#10:
#2 Dice que fue en Dallas, pero igual fue en Hostión, Texas.
#36:
#28 amigo, si quitamos todo lo que "sobra" a lo mejor hasta te quitan la razón para levantarte de la cama...
Yo por mí las quitaría porque me la sudan. Pero no soy nadie para cuestionar la afición de nadie. Porque quitar estas exhibiciones sería una medida puramente cosmética. Y con el cambio climático no tenemos tiempo para perderlo en gilipolleces
#13:
Cuando un evento que va de sacarse la polla termina con la polla enganchada en la cremallera
#15:
#5 No,si las imágenes dejan claro que no se ha librado ni uno pero tienes que contar que Dios está con America y dicen que hace milagros
#16:
#12 creo que no ve al B17, al ir girando. En alguna otra toma diferente del accidente se ven pasar antes más aviones, y parece que hacen un giro. Cuando el ha empezado a girar, ha dejado de verlo por tenerlo en su "panza", y se lo ha comido.
#5 el avión pequeño directamente se desintegra y el B17 se parte por la mitad justo por detrás de las alas y ambas partes del fuselaje caen a plomo. Dudo que haya quedado ni el apuntador.
#1 también puedes morir de un macetazo en la cabeza y no por ello dejas de salir a la calle. Esta gente conduce aviones. No veo la absurdez por ningún lado
#28 amigo, si quitamos todo lo que "sobra" a lo mejor hasta te quitan la razón para levantarte de la cama...
Yo por mí las quitaría porque me la sudan. Pero no soy nadie para cuestionar la afición de nadie. Porque quitar estas exhibiciones sería una medida puramente cosmética. Y con el cambio climático no tenemos tiempo para perderlo en gilipolleces
#28 Según esa forma de pensar, todo ocio sobra, esas exhibiciones se hacen por una razón, le gustan a la gente, y la gente paga directa o indirectamente por ellas, igual que un partido de fútbol, un concierto o ver una peli en la tele normal (aqui se paga indirectamente en forma de anuncios) así que deja a la gente vivir y que hagan con su dinero y su tiempo lo que les dé la gana.
#23 ¿Pero son aviones " de verdad" o aeromodelismo? Pregunta tonta pero por la perspectiva me es difícil de decir y si son aviones reales estoy alucinado. Edito: es aeromodelismo.
#42 Nada, por las primeras imágenes, los giros tan bruscos y los comentarios es aeromodelismo. Hay otros vídeos en el hilo de los equivalentes reales y también impresionan.
#12 creo que no ve al B17, al ir girando. En alguna otra toma diferente del accidente se ven pasar antes más aviones, y parece que hacen un giro. Cuando el ha empezado a girar, ha dejado de verlo por tenerlo en su "panza", y se lo ha comido.
#12 No parece cegado por el sol, por la posición. Tampoco parace una ráfaga de viento. Estaba desorientado y predido, tampoco reaccionó hasta el último momento (y lo hizo mal), pero no veo claro el porqué.
Los aviones de ala baja y motor tipo Merlin (muy largos en disposición longitudinal) tienen problemas de visibilidad justo delante y por debajo de la nariz. Por la trayectoria yo diría que perdió de vista al b-17 durante bastantes segundos.
Al ver el titular pensé (ignorante de mí) que iba a ver cómo un pequeño avión se hacía mierda contra el B-17, pero ¡joder! Me ha dejado loco cómo se separa el cuerpo de las alas, siempre olvido que los aviones son vehículos extremadamente frágiles...
#52 es un P-63. #40 frágil no es, el caza llega a chocar con la misma velocidad relativa un edificio y el motor lo atraviesa, lo mismo que si alcanza un tanque lo desintegra.
#59 no es un impacto pequeño. Imagino que se te puede hacer raro las alas juntas se separen del fuselaje, pero el fuselaje no tiene función tan estructural como en los aviones comerciales actuales, no une las alas, el tren de aterrizaje va en las alas así que entre ellas solas soportan la carga de vuelo y aterrizaje, el fuselaje va añadido.
aterizando se hace patente que son alas con cosas colgando de ellas.
#40 A esas velocidades y con esas masas, ninguna aeronave metálica "se hace mierda contra" nada, explotan las dos. Un impacto con cualquier cosa más grande que una paloma es motivo de preocupación en aviación.
Pues vaya putadón. Por la gente y por los aviones históricos.
La verdad es que sabiendo la cantidad de daño que puede absorber un B-17 (los hay que aterrizaron sin muchas partes del avión) impresiona aún más y habla de la fuerza de la colisión. También se conoce algún caso de bombardero con la cola partida por el impacto fortuito o a propósito de otro avión.
Visto desde otro ángulo, la culpa es del caza. Pero a saber si ha perdido de vista el bombardero o se ha desvanecido.
