisto.

No estamos en la época de que el AVE paraba en cada pueblo de mierda (véase Calatayud o Guadalajara) o se ponían aeropuertos en cada capital de provincia (véase Teruel Gerona o el de Castellón) para ganar votos. Sino un se deben hacer infraestructuras que se utilicen de verdad.

Sinceramente yo si viviera en Vinaros o Castellón reclamaría una autovia como dios manda y no tener que pagar 22 euros en peajes para bajar a Valencia por ejemplo. O en el caso de Orihuela reclamaría que el tren de cercanía llegara con mas frecuencia....
#80 Sino un se deben hacer infraestructuras que se utilicen de verdad.

Estoy completamente de acuerdo, pero no veo por qué piensas que Valencia - Castellón o Valencia - Alicante son trayectos que tendrían poco transito de pasajeros.

Es más... ¿te parece normal que no haya un AVE entre Barcelona y Valencia, segunda y tercera ciudades más pobladas de España? Un AVE que conectara todo el Mediterráneo (¿Barcelona - Málaga?) me parece mucho más justificado que un Madrid - Sevilla, sin ir más lejos. Y tendría muchos pasajeros, sin duda.
#81 entre Barcelona y Valencia podria ser por volumen de población (el AVE está indicado para unir ciudades grandes sin paradas en el menor tiempo posible) pero más abajo de Valencia.... lo siento pero no veo ninguna población que justifique tal desembolso de dinero publico para que durante el año el tren vaya VACIO. Incluido el AVE a Murcia que lo veo una completa absurdez ....

Insisto... que hagan autovias de 4 carriles o que mejoren la regularidad de los trenes existentes, es mucho más eficaz y se gasta menos dinero.
#82 lo siento pero no veo ninguna población que justifique tal desembolso de dinero publico

¿Ni siquiera Málaga? ¡la sexta ciudad más poblada de España!

Algunos parece que solamente pensáis que vale la pena tener Madrid comunicado. Al resto que le den, total, son "puebluchos"...
#84 insisto ya con Sevilla hay problemas de amortización porque no cogen el AVE....

Cuando digo ciudad digo urbe de mas de un millón de habitantes.... No pueblos grandes
#86 Cuando digo ciudad digo urbe de mas de un millón de habitantes.... No pueblos grandes

Esa frase es muy grande. O sea, que en España solamente hay dos ciudades (Madrid y Barcelona) y el resto son pueblos grandes que no merecen tener conexión de AVE. :clap:
#89 tio mira el resto de Europa!!!

los TGV franceses conectan ciudades GRANDES, no conectan CAPITALES DE PROVINCIA.
#90 ¿Valencia y Barcelona no te parecen lo suficientemente grandes como para ser conectadas?
#93 valencia puede ... Orihuela y Vinaros no

El AVE no debería tener paradas intermedias
#96 ¡Valencia puede! Ya vas cediendo xD
#98 Valencia -Barcelona SI sin paradas en poblachos de mierda
Valencia - Madrid SI sin paradas en poblachos de mierda

Valencia - Malaga NO no hay población critica para rentabilizar las infraestructuras
Valencia - Murcia NO no hay población critica para rentabilizar las infraestructuras
Vinaroz - Orihuela, QUE ES LO QUE PROPONIAS COMO UNA LINEA DE AVE EN TU PRIMER COMENTARIO obviamente NO no hay población critica para rentabilizar las infraestructuras porque de aqui a 30 años seguirán siendo unos poblachos de mierda
#89 upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/57/Carte_TGV.svg/800px-

ves alguna linea Marsella-Lyon?? o Calais-Valence o Estraburgo-Tours???

ya te respondo yo: NO todas conectan todas con una gran urbe (Paris) para que sea rentable

si quieres te hago un croquis pero lo que te resumo que como no metas en el trayecto Madrid o Barcelona olvidate del AVE
#92 A esto ya te he respondido mil veces: ¿te parece que Valencia (con casi un millón de habitantes) no merece ser conectada con Barcelona?
#81 Estamos hablando de un billete de AVE cuesta 60-70€

En poblaciones con un paro del 30-40%!!!! que no tiene como llegar a final de mes le pones un articulo de lujo que cuesta un quintal,
estamos locos????
#83 Y ese dato de paro te lo inventas porque sí, ¿verdad? ¿puedes mostrarme dónde dice que el paro en Castellón, Valencia o Alicante llega a esos niveles?
#87 Esto... ¿cómo decirlo? ... Alicante: 20,34%, Valencia: 15,81%, Castellón: 17,27% :roll:
#91 ¿No te cansas de quedar mal con cada dato que aportas? Usando ese mapa que acabas de pasar se aprecia claramente que ninguna de las tres provincias de la Comunidad Valenciana llega al 20%. En tu mensaje #83 hablabas de 30-40%. ¿Quieres darme la razón?
#94 te lo pongo en mayúsculas a ver si te enteras


