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#19:
#17 pero, hablando de los KV 1, eran lentiiiisimos y de la fiabilidad mecánica mejor no hablar.
La eficacia de un carro se mide con el triangulo "Movilidad- Potencia de Fuego- Protección". El KV 1 era excelso en el Protección para 1941, muy adecuado en Potencia de fuego....y lamentable en mobilidad.
Un T 34A hacia lo que un KV 1, mas rápido,y más barato. Lo que no quita que no fuese un buen carro pesado, desfasado a mitad del conflicto.
Un 88 no resistía...
La eficacia de un carro se mide con el triangulo "Movilidad- Potencia de Fuego- Protección". El KV 1 era excelso en el Protección para 1941, muy adecuado en Potencia de fuego....y lamentable en mobilidad.
Un T 34A hacia lo que un KV 1, mas rápido,y más barato. Lo que no quita que no fuese un buen carro pesado, desfasado a mitad del conflicto.
Un 88 no resistía...
#9:
Ni un solo comentario a la altura del artículo, solo humor rancio. Por un momento pensé que estaba en forocoches...
#10:
Muy interesante el artículo. La verdad es que los rusos, desde la segunda guerra mundial, lo han hecho muy bien con los desarrollos de tanques. Hasta el punto de que occidente hizo "trampas", viendo que en batalla tanque-tanque lo iban a tener jodido. Así nació el concepto y la misión del Apache, que básicamente sirve para ir erizado con hellfires antitanque.
Y también hay que reconocerles que han podido mantener desarrollos punteros con mucho menos presupuesto que otras naciones.
Y también hay que reconocerles que han podido mantener desarrollos punteros con mucho menos presupuesto que otras naciones.
Comentarios
Ni un solo comentario a la altura del artículo, solo humor rancio. Por un momento pensé que estaba en forocoches...
#17 pero, hablando de los KV 1, eran lentiiiisimos y de la fiabilidad mecánica mejor no hablar.
La eficacia de un carro se mide con el triangulo "Movilidad- Potencia de Fuego- Protección". El KV 1 era excelso en el Protección para 1941, muy adecuado en Potencia de fuego....y lamentable en mobilidad.
Un T 34A hacia lo que un KV 1, mas rápido,y más barato. Lo que no quita que no fuese un buen carro pesado, desfasado a mitad del conflicto.
Un 88 no resistía...
#1 el problema es que la radio sólo sintoniza el soyuz nerushimi a todo volumen, que a ver tiene su ritmo pero falta variedad.
Muy interesante el artículo. La verdad es que los rusos, desde la segunda guerra mundial, lo han hecho muy bien con los desarrollos de tanques. Hasta el punto de que occidente hizo "trampas", viendo que en batalla tanque-tanque lo iban a tener jodido. Así nació el concepto y la misión del Apache, que básicamente sirve para ir erizado con hellfires antitanque.
Y también hay que reconocerles que han podido mantener desarrollos punteros con mucho menos presupuesto que otras naciones.
#1 Gasta mucho, sí, pero nadie se te cruza en las rotondas. Sólo se le echa de menos un poco más de maletero y un anclaje homologado ISOFIX para la silla del niño, por lo demás es perfecto para diario y para alguna escapada de fin de semana.
#3 y pal campo...de batalla
#10 mmmmm...no te olvides del A 10.
Y lo que comentas es muy cierto, hasta los Leopard 2 y Abrahms con 120mm de cañon. Ese blindaje compuesto era lo más en los 80, y los APFSDSU de 120mm como munición contracarro...FIUUUU...
Pero con los M48 y M60 iban por detrás.
Buen tanque, NO tengo queja.
Peliculón es poco: The Beast (1988)
#18 era un T 62, creo.
Ese "niño de los tanques"... "En Stalingrado era un niño, y lo descolgaban con una cuerda para colocar cargas en la parte superior de los carros"
"Koverchenco....inicie movimiento". DA KABUM TANKE WORTANGITA
Piel de gallina...
#23 - Está helada.
- No te he preguntado la temperatura.
Nos pasamos una semana con los compañeros repitiendo diálogos.
#22 se mezclaba con pan y pasas creo...
En galicia se pueden enfadar si le llanas Orujo.
El personaje del traductor era trágico. Solo quería un pais mejor... "Avanza más...Dshk girando..."
#21 ni yo. Pero por ejemplo fue el primer vehiculo blindado del mundo en montar visores termales, en Alemania. No digo visores IR o de Intensificación, termales a lo "depredador".