Pues creo que por eso me han cancelado un vuelo a dallas y me ha tocado darme un rulo por Londres. Que sitio más inoportuno para tener un accidente coñe
Comentarios
Mola la etiqueta de "hostión".
#2 Dice que fue en Dallas, pero igual fue en Hostión, Texas.
#2 alucino en colores con la sensibilidad de los que comentáis estas cosas…
Son dos personas que han fallecido en un accidente. Seguramente haya familias sufriendo mucho a causa de esto.
#26 ¿Solo dos personas? Doy por hecho que al menos en en B-17 irían más de uno.
#26 esta web es fundamentalmente de ocio. Hacer un chascarrillo no significa que te de igual lo sucedido, solo que estamos en un lugar de ocio
https://9gag.com/gag/aVbDvDn
Otro ángulo
#19 https://9gag.com/gag/aKE2GP6
Otro
#20 https://9gag.com/gag/aXnAPLD
El que mejor se ve hasta ahora
#58 ¿Lo dices por el comentario del niño? Porque hay mil y un ángulos rondando por internet porque todo dios estaba grabando.
#67 porque es el que se ve más de cerca y claro
#58 No me extraña que se chocasen, aquello parece la M30 en hora punta.
Vaya forma absurda de perder la vida.
#1 Lo mismo están vivos hombre, dale una oportunidad al ángel de la guarda
#3 Por el incendio al caer parece poco probable.
#5 No,si las imágenes dejan claro que no se ha librado ni uno pero tienes que contar que Dios está con America y dicen que hace milagros
#5 el avión pequeño directamente se desintegra y el B17 se parte por la mitad justo por detrás de las alas y ambas partes del fuselaje caen a plomo. Dudo que haya quedado ni el apuntador.
#3 6 fallecidos.
#41 un P63
Más info:
https://www.outono.net/elentir/2022/11/12/dallas-colision-en-vuelo-de-un-bombardero-b-17-flying-fortress-y-de-un-caza-de-la-sgm/
#57 #63 Si a eso venia ahora, a rectificarlo, exactamente un P63 King Cobra, la cosa es que ese avion tiene una visibilidad reducida
https://www.detailandscale.com/meetup/p-63-kingcobra
#1 también puedes morir de un macetazo en la cabeza y no por ello dejas de salir a la calle. Esta gente conduce aviones. No veo la absurdez por ningún lado
#22 es una exhibición, no un vuelo regular.
Hacer exhibiciones de aviones con el consecuente gasto energético y desmesurada contaminación sobra.
#28 amigo, si quitamos todo lo que "sobra" a lo mejor hasta te quitan la razón para levantarte de la cama...
Yo por mí las quitaría porque me la sudan. Pero no soy nadie para cuestionar la afición de nadie. Porque quitar estas exhibiciones sería una medida puramente cosmética. Y con el cambio climático no tenemos tiempo para perderlo en gilipolleces
#28 Según esa forma de pensar, todo ocio sobra, esas exhibiciones se hacen por una razón, le gustan a la gente, y la gente paga directa o indirectamente por ellas, igual que un partido de fútbol, un concierto o ver una peli en la tele normal (aqui se paga indirectamente en forma de anuncios) así que deja a la gente vivir y que hagan con su dinero y su tiempo lo que les dé la gana.
#28 Dijo un usuario de menéame desde su ordenador/móvil/tablet alimentado con electricidad…
#1 Sí, como cualquier accidente laboral. En España más de 7000 en los últimos 10 años.
#1 Perder la vida antes de tiempo suele ser absurdo pero coincido al 100% que esta es especialmente absurda.
RIP a todos los implicados.
Cuando un evento que va de sacarse la polla termina con la polla enganchada en la cremallera
#13 Buenísimo el ejemplo.
Un video para aficionados a los aviones o lo que sea
#23 Joder, vaya control
#30 son aviones de radiocontrol!!
#30 #35 #39 Los del vídeo de #23 son aviones "de juguete". No os dejéis engañar.
#23
#23 ¿Pero son aviones " de verdad" o aeromodelismo? Pregunta tonta pero por la perspectiva me es difícil de decir y si son aviones reales estoy alucinado. Edito: es aeromodelismo.
#39 estoy intentando averiguarlo.
Puede un avión de combate hacer eso?
A ver si nuestros pilotos nos sacan de dudas
#42 Nada, por las primeras imágenes, los giros tan bruscos y los comentarios es aeromodelismo. Hay otros vídeos en el hilo de los equivalentes reales y también impresionan.
#39 Radio Control
#39 seguro? Por el tamaño de los aviones y las farolas yo creo que son aviones reales
#39 el bombardero explota al caer a tierra, no creo que un avión de aeromodelismo haga eso... o al menos no con ese pepinazo
#75 No me refería al del accidente sino al de otro vídeo con aviones chinos. El del B-17 está claro que es un desastre con víctimas reales, D.E.P
Vamos a jugar Titular alternativo:
La OTAN está tan nerviosa que rescata viejos cacharros de la SGM y los pone en manos de pilotos novatos para hacer frente a Rusia.
