Un problema informático en el software de la compañía American Airlines causó hoy numerosos retrasos de vuelos y que cientos de maletas quedasen bloqueadas en el aeropuerto John F. Kennedy de Nueva York sin poder ser facturadas a sus destinos. La aerolínea estadounidense anunció la cancelación inicial de cinco vuelos de los 67 que hoy tenía programados desde el aeropuerto neoyorquino.
#4:
Me gustaría más, que pusiera "un problema de los informáticos que desarrollaron el software" y de sus jefes y sus controles de calidad. Pero bueno ya sabemos, la informática no es importante, cualquiera puede programar.
#9:
¿Nueve comentarios y aún nadie pregunta si usaban windows? Menéame no es lo que era
#6:
La culpa es de la campusparti esa llena de degeneraos
Me gustaría más, que pusiera "un problema de los informáticos que desarrollaron el software" y de sus jefes y sus controles de calidad. Pero bueno ya sabemos, la informática no es importante, cualquiera puede programar.
STOP 0x0000000A Windows XP restarts when you try to shut down your computer
STOP 0x0000000A Computer automatically restarts after you upgrade to Windows XP
STOP 0x0000001D or STOP 0x000000A Stop Error Occurs in Ndis.sys
STOP 0x0000000A How to Troubleshoot Hardware and Software Driver Problems in Windows XP
STOP 0x0000000A How to Debug a System After You Receive Stop Error IRQL_NOT_LESS_OR_EQUAL
STOP 0x0000000A Error Occurs After You Install an HP ScanJet 5100c or 5200c Scanner
STOP 0x0000000A Error Message Occurs When You Use Routing and Remote Access with NAT and VPN
Eject Request May Cause "Stop 0xA" Error Message
STOP 0x0000000A Error Message and Computer Stops Responding When You Use Dial-up RAS Connection
STOP 0x0000000A When You Dual Boot with Windows NT 4.0 on the Same Partition.
No sé si será este el caso pero la excusa del "fallo informático" no conoce límites. Le pase lo que le pase a tu empresa le echas la culpa a la informática y ya nadie sigue preguntando.
Las operaciones en Aeropuertos, en momentos de mucho tráfico, van ajustadas al milímetro. Una incidencia en los sistemas, que afecta al normal desarrollo de las operaciones puede generar un caos impresionante.
A veces reinicar no es suficiente. Hay que tener en cuenta la cantidad de sistemas interconectados y sincronizados. Un fallo de sincronismo o de actualización de datos puede ser 'muy divertido'.
El problema principal es la hora en la que se produce el incidente y el margen de maniobra que tienes.
Un ejemplo relacionado. Si fallan los sistemas de facturación, los que generan la etiqueta de la maleta, el Sistema de Tratamiento de Equipajes no sabe que hacer con la maleta, es decir, no sabe como llevarla a su avión. Si ocurre de forma generalizada en el Aeropuerto, puede llegar a colapsar el sistema SATE. Además, cuando se genera la etiqueta, el código asignado (BSM) se envía al aeropuerto de destino y a los aeropuertos de tránsito. Si eso falla, la maleta tiene más posibilidades de perderse que de llegar a su destino.
Además no hace falta que sea un fallo completo, con que el rendimiento sea menor a un umbral, el lio es minino.
¿Alguien se acuerda de la escena de la peli Piratas de Silicon Valley, cuando Bill Gates llega tarde al aeropuerto y le empieza a explicar a los de la puerta de embarque que es un informático, que su programa tenía llegar a a su destino y que de ello dependían los sistemas del aeropuerto y blablabla?
Dios... había leido "Falo informático desata el caos..."... y me he imaginado a un tio con la cola al aire, corriendo enloquecido por la terminal de un aeropuerto... mente sucia, mente sucia, mente sucia, mente sucia.....
#4, #8 shhhh, a ver si las leyes no nos van a dar atribuciones a los informáticos pero sí responsabilidades...
Es broma, está claro que el error es humano. De todos modos, en sistemas altamente concurrentes puede ser imposible hacer pruebas para todas las circunstancias posibles, así que es probable que el error no fuera evitable de todos modos.
#14 una caida de lineas telefonicas o un fallo de suministro electrico en uno de los routers de una de las compañias, podria en solo 10 minutos retrasar tranquilamente mas de diez aviones en un aeropuerto mediano. (alicante, malaga, tenerife...)
no me atrevo a catalogar eso como un fallo de desarrolladores
Y no es que lo haya visto una vez, podriamos decir que cada mes le pasa a un agente handling.
Comentarios
¿Es que nadie sabía reiniciar?
Me gustaría más, que pusiera "un problema de los informáticos que desarrollaron el software" y de sus jefes y sus controles de calidad. Pero bueno ya sabemos, la informática no es importante, cualquiera puede programar.