QUE NO COMPRAN LOS BILLETES DE AVE PORQUE SON CAROS PARA UN PARADO!!!!
SOLO EN GRANDES CIUDADES SE AMORTIZA EL AVE AL LLENARSE TODOS LOS DIAS A TODAS HORAS
#97 Te he pillado inventándote datos, eso no lo cambias con poner unas mayúsculas. ;)
#99 si es verdad

PERO VINAROZ Y ORIHUELA SIGUEN SIENDO UNOS POBLACHOS DE MIERDA QUE NO MERECEN TENER PARADA DE AVE
#33 un tío que vive en Vinaròs y va a ver a ay madre que vive en Orihuela
#70 que vaya en coche
Un accidente? si que ha llegado tarde mi regalo de reyes :troll:
todo lo que toca se convierte en mierda
#3 Y le gushhhta!!
#3 son hilillosh
#3 2P's1CUP
#3 manos de estómago
#3 shitfinger.
#3: La alta velocidad lo era desde mucho antes. ;) :-D
como se nota para quien gobiernan:

Acompañaban en el convoy de esta inauguración con retraso a Rajoy y Puig empresarios como Juan Roig o Vicente Boluda, que se han destacado por la reivindicación de inversiones en el corredor ferroviario mediterráneo.
#4 a Roig le interesa el corredor meditarráneo para poder importar rápidamente la cerveza marroquí con que quiere hundir a las españolas, etc.
#14 Mientras importan la cerveza belga que le gusca a él, seguramente. {0x1f61c}
#14 ¿La cerveza de Mercadona es marroquí? La leche con la globalización...
#14 Nunca entenderé que la gente compre cervezas de marca mierdosa de supermercado, cuando ni las belgas de importación son lo que se dice caras. Que no estamos hablando de vinos de treinta euros, que hay cervezas estupendas a menos de dos euros el tercio en el mismo supermercado.
#66 yo tampoco y adem’as los ingredientes son una mierda.
#4 Precisamente esos dos estaban ahí para reivindicar que para ellos no se gobierna: existe un claro problema con el corredor mediterráneo y parece ser que a Madrid no le importa en absoluto. Estos empresarios querrán defender sus intereses en la Comunidad Valenciana y presionar para que se mejoren las comunicaciones en la región.
#64 la donación de Roig a la caja B del PP ya tal :roll:
#71 ¿Acaso yo estoy defendiendo al empresario? No, solamente afirmo que están reclamando algo para una región mal comunicada.
Toda una metáfora
lo importante del ave son los sobres que llena, el resto da igual.
El próximo viaje...a la MECA.
www.meneame.net/m/mnm/ave-meca-recorrera-primera-vez-toda-linea-31-dic

... no...que ese ya se inaguró y fue bien.
Este hombre es gafe.
Pero gafe de verdad. Desde estropear cacharros en los que se sube, hasta hacer que encarcelen a aquellos cuya inocencia defiende.

Que le hagan un programa en cuarto milenio, porque es gafe de verdad.

PD: Lo peor y peligroso es tenerle como presidente ¿cómo queréis que nos vaya?
#8 A los ricos les va mucho mejor desde que gobierna Rajoy.

Se ve que hasta en lo de ser gafe existe discriminación.

:troll:
#10 Pues quizás de verdad estaba intentando arreglar las cosas para la clase trabajadora entonces xD
#12 Asumámosló:
- Esos cacharros se averían porque se han construido para repartir sobres no para transportar viajeros y lo primero lo han hecho de fábula.
- Esos que encarcelan y cuya inocencia defiende son los que reparten y/o reciben sobres y lo han hecho muy bien durante muchos años.
- A los ricos, ellos, les va bien y a los pobres mal y no es porque las cosas le salgan más ni por ser gafe.

El error está en creerles cuando dicen que hacen tal o cual cosa para el bien de los ciudadanos.
Todo controlado, así nadie podrá argumentar que ha costado demasiado para ahorrarse 10 minutos de trayecto, ya que no te ahorras 5 minutos. Y más suerte todavía que no va al aeropuerto del abuelo.
jajaajajajajajajajajaj que me meo to :popcorn: :popcorn: :popcorn: :popcorn:
Hombre, hablar de fracaso por un retraso de este tipo en un viaje inaugural :shit:

Eldiario parece un medio deportivo de esos sin término medio.
#15 el diario sabe lo que quiere su público y se lo da.
Lemas y consignas simpmes para que sus acólitos repitan en la barra del bar palillo en boca
#36 Como cualquier medio de información: contentar a su público para ganar dinero.
#15 Y de ferrocarriles ni puñetera idea.