#26 ¿El suelo es de arena o de guijarros?
Clllic....KLAAAAK.
#25 Me quedo porque compensa y esto suele ser puntual. Mientras tanto, en envíos como este donde no hay ningún comentario que lo complemente, pues...una lástima.
Veo que los comentarios interesante vienen después.
#12 nunca existió, ni existirán tankes como la serie KV.
Es mi verdadera definición de tanke.
Lo resistía todo.
#9 Piensa que no hay mucha gente que entienda de tanques. Nos ha podido parecer interesante (que lo es), pero es o hacer una broma o no dejas comentario alguno, puesto que no puedes aportar nada.
Esto sucede con cualquier articulo que poca gente sepa del tema.
#9 tranquilo tu comentario tampoco está a la altura.
#19 el T-34 era carro medio, no pesado
#5 Cuando tienes hijos te vuelves maricon diciendo chorradas de que la silla no está homologada.
Vamos que te pueden fichar para la próxima comedia de Hollywood
http://www.sensacine.com/peliculas/pelicula-173719/
#12 Yo te diría que a lo largo de la historia de los tanques los soviéticos han sido por norma general muy superiores al resto, seguramente no siendo los mejores, pero si los mas eficientes..
Como dice #12 los KV eran autenticas fortalezas invulnerables eso si, tenían que esperar a que el frente llegara a ellos porque como tuvieran que seguirlo se quedaban atrás en el polvo.
T-34 el tanque mas revolucionario de la historia, el blindaje inclinado que introdujeron los hizo muy letales, la simplicidad de uso y de reparación no tenia igual, luego la actualización con el cañón de 85mm les dio una buena mordida para enfrentarse a los nazis.
El T-80 si bien no es el primer tanque con turbina, es el que realmente le dio un buen uso, aunque recuerdo haber leído que en la ultima actualización que se hizo del T-80 se sustituyo el motor de turbina por uno diésel por el tema de los consumos y la logística.
Lo malo era el impuesto municipal y la itv
Valía para campo y playa.
#8 Ejeeeem! Así malgastamos nuestra vida: cómo hemos convertido el tiempo libre en otro trabajo/c26#c-26
Saluda a la cámara, ya somos tres.
Mira que había especulaciones sobre este bitxo.
#32 pero hacian trabajos muy similares, y el KV fue siendo desplazado.
#5 un abrahams gasta 11 litros
Y no a los 100.
#9 ¿forocoches? ¡valientes piltrafas! Aquí venimos de forotanques.
#12 Totalmente de acuerdo. Y más que olvidarme del A10, es que siempre he pensado que en un posible frente europeo iba a tener más presencia el Apache, por mejores características para combate urbano.
Respecto a los tanques, cierto, pero también he escuchado críticas de un compi militar sobre el control de tiro del leopard. Ahí ya no me meto, que a tanto no llego...
#5 No se si va a poder entrar en las ciudades, no creo que tenga al menos la pegatina B.
#16 al principio pensé que sería un problema, pero luego comprobé la amabilidad de los conciudadanos, una y otra vez me facilitaban el apartamento.
Por causa del miedo a las bombas atómicas no tuvimos Tercera Guerra Mundial entre capitalistas y comunistas.
#20 Wortangita! he de volver a verla con los subtitulos de las partes en afgano.
¿y cuando explica la fabricación del orujo de liquido de frenos? se fermenta al sol con azucar, se filtra co miga de pan... un colocón suave ligero de taninos.
#13 Tardabas ya.
#6 pero aparcar en el centro no.
#9 siempre puedes irte y no volver
#29 JavierB@
Como dijo el Coronel Hannibal Smith, del Equipo A, "la gente guapa siempre viaja en tanque"
Buen articulo, se ve que esta persona le dedica su tiempo a los temas que le apasionan.
Pero si lees el aviso legal hay un pequeño punto en el que parece que se ha fumado algo, o se cree el káiser Guillermo:
...1. Los derechos de propiedad intelectual del blog http://alejandro-8.blogspot.com/, su código fuente, diseño, ...
Así de buenas a primeras se ha apropiado el código fuente de blogger, de buen rollo.
[editado por admin a petición del usuario]
#20 #27 Y la música de Mark Isham con esas escenas fantasmagóricas del tanque en movimiento levantando polvo...
http://4.bp.blogspot.com/_zG188n-BtEs/S1IScwcIhaI/AAAAAAAAAfo/M8hsEj6R9Gc/s400/beastwar8.jpg