¿Nueve comentarios y aún nadie pregunta si usaban windows? Menéame no es lo que era
La culpa es de la campusparti esa llena de degeneraos
Hoy en día estamos completamente en manos de máquinas como estas.
Relacionado: http://www.elmundo.es/papel/2008/07/20/mercados/2456902.html (en menéame ¿Por qué se pierden las maletas?
¿Por qué se pierden las maletas?
elmundo.esNOOOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!! Se cortó interneeeeeeeeeeeel!
SALIO TODO ESTO
STOP 0x0000000A Windows XP restarts when you try to shut down your computer
STOP 0x0000000A Computer automatically restarts after you upgrade to Windows XP
STOP 0x0000001D or STOP 0x000000A Stop Error Occurs in Ndis.sys
STOP 0x0000000A How to Troubleshoot Hardware and Software Driver Problems in Windows XP
STOP 0x0000000A How to Debug a System After You Receive Stop Error IRQL_NOT_LESS_OR_EQUAL
STOP 0x0000000A Error Occurs After You Install an HP ScanJet 5100c or 5200c Scanner
STOP 0x0000000A Error Message Occurs When You Use Routing and Remote Access with NAT and VPN
Eject Request May Cause "Stop 0xA" Error Message
STOP 0x0000000A Error Message and Computer Stops Responding When You Use Dial-up RAS Connection
STOP 0x0000000A When You Dual Boot with Windows NT 4.0 on the Same Partition.
No sé si será este el caso pero la excusa del "fallo informático" no conoce límites. Le pase lo que le pase a tu empresa le echas la culpa a la informática y ya nadie sigue preguntando.
NO es un fallo informatico... que mania, el fallo es desarrolladores incompetentes que le pagan una miseria.
#1 La noticia que relacionas es esta: ¿Por qué se pierden las maletas?
¿Por qué se pierden las maletas?
elmundo.es¿Usaban Windows?
Repito un comentario que hice hace tiempo:
seguro que es porque no estaban colegiados!![mode ingenierosdeprimera = off]
Las operaciones en Aeropuertos, en momentos de mucho tráfico, van ajustadas al milímetro. Una incidencia en los sistemas, que afecta al normal desarrollo de las operaciones puede generar un caos impresionante.
A veces reinicar no es suficiente. Hay que tener en cuenta la cantidad de sistemas interconectados y sincronizados. Un fallo de sincronismo o de actualización de datos puede ser 'muy divertido'.
El problema principal es la hora en la que se produce el incidente y el margen de maniobra que tienes.
Un ejemplo relacionado. Si fallan los sistemas de facturación, los que generan la etiqueta de la maleta, el Sistema de Tratamiento de Equipajes no sabe que hacer con la maleta, es decir, no sabe como llevarla a su avión. Si ocurre de forma generalizada en el Aeropuerto, puede llegar a colapsar el sistema SATE. Además, cuando se genera la etiqueta, el código asignado (BSM) se envía al aeropuerto de destino y a los aeropuertos de tránsito. Si eso falla, la maleta tiene más posibilidades de perderse que de llegar a su destino.
Además no hace falta que sea un fallo completo, con que el rendimiento sea menor a un umbral, el lio es minino.
¿Alguien se acuerda de la escena de la peli Piratas de Silicon Valley, cuando Bill Gates llega tarde al aeropuerto y le empieza a explicar a los de la puerta de embarque que es un informático, que su programa tenía llegar a a su destino y que de ello dependían los sistemas del aeropuerto y blablabla?
Dios... había leido "Falo informático desata el caos..."... y me he imaginado a un tio con la cola al aire, corriendo enloquecido por la terminal de un aeropuerto... mente sucia, mente sucia, mente sucia, mente sucia.....
¡Eso! Échale la culpa al informático del miedo de los yanquis a cualquier cosa.
#4, #8 shhhh, a ver si las leyes no nos van a dar atribuciones a los informáticos pero sí responsabilidades...
Es broma, está claro que el error es humano. De todos modos, en sistemas altamente concurrentes puede ser imposible hacer pruebas para todas las circunstancias posibles, así que es probable que el error no fuera evitable de todos modos.
Si fue de software el fallo es humano, no de la maquina..
#14 una caida de lineas telefonicas o un fallo de suministro electrico en uno de los routers de una de las compañias, podria en solo 10 minutos retrasar tranquilamente mas de diez aviones en un aeropuerto mediano. (alicante, malaga, tenerife...)
no me atrevo a catalogar eso como un fallo de desarrolladores
Y no es que lo haya visto una vez, podriamos decir que cada mes le pasa a un agente handling.
Ésto no pasaría con un Col...