Todo el mundo sabe que el tercer carril es una compicación innecesaria que hace demasiados los curces y los desvíos. Lo suyo sería que fuera todo en ancho UIC, aunque claro, poner otra vía paralela y aumentar el ancho de la explanación es un también bastnate costoso, y en algunos casos habrá que expropiar. Y queda la pregunta de ¿Qué se hace con el material rodante en ancho ibérico?

El que ha escrito esto y lo denomina fracaso no tiene ni puétera idea…   » ver todo el comentario
"Se cuadruplica la oferta" dice Plasmariano... claro, de cero a 4 (2 de ida y 2 de vuelta), que gran estadista :troll:
#17 Esas mates...
4X0=0
uy que sorpresa.........{take} :take: :take: :take: :take:
Es el llamado Efecto Demo. Me solidarizo con los pobres curritos que hayan tenido que resolverlo bajo una oleada de gritos y mecagoendioses. Todos hemos estado ahí.
la Ñ, Fracaso, ¿Corredor mediterraneo? Solo pisando Madrid, ¿futuro? ninguno
gestión avalada por las urnas
Muy en la linea... de AVE.
Y la culpa será de los saboteadores catalanes, de UPodemos, de Venezuela, y no del inepto ministro de Fomento que, además, ya estará forrado a sobres por las concesiones de contratos.
España roba a los Países Catalanes.

Única solución: independencia y que cada uno cargue con sus muertos.
#26 Cataluña roba a Tabarnia.

Única solución: nueva comunidad autónoma y que cada uno cargue con sus muertos.

.  media
#29 cuando lo consigas ya intentare separar a Catabarnia  media
#29 Tabarnia roba Torrelles i Sant Clinent de Llob. Unica solucion....
#26 y si en los Países Catalanes gobierna CiU (o como se llame ahora) y hay corrupción seguimos partiendo el territorio en trocitos y así hasta el infinito. Solo cuando cada comunidad de vecinos tenga un estado propio se acabará la corrupción.
Están locos estos romanos :troll:
Podría haber descarrilado y librarnosh ya de tanta lacra. Espere usted señor fiscal, que esto es "gratuito o mera tontería".
Si es que además de Golfo y ladrón como dice su gerente Barcenas es un cenizo! !!!!
#30 Pues yo, a Rajoy, le veo futuro como cartero.

Ha aguantado por los sobres y para los sobres.

Va sobrado de sobres.
AVE , sé fuerte
Marca PPsuna.

Se pararon a mirar el espectáculo aéreo que son los miles de aviones que aterrizan a diario en el aeropuerto de Castellón. No los culpéis, es impresionante
El AVE es un despilfarro y un saqueo inasumible.

Aquí lo que nunca te contarán los massmierda:
22 y 23-e Castelló y València: Concentraciones de rechazo al AVE y en defensa de los Cercanías
Lunes a las 11h30 en la estación de Castelló de la Plana, y martes a las 11h en la estación del AVE de Joaquín Sorolla de València.
www.rojoynegro.info/evento/acción-sindical/22-23-e-castelló-valènci
#35 si sólo fuera un saqueo igual hasta podría ser asumible.... pero tantos...... :ffu:
#46 Es uno detrás de otro
marca españa
Ese tren del que usted me habla...
Que sepa lo que se sufre, sobre todo los que tenemos trenes anclados en el S. XVIII

Oh, wait, que encima era un AVE :palm:

Virgencita que me quede como estoy
Espero le hayan devuelto el importe del billete. En un sobre....
¿qué puede salir mal?
puta ley de Murphy..... xD
En Granada no tenemos ese problema, como no tenemos ni AVE ni tren nunca llegan tarde.

:troll:

1000 días sin tren. :palm:
#48 Yo uso la línea Sevilla-Granada y es una vergüenza, han cambiado el tren por uno más antiguo porque ya casi nadie lo coge, si acaso desde Almería. (Total, para tener que cambiarte a bus coges un bus directamente, que ALSA los vende a 10€ y no a 25 como Renfe...). Sospecho que hay amiguitos en ALSA y por eso tienen la línea cortada.
22 minutos parados? editado
22 minutos es lo que tarda en romperse el tren en extremadura
La marca españa llega a mi pueblo y con exito xD xD
es que M.Rajoy es un " pajaro de paragüero"
menea.me/1pyp5
Celebran que ahora hay un nuevo AVE que realiza el trayecto de Valencia a Castellón 20 minutos más lento que el Euromed
(Solo beneficia a los viajeros de Madrid y poco)
Un despilfarro, y el país pidiendo créditos para pagar las pensiones.... pero tranquilos que la gente seguirá votando a los mismos!
#57 Son cuatro minutos mas lento. No 20.
Basura como todo lo que tocan y hacen.
En el telediario de TVE no lo han mencionado.

Se les ha debido pasar :-|
Rajoy nunca he pedido perdón por el retraso, así que tampoco lo va a hacer ahora.
¡Tren hasta El Puerto YA!
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comentarios cerrados

menéame