#8 está Rusia para hablar de rescatar viejos cacharros...
#8 artículo spam en galaxiamilitar mediante
menudo ostión más desafortunado, mala pinta para los pilotos
#8 Podría pasar perfectamente. Y alguien la enviaría a la cola de Menéame de forma no irónica.
Parecen de papel maché
Qué coño estaría pensado el de a avioneta....parece a posta.
#12 creo que no ve al B17, al ir girando. En alguna otra toma diferente del accidente se ven pasar antes más aviones, y parece que hacen un giro. Cuando el ha empezado a girar, ha dejado de verlo por tenerlo en su "panza", y se lo ha comido.
#12 No parece cegado por el sol, por la posición. Tampoco parace una ráfaga de viento. Estaba desorientado y predido, tampoco reaccionó hasta el último momento (y lo hizo mal), pero no veo claro el porqué.
Los aviones de ala baja y motor tipo Merlin (muy largos en disposición longitudinal) tienen problemas de visibilidad justo delante y por debajo de la nariz. Por la trayectoria yo diría que perdió de vista al b-17 durante bastantes segundos.
#12 En derribar al incursor enemigo, ¿no está claro?
#12 Es un P51 no una avioneta, hay una diferencia muy grande
#41 Eso venía a decir yo, una avioneta normal no podría pillar en velocidad a un B-17, pero un caza de esa época sí.
#41 he leído en Twitter que es un aircobra, pero vamos, cazas de la segunda guerra mundial.
#12 No parece una avioneta sino que un caza de la IIGM simulando que le ataca (EDIT. Otros lo han notado también)
Lo jodido es aparte de las víctimas dos aviones históricos menos.
Joder, lo parte por la mitad
Al ver el titular pensé (ignorante de mí) que iba a ver cómo un pequeño avión se hacía mierda contra el B-17, pero ¡joder! Me ha dejado loco cómo se separa el cuerpo de las alas, siempre olvido que los aviones son vehículos extremadamente frágiles...
#52 es un P-63.
#40 frágil no es, el caza llega a chocar con la misma velocidad relativa un edificio y el motor lo atraviesa, lo mismo que si alcanza un tanque lo desintegra.
#56 Lo digo porque me resulta chocante (ups) cómo lo separa en dos. Le da justo donde le tiene que dar y game over.
#59 no es un impacto pequeño. Imagino que se te puede hacer raro las alas juntas se separen del fuselaje, pero el fuselaje no tiene función tan estructural como en los aviones comerciales actuales, no une las alas, el tren de aterrizaje va en las alas así que entre ellas solas soportan la carga de vuelo y aterrizaje, el fuselaje va añadido.
aterizando se hace patente que son alas con cosas colgando de ellas.#40 A esas velocidades y con esas masas, ninguna aeronave metálica "se hace mierda contra" nada, explotan las dos. Un impacto con cualquier cosa más grande que una paloma es motivo de preocupación en aviación.
#51 El "pequeño aeroplano" es un caza. Dentro de una exhibición de la WWII es lo habitual. Bueno, y en carreras aéreas también.
En realidad, de pequeño no tiene nada, son enormes. De ahí el daño a un mastodonte como el B-17.
Eso era un dron suicida
#4 Kamikaze
#6 Un Zero
#c-7" class="content-link" style="color: rgb(227, 86, 20)" data-toggle="popover" data-popover-type="comment" data-popover-url="/tooltip/comment/3747730/order/7">#7 # 6 Ex-Flying Ex-Fortress
Pues vaya putadón. Por la gente y por los aviones históricos.
La verdad es que sabiendo la cantidad de daño que puede absorber un B-17 (los hay que aterrizaron sin muchas partes del avión) impresiona aún más y habla de la fuerza de la colisión. También se conoce algún caso de bombardero con la cola partida por el impacto fortuito o a propósito de otro avión.
Visto desde otro ángulo, la culpa es del caza. Pero a saber si ha perdido de vista el bombardero o se ha desvanecido.
#48 qué caza ves tú en el vídeo???!
#51 El P-51. ¿Qué ves tú?
¿EEUU sigue siendo líder militar del mundo?
Les deseo una pronta recuperación
#29 alla en el otro mundo....
OH MY GOD! OH MY GOD! OH MY GOD!
Pues mira que el cielo es grande...
RIP
Estaban haciendo lo que les apasionaba.
el avión pequeño no tiene muy buena visión según dicen
Pues creo que por eso me han cancelado un vuelo a dallas y me ha tocado darme un rulo por Londres. Que sitio más inoportuno para tener un accidente coñe
Joder¡. Casi parece hecho a posta
DEP
Justo esta mañana me vi la nueva de Top Gun
Un imbécil se mata y mata más gente